隧道工程施工的難點(diǎn)技術(shù)對策

淺談隧道工程施工中的幾個(gè)工序質(zhì)量控制

隨著(zhù)國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，對交通運輸提出了越來(lái)越高的要求，在近幾年的重要基礎設施建設中，無(wú)論是鐵道工程還是公路工程，在翻越山嶺或為避開(kāi)不良地質(zhì)條件或為避開(kāi)村鎮或為少占耕地、林地，越來(lái)越多的采用了隧道方案。采用隧道方案，不僅減少了線(xiàn)路長(cháng)度，提高了線(xiàn)路標準，提高了運行速度，更減少了運營(yíng)期間的養護、維修工作量，確保了運營(yíng)安全、暢通。 過(guò)去，在隧道工程施工時(shí)，一般對隧道的貫通測量，測量放樣，開(kāi)挖輪廓控制、襯砌的厚度，強度，回填密實(shí)度控制較為重視，現在隨著(zhù)測量設備、方法、技術(shù)的進(jìn)步，控制爆破的普遍采用，檢測、試驗設備、技術(shù)的提高，對于前述的質(zhì)量通病，大都得到了有效控制。可以說(shuō)，隧道施工技術(shù)水平、隧道施工質(zhì)量控制較十年前，甚至五年前有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。筆者1992年從廣大鐵路開(kāi)始從事隧道工程的施工監理工作，先后監理過(guò)廣大鐵路的白石盤(pán)隧道、呂合隧道、龍摩山隧道、貓貓關(guān)隧道、大保高速公路的萬(wàn)寶山隧道，目前正在監理的大麗鐵道第二監理標段以全長(cháng)8435米的北衙隧道為代

論論隧道工程施工超挖的預防與控制

一、隧道施工中超挖現象的誘因分析 1.可控因素 （1）地質(zhì)。勘察人員必須結合對于擬建場(chǎng)地的野外踏勘的結果，選擇合理的物探、化探等手段，對該地區的地質(zhì)狀況進(jìn)行詳細勘察與報告總結，才能夠以下測繪、設計、施工等各項工作的開(kāi)展提供有效的依據。目前，物探設備在掌子面判定方面存在一定缺陷，操作人員缺乏專(zhuān)業(yè)勘察勘察經(jīng)驗與設備操作技術(shù)，勘察工作粗劣隨意，這些問(wèn)題皆成為了影響勘察施工效果，造成勘察結果與實(shí)際狀況偏差的原因，使測繪與設計人員對于

某地一480m隧道工程施工設計圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為某地480m隧道全套施工圖，含明洞的結構設計、暗挖段的一襯、二襯結構設計、路基的排水設計、電氣設計及施工方案設計等內容。 投稿網(wǎng)友： gerrardhjf 上傳時(shí)間: 2014-07-23

隧道工程施工變形監測及控制對策

隧道施工技術(shù)是隨著(zhù)我國交通事業(yè)的發(fā)展而逐漸確立并完善的，特別是在現今隧道施工多樣化發(fā)展的情況下，加快技術(shù)引進(jìn)與技術(shù)更新才能滿(mǎn)足施工的要求和社會(huì )的快速發(fā)展。隨著(zhù)地鐵、山區公路、地下交通等工程的開(kāi)展，出現了數量眾多的特長(cháng)隧道施工和復雜地質(zhì)環(huán)境中的隧道施工，在施工中加強監測與控制是隧道工程施工中的重點(diǎn)內容，通過(guò)對圍巖變化進(jìn)行及時(shí)的預測和應對，為工程的順利進(jìn)行奠定基礎。 一、隧道施工變形監測概述 隧道施工具有很多不同于地面施工的特點(diǎn)，由于施工多是在巖石條件下進(jìn)行，因此具體的施工操作往往受到巖層結構以及巖土情況的影響。此外在進(jìn)行施工時(shí)，機械振動(dòng)或者開(kāi)挖爆破也會(huì )造成巖石的變化，從而對施工帶來(lái)影響。為了使工程安全順利的完成，必須對隧道的變化信息進(jìn)行嚴格的監控與上報，以便做

隧道工程施工方法圖文詳解！

隧道工程施工技術(shù)要點(diǎn)分析

隧道工程施工技術(shù)交底.pptx

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盾構掘進(jìn)隧道工程施工及驗收規范

盾構掘進(jìn)隧道工程施工及驗收規范

公路、橋梁、隧道工程施工總論

公路、橋梁、隧道工程施工總論第1/15分卷

隧道工程施工-設計要點(diǎn)集

此電子書(shū)籍為隧道工程施工要點(diǎn)集、隧道工程設計要點(diǎn)集兩本，還有一本隧道工程維修要點(diǎn)集未搜集到。。希望大家互相學(xué)習、及時(shí)補充。附：隧道工程施工要點(diǎn)集 作 者：關(guān)寶樹(shù) 編著(zhù)出版社：人民交通出版社出版時(shí)間：2003年01月

《隧道工程施工要點(diǎn)集》

不多說(shuō)

公路橋梁隧道工程施工-2

公路橋梁隧道工程施工-4

隧道工程施工管控關(guān)鍵點(diǎn)的處理措施

一、隧道施工管理關(guān)鍵點(diǎn)確定 1.隧道人工鉆爆施工的第一關(guān)鍵點(diǎn)就是要控制好爆破質(zhì)量，爆破質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到施工安全及后續的支護、二襯質(zhì)量。 2.隧道施工第二關(guān)鍵點(diǎn)就是要做好地方政策處理工作，政策處理的好壞將直接影響隧道的正常施工和班組的情緒，對施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度都帶來(lái)了直接影響。

不同類(lèi)型隧道工程施工的難與易

高速公路隧道工程施工要點(diǎn)總結

軟弱圍巖隧道工程施工安全技術(shù)探究

盾構法隧道工程施工及驗收規程

DGJ08-233-1999盾構法隧道工程施工及驗收規程，是上海地方規范