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如何看室內照明電氣施工圖
論文簡(jiǎn)介：室內照明電氣施工圖實(shí)用方法，一、 室內電氣工程的組成：指供電和用電工程外線(xiàn)工程、變配電工程、室內配線(xiàn)工程、電力工程、照明工程、防雷工程、 投稿網(wǎng)友：cll04207 上傳時(shí)間: 2013-08-04
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某地路網(wǎng)隧道施工圖土建及照明圖紙
圖紙簡(jiǎn)介： 包含：隧道內輪廓設計圖、隧道交通標志標線(xiàn)布設圖、隧道誘導標志布設平面圖、照明燈具布設橫斷面圖、滅火器洞室布置斷面圖、滅火器洞室布置平面圖、滅火器洞室立面圖、山中城隧道照明燈具平面布置圖、山中城隧道進(jìn)口端箱式變電站配電系統圖、 隧道內路面結構圖、洞內路面橫斷面圖、水泥混凝土路面板接縫設計圖等。 投稿網(wǎng)友： mengjie0520
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照明電壓偏高，為250伏左右
我單位為工業(yè)用電，平時(shí)機器不開(kāi)時(shí)，我處的照明電壓偏高，為250伏左右，致使燈泡頻繁燒毀，為解決這問(wèn)題，有人說(shuō)在線(xiàn)路中串接二極管，請問(wèn)各位老師，是否可行，注我處用的是自鎮燈
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求《電纜隧道照明》施工圖圖紙
如題，哪位師傅能幫幫忙，先謝謝了，隧道長(cháng)約8kM，中間有幾個(gè)取電點(diǎn)~~~~~~如果方便把需要的規范也說(shuō)明一下，以便查閱，謝謝~~~~~郵箱：mamingwei@hbed.com.cn或者mamingwei_2000@tom.com
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不能爆破，隧道要怎么施工？
由于該隧道位于原有高鐵隧道范圍一公里之內，爆破施工需報鐵路局進(jìn)行繁瑣的論證，嚴重影響了施工進(jìn)度現求助各位大神，采用非爆破手段，可有好的推薦？
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急救！隧道照明的一些問(wèn)題
我是搞隧道機電的，做資料的新手，寫(xiě)施工方案時(shí)遇到點(diǎn)難題。先問(wèn)點(diǎn)隧道照明系統的：）1、電纜橋架和電纜溝支架在拐彎處敷設時(shí)應該注意什么？有什么規范嗎？2、有些地方說(shuō)道膨脹螺栓固定托臂和橋架安裝先做拉拔實(shí)驗，其拉力是托臂和橋架重量多少倍？3、隧道燈具安裝前燈座拼接，要嚴格按技術(shù)要求安裝掛鉤座，并做拉拔實(shí)驗，其拉力是燈具總重量的多少倍？手上都沒(méi)什么規范，有點(diǎn)急，謝謝了哦
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《隧道設計與施工百問(wèn)》
收集前輩的，不知道論壇里有沒(méi)有前輩發(fā)過(guò)，如發(fā)過(guò)且一樣，純屬雷同，先與大家分享了。。。
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請教關(guān)于隧道施工及造價(jià)
請教下： 有一引水工程，需要穿山體約1.5公里，想用最小凈空的隧道形式，想問(wèn)下人工爆破施工是否可行，具體施工怎么搞，有沒(méi)有什么書(shū)籍參考？施工工期及造價(jià)怎么？ 請大家指教下！
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某小區景觀(guān)干線(xiàn)動(dòng)力及照明電氣施工圖
圖紙簡(jiǎn)介： 某住宅小區室外景觀(guān)照明和干線(xiàn)動(dòng)力平面圖及系統圖；圖紙內容齊全，主要包括：電氣設計總說(shuō)明，配電系統圖3張，動(dòng)力總平面圖和照明總平面圖各一張。希望跟大家交流 投稿網(wǎng)友： taxuewuhen967 上傳時(shí)間: 2014-0
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泛光照明電氣設計施工圖
本人在做一幢公建,哪位高手能否幫忙提供相關(guān)建筑立面的泛光照明電氣圖紙.上海地區.再請教是否有相關(guān)設計規范,提供上海地區的設計施工單位.主要是要求設計LED燈帶裝飾立面,多種顏色變化?誰(shuí)家的產(chǎn)品性能較好?請各位大蝦游過(guò)冒冒泡啊.我的EMAIL:eagle_gxs@sina.com
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某市明珠廣場(chǎng)照明電氣設計全套施工圖
圖紙簡(jiǎn)介： 本工程為明珠廣場(chǎng)照明電氣設計。圖紙不多，主要為照明總平面圖，電氣說(shuō)明和系統圖，但是畫(huà)的很不錯，希望能對大家有所幫助。 投稿網(wǎng)友： chanqixue 上傳時(shí)間: 2014-07-02 <
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某小型公園燈具照明電氣設計施工圖
圖紙簡(jiǎn)介： 該圖紙為公園燈具照明布線(xiàn)施工圖，圖紙內容包括：箱變系統圖及平面示意圖，配電箱系統圖及孔洞示意圖，總平面圖，燈具基礎圖等。 投稿網(wǎng)友： fengkangjian2008 上傳時(shí)間: 2014-08-12
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橋梁與隧道施工監理指南
簡(jiǎn)要說(shuō)明: 本書(shū)系統地介紹了公路橋梁、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求，工程質(zhì)量監理方法，工程質(zhì)量檢驗標準。其所敘內容實(shí)用性較強，便于操作，是在施工一線(xiàn)工作的監理人員必備工具書(shū)。本書(shū)可供從事公路、橋梁和隧道工程建設的監理人員使用，也可供有關(guān)工程設計、施工、教學(xué)人員參考使用。 文件格式：PDF 文件大小：47.6 M (壓縮后分2卷)
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求教電纜隧道照明的問(wèn)題
小弟目前有一段新隧道 大約100米左右 電源是220V請問(wèn)選用什么燈具（節能燈？我看這個(gè)好像說(shuō)的不怎么發(fā)熱） 該怎么布置啊（我想的5米一組60W的）還有就是電纜怎么選啊 要預分支嗎？？跪謝了~~~~
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公路隧道噴射混凝土施工
在JTG F60-2009《公路隧道施工技術(shù)規范》第8.2.1中“噴射混凝土施工不得采用干噴工藝”。規范頒布都快4年了，為什么隧道施工還在使用干噴工藝？其回彈率那么高，強度質(zhì)量又底。真實(shí)怪現象啊。
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隧道施工監控量測與測試
隧道施工監控量測與測試。。。。。。。。。。。。
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BIM在隧道施工階段的應用
一、 技術(shù)背景鐵路是復雜的綜合學(xué)科，主要包含機、車(chē)、工、電、輛等五大行，具體包括：地理地質(zhì)、機務(wù)車(chē)輛、電氣、通訊、信號、隧道、橋梁、維護等。標準的建立與實(shí)施是 BIM 在工程領(lǐng)域應用的保障，然而現有的 BIM 標準體系里面并無(wú)針對鐵路的 BIM 標準。依山而建遇水而越，這是鐵路工程建設的特點(diǎn)。相較建筑工程工點(diǎn)的特性，線(xiàn)路工程跨越區域大，地理地質(zhì)條件對工程建設影響很大。BIM 在鐵路應用中，首先面臨的是與 GIS 的結合的技術(shù)難題。BIM 專(zhuān)業(yè)軟件的發(fā)展對 BIM 的應用支持非常重要，一方面 BIM 專(zhuān)業(yè)軟件多集中在建筑和設備相關(guān)的專(zhuān)業(yè)，鐵路工程中很多專(zhuān)業(yè)還沒(méi)有 BIM 軟件；另一方面，有實(shí)力占市場(chǎng)主導地位的軟件廠(chǎng)商對開(kāi)放標準的支持不積極，對鐵路專(zhuān)業(yè)軟件的開(kāi)發(fā)支持力度也較弱。綜上所述，現有的標準應用、軟件支持、技術(shù)手段等的限制，是 BIM 在鐵路領(lǐng)域發(fā)展需要翻越的三座大山。二、 項目概況該鐵路位于大樹(shù)村站~甸尾站區間，進(jìn)口里程為 DK739+279，出口里程為DK752+650，全長(cháng) 13371m。為雙線(xiàn)隧道，線(xiàn)間距為 4.20~5.04m，線(xiàn)路縱
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淺析公路隧道的設計和施工
淺 析 公 路 隧 道 的 設 計 和 施 工 結合本管段隧道的TRANBBS設計情況和TRANBBS施工中的實(shí)際情況，特對各分項工程分化講解如下：一、隧道襯砌類(lèi)型的分類(lèi)隧道襯砌類(lèi)型一般分為：整體式襯砌、復合式襯砌、噴錨襯砌和裝配式襯砌。一般常用的形式是前面三種。復合式襯砌是指外層用錨噴作初期支護，內層用模筑混凝土作二次襯砌的永久結構，兩層間根據需要設置防水層。（為防止初期支護和二次襯砌間的不同變形而引起混凝土出現裂紋，一般在兩層間均設置隔離層）適用于Ⅲ級及以下軟弱圍巖。復合式襯砌中噴錨支護是柔性結構，是充分利用圍巖的自承能力和圍巖密貼共同變形。 噴錨襯砌是指以噴錨支護作永久性襯砌的通稱(chēng)。噴錨襯砌適用于地下水不發(fā)育的Ⅲ級及以上圍巖的短隧道。 從受力結構來(lái)區分，整體式襯砌、復合式襯砌、噴錨襯砌：整體式襯砌中的噴錨支護是作為臨時(shí)支護措施（是為保證施工安全而用的），不是永久結構受力的部分（其實(shí)肯定受力），模筑混凝土是永久結構受力的部分；復合式襯砌中噴錨支護作為初期支護（當然也作臨
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關(guān)于隧道防水施工基面處理
礦山法隧道施工要求噴射混凝土平整度為D/L不大于1/6.為什么預鋪防水卷材基面不平整度要求不大于1/50，這個(gè)數值是怎么來(lái)的呢？
隧道施工照明電壓
隧道施工照明電壓專(zhuān)題，為您提供隧道施工照明電壓相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與隧道施工照明電壓 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多隧道施工照明電壓相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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