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  • 鋼平臺施工安全專(zhuān)項方案!

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  • 貝雷架施工安全專(zhuān)項方案

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  • 基坑支護安全專(zhuān)項施工方案

    論文簡(jiǎn)介:根據基坑支護設計特點(diǎn),基坑支護及土方開(kāi)挖施工總體施工順序如下:場(chǎng)地進(jìn)行平整→臨設、洗車(chē)槽→支護樁、旋噴樁、→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開(kāi)挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友:fenglongzhexing 上傳時(shí)間:

  • 墩身腳手架施工安全專(zhuān)項方案

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  • 多塔作業(yè)安全專(zhuān)項施工方案

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  • 專(zhuān)項施工方案:安全,臨電,臨水等

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  • 鋼結構專(zhuān)項施工安全方案

    1、第一章安全管理方針2、第二章安全保證體系3、第三章 安全管理4、第四章安全防護措施5、第五章主要消防措施

  • 塔吊基礎專(zhuān)項安全施工方案,2010

    浙江寶亮特種播磨有限公司塑業(yè)車(chē)間(二)項目[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-6-3 17:05 編輯 ]

  • 主墩承臺安全專(zhuān)項施工方案

    簡(jiǎn)要說(shuō)明:溫州市大門(mén)大橋一期工程第2合同段主橋(135+316+135)m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于甌江口樂(lè )清灣,起止里程為K3+867~K4+453,橋長(cháng)586m。索塔為花瓶形空間結構,總高度134m。主墩編號為46#、47#,采用群樁基礎。主墩承臺為六邊形整體式承臺,承臺底標高為-0.5m,承臺的頂標高為+7m,承臺高度為7.5m,承臺尺寸為48.8m×37.6m,單個(gè)主墩承臺混凝土方量為9525.5m3,屬于大體積承臺。 文件格式:Word文件大小:1.25 M

  • 隧道開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

    簡(jiǎn)要說(shuō)明:明洞采用明挖法,爆破以小型控制爆破為主,錨噴為支護手段;暗洞開(kāi)挖采用新奧法,錨噴支護為主,圍巖較差時(shí)可采用管棚超前支護,拱架加強支撐。施工過(guò)程緊緊貫徹新奧法精神,定期用精密儀器對圍巖變形情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監測,及時(shí)將結果反饋到臨時(shí)支護設計過(guò)程中,以確定最佳支護方案和二次襯砌的時(shí)間,保證隧道安全保質(zhì)施工。文件格式:PDF 文件大小:229 KB

  • #樓深基坑安全專(zhuān)項施工方案

    本帖最后由 csccbjs 于 2014-5-21 22:42 編輯 內容簡(jiǎn)介:33層框架剪力墻住宅樓,沖孔灌注樁基礎,深基坑西側a2至a3段和a5至a7段采用人工挖孔排樁支護(單排),其余均采用自穩放坡掛網(wǎng)噴漿支護。所有排樁支護均采用d=900mm人工成孔灌注樁,支護樁樁頂設冠梁連通。鋼筋籠采用汽車(chē)吊吊裝。

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