隧道工程安全專(zhuān)項施工方案

隧道工程安全專(zhuān)項施工方案

求污水管道安全專(zhuān)項施工方案

本工程涉及頂管施工、人挖機頂施工、大開(kāi)挖三種施工方法，哪位有類(lèi)似工程的安全專(zhuān)項方案，感激涕零。郵箱：chuanqi_wu@163.com

專(zhuān)項施工方案：安全，臨電，臨水等

包括：安全專(zhuān)項方案，臨電，臨水專(zhuān)項方案等

地下暗挖隧道安全專(zhuān)項方案

地下暗挖隧道安全專(zhuān)項方案

基坑支護安全專(zhuān)項施工方案

論文簡(jiǎn)介：根據基坑支護設計特點(diǎn)，基坑支護及土方開(kāi)挖施工總體施工順序如下：場(chǎng)地進(jìn)行平整→臨設、洗車(chē)槽→支護樁、旋噴樁、→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開(kāi)挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing 上傳時(shí)間:

多塔作業(yè)安全專(zhuān)項施工方案

多塔作業(yè)安全專(zhuān)項施工方案

隧道防排水專(zhuān)項施工方案

腳手架搭設專(zhuān)項安全施工方案

腳手架搭設專(zhuān)項安全施工方案

塔吊基礎專(zhuān)項安全施工方案，2010

浙江寶亮特種播磨有限公司塑業(yè)車(chē)間（二）項目[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-6-3 17:05 編輯 ]

隧道開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

簡(jiǎn)要說(shuō)明:明洞采用明挖法，爆破以小型控制爆破為主，錨噴為支護手段；暗洞開(kāi)挖采用新奧法，錨噴支護為主，圍巖較差時(shí)可采用管棚超前支護，拱架加強支撐。施工過(guò)程緊緊貫徹新奧法精神，定期用精密儀器對圍巖變形情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，及時(shí)將結果反饋到臨時(shí)支護設計過(guò)程中，以確定最佳支護方案和二次襯砌的時(shí)間，保證隧道安全保質(zhì)施工。文件格式：PDF 文件大小：229 KB

主墩承臺安全專(zhuān)項施工方案

簡(jiǎn)要說(shuō)明：溫州市大門(mén)大橋一期工程第2合同段主橋（135+316+135）m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于甌江口樂(lè )清灣，起止里程為K3+867～K4+453，橋長(cháng)586m。索塔為花瓶形空間結構，總高度134m。主墩編號為46#、47#，采用群樁基礎。主墩承臺為六邊形整體式承臺，承臺底標高為-0.5m,承臺的頂標高為+7m，承臺高度為7.5m，承臺尺寸為48.8m×37.6m，單個(gè)主墩承臺混凝土方量為9525.5m3,屬于大體積承臺。 文件格式：Word文件大小：1.25 M

橋梁架設專(zhuān)項安全施工方案

橋梁架設專(zhuān)項安全施工方案

T梁預制專(zhuān)項安全施工方案

T梁預制專(zhuān)項安全施工方案

隧道襯砌專(zhuān)項施工方案的探討淺析

1、防水層施工 1.1防水土工布及隧道專(zhuān)用防水卷材鋪設 防水板材在鋪設過(guò)程中，不能有任何孔眼穿透防水板，以確保防水板整體性、完整性、防水性。根據多處高速公路隧道施工中的成功經(jīng)驗，總結得出防水板材鋪設新技術(shù)，其施工方法如下： ①、找平噴砼基面，凡基面凹在10cm以上者，用水泥砂漿抹面，凸處鑿平，深跨比小于1：6，錨頭、釘頭、鋼筋頭、鋼支護凸出者燒除與基面平，并用砂漿抹蓋。 ②、在處理基面上鋪設無(wú)紡土工布加隧道專(zhuān)用防水卷材。標出土工布拱頂中線(xiàn)，防水卷材中線(xiàn)與拱頂中線(xiàn)一致，從拱頂向兩拱腳、邊墻對稱(chēng)鋪設。用電鉆打眼鋼釘膨脹環(huán)固定，間距拱部0.5～0.7m，邊墻1.0～1.2m，凸凹處適當增加固定點(diǎn)。將防水板上吊索綁扎在

龍門(mén)吊安全專(zhuān)項施工方案

龍門(mén)吊安全專(zhuān)項施工方案

#樓深基坑安全專(zhuān)項施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2014-5-21 22:42 編輯 內容簡(jiǎn)介：33層框架剪力墻住宅樓，沖孔灌注樁基礎，深基坑西側a2至a3段和a5至a7段采用人工挖孔排樁支護（單排），其余均采用自穩放坡掛網(wǎng)噴漿支護。所有排樁支護均采用d=900mm人工成孔灌注樁，支護樁樁頂設冠梁連通。鋼筋籠采用汽車(chē)吊吊裝。

XX地塊基坑安全專(zhuān)項施工方案

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卸料平臺安全專(zhuān)項施工方案

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5號模板工程安全專(zhuān)項施工方案

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