簡(jiǎn)要說(shuō)明: 本書(shū)系統地介紹了公路橋梁、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求,工程質(zhì)量監理方法,工程質(zhì)量檢驗標準。其所敘內容實(shí)用性較強,便于操作,是在施工一線(xiàn)工作的監理人員必備工具書(shū)。本書(shū)可供從事公路、橋梁和隧道工程建設的監理人員使用,也可供有關(guān)工程設計、施工、教學(xué)人員參考使用。 文件格式:PDF 文件大小:47.6 M (壓縮后分2卷)
轉載“砌體施工監理旁站細則”如下,希望能對進(jìn)行監理工作的朋友有所幫助。
1、對空壓機及配套設備必須認真檢查、試機、在確保完善、有效、可靠后,方可投入使用。 2、必須專(zhuān)人管理、專(zhuān)人操作、專(zhuān)人維修和進(jìn)行經(jīng)常性的檢查,確保安全。
土方工程包括挖方和填方。在挖方工程中有一般建筑的工程線(xiàn)基坑、市政工程的管線(xiàn)基坑、道路挖方和建筑深基坑等。在填方工程式中有“三通一平”的大面積填土、路基填土、建筑基坑回填等。至于道路挖方、逆作法開(kāi)挖另見(jiàn)其他監理細則。
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關(guān)鍵詞:隧道 施工 監理 要點(diǎn) 伴隨著(zhù)公路工程的發(fā)展,公路隧道工程也越來(lái)越重要,要求也越來(lái)越高,公路隧道的施工難度比其它工程的難度要高,有些施工難題在施工之前無(wú)法預見(jiàn),只有施工過(guò)程中出現了才能因地制宜的制定相應的對策。監理單位作為建設單位的延伸,對隧道施工過(guò)程的監督、控制,直接關(guān)系到隧道施工的安全和質(zhì)量。筆者結合貴州省杭瑞高速大興至思南楊柳塘隧道施工中監理工作的切身體會(huì ),就隧道施工監理工作要點(diǎn)進(jìn)行分析。 工程概況 貴州省杭瑞高速大興至思南楊柳塘隧道左線(xiàn)2440m、右線(xiàn)2375m分離式設計速度80Km/h設計荷載公路-Ⅰ級。工作時(shí)間2011年3月到2012年8月,項目區屬于亞熱帶季風(fēng)氣候,年降雨量1100~1400毫米。隧道區不良地質(zhì)主要為巖溶和煤系地層,洞口是由地表堆積體堆積而成洞口穩定性較差,建設界限采用凈寬10.25m。橫斷面組成為:(0.75+0.5+3.75*2+0.75+0.75)m建設限界高度5.0m。 1.開(kāi)挖 開(kāi)挖施工過(guò)程中,監理工程師應巡視檢查施工
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