隧道施工測量方法及步驟

隧道洞門(mén)及邊仰坡的測量方法

橋梁施工測量任務(wù)及測量方法

隧道測量方法及注意事項分析

氣體流量的測量方法（一）-1

氣體流量的測量方法（一）-1

關(guān)于黃土隧道的施工方法

關(guān)于黃土隧道的施工方法

隧道施工溶洞及塌方的處理方法

溶洞的形成及對隧道的影響 溶洞是地表水和地下水對溶性巖層經(jīng)過(guò)化學(xué)作用和機械破壞作用而形成的地下溶蝕現象。巖溶對隧道的影響主要表現為是結構物部分及全部懸空，降低隧道使用的可靠度；季節性的巖溶洞穴涌水，給隧道施工和體系帶來(lái)不安全和不穩定因素；塌方冒頂是指隧道施工中，山體上部巖層自然塌落的現象。是隧道開(kāi)挖施工后，原先平衡的山體壓力遭到破壞而造成的。因此，制定合理、科學(xué)、有效的溶洞、塌方處理方案對隧道順利穿越巖溶地段非常重要。本文根據廈蓉高速公路榕江格龍至都勻段BT16合同段上寨隧道隧道施工溶洞、塌方處理情況，介紹相關(guān)處理方法。 一、工程簡(jiǎn)介

工程測量方法及儀器介紹！

隧道施工測量的難點(diǎn)在哪里？

蒸汽流量的測量方法（四）-2

蒸汽流量的測量方法（四）-2

蒸汽流量的測量方法（四）-1

蒸汽流量的測量方法（四）-1

蒸汽流量的測量方法（六）-1

蒸汽流量的測量方法（六）-1

蒸汽流量的測量方法（六）-2

蒸汽流量的測量方法（六）-2

氣體流量的測量方法（三）-2

氣體流量的測量方法（三）-2

弧形建筑的定位測量方法

1.拉線(xiàn)法畫(huà)弧建筑物為弧形平面時(shí)，若給出半徑長(cháng)，可先找出圓心，然后用半徑劃弧的方法定位。如圖1，方法是先在地面上定出弧弦的端點(diǎn)A、B，然后分別以A、B點(diǎn)為圓心，用給定的半徑R劃弧，兩弧相交于O點(diǎn)，此點(diǎn)即為弧形的圓心，再以O點(diǎn)為圓心，用給定的半徑R在A(yíng)、B兩點(diǎn)間劃弧形，即測出所要求的弧形。若只給出弦長(cháng)與矢高，可用做垂線(xiàn)的方法定位。如圖2所示，方法是：先在地面上定出弧弦的兩端點(diǎn)A、B。過(guò)AB直線(xiàn)的中心做垂線(xiàn)，在垂線(xiàn)上量取矢高h定出C點(diǎn)。過(guò)A、C連線(xiàn)的中點(diǎn)做垂線(xiàn)，兩條垂線(xiàn)相交于O點(diǎn)，O點(diǎn)即為弧形的圓心。最后以O點(diǎn)為圓心，以AO為半徑在A(yíng)、B點(diǎn)間劃弧，即測出所要求的弧形。 圖1 已知半徑畫(huà)弧 圖2 已知矢高畫(huà)弧用拉線(xiàn)法劃弧，圓心點(diǎn)要定設牢固，所用拉繩(或尺)伸縮性要小，用力不能時(shí)緊時(shí)松，要保持曲線(xiàn)圓滑。2.坐標法畫(huà)弧 圖3坐標法畫(huà)弧如圖3中，已知圓弧半徑為10m，弦長(cháng)AB為10m，求弦上各點(diǎn)矢高值，然后將各點(diǎn)連線(xiàn)進(jìn)行畫(huà)弧。畫(huà)弧步驟如下：（1）在地面上定出弦的

污水臭味組分及測量方法

生物除臭 在污水處理工藝過(guò)程中產(chǎn)生氣味物質(zhì)主要由碳、氮和硫元素組成。只有少數的氣味物質(zhì)是無(wú)機化合物，例如：氨(NH3)、膦(PH3)和硫化氫(H2S)；大多數的氣味物質(zhì)是有機物，比如：低分子脂肪酸、胺類(lèi)、醛類(lèi)、酮類(lèi)、醚類(lèi)、鹵代烴以及脂肪族的、芳香族的、雜環(huán)的氮或硫化物。值得注意的是：這些物質(zhì)都帶有活性基團，容易發(fā)生化學(xué)反應，特別是被氧化。當活性基團被氧化后，氣味就消失，生物除臭工藝就是基于這一原理。 一般來(lái)說(shuō)，擴散源廢氣的成分相當復雜，其氣味又是一個(gè)不可客觀(guān)確定的量，它與接受對象的敏感性、心理和生理作用有關(guān)。常用嗅覺(jué)法的原理是：將待測氣體用無(wú)味的人造合成空氣逐步進(jìn)行稀釋?zhuān)钡絼偤每梢月劤鰵馕?嗅閾)時(shí)為止，把此時(shí)的稀釋比作為表示被測氣體氣味強度的量度，所需的稀釋倍數越大，說(shuō)明氣體氣味越大。這個(gè)稀釋比被表示成“氣味單位”。 測量的具體方法如下：從擴散源取來(lái)待測氣體樣品，在稀釋儀中用人造空氣混和，讓最少四個(gè)嗅覺(jué)健康并經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓練的人來(lái)聞，并說(shuō)出是否能聞到氣味，一直重復到其中一半的人剛剛能聞到，而另一半的人已不能聞到為止，從儀表上就可以讀出稀釋倍數，即氣味單位。

測量方法和建材的取樣方法

隧道施工測量和監控量測技術(shù)

熟悉隧道施工測量技術(shù) 一、一般規定 1．控制測量的精度應以中誤差衡量，最大誤差(極限誤差)規定為中誤差的兩倍。 2．隧道施工時(shí)應做好下列工作： (1)長(cháng)隧道設置的精密三角網(wǎng)或精密導線(xiàn)網(wǎng)，應定期對其基準點(diǎn)和水準點(diǎn)進(jìn)行校核。 (2)洞外水準點(diǎn)、中線(xiàn)點(diǎn)應根據隧道平縱面、隧道長(cháng)度等定期進(jìn)行復核，洞內控制點(diǎn)應根據施工進(jìn)度設定。 (3)洞內施工隧道測量．樁點(diǎn)必須穩定、可靠，且通視良好。水準點(diǎn)應設在不易損壞處，并加以妥善保護。測量?jì)x器、 工具在使用前應作檢校，保證儀器、工具的技術(shù)狀態(tài)符合使用要求。使用光電測距儀時(shí)，應按其使用規定進(jìn)行。 (4)隧道平面控制測量的精度、隧道內兩相向施工中線(xiàn)在貫通面上的極限誤差，由洞外和洞門(mén)內控制測量誤差引起在貫通面產(chǎn)生的貫通誤差影響值、洞內導線(xiàn)測角、量距的精度以及兩洞口水準點(diǎn)間往返測高差不符值，均應符合交通部現行的《公路隧道勘測規程》的規定。 (5)隧道竣工后應提交貫通測量技術(shù)成果書(shū)，貫通誤差的實(shí)測成果和說(shuō)明、凈空斷面測量和永久中線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)的實(shí)測成果及示意圖 二、洞內施工測量