水泥穩定級配碎石基層施工方案
還不錯的水泥穩定碎石層施工方案!
本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:40 編輯 全線(xiàn)采用一級公路標準,設計行車(chē)速度60km/h,路基寬度49m,橫坡為2%,級配碎石底基層400409m2<
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
塔吊專(zhuān)項施工方案 一、工程概況 工程名稱(chēng):XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門(mén)河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結合進(jìn)行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實(shí)心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
一、工程概況 工程名稱(chēng):車(chē)站配套停車(chē)場(chǎng) 工程地點(diǎn):南站 工程概況:南站停車(chē)場(chǎng)為南站重要組成部分,設計年限12年,路基回彈模量E0,取30mpa。其路面結構為20cm厚級配碎石+36cm厚5%水泥穩定碎石+8cm厚中粒式瀝青砼AC-20C+4cm厚中粒式瀝青砼AC-13C。停車(chē)場(chǎng)道路采用瀝青路面,路寬有6m,10.5m,14m,4m等幾種,道路采用雙面橫坡,坡度均為1.5%。 1、工程采用標準和規范 城市道路設計規范(CJJ37-90) 城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規范(CJJ1-2008) 公路瀝青路面設計規范(JTGD50-2006) 建筑地基處理技術(shù)規范(JTJ79-2002)2、橫斷面設計瀝青砼路面為雙向橫坡,坡度為1.5%3、路基設計要求 路基填土不得采用耕植或含有腐殖淤泥質(zhì)土,每層土的壓實(shí)厚度控制在25cm左右,且土路基的壓實(shí)度(重型技術(shù)標準)按以下值要求:路槽底下:0-80cm 95% >80cm
本帖最后由 筑城 于 2014-12-13 10:35 編輯 全線(xiàn)采用一級公路標準,設計行車(chē)速度60公里/小時(shí),路基寬度49米,橫坡為2%,水泥穩定碎石基層 :400409m2。基層共設3層,自下而上分別為18cm3.5%水泥穩定碎石下基層、18cm5%水泥穩定碎石上基層、18cm5%水泥穩定碎石上基層,采用骨架密實(shí)型,基層集料壓碎值≤26,5%水泥穩定碎石上基層7天無(wú)側限抗壓強度3.2MPa,3.5%水泥穩定碎石7天無(wú)側限抗壓強度2.8MPa,同時(shí)水穩中水泥含量不應超過(guò)5%。
誰(shuí)有共板法蘭的施工方案?再近有一工程,甲方要用共板法蘭,沒(méi)用過(guò),要編此施工方案,哪位用過(guò)?介詞一下,先謝了!!!聯(lián)系QQ:419159113
大家共同探討。
小弟是新人啊 有 一個(gè)高層建筑的給排水施工,主要立管都集中管,弄井里,所以要設計一個(gè)吊籃施工方案,用卷?yè)P機帶動(dòng)的,小弟沒(méi)有做過(guò),想請教各位大俠,請大家幫幫我啊.小弟在此先謝謝了,有機會(huì )請喝茶啊,小弟現在上海.拜托
某堿廠(chǎng)鍋爐防腐施工方案
某堿廠(chǎng)管道保溫施工方案某堿廠(chǎng)熱電聯(lián)產(chǎn)項目75T鍋爐及汽輪機保溫工程,主要包括鍋爐熱煙風(fēng)道、管道、主控樓管道、熱電站(汽機房)管道及設備保溫。主控樓管道部分設計采用主要層為鋁鎂質(zhì)、保護層面層為鋁皮;熱電站(汽機房)管道部分設計采用主要層為硅酸鹽、保護層為鐵絲網(wǎng)、面層為鋁皮。
基坑土釘墻支護施工方案
地層情況為上部粘性土,礫質(zhì)土、下部碎屑巖段。雨季行洪,旱季斷流。地下水補給來(lái)源主要為兩部份,大氣降水和山區側向補給。排泄方式以人工開(kāi)采和以地下水涇流向區外排泄,地下水流向總體為由西北向東南。施工準備a. 土石方開(kāi)挖前,根據地下水位的情況,選擇降排水方式,確保地下水位位于開(kāi)挖設計基底0.5m以下。當地下水位高于“設計基底以下0.5m位置高程”時(shí),采用坑外管井降水、坑內明溝集水坑相結合的方式進(jìn)行降排水。b. 降水井布置結合兩側相鄰里程而定,總體布置原則為:沿溝槽兩側布置,相鄰降水井間距10m,井深視地層含水量而定。c. 做好基坑外圍的臨時(shí)截水溝和溝槽內排水溝。土石方開(kāi)挖前,做好基坑外圍的臨時(shí)截水溝,設定為0.5mx0.3m,以防基坑以外水流流入基坑、沖擊邊坡,造成邊坡坍塌,影響施工進(jìn)度、安全;溝槽開(kāi)挖時(shí)根據溝槽內涌水量的大小確定排水溝的尺寸,一般深為0.3~0.4m,溝底寬不小于0.3 m,排水溝沿溝槽周邊設置。集水坑延排水溝布置,低于開(kāi)挖土面0.7~1.0m,當基坑開(kāi)挖到設計標高后,井底要低于坑底1.0m。
某建筑物平移的施工方案,圖紙還沒(méi)時(shí)間整理,以后再發(fā)很少發(fā)資料,不大熟悉請見(jiàn)諒
大連某工程冬季施工方案
擠塑聚苯乙烯泡沫板外墻保溫施工方案1 工程概況 某某國際外商公寓工程位于沈陽(yáng)市皇姑區黃河南大街38號,占地面積76000平方米,是由十個(gè)高層建筑和一個(gè)多層建筑組成的高層商、住樓群。工程總建筑面積365000m2。 本工程高層樓體外墻采用擠塑聚苯乙烯泡沫板為主要保溫隔熱材料,以粘、釘結合方式與墻身固定,抗裂砂漿復合耐堿玻纖網(wǎng)格布為保護增強層,涂料飾面的外墻保溫系統。下面以最早封頂的9#樓為例,編制外墻保溫施工方案。附件來(lái)自:http://www.lempon.com/BInfo.aspx?id=50
級配碎石施工方案
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