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  • 更換橋梁支座要規范施工

    橋梁支座更換是不容忽視的橋梁加固工程,長(cháng)時(shí)間的使用會(huì )使橋梁的各個(gè)部位產(chǎn)生松動(dòng),特別是支座,因為支座是連接橋梁上、下結構的重要部件,所以每隔一段時(shí)間都要對支座進(jìn)行更換,以確保橋梁能正常使用。更換支座的過(guò)程中要注意一些步驟的施工,操作不規范就有可能引發(fā)事故。 在更換支座的過(guò)程中,需要先將梁體頂升才能將原來(lái)的支座取下再進(jìn)行更換工作。每個(gè)不同結構的橋梁頂升的方式也是不一樣的,在頂升箱梁的時(shí)候,不能直接頂升底部,正確的位置使兩肋和箱梁的中央部位;頂升界面形式的橋梁時(shí),要先在梁體的下面安放墊板,再用千斤頂進(jìn)行頂升工作,如果橋梁頂升的部位不正確,可能會(huì )造成裂縫以及其他形式的梁體損壞。 在取出舊的支座的時(shí)候,如果橋梁頂升的高度不足以完全放松支座,可以使用輕微的力量敲擊,在取出支座之后,要迅速清理支座,不能理由沙礫、石子等雜物,再將新支座放在正確的位置。在落梁的時(shí)候要緩慢降落千斤頂,如果速度過(guò)快,強大的壓力就會(huì )使已經(jīng)放好的支座彈開(kāi),還會(huì )損壞梁體、出現偏壓的現象,所有的千斤頂要同時(shí)進(jìn)行。 橋梁支座的更換工作要在不影響橋梁的正常使用的情況下使用,如

  • 如何確定橋梁支座更換的位置

    關(guān)于橋梁支座更換的操作規程,本規范中有一條是在橋梁支座更換時(shí),應首先考慮不同類(lèi)型的支座。不同類(lèi)型的支座是保證橋梁支座順利更換的重要因素。因此,我們建議每個(gè)施工人員在更換橋梁支座時(shí),首先必須遵循各方面的正確操作原則。當然,還有不同的操作技巧需要我們注意。 如何保證橋梁支座更換的準確位置? 拆下舊支架后,必須在放置新支架之前放置原來(lái)的支撐座,以確保更換支架后的位置準確。安裝前,在四氟板支架四氟板表面的儲油罐內注入硅脂,以保證四氟板表面和不銹鋼表面的清潔,支架的更換工藝不得造成任何損壞或刷涂。更換橋梁支座后,當主梁就位時(shí),也應進(jìn)行分布。先將梁底臨時(shí)支撐吊升,然后依次將落梁體就位。 橡膠支座由均勻分布的多層橡膠層和多層鋼板組成。它利用橡膠層在一定范圍內的彈性變形能力,即橫向膨脹變形,來(lái)承受和傳遞動(dòng)、靜載荷和變形。加強鋼板

  • 橋梁支座更換需要分類(lèi)嗎

    橋梁支座更換是連接橋梁上部結構和下部結構的重要構件。其主要功能是將上部結構承受的各種荷載傳遞到墩臺上,適應荷載、溫度變化和混凝土收縮引起的上部結構變形(水平位移和轉角),使上部結構的實(shí)際應力上部結構符合實(shí)際情況。滿(mǎn)足設計要求。支座可以根據變形的可能性、使用的材料或結構形式進(jìn)行分類(lèi)。1、根據支座變形的可能性,可分為固定支座、單向移動(dòng)支座和多向移動(dòng)支座。2、根據用于支撐的材料:(1)鋼支座(平板支座、弧形支座、搖桿支座、滾柱支座):支座的傳力是通過(guò)鋼的接觸面來(lái)實(shí)現的;支座的位移主要通過(guò)鋼和鋼的滾動(dòng)和滑動(dòng)來(lái)實(shí)現。(2)聚四氟乙烯(PTFE)支座(滑動(dòng)支座):支座采用聚四氟乙烯板的不銹鋼板作為支座的相對滑動(dòng)面,其滑動(dòng)摩擦系數遠小于鋼對鋼的滑動(dòng)摩擦系數。(3)橡膠支座(板式橡膠支座、盆式橡膠支座、四氟板式橡膠支座):支座傳力由橡膠板實(shí)現。支座的位移是通過(guò)聚四氟乙烯板的滑動(dòng)或橡膠的剪切來(lái)

  • 橋梁支座的安裝與更換總結

    橋梁支座的安裝與更換總結

  • 橋梁支座更換施工及控制技術(shù)的探討

    1.前言 橋梁支座的主要功能是將上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺,并同時(shí)完成梁體結構所需的變形(水平位移和轉角)。由于支座本身的質(zhì)量問(wèn)題,以及支座在設計、安裝、使用過(guò)程中的種種不當,而造成支座過(guò)早的破壞,影響了橋梁的正常使用。在支座的處置技術(shù)中針對不可修復的損壞狀況,就需要對支座進(jìn)行更換處置,在更換的過(guò)程中,更換的方法對橋梁結構安全的影響是非常大的,因此在更換的過(guò)程中需要對橋梁結構的各主要受力部位進(jìn)行監控,以保證更換過(guò)程的安全和可控制。 下面結合工程實(shí)例,介紹主要的施工及控制技術(shù)。

  • 公路橋梁支座更換施工技術(shù)

    橋梁支座更換的一些方法,從事橋梁施工的偶爾會(huì )用到的。

  • 支座更換施工與橋梁結構有多大的關(guān)系

    怎樣在有限的空間內完成橋梁支座更換?這是算橫向分派最常見(jiàn)的環(huán)境。在這種環(huán)境下,憑據毗連方法的差別,有差另外方法盤(pán)算橫向漫衍系數。而實(shí)在橋梁也有估算橫向系數的方法,比方范立礎的《橋梁工程》中先容,鉸接板法的橫向漫衍系數可以根據均勻分派的底子上擴大15%思量。而現澆箱梁,要是橋梁比力寬,而荷載特別大且會(huì )合的環(huán)境,也要思量橫向分派系數。固然也可以用梁格法盤(pán)算。這種環(huán)境比力特別,不是常常能遇得到。 橋梁支座更換的設置題目橋梁中設置支座,可以非常明白的,人為的,設置受力模式。使得盤(pán)算模式與現實(shí)環(huán)境比力符合,這是很大的長(cháng)處。同時(shí),橋梁的布局簡(jiǎn)樸,支座數量也未幾,這使得設置支座成為大概。而工民建中,構件多,梁柱節點(diǎn)非常多,尤其是,工民建是一層一層壘上去的。要是都設置支座,那支座設置量很大,并且會(huì )占用大量的空間。同時(shí),施工也會(huì )非常龐大,要是思量到,支座利用壽命,調換支座的題目,那就更瓦解了。在工民建中,對付空間的利用是要求很高的。 好比說(shuō),橋梁中,跨度做大之后,可以把梁高加大,多加一點(diǎn)梁高都

  • 橋梁支座的養護與更換(孟表柱分享)

    橋梁支座的養護與更換(孟表柱分享)

    橋梁的日常養護包括: (1) 支座各部應保持完整、清潔,每半年至少清掃一次。清除支座周?chē)挠臀邸⒗乐狗e水、積雪,保證支座正常工作。 (2) 滾動(dòng)支座的滾動(dòng)面應定期涂潤滑油(一般每年一次)。在涂油之前,應把滾動(dòng)面揩擦干凈。 (3) 對鋼支座要進(jìn)行除銹防腐。除鉸軸和滾動(dòng)面外,其余部分均應涂刷除銹油漆。 (4) 及時(shí)擰緊鋼支座各部結合螺栓,使支承墊板平整、牢固。

  • 鋼結構橋梁支座更換要領(lǐng)

    鋼結構橋梁支座更換要領(lǐng) 鋼支座是常用的橋梁支座之一。如果鋼橋軸承損壞,需要更換。那么如何更換支座? 1、當橋梁支座離開(kāi)工廠(chǎng)時(shí),橋梁支座生產(chǎn)廠(chǎng)家必須在安裝過(guò)程中平整支座并擰緊連接螺栓,防止橋梁支座翻轉和傾覆。橋梁支座應根據設計需要預先確定轉角和位移,但用戶(hù)在訂貨時(shí)應提出預設和位移要求。制造商應在制造商組裝時(shí)提前進(jìn)行調整。 2、在安裝橋梁支座之前,可以打開(kāi)箱子并檢查裝箱單,包括附件清單、原材料檢驗報告的復印件、橋梁支座產(chǎn)品的證書(shū)以及支座的安裝和維修。開(kāi)箱后,施工單位不能隨意松開(kāi)連接螺栓,不得隨意拆除支架。 3、采用球面鋼支座時(shí),橋梁梁體和橋臺支座的混凝土標號不能小于C35。如果有特殊情況,設計單位必須要求同意。 4、安裝拉伸球軸承時(shí),必須用酒精清洗軸承的相對滑動(dòng)面,不能放置灰塵和雜質(zhì)。然后在

  • 橋梁伸縮縫更換施工原理

    橋梁伸縮縫更換施工原理

    橋梁伸縮縫更換施工原理 對橋面伸縮縫的設計與施工,應全面考慮下述要求:能夠適應橋梁溫度變化所引起的伸縮;橋面平坦,行駛性良好的構造;施工安裝方便,且與橋梁結構聯(lián)為整體;具有能夠安全排水和防水的構造;承擔各種車(chē)輛荷載的作用;養護、修理與更換方便;經(jīng)濟價(jià)廉。更換伸縮縫裝置施工順序及工藝如下:清除原有伸縮縫并開(kāi)槽、安裝、澆筑、養護四道工序。 一、清除原有伸縮縫裝置并開(kāi)槽 1.先將原有伸縮縫裝置鑿除干凈,并按設計圖紙要求確定開(kāi)槽深度、準確放樣、打上線(xiàn)用切割機切縫,劇縫時(shí)應整齊、順直。劇縫時(shí)應注意要把瀝青混凝土路面切透,以免開(kāi)槽時(shí)造成縫外的瀝青混凝土面層松動(dòng)。切縫必須嚴格控制,不得切至搭板上。因搭板是活動(dòng)體,正是因搭板的活動(dòng),凡是切縫切在搭板上的現澆混凝土幾乎成了伸縮縫施工后混凝土破壞或與瀝青路面分離的一種通病。 2.用風(fēng)鎬開(kāi)槽,開(kāi)槽深度不得小于25cm,應將槽內的瀝青混凝土、松動(dòng)的水泥混凝土鑿除干凈以保證新老混凝土的有效結合。 3.清理所有橋梁伸縮縫縫隙內雜物至梁板底

  • 橋梁鋼支座更換操作指南

    橋梁鋼支座是常用橋梁支座的一種,如果橋梁鋼支座損壞需要將其更換,那么如何對橋梁鋼支座進(jìn)行更換呢? 1、橋梁支座出廠(chǎng)時(shí),橋梁支座生產(chǎn)廠(chǎng)家必須把支座調平,并擰緊連接螺栓以防止橋梁支座在安裝過(guò)程中發(fā)生轉動(dòng)和傾覆。橋梁支座要根據設計需要預設轉角及位移,但用戶(hù)應在訂貨時(shí)提出預設轉及位移量的要求,由生產(chǎn)廠(chǎng)家在裝配時(shí),預先調整好。 2、橋梁支座安裝前才可以開(kāi)箱,并檢查裝箱清單,包括配件清單、原材料檢驗報告復印件、橋梁支座產(chǎn)品合格證及支座安裝養護細叭。施工單位開(kāi)箱后、不能隨意松動(dòng)連接螺栓,不能隨意拆卸支座。 3、采用球形鋼支座時(shí),橋梁梁體及橋墩臺支承部位的混凝土標號不能低于C35,如果有特殊情況,必須征求設計單位同意。 4、抗拉球形鋼支座安裝時(shí),支座的相對滑動(dòng)面要用酒精仔細擦凈,不能夠夾有灰塵和雜質(zhì)。然后在表面均勻地涂滿(mǎn)295硅脂。 5、橋梁支座安裝高度必須符合設計要求,要保證橋梁支座支承平面的水平及平整,橋梁支座支承面四角高差不能大于2mm。 6、橋梁支座和梁體及墩臺要用預

  • 支座更換橋梁支座為什么要定期更換?

    橋梁支座更換是最近橋梁工程當中比較常見(jiàn)的一類(lèi),但是到底什么原因導致橋梁支座總是損壞呢?第一設計原因。形式選定和布置錯誤;材料錯誤,錨栓支數與埋入長(cháng)度不足;支座邊緣距離不足;支座底板加強鋼筋不足;底面突起和對支座底板面的形式尺寸不夠;第二施工原因。滑動(dòng)面、滾動(dòng)面夾雜塵埃、異物;因排水、防水裝置的缺陷引起向支座漏水、溢水、漏油;螺母松動(dòng)、脫落;施工不當,梁與支座脫離;第三制作原因。鑄件等材料制作不佳;防腐防銹處理不良;第四其他原因。橋臺、橋墩不均勻沉降、傾斜、水平變位;這些原因都會(huì )讓橋梁支座出現損壞,這個(gè)時(shí)候為了保證橋梁的安全使用,必須進(jìn)行支座更換。 原文鏈接地址:http://www.qichengluqiao.com/News/199.html

  • 橋梁支座的種類(lèi)、更換要求及方法!

    橋梁支座的種類(lèi)、更換要求及方法!

    一、支座整體頂升更換的方法可分為三種: 1、按聯(lián)逐聯(lián)整體頂升:將一聯(lián)梁體作為一個(gè)整體進(jìn)行頂升,該方法特點(diǎn)是能夠大大降低橋面板頂升的次數,對道路交通的干擾可適當降低,整個(gè)工期相對較短; 但頂升時(shí)支點(diǎn)多、設備復雜,人員協(xié)調較困難,工程不可預測性較大,具有較大的不確定性和風(fēng)險性。 2、按單墩逐墩整體頂升:在不斷開(kāi)橋面聯(lián)系的前提下,只在單個(gè)橋墩處使用頂升設備抬升橋面板,待橋面板抬升到一定高度后再進(jìn)行支座更換。 該方法的優(yōu)點(diǎn)在于施工時(shí)間較短,施工時(shí)不需封閉交通,不足之處時(shí)由于沒(méi)有斷開(kāi)橋面鋪裝聯(lián)系,對橋面板的抬升類(lèi)似于連續梁的強制位移,因此需要較大的頂升力,對頂升設施的下部基礎要求較高。 但這種方法對交通影響很小,施工方

  • 橋梁支座更換時(shí)如何防止支座變形

    橋梁橡膠支座是橋梁施工過(guò)程中的重要組成部分。及時(shí)更換支座是抗震中起著(zhù)重要作用。它們的性能可靠性和耐久性對橋梁非常重要。因此,除了合理的初步設計、高質(zhì)量的配套產(chǎn)品外,正確的施工和安裝是橡膠支座更換成功應用的關(guān)鍵。如何避免支座的變形?這必須從基礎部分開(kāi)始,也就是支撐底部的緩沖石。墊石的使用,無(wú)論是采用現澆梁法還是預制梁法,無(wú)論采用何種支護方式,都必須安裝在墩臺墊石的頂部。墊石高度應大于6CM,以便梁底與墩頂之間有足夠的空間高度。澆筑墊層石的水泥標號應大于300。支承墊石應平整但不光滑,支承墊石平面應一致,以避免偏壓、初始剪力不均勻和應力變形。 以下是支座的安裝,有時(shí)要求使用臨時(shí)支座,在梁等工藝完成后更換橡膠支座,優(yōu)點(diǎn)是不需要,實(shí)際上,使用臨時(shí)支座的過(guò)程不止一個(gè),而且不能保證任何安裝好預

  • 橋梁頂升支座更換時(shí)的一些注意事項

    橋梁頂升支座更換時(shí)的一些注意事項

        在橋梁進(jìn)行頂升支座更換時(shí)要注意很多細節問(wèn)題,而這些問(wèn)題的提前防范和解決對整個(gè)施工環(huán)節發(fā)揮關(guān)鍵作用。施工前要做好全面檢查,根據具體情況確定維修加固范圍,按次序依次實(shí)施。橋梁頂升須根據橋梁實(shí)際情況,對簡(jiǎn)支結構體系橋梁,可單跨進(jìn)行頂升,也可一聯(lián)同時(shí)進(jìn)行頂升。對連續結構體系橋梁,應按一聯(lián)同時(shí)頂升,并保證頂升同步。整體梁體頂升施工方案,要通過(guò)準確的分析和計算,配備足夠的機械設備和勞動(dòng)力。在頂起和落梁時(shí),要有專(zhuān)業(yè)人員統一指揮,確保所有被頂的梁體同步上升,同步下降。    以下是橋梁頂升支座更換時(shí)最需要重視的幾點(diǎn):    一,在頂升梁體時(shí),要確保被頂起

  • 橋梁獨柱墩加固工程支座安裝施工工法

    橋梁獨柱墩加固工程支座安裝施工工法

    1.前言 近年來(lái),隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的迅速發(fā)展,車(chē)流量陡增,大型載貨車(chē)輛猛增,車(chē)輛超載情況時(shí)有發(fā)生,獨柱式連續箱梁橋在運營(yíng)過(guò)程中容易在超載車(chē)輛作用下出現支座脫空、主梁滑移等不利情況,甚至發(fā)生橋梁失穩傾覆的安全事故。為了高速公路營(yíng)運安全需對獨柱墩橋梁進(jìn)行加固處理,同時(shí)要求新增設支座與上部結構箱梁間連接緊

  • 關(guān)于橋梁支座選擇上的疑問(wèn)

    有一跨度13米空心板橋梁,公路二級,其支座形式應該可以采用矩形板式橡膠支座。但因經(jīng)驗欠缺,尚有兩個(gè)疑問(wèn),望內行的朋友不吝賜教。在此致謝!并祝新年快樂(lè )! 1、板式支座分為普通型與四氟型,請問(wèn)能否只采用普通型? 2、在支座尺寸選擇上,選用GJZ 200×200×35(或GJZ F4 200×200×37

  • 在更換橋梁支座時(shí),是使用專(zhuān)門(mén)的結構膠嗎?

    在更換橋梁支座時(shí),是使用的專(zhuān)門(mén)的支座墊石專(zhuān)用結構膠嗎? 在橋梁頂升時(shí),是使用專(zhuān)門(mén)的支座更換臨時(shí)調平膠嗎?在做管理的時(shí)候,我們經(jīng)常說(shuō)一句話(huà)專(zhuān)人專(zhuān)用或者在其位謀其政,我們在更換支座所用到的結構膠亦是需要這樣,做到專(zhuān)膠專(zhuān)用。我們悍馬科技研發(fā)人員經(jīng)過(guò)3年的努力研究,不斷的嘗試新出發(fā),研發(fā)出來(lái)專(zhuān)用在支座更換的結構膠。做到了支座更換結構膠專(zhuān)膠專(zhuān)用。支座墊石專(zhuān)用結構膠:橋梁支座墊石表面缺陷修補和調平支座更換臨時(shí)調平膠:

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橋梁支座更換施工

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