關(guān)于橋梁支座選擇上的疑問(wèn)

有一跨度13米空心板橋梁，公路二級，其支座形式應該可以采用矩形板式橡膠支座。但因經(jīng)驗欠缺，尚有兩個(gè)疑問(wèn)，望內行的朋友不吝賜教。在此致謝！并祝新年快樂(lè )！ 1、板式支座分為普通型與四氟型，請問(wèn)能否只采用普通型？ 2、在支座尺寸選擇上，選用GJZ 200×200×35（或GJZ F4 200×200×37

橋梁的支座--最新講座

橋梁的支座--最新講座

關(guān)于橋梁支座安裝方法的介紹

支座進(jìn)入現場(chǎng)后應檢查并水平存放，不得破壞防塵罩。安裝支座前檢查交界墩蓋梁頂部墊石尺寸、頂面高程以及預留錨栓孔的位置，預留孔位置不準確或深度不夠的應進(jìn)行人工修鑿使其達到要求。使用紅色鉛筆將支座中心線(xiàn)畫(huà)于支座墊石頂面，同時(shí)在支座底鋼板四邊上畫(huà)出中心位置以便安裝時(shí)控制偏位。在墊石上支座下鋼板向每側延伸3cm區域內進(jìn)行鑿毛，清除表面浮漿，同時(shí)混凝土毛面的凸凹程度不宜過(guò)大，平整度達到5mm即可。 支座安裝前，先將支座下座板的錨固螺栓安裝緊固，同時(shí)根據設計給定的支座安裝預偏量設置支座。設置好支座安裝預偏量后，重新將上下座板調成平行狀態(tài)并固定，確保支座無(wú)初始轉角。然后使用吊車(chē)將支座吊至待安裝墊石上空，人工配合調整支座方位使其下錨固螺栓進(jìn)入對應的墊石錨栓孔并徐徐下放，下放至支座下座板與墊石頂面距離約10cm時(shí)，停止下放支座。準備好調整鋼楔塊，楔塊平面為2cm×2cm，在支座四角部各放置一楔塊，下放支座并調整鋼楔塊和支座平面位置，使支座頂面高程為設計高程，軸線(xiàn)與設計偏差滿(mǎn)足

橋梁支座更換需要分類(lèi)嗎

橋梁支座更換是連接橋梁上部結構和下部結構的重要構件。其主要功能是將上部結構承受的各種荷載傳遞到墩臺上，適應荷載、溫度變化和混凝土收縮引起的上部結構變形（水平位移和轉角），使上部結構的實(shí)際應力上部結構符合實(shí)際情況。滿(mǎn)足設計要求。支座可以根據變形的可能性、使用的材料或結構形式進(jìn)行分類(lèi)。1、根據支座變形的可能性，可分為固定支座、單向移動(dòng)支座和多向移動(dòng)支座。2、根據用于支撐的材料：（1）鋼支座（平板支座、弧形支座、搖桿支座、滾柱支座）：支座的傳力是通過(guò)鋼的接觸面來(lái)實(shí)現的；支座的位移主要通過(guò)鋼和鋼的滾動(dòng)和滑動(dòng)來(lái)實(shí)現。（2）聚四氟乙烯（PTFE）支座（滑動(dòng)支座）：支座采用聚四氟乙烯板的不銹鋼板作為支座的相對滑動(dòng)面，其滑動(dòng)摩擦系數遠小于鋼對鋼的滑動(dòng)摩擦系數。（3）橡膠支座（板式橡膠支座、盆式橡膠支座、四氟板式橡膠支座）：支座傳力由橡膠板實(shí)現。支座的位移是通過(guò)聚四氟乙烯板的滑動(dòng)或橡膠的剪切來(lái)

板式橋梁支座設計與安裝

橋梁支座的安裝與更換總結

橋梁支座的安裝與更換總結

請教橋梁支座的安裝要求

近期上級檢查提出橋梁落梁時(shí)間需按照支座砂漿的同條件養護試件抗壓強度試驗確定（驗標TB10424-2010第9.9.5條），要求先安裝支座，強度到了后方可落梁，這與現場(chǎng)施工順序不一致，請問(wèn)如何處理？感謝了

如何確定橋梁支座更換的位置

關(guān)于橋梁支座更換的操作規程，本規范中有一條是在橋梁支座更換時(shí)，應首先考慮不同類(lèi)型的支座。不同類(lèi)型的支座是保證橋梁支座順利更換的重要因素。因此，我們建議每個(gè)施工人員在更換橋梁支座時(shí)，首先必須遵循各方面的正確操作原則。當然，還有不同的操作技巧需要我們注意。 如何保證橋梁支座更換的準確位置？ 拆下舊支架后，必須在放置新支架之前放置原來(lái)的支撐座，以確保更換支架后的位置準確。安裝前，在四氟板支架四氟板表面的儲油罐內注入硅脂，以保證四氟板表面和不銹鋼表面的清潔，支架的更換工藝不得造成任何損壞或刷涂。更換橋梁支座后，當主梁就位時(shí)，也應進(jìn)行分布。先將梁底臨時(shí)支撐吊升，然后依次將落梁體就位。 橡膠支座由均勻分布的多層橡膠層和多層鋼板組成。它利用橡膠層在一定范圍內的彈性變形能力，即橫向膨脹變形，來(lái)承受和傳遞動(dòng)、靜載荷和變形。加強鋼板

更換橋梁支座要規范施工

橋梁支座更換是不容忽視的橋梁加固工程，長(cháng)時(shí)間的使用會(huì )使橋梁的各個(gè)部位產(chǎn)生松動(dòng)，特別是支座，因為支座是連接橋梁上、下結構的重要部件，所以每隔一段時(shí)間都要對支座進(jìn)行更換，以確保橋梁能正常使用。更換支座的過(guò)程中要注意一些步驟的施工，操作不規范就有可能引發(fā)事故。 在更換支座的過(guò)程中，需要先將梁體頂升才能將原來(lái)的支座取下再進(jìn)行更換工作。每個(gè)不同結構的橋梁頂升的方式也是不一樣的，在頂升箱梁的時(shí)候，不能直接頂升底部，正確的位置使兩肋和箱梁的中央部位；頂升界面形式的橋梁時(shí)，要先在梁體的下面安放墊板，再用千斤頂進(jìn)行頂升工作，如果橋梁頂升的部位不正確，可能會(huì )造成裂縫以及其他形式的梁體損壞。 在取出舊的支座的時(shí)候，如果橋梁頂升的高度不足以完全放松支座，可以使用輕微的力量敲擊，在取出支座之后，要迅速清理支座，不能理由沙礫、石子等雜物，再將新支座放在正確的位置。在落梁的時(shí)候要緩慢降落千斤頂，如果速度過(guò)快，強大的壓力就會(huì )使已經(jīng)放好的支座彈開(kāi)，還會(huì )損壞梁體、出現偏壓的現象，所有的千斤頂要同時(shí)進(jìn)行。 橋梁支座的更換工作要在不影響橋梁的正常使用的情況下使用，如

拜求莊軍生老師的《橋梁支座》

急求這本書(shū)，望好心人幫忙:handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake

GB17955-2009橋梁球型支座

GB17955-2009橋梁球型支座.rar

請教：縱坡為4%的橋梁，支座如何處理！

設計一座縱坡為4%的三跨橋梁，跨中設計一豎曲線(xiàn)，邊跨的橋板按4%斜置，這樣就出現支座與橋板不平行了，規范上規定需要采取措施保證支座和橋板接觸面水平，一般有采用在梁底設鍥形墊塊底，或采用坡型支座。采油哪種方式較合理？ 就這個(gè)問(wèn)題問(wèn)主任，他說(shuō)可以不采取措施，因為該橋等級較低，那這樣不是違反規范了嗎？請問(wèn)高人是否不論什么等級的橋梁，只要坡度大于1%就必須采取措施？ 另外，請問(wèn)哪位有做鍥形墊塊的圖紙，供參考學(xué)習，將不甚感激。

橋梁支座(第2版)_莊軍生.pdf

看到有朋友們需要這本書(shū)，壇子里好像確實(shí)沒(méi)有，特傳一本上來(lái)！莊軍生.橋梁支座（第二版）.中國鐵道出版社，2000

有關(guān)橋梁支座的規范和著(zhù)作小結

交通部行業(yè)標準：[1]JT 3132.3-90 公路橋梁板式橡膠支座成品力學(xué)性能檢驗規則（交通部1991-01-01實(shí)施，已廢止）[2]JT 3132.1 公路橋梁板式橡膠支座規格系列；JT 3132.2 公路橋梁板式橡膠支座技術(shù)條件（已廢止）[3]JT/T4—2004 公路橋梁板式橡膠支座（2004-06-01實(shí)施，代替JT3132.1-88、JT3132.2-88、JT3132.3-90、JT/T4—1993 ）[4]JTT663-2006 公路橋梁板式橡膠支座規格系列(2007-03-01實(shí)施)[5]JT/T 391—2009 公路橋梁盆式支座（2009-05-01實(shí)施，代替JT 3141—1990,JT/T 391—1999）鐵道部行業(yè)標準：[6]TB/T 2331—2004 鐵路橋梁盆式橡膠支座（2005-01-15實(shí)施，代替TB/T 2331—1992）[7]TB/T 1893—2006 鐵路橋梁板式橡膠支座（2007-05-01實(shí)施，代替TB/T 1893—87）

請問(wèn)橋梁的支座規格要看哪個(gè)規范？

1.最新的《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4-2004）中沒(méi)有橡膠支座的規格選擇，是不是現在還是要用《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4-93）選取支座的規范？我在網(wǎng)上找不到《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4-93）這個(gè)規范，各位前輩有的，可以發(fā)給我嗎？謝謝了。2.蓋梁的設計要參考哪部規范呢？有的麻煩一下，發(fā)給我好嗎？3.在什么情況下需要設計橫系梁？我的郵箱是：304248097@qq.com

橋梁板式橡膠支座的設計與安裝

橋梁板式橡膠支座的設計與安裝