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  • 承臺支護開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

    1. 施工工藝及方法 1.1 基坑開(kāi)挖總體施工方案

  • 基坑開(kāi)挖混凝土抗滑樁施工方案

    基坑開(kāi)挖混凝土抗滑樁施工方案

    為保證既有線(xiàn)行車(chē)安全,基坑開(kāi)挖采用挖孔樁防護。

  • 深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

    給大家送上一個(gè)現行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

  • 深基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

    發(fā)一個(gè)深基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

  • 基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案.pdf

    基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案.pdf

  • 承臺基坑開(kāi)挖鋼板樁支護計算書(shū)

    根據現場(chǎng)實(shí)際標高放樣、地質(zhì)對照,本計算書(shū)主要以要2.5-4.5米深承臺基坑開(kāi)挖鋼板樁防護進(jìn)行計算。一、計算依據1、《新建xx鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)施工平面布置圖》2、《建筑施工計算手冊》(基本資料)3、鋼板樁采用SKSP-Ⅳ(日標)鋼板樁4、《鐵路橋涵設計基本規范》TB10002.1-20055、《橋梁施工計算手冊》二、 河床水文地質(zhì)條件根據地質(zhì)勘探實(shí)際所處的開(kāi)挖地質(zhì)主要為粉土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土。有關(guān)地層編號與層厚、地質(zhì)參數如下表。表一:地質(zhì)參數表三、施工參數計算計算土的加權平均值時(shí),粉土層厚度取1米,淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土厚度取8米。3.1 土的容重加全平均值:3.2 土的內摩擦角加權平均數為:3.3 土的加權黏聚力:3.4 主動(dòng)土壓力系數:3.5 被動(dòng)土壓力系數:四、不同深度基坑開(kāi)挖計算土壓力分布示意圖如下:

  • 長(cháng)提灣深基坑開(kāi)挖(放坡)施工方案

    長(cháng)提灣深基坑開(kāi)挖(放坡)施工方案

  • 鄭州某基坑邊坡支護及土方開(kāi)挖施工方案

    鄭州某基坑邊坡支護及土方開(kāi)挖施工方案

  • 新泉橋工程開(kāi)挖施工方案!

    簡(jiǎn)要說(shuō)明: 一座新建單跨16m預應力鋼筋砼簡(jiǎn)支梁橋,與道路正交;橋址附近為荒地,屬Ⅲ類(lèi)場(chǎng)地,地勢開(kāi)闊。文件格式:Word 文件大小:61 KB

  • 基坑土釘墻支護施工方案

    基坑土釘墻支護施工方案

  • 橋梁伸縮縫專(zhuān)項施工方案

    本標段伸縮縫采用80、120多向變位梳齒型橋梁伸縮縫,伸縮縫工程量為431.68m。

  • 淺基礎土方開(kāi)挖施工方案

    論文簡(jiǎn)介:淺基礎土方開(kāi)挖施工方案 安全監督備案用,包括編制依據及工程概況,符合安監站要求。 投稿網(wǎng)友:hyzw001 上傳時(shí)間: 2013-08-24

  • 基坑支護安全專(zhuān)項施工方案

    論文簡(jiǎn)介:根據基坑支護設計特點(diǎn),基坑支護及土方開(kāi)挖施工總體施工順序如下:場(chǎng)地進(jìn)行平整→臨設、洗車(chē)槽→支護樁、旋噴樁、→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開(kāi)挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友:fenglongzhexing 上傳時(shí)間:

  • 分離立交橋承臺施工方案

    一、基坑放樣:1. 首先根據承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機具布置等確定基坑開(kāi)挖的尺寸。2. 基坑邊坡線(xiàn)的確定:①根據承臺及基坑底平面尺寸,將基坑底平面輪廓線(xiàn)測設到地面上;②沿地面上的基坑平面輪廓線(xiàn)的四條邊方向進(jìn)行斷面測量;③確定開(kāi)挖邊樁;④將開(kāi)挖邊樁測設到地面上,并撒上白灰線(xiàn)連結各邊樁,此封閉線(xiàn)即為開(kāi)挖邊線(xiàn)。二、承臺基坑開(kāi)挖

  • 橋梁伸縮縫施工方案全解

    摘要:在橋梁結構設計中,通常在橋的兩梁端之間、梁端與橋臺之間設置橋梁伸縮縫。它的作用是在于調節由車(chē)輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和連接。本文就橋梁伸縮縫施工方法進(jìn)行了詳細的闡述。 一 、 前言 在橋梁結構設計中,橋梁伸縮縫通常是在橋的兩梁端與橋臺之間以及每 5 孔為 i 聯(lián)的墩頂上設置的伸縮裝置,它是橋梁構造的一部分,其作用在于調節由車(chē)輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和上部結構之間的聯(lián)結,通過(guò)自由伸縮保證橋面與路面、橋面與橋面之間的良好銜接。它是橋梁結構的薄弱位

  • 土方開(kāi)挖施工方案(絕對實(shí)用)

    土石方開(kāi)挖施工方案

  • 基坑支護地下電纜施工方案

    論文簡(jiǎn)介:場(chǎng)地南面埋有地下高壓電纜電纜10kv。現經(jīng)計算地下電纜管處,施工水平工作面的長(cháng)度為135m,高壓電纜處錨桿機施工過(guò)程風(fēng)險大,隱患多,是施工重點(diǎn)控制環(huán)節之一。整個(gè)南面A、H、J、N支護區施工存在一定的難度和危險。為保護施工人員能在一個(gè)安全的環(huán)境下正常工作和順利完成各項施工任務(wù) 投稿網(wǎng)友:fenglongzhexing

  • 土方開(kāi)挖施工方案,最好是北京的。

    本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-26 13:51 編輯 哪位大哥大姐有土建施工的 土方開(kāi)挖的施工方案? 共享下啊, 小弟在這先謝謝了! QQ郵箱452711161@qq.com

  • 地下二層深基坑施工方案

    地下二層深基坑施工方案

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橋梁承臺基坑開(kāi)挖施工方案

橋梁承臺基坑開(kāi)挖施工方案專(zhuān)題,為您提供橋梁承臺基坑開(kāi)挖施工方案相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與橋梁承臺基坑開(kāi)挖施工方案 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多橋梁承臺基坑開(kāi)挖施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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