土層錨桿設計與施工規范1
土層錨桿設計與施工規范.pdf
請教各位:土層抗浮錨桿的設計是否有必要參考全國民用建筑工程設計技術(shù)措施——結構(地基與基礎)之式7.3.2-2,其中錨桿錨固段側阻力特征值是否同抗拔樁中的側阻力特征值?有勞各位費心了
高樁碼頭設計與施工規范
上傳一本規范給大家用一用大家要是覺(jué)得好我就在傳幾個(gè)
板樁碼頭設計與施工規范
CECS273-2010組合樓板設計與施工規范
code of practice for use of masonary BS5628-1;weights of construction materials BS648;Vitrified clay pipes for use with surface water.pdf BS65
80年代以來(lái),隨著(zhù)我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,城市空間利用率的提高,許多高層及超高層建筑不斷出現,與此同時(shí),建筑物基礎埋深也不斷增加,有些地下室埋深已超過(guò)20米。深基坑的支護與施工技術(shù)已日趨成為我們面臨的新課題。為了保證基坑內正常施工安全,必須確保坑壁穩定;同時(shí)為防止基底及坑外土體移動(dòng),確保基坑附近建筑物、地下管線(xiàn)、道路等的安全,還必須保證坑壁滿(mǎn)足變形控制要求。許多深基坑的支護形式及方法已為工程實(shí)踐證明是行之有效的。附表是省基礎公司近年來(lái)施工的部分高層建筑物基坑支護情況。目前,深基坑支護工程多采用排樁或地下連續墻加支撐的支擋型結構。而錨桿支護由于具有施工速度快、施工難度較小、造價(jià)較低以及具有開(kāi)闊的基坑作業(yè)空間而有利于土方開(kāi)控及地下室施工等特點(diǎn),已成為深基坑支護中普遍采用的支護技術(shù)。自從1958年德國B(niǎo)auer公司在深基礎施工中利用鉆孔注漿技術(shù)施工土層錨桿獲得成功以來(lái),錨桿技術(shù)已引起各國工程技術(shù)界的廣泛重視,大量應用于基坑護壁、地下廠(chǎng)房、隧洞、船塢、水壩加固和邊坡加固等工程,使這項技術(shù)得到了迅速發(fā)展,許多國家已先后制
深基坑支護中土層的錨桿設計與施工行業(yè)報刊論文
設計施工圖管理規范(草案)一、設計施工圖質(zhì)量把控:圖紙的審核、確認和簽署:圖紙的審核程序:施工圖外審 施工圖內部審核 現場(chǎng)施工圖會(huì )審現場(chǎng)設計交底及施工圖會(huì )審答疑 專(zhuān)項施工圖會(huì )審(可視情況分階段分重點(diǎn)組織專(zhuān)項會(huì )審)流程如下:施工圖外審(略):施工圖內部審核:
附件包括面板壩設計規范和面板壩施工規范 upload/forum/200421581120.rar
本版塊為新建版塊,為充實(shí)版塊內容,聚積人氣,為港航設計及施工人員創(chuàng )造一個(gè)良好的交流平臺,建立一個(gè)規范齊全的資料庫,現重金征集港航設計、施工相關(guān)規范。我們將視情況獎勵積分10~50分。同時(shí)也歡迎具有港航設計、施工經(jīng)驗的同行前來(lái)參與討論和交流。
共16分卷:1
重力式碼頭設計與施工規范已經(jīng)于2009年9月1日實(shí)施了,編號JTS167-2-2009。哪位同人如果有電子版的請上傳,非常的需要,謝謝!
:handshake
板樁碼頭設計與施工規范中第16頁(yè), 5.4.1公式5.4.1-2中,θ0改成φ0,其字母含義是:被動(dòng)土體側面滑動(dòng)面與垂直面之間的夾角。請各項目部人員將勘誤改正,避免錯誤使用。
土層錨桿設計與施工規范
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