錨桿支護設計與施工方案

基坑支護結構施工之土層錨桿

隧道初期支護錨桿施工注意要點(diǎn)

錨桿及粘結劑材料應符合設計要求，錨桿應按設計要求的尺寸截取，并整直、除銹和除油，外端不用墊板的錨桿應先彎制彎頭。 粘結砂漿應拌合均勻，并調整其和易性，隨拌隨用，一次拌合的砂漿應在初凝前用完。先灌后錨時(shí)，注漿管應先插到鉆孔底，開(kāi)始注漿后，徐徐均勻地將注漿管往外抽出，并始終保持注漿管口埋在砂漿內，以免漿中出現空洞。注漿體積應略多于需要體積，將注漿管全部抽出后，應立即迅速插入桿體，可用錘擊或通過(guò)套管用風(fēng)鉆沖擊，使桿體強行插入鉆孔。桿體插入孔內的長(cháng)度不得短于設計長(cháng)度的95%，實(shí)際粘結長(cháng)度亦不應短于設計長(cháng)度的95%。注漿是否飽滿(mǎn)，可根據孔口是否有實(shí)砂漿擠出來(lái)判斷。桿體到位后要用木楔或小石子在孔口卡住，防止桿體滑出。砂漿未到達設計強度的70%時(shí)，不得隨意碰撞，一般規定3d 內不得懸掛重物。

隧道超前錨桿支護施工注意要點(diǎn)

（1）測量開(kāi)挖面中線(xiàn)、標高，畫(huà)出開(kāi)挖輪廓線(xiàn)，并點(diǎn)出錨桿孔位，孔位允許偏差為±20mm。（2）鉆孔臺車(chē)或鑿巖機就位，對正孔位鉆孔，達到設計要求后，用吹管、掏勺將孔內碎渣和水排出。（3）超前錨桿安裝注漿或填塞錨固藥卷：將早強錨固劑藥卷放在水中，泡至軟而不散時(shí)取出，再人工持炮棍將藥卷塞滿(mǎn)至孔深1/3～1/2處。注漿施工按本指南第5.3條執行。安裝錨桿：用人工持鐵錘將錨桿打入，以錨桿達孔底且孔口有漿液流出為止。（4）將錨桿的尾部和系統錨桿的環(huán)向鋼筋或鋼架焊連，以增強共同支護作用。（5）超前錨桿搭接長(cháng)度應大于1m，錨桿插入孔內的長(cháng)度不得小于設計長(cháng)度。（6）超前錨桿宜和鋼架支撐配合使用，外插角宜為5°～20°。錨桿長(cháng)度宜為3～5m，并應大于循環(huán)進(jìn)尺的2倍。錨桿沿開(kāi)挖輪廓線(xiàn)周邊均勻布置，尾端與鋼架焊接牢固，錨桿入孔長(cháng)度符合要求。（7）當超前錨桿和鋼架配合使用時(shí)，宜先安裝鋼架，再穿過(guò)鋼架腹部鉆孔、安裝錨桿，以利于鋼架順利安裝。

隧道初期支護錨桿支護施工方法

洞身開(kāi)挖完經(jīng)初噴砼后，先由測量人員用油漆按設計標定錨桿位置。錨桿采用手持風(fēng)鉆進(jìn)行鉆孔，鉆孔完成后，需進(jìn)行檢查，發(fā)現不合格的孔應補鉆。錨桿必須與巖體主結構面成較大角度布置，當主結構面不明顯時(shí)，與隧道周邊輪廓垂直呈梅花形布置。 錨桿的鉆孔及其安裝方法應經(jīng)監理工程師批準，錨桿的鉆孔應圓直，空口巖面應平整，鉆孔應于巖面垂直。注漿錨桿的注漿材料、所使用的外加劑、拌和方法、注漿壓力、設備和注漿方法都應嚴格按監理工程師批準，一般注漿壓力為0.5-1.0Mpa，終壓為2.0-2.5Mpa。在孔中錨定錨桿后，將錨桿伸至規定的軸向荷載。每根錨桿的抗拔力不得低于設計規定，并不應低于50KN，每300 根錨桿必須抽樣一組進(jìn)行抗拔立試驗，每組不少于3 根。

邊坡錨桿支護結構形式及8大施工要點(diǎn)！

基坑錨桿支護施工方案計算書(shū)

基坑錨桿支護施工方案計算書(shū)

深基坑支護中土層錨桿設計與施工

80年代以來(lái)，隨著(zhù)我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，城市空間利用率的提高，許多高層及超高層建筑不斷出現，與此同時(shí)，建筑物基礎埋深也不斷增加，有些地下室埋深已超過(guò)20米。深基坑的支護與施工技術(shù)已日趨成為我們面臨的新課題。為了保證基坑內正常施工安全，必須確保坑壁穩定；同時(shí)為防止基底及坑外土體移動(dòng)，確保基坑附近建筑物、地下管線(xiàn)、道路等的安全，還必須保證坑壁滿(mǎn)足變形控制要求。許多深基坑的支護形式及方法已為工程實(shí)踐證明是行之有效的。附表是省基礎公司近年來(lái)施工的部分高層建筑物基坑支護情況。目前，深基坑支護工程多采用排樁或地下連續墻加支撐的支擋型結構。而錨桿支護由于具有施工速度快、施工難度較小、造價(jià)較低以及具有開(kāi)闊的基坑作業(yè)空間而有利于土方開(kāi)控及地下室施工等特點(diǎn)，已成為深基坑支護中普遍采用的支護技術(shù)。自從1958年德國B(niǎo)auer公司在深基礎施工中利用鉆孔注漿技術(shù)施工土層錨桿獲得成功以來(lái)，錨桿技術(shù)已引起各國工程技術(shù)界的廣泛重視，大量應用于基坑護壁、地下廠(chǎng)房、隧洞、船塢、水壩加固和邊坡加固等工程，使這項技術(shù)得到了迅速發(fā)展，許多國家已先后制

某道路邊坡錨桿支護部分結構施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 該圖紙為某道路邊坡錨桿支護部分結構施工圖，圖紙包括：邊坡防護立面圖，剖面圖，相關(guān)構造做法及說(shuō)明等。 投稿網(wǎng)友： yaaa32 上傳時(shí)間: 2014-06-09

某地區邊坡格構錨桿支護設計施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 該工程為某地區邊坡格構錨桿支護設計施工圖，圖紙內容包含各段結構圖，錨桿大樣圖，格構梁斷面圖，噴射砼結構圖等。 投稿網(wǎng)友： h1c2y3 上傳時(shí)間: 2014-06-12

深基坑支護中土層的錨桿設計與施工

深基坑支護中土層的錨桿設計與施工行業(yè)報刊論文

某樁板墻和板肋式錨桿擋墻支護設計施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 該工程為某樁板墻和板肋式錨桿擋墻支護設計，圖紙內容包含：工程布置平面圖，抗滑樁正立面圖，抗滑樁、板肋式錨桿擋墻正立面圖，工程布置剖面，排水溝大樣圖，板肋大樣圖，護壁大樣圖，樁間板配筋圖，抗滑樁大樣圖等。 投稿網(wǎng)友： guoxu683331 上傳時(shí)間

某地深基坑錨桿擋墻開(kāi)挖支護設計施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 該工程為某地深基坑錨桿擋墻開(kāi)挖支護設計，圖紙內容包含結構設計說(shuō)明，各立面展開(kāi)圖，各剖面支護詳圖，節點(diǎn)構造詳圖等。 投稿網(wǎng)友： goraran 上傳時(shí)間: 2014-06-12

急求一工地錨桿支護施工全過(guò)程組圖，急用

本帖最后由 meng900621 于 2014-2-26 16:33 編輯 各位大神電腦里面或者手機里面誰(shuí)存有一組錨桿支護施工全過(guò)程的圖片啊？現在急需一組錨桿支護圖片，望各位大神們能幫忙一下啊，有圖片的可以直接回帖在此處或者發(fā)到我郵箱494114801@qq.com。謝謝各位啦！

尋求詳細的錨桿支護的施工過(guò)程。各位大神幫忙啊

由于沒(méi)做過(guò)，對詳細施工過(guò)程不了解啊。現在灌注樁已經(jīng)打好了，那么接下來(lái)干嘛呢？哪位做過(guò)錨桿支護的大神來(lái)詳細談一下你曾經(jīng)的施工經(jīng)歷唄。有圖片加以解釋說(shuō)明的更好，在校的學(xué)生，進(jìn)工地實(shí)習的新生，和沒(méi)做過(guò)此項的都可以看著(zhù)圖片帶文字解說(shuō)學(xué)習啊，歡迎大家無(wú)私貢獻，望各位不吝賜教啊，謝謝！

可回收式基坑支護錨桿施工技術(shù)

1.主要技術(shù)內容  可回收式基坑支護錨桿是基坑及邊坡支護的一種形式，支護錨桿由鉆頭、承壓板、彎曲半圓板、鋼絞線(xiàn)、鉆桿等構件組成，可回收式基坑支護錨桿充分發(fā)揮錨固在土層中所處于的三向約束狀態(tài)以及抗壓強度高的優(yōu)點(diǎn)，可大幅度提高錨索承載力。鋼絞線(xiàn)全長(cháng)采用塑料套管保護，回收后可以再次利用，在地下僅余留金屬錨頭。鉆頭鉆進(jìn)一次性完成成孔、安放承壓板和鋼絞線(xiàn)等工序，避免了二次安放，節約了時(shí)間，提高了施工效率。該技術(shù)具有安全可靠、施工速度快、構件重復利用、綠色環(huán)保、降本增效等特點(diǎn)。

【施工技術(shù)】錨桿支護的那些事兒，就得一次看個(gè)明白！