狠狠色综合网站久久久久久久,一区二区三区久久11,国产一区二区欧美丝袜,亚洲欧美久久精品1区2区

首頁(yè) 課程 資料 論壇
  • 關(guān)于噪聲監測方法研究與分析

    環(huán)境噪聲監測的目的和意義:及時(shí)、準確地掌握城市噪聲現狀,分析其變化趨勢和規律;了解各類(lèi)噪聲源的污染程度和范圍,為城市噪聲管理、治理和科學(xué)研究提供系統的監測資料。 一.城市環(huán)境噪聲測量方法 城市環(huán)境噪聲監測包括:城市區域環(huán)境噪聲監測、城市交通噪聲監測、

  • 工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)界環(huán)境噪聲監測布點(diǎn)

    工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)界環(huán)境噪聲監測布點(diǎn)

  • 建筑工地噪聲監測儀-實(shí)時(shí)監測

    建筑工地噪聲監測儀-實(shí)時(shí)監測

    建筑工地噪聲監測儀-實(shí)時(shí)監測 各類(lèi)聲環(huán)境功能區適用下表規定的環(huán)境噪聲等效聲級限值。 環(huán)境噪聲限值 單位:dB(A)聲環(huán)境功能區類(lèi)別 時(shí)段 晝間 夜間0類(lèi) 50 401類(lèi) 55 452類(lèi) 60 503類(lèi) 65 554類(lèi) 4a類(lèi) 70 55 4b類(lèi) 70 600類(lèi)區:指康復療養區等特別需要安靜的區域。(康復療養區)1類(lèi)區:指以居民住宅、醫療衛生、文化教育、科研設計、行政辦公為主要功能,需要保持安靜的區域。(居民文教區)2類(lèi)區:指以商業(yè)金融、集市貿易為主要功能,或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜,需要維護住宅安靜的區域。(混合區)3類(lèi)區:指以工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流為主要功能,需要防止工業(yè)噪聲對周?chē)h(huán)境產(chǎn)生嚴重影響的區域;(工業(yè)區)4類(lèi)區:指交通干線(xiàn)兩側一定距離內,需要防止交通噪聲對周?chē)h(huán)境產(chǎn)生嚴重影響的區域,包括4a和4b類(lèi)兩種類(lèi)型。(交通干線(xiàn)兩側區域) 4a類(lèi)區為高速公路、一級公路、二級公路、城市

  • 建設項目竣工環(huán)境噪聲驗收監測

    建設項目竣工環(huán)境噪聲驗收監測

  • 電力檢測在線(xiàn)監測局放儀天線(xiàn)低噪聲放大模塊

    你好,在線(xiàn)監測局放儀現在貌似很火,我處現有天線(xiàn)和低噪聲放大模塊,指標優(yōu)良,500M-1500M,全頻段天線(xiàn)駐波小于2,低噪聲濾波放大器噪聲系數小于1.5,檢測靈敏度高。天線(xiàn)和低噪聲放大模塊體積均手機大小。希望有需要可以聯(lián)系。合作共贏(yíng)!hjlee006@hotmail.com 李宏杰

  • 關(guān)于加強噪聲監測工作的意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)編制說(shuō)明

    關(guān)于加強噪聲監測工作的意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)編制說(shuō)明

  • 如何面對汽車(chē)與噪聲的污染

    噪聲被稱(chēng)為城市新公害,統計顯示,汽車(chē)所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%!汽車(chē)行駛在道路上時(shí),內燃機、喇叭、輪胎等都會(huì )發(fā)出大量噪聲,嚴重影響人的身體健康。道路交通噪聲與車(chē)輛類(lèi)型、道路條件、汽車(chē)行駛狀態(tài)、交通流量等密切相關(guān)。目前,道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題。 科學(xué)家們認為40dB是正常的環(huán)境聲音,在此以上就是有害的噪聲。一般來(lái)說(shuō),40dB大連續噪聲可使10%的人受到影響;70dB可影響50%;而突發(fā)動(dòng)噪聲在40dB時(shí),可使10%的人驚醒,到60dB時(shí),可使70%的人驚醒。長(cháng)期干擾睡眠會(huì )造成失眠、疲勞無(wú)力、記憶力衰退,以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等。在高噪聲環(huán)境里,這種病的發(fā)病率可達60%以上。 人短期處于噪聲環(huán)境時(shí),即使離開(kāi)噪聲環(huán)境,耳朵也會(huì )發(fā)生短期的聽(tīng)力下降,但當回到安靜環(huán)境時(shí),經(jīng)過(guò)較短的時(shí)間即可以恢復。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽(tīng)覺(jué),而85dB以上則可能發(fā)生危險。統計表明,長(cháng)期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中,耳聾發(fā)病率明顯增加。 噪聲除了損傷聽(tīng)力以外,還會(huì )引起其他人身?yè)p害。噪聲可以引起心緒不寧、心情緊張、心跳加快和

  • 關(guān)于噪聲結果保留位數問(wèn)題

    一、《工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標準》(GB 12348-2008)、《社會(huì )生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB 22337-2008)等噪聲排放標準沒(méi)有規定數值修約要求。在進(jìn)行環(huán)境噪聲監測時(shí),按照《環(huán)境噪聲監測技術(shù)規范 噪聲測量值修正》(HJ 706-2014)的要求對噪聲測量值進(jìn)行修正和修約后得到噪聲排放值,修約到個(gè)位數。 二、對聲環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行監測時(shí),按照《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB 3096-2008)中附錄B和附錄C規定的監測方法操作,測量?jì)x器的示值結果按《數值修約規則與極限數值的表示與判定》(GB/T 8170-2008)修約到個(gè)位數作為最終測量結果。

  • 關(guān)于橋梁結構監測的思考

    2020年12月28日,交通運輸部發(fā)布的《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步提升公路橋梁安全耐久水平的意見(jiàn)》中,提出以下工作目標: 到2025年 通過(guò)開(kāi)展危舊橋梁改造行動(dòng),提升橋梁安全耐久水平,基本完成2020年底存量四、五類(lèi)橋梁改造,對部分老舊橋梁實(shí)施改造,國省干線(xiàn)公路新發(fā)現四、五類(lèi)橋梁處治率100%,實(shí)現全國高速公路一、二類(lèi)橋梁比例達95%以上,普通國省干線(xiàn)公路一、二類(lèi)橋梁比例達90%以上,跨江跨海跨峽谷等特殊橋梁結構健康監測系統全面建立,公路橋梁運行安全水平和服務(wù)品質(zhì)明顯提升。 到2035年 公路橋梁建設養護管理水平進(jìn)入世界前列,公路橋梁結構健康監測系統全面建立,安全風(fēng)險防控體系基本完善,創(chuàng )新發(fā)展水平明顯提高,標準化、智能化水平全面提升,平均服役壽命明顯延長(cháng),基本實(shí)現并不斷完善管理體系和管理能力現代化。 2021年3月1日,交通運輸部發(fā)布《公路長(cháng)大橋梁結構健康監測系統建設實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》),列出全國401座各式長(cháng)大橋梁并選擇10個(gè)省的11座有代表性大橋作為試點(diǎn)進(jìn)行先期

  • 關(guān)于加強噪聲監測工作的意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)環(huán)辦便函(2022)443號

    關(guān)于加強噪聲監測工作的意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)環(huán)辦便函(2022)443號

  • 雙速風(fēng)機的噪聲如何消除

    如題,怎樣消除風(fēng)機運行時(shí)的噪聲?風(fēng)機出口加消聲段或者加設ZP消聲器只能阻止噪聲向風(fēng)管傳播,但是風(fēng)機本身所發(fā)出的噪聲應如何消除呢?

  • 關(guān)于美標管道和國標管道

    美標管道后面的5S,10S下面的數字是什么意思。詳見(jiàn)附件。我看和國標的管道不一樣。國標的一種規格的管道包括好幾種壁厚嗎?哪位高手能解釋下嗎?

  • 如何選泵?(國標S1上的問(wèn)題)

    同仁們,你們是否遇到同樣的問(wèn)題:從國標S1上選給水泵的時(shí)候給出的是個(gè)值范圍,你們是如何選的?我的選泵是這樣的,不知可行不?加入計算流量5.8L/s,揚程62.3m查S1中206頁(yè),選65DL-4Q=30t/hH=64m因為計算的結果是介于國標上給的范圍值中,我選上面給出的值,但是有時(shí)候會(huì )出現計算值給國標上的值相差比較大時(shí),不知道你們是如何選的?比如你們計算出流量12.2L/s,揚程62.3m時(shí)如何選???

  • 關(guān)于大壩滲漏監測的問(wèn)題

    大壩為面板堆石壩,要做壩體滲漏監測,但壩基為砂卵石地基,因卵石層較厚,開(kāi)挖及建設截水墻耗費較大,除了挖至巖基做截水墻完成量水堰外,,還有沒(méi)有其它簡(jiǎn)單易行的辦法可以監測大壩的滲漏量?

  • 關(guān)于在線(xiàn)監測官方問(wèn)答匯總

    關(guān)于在線(xiàn)監測官方問(wèn)答匯總

  • 為什么橋梁要進(jìn)行健康監測?

    交通運輸是一個(gè)國家的經(jīng)濟命脈,而公路和鐵路則是使交通 運輸能夠暢通無(wú)阻的重要載體,“經(jīng)濟要發(fā)展,交通必先行”,已成 為全社會(huì )的基本共識。自從20 世紀 80 年代起,我國已持續進(jìn)行 了大規模的交通基礎設施建設,完成了數萬(wàn)億的投資。公路和鐵 路的建設規模和運營(yíng)里程已經(jīng)名列世界前茅,作為公路和鐵路大 動(dòng)脈連接的關(guān)鍵結點(diǎn)———橋梁,更是取得了舉世矚目的成就。截 至2013 年年底,我國公路橋梁已達73. 1 萬(wàn)座,鐵路橋梁已超過(guò) 6. 5 萬(wàn)座,均為世界第一。

  • 電能質(zhì)量監測裝置及系統

    知識點(diǎn):電能質(zhì)量監測

  • 地熱供熱系統的監測與控制

    知識點(diǎn):地熱供熱系統

點(diǎn)擊加載更多

噪聲監測國標

噪聲監測國標專(zhuān)題,為您提供噪聲監測國標相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與噪聲監測國標 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多噪聲監測國標相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

土木在線(xiàn)論壇

相關(guān)帖子

 

分享用戶(hù)量

 

下載熱度

 

噪聲監測規范

噪聲監測環(huán)境

国产精品亚洲无码一区二区三区 | 中文无码成人AV在线播放| 黄色视屏网站| 九九精品欧美| 久久久久久精品免费免费麻辣| 人妻精品AAAA中文字幕69| 人妻在线视频二区| 丝袜 中出 制服 人妻 美腿| 一区在线视频| 午夜寻花| 大香蕉久操| 东北少妇| 伊人国产精品| 一区日本在线| 97精品依人久久久大香线蕉97| 黑人巨大粗物挺进了少妇| 清流县| 久久综合国产乱子伦精品免费| 国产无码真实| 91狠狠狠狠狠狠狠狠| 五月丁香激动网综合| 亚洲A无码综合A国产AV中文| 中文字幕在线播放福利电影| 农场性另类xxxxxx| 国模吧一区二区三区| 国产香蕉97碰碰久久人人| 99久久国产精品成人观看| 久久久久久亚洲视频| 怎么射精| 天天干夜夜夜夜| 哦┅┅快┅┅用力啊┅┅人妻视频| 美日韩高清一区二区| 丰满少妇被猛烈高清播放| 色综合com.| 人人爽国产精品| 亚洲天堂在线综合| 日本色图亚洲| 属兔人永远最旺的颜色是| 久久国产一区无码| 日本乱码精品视频一区二区| 骚妇无码中文视频|