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  • 供應韓國進(jìn)口車(chē)輛檢測器(地感線(xiàn)圈)

    供應韓國進(jìn)口車(chē)輛檢測器(地感線(xiàn)圈)

    KDS-2001車(chē)輛檢測器 1. 原產(chǎn)地:韓國 2. 概要: 車(chē)輛進(jìn)入時(shí),安裝于底板的環(huán)線(xiàn)圈(LOOP COIL)及時(shí)進(jìn)行頻率變調而檢測車(chē)輛,一個(gè)檢測器可檢測一回路的環(huán)線(xiàn)圈(LOOP COIL)具備一操作完了后,在任何氣候的變化及多量的濕氣也不需調整的A.F.C(自動(dòng)頻率控制:Automatic Frequency Control) 3. 規格 1)供應電源: AC 110V/220V, ±10%, 50/60HZ 2) 消耗電力: 平時(shí)1.0W ,動(dòng)作時(shí)3.6W 3) 使用溫度: -20 ~ ±50C, humidity 4) 濕度: 30%~85% 5) 外形尺寸: 105mm(H) × 75mm(W) ×41mm(D) 6) 外殼材料: 鋁 7) 重量: 282g 4. 功能 1) 檢測方式: 通過(guò)檢測方式(頻率變調方式) 2) 檢測能力: 輕車(chē)以上 3) 分解能力: 環(huán)線(xiàn)圈(LOOP COIL)幅以上的車(chē)輛之間

  • 可燃氣體檢測器設置的濃度檢測

    規范《石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規范》GB50493-2009第3.0.1規定:可燃氣體濃度可能達到25%LEL,應設置可燃氣體檢測器。請問(wèn)怎么計算能不能達到25%LEL呢?在那本書(shū)中能找到計算方法?急求大家幫忙!!

  • LPG氣化器電氣故障檢測器的研制及應用

    摘要 介紹了氣化爐多功能電氣故障檢剛器的研制交應用情況,并分析了導致電加熱式氣化妒故障的原因。

  • 粉塵在線(xiàn)監測系統中顆粒物檢測器選擇

    建筑工程揚塵是建筑工程中人為因素主題活動(dòng)產(chǎn)生的。 工程施工現場(chǎng)的粉塵顆粒會(huì )隨著(zhù)氣體的流動(dòng)而移動(dòng),最終變成細小顆粒。 被吸入體內后,會(huì )黏附在呼吸道上,引起疾病。 因此,建筑工地揚塵污染早已成為建筑企業(yè)急需解決的問(wèn)題。 施工現場(chǎng)揚塵環(huán)境污染如何整治? 必須使用封閉式承重墻在施工現場(chǎng)周?chē)ㄔ靽o結構。 施工區域必須每天使用清掃車(chē)按時(shí)灑水,確保地面清潔; 進(jìn)出車(chē)輛必須進(jìn)行清潔,防止揚塵帶出施工現場(chǎng)。 除此對策外,施工現場(chǎng)還可以在不同的地址安裝粉塵探測器。 這也是一臺粉塵在線(xiàn)監測儀器,可以實(shí)時(shí)監測空氣中顆粒物的濃度,如果超標立即報告。 現在很多省份的環(huán)保局也要求在施工現場(chǎng)安裝

  • 國內外流行的VOCs檢測方法與VOCs檢測器

    VOCs是什么 根據世界衛生組織(WHO)的定義,VOCs(volatile organic compounds)是在常溫下,沸點(diǎn)50℃至260℃的各種有機化合物。在我國,VOCs是指常溫下飽和蒸汽壓大于70 Pa、常壓下沸點(diǎn)在260℃以下的有機化合物,或在20℃條件下,蒸汽壓大于或者等于10 Pa且具有揮發(fā)性的全部有機化合物。 隨著(zhù)人們對VOCs氣體的危害意識加強,VOCs的檢測方法與檢測儀器也在不斷升級進(jìn)步。 VOCs檢測方法 國外尤其是美國在空氣中揮發(fā)

  • 火焰探測器、火焰檢測器傻傻分不清楚?

    知識點(diǎn):火焰探測器

  • NeutronRAE II 伽馬射線(xiàn)和中子源檢測器

    NeutronRAE II 伽馬射線(xiàn)和中子源檢測器

    NeutronRAE II是一款可以同時(shí)檢測伽馬射線(xiàn)和中子源的復合型檢測器。該儀器將伽馬傳感器和中子傳感器復合在一起。它運用了藍牙(Bluetooth? )技術(shù) - 可進(jìn)行通訊和聲、光、振動(dòng)報警。它具有體積小巧、價(jià)格低廉、防水防震和電池壽命長(cháng)等特性,可以方便的佩戴在腰帶、頭盔和口袋中。靈敏的 CsI 和 Lil 發(fā)光晶體可以檢測稍稍高于背景的的放射性水平。 可檢測到低能量范圍的中子及能量范圍在 0.06 – 3.0 MeV 由各種放射源發(fā)出的伽馬射線(xiàn),包括:核武器、核工廠(chǎng)材料、醫學(xué)廢料等等。它不僅可以用于個(gè)人保護,還可以用于放射源定位,特別適用于政府執法部門(mén)、海關(guān)邊境巡邏隊等等。是國防、公安、邊檢、海關(guān)和其他相關(guān)部門(mén)伽馬射線(xiàn)和中子源的快速檢測工具 Neutron

  • 阿童木智能科技:特斯拉上海工廠(chǎng)金屬雙張檢測器詳解

    這是上海的一個(gè)港口碼頭,近4000輛特斯拉正在排隊裝船,準

  • JJF 1110-2003建筑工程質(zhì)量檢測器組校準規范

    JJF 1110-2003建筑工程質(zhì)量檢測器組校準規范

    JJF 1110-2003建筑工程質(zhì)量檢測器組校準規范

  • JTT715-2022道路交通氣象環(huán)境 埋入式路面狀況檢測器.pdf

    JTT715-2022道路交通氣象環(huán)境 埋入式路面狀況檢測器.pdf

  • PID光離子化檢測器用于電廠(chǎng)壓縮空氣含油量的在線(xiàn)監測

    壓縮空氣是電廠(chǎng)重要的公用系統,壓縮空氣的質(zhì)量下降可能造成氣動(dòng)執行機構拒動(dòng)等事故而影響機組安全運行。含油量是壓縮空氣重要的監測指標,但現有吸收-紅外檢測方法操作繁瑣,易被污染,檢測結果偏差大,無(wú)法現場(chǎng)完成檢測。為了實(shí)現壓縮空氣含油量現場(chǎng)快速準確檢測,對比分析了壓縮空氣含油量吸收-紅外檢測法和PID(光離子化檢測器,簡(jiǎn)稱(chēng)“PID”)檢測法,通過(guò)對檢測結果的分析,認為PID檢測方法能實(shí)現壓縮空氣含油量的快速準確檢測,且可用于壓縮空氣含油量的在線(xiàn)監測。 發(fā)電廠(chǎng)壓縮空氣系統是不可或缺的公用系統,相對于對電源供電可靠性的重視而言,壓縮空氣的質(zhì)量監測卻往往被忽視,因此造成壓縮空氣質(zhì)量下降、氣動(dòng)執行機構拒動(dòng)、雜質(zhì)沉積,使換熱能力下降等,危及機組安全運行的事故時(shí)有發(fā)生。混合在壓縮空氣中的油蒸汽聚集到一定程度就會(huì )形成易燃易爆源。潤滑油汽化后會(huì )形成一種有機酸,易腐蝕壓縮空氣管道內表面,使橡膠、塑料、密封材料變質(zhì),堵塞小孔,造成閥類(lèi)動(dòng)作失靈。因此,壓縮空氣的質(zhì)量指標必須控制,以保證系統安全穩定。DL/T 774-2004《火力發(fā)電熱工自動(dòng)化系統檢修運行規

  • GB/T 34428.2-2017 高速公路監控設施通信規程 第2部分:車(chē)輛檢測器

    GB/T 34428.2-2017 高速公路監控設施通信規程 第2部分:車(chē)輛檢測器,2018年4月1日實(shí)施

  • GB/T 34428.4-2017 高速公路監控設施通信規程 第4部分:氣象檢測器

    GB/T 34428.4-2017 高速公路監控設施通信規程 第4部分:氣象檢測器,2018年4月1日實(shí)施

  • 電力檢測在線(xiàn)監測局放儀天線(xiàn)低噪聲放大模塊

    你好,在線(xiàn)監測局放儀現在貌似很火,我處現有天線(xiàn)和低噪聲放大模塊,指標優(yōu)良,500M-1500M,全頻段天線(xiàn)駐波小于2,低噪聲濾波放大器噪聲系數小于1.5,檢測靈敏度高。天線(xiàn)和低噪聲放大模塊體積均手機大小。希望有需要可以聯(lián)系。合作共贏(yíng)!hjlee006@hotmail.com 李宏杰

  • GB/T 26944.2-2011 隧道環(huán)境檢測設備 第2部分:一氧化碳檢測器

    GB/T 26944.2-2011 隧道環(huán)境檢測設備 第2部分:一氧化碳檢測器

    簡(jiǎn)要說(shuō)明: 本部分規定了隧道一氧化碳檢測器分類(lèi)、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸及貯存等。文件格式:PDF 文件大小:959 KB

  • 急!請問(wèn)吊頂空調器噪聲檢測標準是什么?

    我購的是10000風(fēng)量的吊頂式空調器,資料樣本上說(shuō)機外噪聲為70dB,可我在現場(chǎng)把機組吊裝后距機組1米時(shí)測得的噪聲高達84dB,不知是測法不對還是廠(chǎng)家的產(chǎn)品有問(wèn)題,請懂行的幫幫忙,多謝!

  • 廣東第三方CMA檢測機構供應佛山廠(chǎng)界噪聲檢測

    噪聲是一類(lèi)引起人煩躁、或音量過(guò)強而危害人體健康的聲音。噪音污染主要來(lái)源于交通運輸、車(chē)輛鳴笛、工業(yè)噪音、建筑施工、社會(huì )噪音如音樂(lè )廳、高音喇叭、早市和人的大聲說(shuō)話(huà)等。 噪聲污染是一種物理污染,是指人們不需要的和令人厭煩的聲音。大量研究、和統計結果表明,人體多種疾病的發(fā)展和惡化與噪聲有著(zhù)密切的關(guān)系。噪聲會(huì )使大腦皮層的興奮和抑制平衡失調,導致神經(jīng)系統疾病。長(cháng)期接觸噪聲的人,常常會(huì )產(chǎn)生頭疼、腦脹、婚蕓、耳鳴、多夢(mèng)、失眠、嗜睡、心慌、記憶力減退和全身疲乏無(wú)力等臨床癥狀,這些癥狀,醫學(xué)上統稱(chēng)為神經(jīng)衰弱癥候群。噪聲還會(huì )導致交感神經(jīng)緊張,代謝或微循環(huán)失調,引起心血管系統疾病,使人產(chǎn)生心跳加快、心律不齊、血管痙攣、血壓變化等癥狀。 不少人認為,20世紀生活中的噪聲,是造成心臟病的重要原因之一。噪聲作用于人的中樞神經(jīng)系統時(shí),會(huì )影響

  • 有關(guān)強夯檢測的一些問(wèn)題

    最近小弟碰到有關(guān)的強夯的問(wèn)題,向各位前輩請教。謝謝各位了1.強夯算不算是復合地基,復合地基承載力的確定是不是必須通過(guò)荷載試驗確定?2.強夯地基承載力的確定是不是必須通過(guò)荷載試驗確定還是標貫也可以確定呢?還有關(guān)于《建筑地基處理技術(shù)規范》JGJ79-2002中第6.4.3條,大家是如何理解“強夯處理后的地基竣工驗收應采用原位測試和室內土工試驗”中的“原位測試”指的是什么

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