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北山公園景觀(guān)設計說(shuō)明【轉】
北山公園景觀(guān)設計說(shuō)明北山公園景觀(guān)設計說(shuō)明北山公園現為一個(gè)具有簡(jiǎn)單的游步道及休息涼亭的部分開(kāi)發(fā)的山體公園。按照溫嶺城市總體規劃，確定城市形態(tài)為“一帶二軸八組團”，“一帶”為由北山公園、中央生態(tài)水網(wǎng)保護區構成的綠色空間，南北向貫穿城市，是城市生態(tài)防洪、景觀(guān)、旅游空間主體。“二軸”為以萬(wàn)昌路和76復線(xiàn)為交通通道；以中華路和城西大道為交通通道串聯(lián)城市八個(gè)組團。因此北山公園位于“一帶二軸”的核心交匯地帶，其生態(tài)、景觀(guān)、旅游休閑功能就顯得更為突出。同時(shí)北山公園與溫嶺勝景石夫人峰隔城相望，其規劃設計應設計應充分考慮與石夫人、東輝閣、下保山公園、塔下山公園等城市景觀(guān)的統一性與協(xié)調性。是城市的主要景觀(guān)點(diǎn)和觀(guān)景點(diǎn)。根據景區性質(zhì)、地域特征、資源分布特點(diǎn)將公園共劃分為六大功能區：1、自然風(fēng)景生態(tài)區、2、中心景觀(guān)帶、3、休閑觀(guān)景區、4、生態(tài)文化景區、5、娛樂(lè )休閑帶、6、入口景區。從景觀(guān)地理環(huán)境特點(diǎn)及景區劃分的實(shí)際出發(fā)，根據山體公園的特征以及景區地規劃布置，本次規劃形成了“一線(xiàn)、一環(huán)、四點(diǎn)”的結構。
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園林景觀(guān)設計說(shuō)明集錦收藏
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從環(huán)保設計概念剖析公路景觀(guān)設計
在我國,高速公路作為國家重要的基礎設施之一,其建設對我國社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展起到了巨大的促進(jìn)作用。交通部頒布的《公路工程技術(shù)標準》、《公路養護技術(shù)規范》、《公路路基設計規范》、《公路路基施工技術(shù)規范》等均對綠化提出了要求。后來(lái)環(huán)境保護日益強調,又專(zhuān)門(mén)制定了《公路環(huán)境保護設計規范》、《公路綠化規范》等。在高速公路綠化上,最初而又最多考慮的是安全和經(jīng)濟方面的因素,后逐漸融入了生態(tài)、景觀(guān)方面的要求。從最初的種植行道樹(shù),到邊坡綠化,直到中央分隔帶、邊坡、互通立交和服務(wù)區等全方位、多層次立體綠化;在生態(tài)觀(guān)念的滲透上,也有一定深化,設計手段進(jìn)入以計算機為核心的多媒體技術(shù)的信息時(shí)代。1國內研究現狀在我國,過(guò)去公路景觀(guān)設計一直未引起人們的足夠重視,開(kāi)展公路景觀(guān)設計的研究工作起步較晚,無(wú)論設計內容或設計手段都處于比較低的水平。現有的研究也僅限于對高速公路用地范圍內的綠地進(jìn)行綠化美化方面的探討,全面且系統地對高速公路景觀(guān)問(wèn)題的研究并沒(méi)有得到必要的重視與關(guān)注。近年隨著(zhù)公路建設的快速推進(jìn),公路景觀(guān)
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一份設計說(shuō)明（奉林雅居景觀(guān)設計說(shuō)明）
奉林雅居景觀(guān)設計說(shuō)明，這是我們在投標中的設計說(shuō)明，提供大家，請大家多傳些資料共同學(xué)習進(jìn)步！！
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高速公路景觀(guān)設計的原理和應用
如題，附件共9個(gè)
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淺析公路觀(guān)景臺景觀(guān)設計
隨著(zhù)人類(lèi)生存環(huán)境的日益惡化,保護環(huán)境的形勢也變得越來(lái)越嚴峻,在作為對環(huán)境改造最為直接的景觀(guān)設計中,對生態(tài)性設計呼聲也越來(lái)越成為設計界的主流呼聲。但是如何在景觀(guān)設計中進(jìn)行生態(tài)性考慮，并且如何在進(jìn)行生態(tài)性設計的同時(shí)保留原有的生態(tài)功能與文化特點(diǎn)，筆者以漳黃公路觀(guān)景臺設計為例進(jìn)行了探討。 漳黃公路地處四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣境內,是從西進(jìn)入黃龍景區的必經(jīng)要道,同時(shí)也是從東而來(lái)的游客在盡情游覽黃龍后繼續向西至九寨、紅原草原以及南往成都的重要道路。漳黃公路起點(diǎn)位于松潘縣川主寺鎮,紅軍長(cháng)征紀念碑碑園旁,沿線(xiàn)有道路布設新路線(xiàn),翻越雪山梁后,至終點(diǎn)黃龍景區,總建設里程為45.45km。漳黃公路觀(guān)景臺的地理優(yōu)勢較為明顯,區域環(huán)境十分優(yōu)越。海拔3320m處觀(guān)景臺,此處可見(jiàn)藏族古村寨安臥于山谷中,山寨四周松林疊嶂,古寨廊道,蜿蜒環(huán)繞。寨中古寺歷史悠久,雄壯美觀(guān),紅衣喇嘛閑庭信步,牛羊成群散落山坡,霧靄朦朧,若隱若現。海拔4007m處觀(guān)景臺位于雪山梁,為本道路的最高點(diǎn)。雪山梁景區屬于黃龍名勝風(fēng)景區的二級保護區,以云海奇石為主景,以“曠”為特征,典型的高原深切割地貌,視野開(kāi)闊,群山壯美,犬牙交
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將園林要素引入到公路景觀(guān)設計中的探索
但凡聯(lián)想到公路綠化，人們總以呆板、單調來(lái)形容它。的確，傳統的公路綠化模式給人的印象無(wú)非就是在公路兩側插上幾棵樹(shù)，沿線(xiàn)幾公里甚至幾十公里都不作變換，給人以千篇一律之感。更何況，公路綠化戰線(xiàn)長(cháng)，沿線(xiàn)氣候自然條件復雜，惡劣，日常養護不能及時(shí)到位，從而導致病蟲(chóng)害以及惡劣氣候使苗木大量死亡，使公路綠化難見(jiàn)成效，起不到應有的作用。從而使人們常常忽視公路綠化的作用。而現代的公路景觀(guān)綠化則成為了一門(mén)涵蓋了土木工程學(xué)、機械科學(xué)、生態(tài)學(xué)、計算機科學(xué)、植物學(xué)、土壤學(xué)、美學(xué)、心理學(xué)、歷史學(xué)等諸多學(xué)科內容的邊緣性學(xué)科。 簡(jiǎn)而言之，公路綠化的作用主要有以下幾個(gè)方面：即防水土流失、防邊坡沖刷、防風(fēng)、防眩光以及綠化美化功能。公路綠化的范圍包括公路界碑以?xún)鹊乃锌删G化區域，但前提是必須要遵循上述原則。例如一般公路兩側不可大面積栽植飛絮植物以免給司機造成非常危險的視覺(jué)影響；中央分隔帶植物高度、間距要適宜以免造成眩光現象；兩側綠化帶要線(xiàn)形優(yōu)美，起到良好的視線(xiàn)誘導作用；邊坡植物要起到良好的防止水土沖刷和滑坡作用。以上幾點(diǎn)主要是從保障道路交通安全的作用出發(fā)來(lái)談高速公路綠化的一般作用。本文則從園林規劃、園林藝術(shù)和
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鄭州至晉城高速公路的景觀(guān)設計
鄭州至晉城高速公路的景觀(guān)設計
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浙江諸永高速公路設計說(shuō)明
五部分 之一
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[求助]哪位大俠?如何開(kāi)始道路景觀(guān)設計?
在一設計院搞了一年測量!現轉向市政搞道路景觀(guān)設計!但不知道如何開(kāi)始!如何開(kāi)始道路景觀(guān)設計?有哪方面的書(shū)可開(kāi)始學(xué)的?
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賀田尚城景觀(guān)設計方案說(shuō)明
賀田尚城景觀(guān)設計方案說(shuō)明 ——Natural Healthy Sustainable Communities 這個(gè)概念使人類(lèi)的健康和自然生態(tài)系環(huán)境之間具有了密切的關(guān)系，從而使人類(lèi)構成了與之相適應的生活方式。為此形成了賀田尚城這一地域成為交流的小集落的特征，同時(shí)也規劃Common life Communities的形成成為可能。 以這樣的概念為主題的理由來(lái)自于：在中國、歐美和日本這些國家歷史發(fā)展中所產(chǎn)生的小都市、郊外都市和農村在從技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)革命發(fā)展到工業(yè)化和情報化時(shí)代；從勞動(dòng)力低廉區域到高價(jià)區域；都市人口的集中；都市的巨大化；住宅面積的急速不斷增長(cháng)。（日本也經(jīng)歷過(guò)和現在的中國一樣的時(shí)代，建造了相當多的鋼筋混凝土的“箱子”，這些“箱子”整然有序的排列，貼上面磚等材料以示豪華。）但是隨著(zhù)生活的方式和設計的感性水平不斷的提高。作為自然生態(tài)學(xué)的視點(diǎn)的設計，從歐美的角度來(lái)看這些所謂的豪華是一種把水平極低的生活空間的不斷擴大。在日本歷史發(fā)展過(guò)程中，也經(jīng)歷過(guò)住宅地的不斷擴大但是隨著(zhù)時(shí)間的推移，居住環(huán)境的惡化，住民的不斷減少以至使該開(kāi)發(fā)成為廢墟的例子也是存在的。因此日本
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某二級公路綜合設計說(shuō)明書(shū)
論文簡(jiǎn)介：本設計分為初步設計和詳細設計兩個(gè)階段。初步設計中，首先根據交通量確定道路等級，然后在地形圖上確定兩條備選路線(xiàn)，對所定路線(xiàn)進(jìn)行方案比選... 投稿網(wǎng)友：yuki91 上傳時(shí)間: 2013-05-30
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道路景觀(guān)設計.[日]土木學(xué)會(huì )
本帖最后由 筑城 于 2015-12-16 10:05 編輯 內容簡(jiǎn)介：本書(shū)系通過(guò)日本土木學(xué)會(huì )、土木規劃研究委員會(huì )，召集來(lái)自不同領(lǐng)域的專(zhuān)家共同端莊調查研究，經(jīng)過(guò)多次公開(kāi)研討后，編輯整理、匯總成書(shū)。由于在自然條件、人口密度等方面，日本的情況與我國的具體條件較接近，特別是日本在20世紀60年代經(jīng)濟快速發(fā)展為社會(huì )背景的新城市開(kāi)發(fā)、道路景觀(guān)的經(jīng)歷，對于我國在一定程度上具有參考借鑒價(jià)值。文件格式：PDF文件大小；45.6 M
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緊急求助！急需北京做公路景觀(guān)設計的朋友合作。
要求有較強的業(yè)務(wù)和組織能力，最近兩個(gè)月能有空閑時(shí)間。有懂綠化和規劃的人員支持。聯(lián)系人：張先生，13167311995。近一周24小時(shí)恭候！
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淺議鄉土景觀(guān)對現代高速公路景觀(guān)設計的意義
本文對沿線(xiàn)鄉土景觀(guān)進(jìn)行發(fā)掘，并論述了解讀鄉土景觀(guān)對現代高速公路景觀(guān)設計的意義。提出充分保護和利用鄉土景觀(guān)是進(jìn)行現代高速公路景觀(guān)設計、貫徹“安全、舒適、環(huán)保、和諧”公路設計新理念的重要手段；了解鄉土景觀(guān)對現代高速公路景觀(guān)設計的意義在于理解鄉土景觀(guān)是鄉土經(jīng)驗的一種歷史記載，幫助設計師用一種新的、非自我的視角，設計高速公路延續的、動(dòng)態(tài)的景觀(guān)，從一種不自覺(jué)的、沒(méi)有設計師的原始景觀(guān)和唯設計師的人造景觀(guān)，走向自覺(jué)的為使用者而設計的和諧景觀(guān)。 1、鄉土景觀(guān)的發(fā)掘 衡炎高速公路將湘贛邊境井岡山革命老區，國家級旅游景區五岳獨秀的衡山、國家級森林公園桃源洞自然保護區、中華民族始祖神農氏安寢之炎帝陵相連通。穿行于綿延不絕的山地丘陵、風(fēng)景秀麗怡人的水庫、樹(shù)木蔥蘢的森林公園；獨特
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南京機場(chǎng)高速公路景觀(guān)設計與綜合評價(jià)方法
高速公路作為國家重要的基礎設施之一，其建設對我國社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展起到很大促進(jìn)作用，但同時(shí)改變甚至破壞了沿線(xiàn)環(huán)境景觀(guān)。如何把不斷擴展的公路、社區、城鎮及周邊環(huán)境合理的融為一體已成為公路景觀(guān)建設中的一個(gè)重要課題。高速公路景觀(guān)是公路與其周?chē)h(huán)境的綜合景觀(guān)體系，是一種功能性、觀(guān)賞性與實(shí)用性、藝術(shù)性的結合、人與自然的交流的綜合景觀(guān)體系。合理的規劃設計、評價(jià)高速公路綠化景觀(guān)具有重要的意義[1]. 1.景觀(guān)的規劃設計理念及運用 1.1 建設背景南京機場(chǎng)高速公路位于南京市以南、秦淮河以西，鳳凰山、將軍山以東，是江蘇對外開(kāi)放、迎接國內外和省內外賓客的重要窗口。是江蘇省的標志性工程和祿口國際機場(chǎng)的重要配套工程，無(wú)論在道路和景觀(guān)建設上，都使
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有關(guān)景觀(guān)設計的視頻教材
本人為女性,景觀(guān)施工多年,想改行設計,請問(wèn)哪位園林朋友有園林景觀(guān)方面的視頻教材提供,收費的也可考慮。并請設計行家們不吝賜教，告之有何捷徑。謝謝！
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一些收集的景觀(guān)設計精華
最新最全的境外全套景觀(guān)方案和施工圖 歡迎交流交換QQ：3795+22293帖子內留下郵箱或QQ聯(lián)系 可獲得境外方案一套圖 紙 目 錄1 B C A ( 貝 爾 高 林)方 案 部 分：1. 歡樂(lè )谷 文本2. 連云港 新港城3. 武漢東湖 香榭水岸花園全套手繪擴初文本（0301BCA）4. 廣州星河灣擴初（3、4期）5. 在水一方6. 垂釣碼頭度假區設計7. 南中國海酒店8. 芭堤水岸9. 貴陽(yáng)山水黔城10. 昆銀山水11. 中海康城12.南京河西新城區CBD13.合肥森林公園規劃景14. 福州日出東方15. 北京北苑16. 北京旭東17. 翠湖賓館18. 東堤灣19. 東泰華亭20. 東莞中信陽(yáng)光澳園21. 佛山怡景麗苑方案及CAD擴初22. 魯能-南域中央展示區23. 南京云錦美地
公路景觀(guān)設計說(shuō)明
公路景觀(guān)設計說(shuō)明專(zhuān)題，為您提供公路景觀(guān)設計說(shuō)明相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與公路景觀(guān)設計說(shuō)明 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多公路景觀(guān)設計說(shuō)明相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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