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安全島的設計 位置的確定
我在做安全島時(shí)，確定安全島的位置的方法就是：用中線(xiàn)偏個(gè)機動(dòng)車(chē)道的寬度，然后把線(xiàn)圓角就成了。這樣做的島島的邊線(xiàn)是和側分帶的邊線(xiàn)是平齊的。對于側分帶有漸變的我不清楚島的邊線(xiàn)是和側分帶漸變前對齊？還是和漸變后對齊啊？
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關(guān)于設置行人二次過(guò)街安全島的問(wèn)題
交叉口設計規程中提出利用轉角曲線(xiàn)范圍內拓展空間設置行人過(guò)街安全島，這種做法對交叉口車(chē)輛影響嚴重嗎，感覺(jué)這種方法行駛軌跡比較曲折啊！有實(shí)際的案例嗎？求教！！！在《城市道路交叉口設計規程》和《城市道路交叉口規劃規范》中有說(shuō)明，但是不具體啊。圖來(lái)自《城市道路教交叉口規劃規范》附錄B[ 本帖最后由 dasoso 于 2012-1-6 18:05
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求行人二次過(guò)街安全島及護欄結構圖
求行人二次過(guò)街安全島及護欄結構圖謝謝！原來(lái)沒(méi)畫(huà)過(guò)這個(gè)圖，現在急用，求分享。非常感謝
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停車(chē)場(chǎng)安全島收費系統，結構電器全套
停車(chē)場(chǎng)進(jìn)口處 ，安全島收費系統，結構電器全套
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人行道 多寬需設置 安全島
忘記在那本規范上面看到的 ，好像說(shuō)是 機動(dòng)車(chē)道寬度大于16m，人行道就要設置安全島。不過(guò)我以前都沒(méi)設。。。不知道是不是真的
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IT安全并非全部機房安全
在企業(yè)信息系統的安全防護中，確保機房的安全無(wú)疑是整個(gè)計算機信息系統安全的前提。如果機房的安全得不到有力的保證，存在這樣那樣的不安全因素，則整個(gè)信息系統的安全也就不可能實(shí)現。機房安全中包括的內容很多，需要防護的設備和系統也五花八門(mén)，歸結起來(lái)可以分為兩個(gè)層面——IT層面和機房設施層面。所謂的IT層面就是大家經(jīng)常說(shuō)的IT設備、軟件和系統等。機房設施層面包括UPS供配電子系統、機房空調新風(fēng)子系統、防雷接地子系統、設備監控子系統、機柜微環(huán)境子系統和安全消防子系統。“通過(guò)走訪(fǎng)一些用戶(hù)的機房，我感覺(jué)到整個(gè)機房設施層面的安全幾乎都被忽視了，沒(méi)有引起CIO足夠的重視。”中國計算機用戶(hù)協(xié)會(huì )機房設備應用分會(huì )副理事長(cháng)沈衛東說(shuō)。大部分CIO的IT背景和經(jīng)歷，使得他們在IT方面是行家能手，談起IT安全大都輕車(chē)駕熟，而對于機房設施方面的基礎知識掌握不夠，自然也就不會(huì )重視機房設施層面的安全保障。而在機房設施層面，又有兩個(gè)方面比較容易被忽視，一個(gè)是機房系統設備的規劃，另一個(gè)是機房的運行維護管理，運行維護管理包括人員的培養和管理流程的制定。 IT起步社區
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這樣不加橫梁結構安全嗎？
本帖最后由 gdzskevin 于 2013-2-8 18:19 編輯 仰視圖。正視圖。
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關(guān)于模板安全計算的問(wèn)題
這是建筑施工模板安全技術(shù)規范P113的算例1、請問(wèn)M2計算的時(shí)候為什么只考慮模板本身的自重荷載，鋼筋和混凝土的荷載為什么不考慮？2、為什么模板不需要進(jìn)行抗剪驗算？3、荷載組合的時(shí)候為什么Q1K（施工人員及設備荷載）和Q2K（振搗混凝土是產(chǎn)生的荷載）只組合了一個(gè)，不需要同時(shí)進(jìn)行考慮嗎？
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關(guān)于建筑的“安全"的感想
剛才看到關(guān)于建筑的施工的安全的帖子，我有些感觸：在工地上的大部分是我們這樣的農民工呀！他們出來(lái)多么的不容易呀！賺的都是辛苦錢(qián)，如果施工的安全不能夠得到保障，那他們的家庭該如何呢？請那些包工頭為他們以及他們的家庭考慮一下！！！
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各種套管的預埋與結構安全
看過(guò)很多項目，萬(wàn)X的也去看過(guò)，但是很多廚房、衛生間的都是后期鉆孔，極少有跟著(zhù)土建施工預埋的，即使預埋了，做加強筋的，可以說(shuō)是沒(méi)有。那么，這一條重不重要，對結構會(huì )不會(huì )有影響？在現場(chǎng)對這個(gè)的現象可以用“熟視無(wú)睹”來(lái)形容。
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關(guān)于吊車(chē)的安全技術(shù)檢查
安全技術(shù)檢查，是起重設備管理的關(guān)鍵，起重機械的使用效果很大程度上取決于起重機械使用過(guò)程中進(jìn)行安全技術(shù)檢查、日常維護保養和管理的質(zhì)量。做好起重機的安全技術(shù)檢查，并依據檢查的實(shí)際情況，及時(shí)進(jìn)行維護、保養，對延長(cháng)設備的使用壽命，提高設備完好率與利用率，消除事故隱患，保證安全生產(chǎn)，具有重要意義。日常的班前吊車(chē)機電系統的安全檢查是操作人員職責范圍內的工作，也是吊車(chē)定期專(zhuān)業(yè)檢查所不能替代的。只有日常檢查與專(zhuān)業(yè)檢查相結合，才能保證吊車(chē)的安全運行。 一、運行環(huán)境的檢驗 運行環(huán)境雖不屬于吊車(chē)自身范圍，但對吊車(chē)的安全運行有直接關(guān)系，故也是對吊車(chē)進(jìn)行安全檢查時(shí)必不可少的內容。其檢查一要查看吊車(chē)運行區間有無(wú)電力線(xiàn)路，吊車(chē)在運行時(shí)應與之保持足夠的安全距離。否則，應采取相應措施，限制吊車(chē)的運行范圍。二要檢查周邊建筑物，臨時(shí)設施等有無(wú)防礙吊車(chē)正常運行，起重臂、平衡物等部位是否會(huì )與之發(fā)生碰撞，特別在門(mén)式起重機軌道延伸時(shí)或固定式起重機升高位移時(shí)，尤應注意檢查。對于汽車(chē)起重機還應檢查是否有足夠的支腿位置，地下有無(wú)空洞以及地面承載能力的大小。詳細檢查起重機軌道、擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況
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緊急！這個(gè)房子安全嗎？很擔心！
今天去看了一戶(hù)人家的房子，單層的混凝土結構，它的梁側面有裂縫！裂縫也不是很大，大概1MM吧。這個(gè)梁下面一直有磚墻支撐。一個(gè)包工頭把梁鑿開(kāi)了，發(fā)現梁的側面的混凝土由上到下都開(kāi)裂了！這個(gè)房子已經(jīng)住了好幾年了，他們現在才發(fā)現的。包工頭說(shuō)現在不能再往上加層了，必須拆掉房子。 這時(shí)候我就擔心了。我家的房子也這樣！之前也是同一個(gè)包工頭做的，也是沒(méi)有經(jīng)過(guò)設計院設計的房子。我發(fā)現我家的房子好多梁都開(kāi)裂了，無(wú)論是短跨的還是大跨的（短的最小的跨度是2.8M，長(cháng)的是5M）也無(wú)論是下面有磚墻支撐還是沒(méi)有，都開(kāi)裂了！好象是先由梁的側面開(kāi)裂，因為側面的裂縫比梁底的大！但裂縫寬度大概都在1MM左右。也不全是在梁的中間有裂縫，在梁的其他部位都有，有的梁中間沒(méi)有裂縫在其他部位。在我記得之前梁下面的鋼筋放置大概是那個(gè)5M跨的，才三根鋼筋，但都忘了詳細多大了，好象都是18厘的， 還是中間那個(gè)20厘的其他18厘。但梁都沒(méi)腰筋！梁高500MM（不包括板面厚度100MM）寬220MM左右。這個(gè)房子上面就是屋頂沒(méi)有什么重物放置，不過(guò)下面的樓層的梁也這樣！剛才說(shuō)的那戶(hù)人家只有單層啊，上面也是沒(méi)有重物放置，也是梁開(kāi)裂！請問(wèn)高
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這樣的作業(yè)是否安全????
昨天在本網(wǎng)上看到用水沖洗電力設備,我想問(wèn)一下變電站的朋友,這樣作業(yè)安全么,為什么允許這樣??發(fā)這個(gè)圖片的說(shuō)是帶電水沖洗作業(yè)
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關(guān)于安全走道的加壓?jiǎn)?wèn)題
最近做了一個(gè)商場(chǎng)，消防局的人要求商場(chǎng)的內走道做加壓，作為安全走道。由于有些走道不是每層都有，想要單獨加出一個(gè)風(fēng)井很困難。請問(wèn)，這種安全走道加壓是如何控制。能否跟樓梯間加壓或合用前室加壓合用風(fēng)井？聽(tīng)說(shuō)這個(gè)安全走道的概念是從美國規范引進(jìn)的，在哪能找到相關(guān)的資料。請各位大俠多多指教。
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全整-------安全資料
全整-------安全資料
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關(guān)于安全出口與防火分區
一類(lèi)高層建筑標準層面積大于2000平方米（如2400平方米）分為2個(gè)防火分區，每個(gè)分區設一個(gè)安全出口（疏散距離滿(mǎn)足要求），防火墻設防火門(mén)連通，能符合高規6.1.1.3條嗎？是否可以按設有自噴系統后，相鄰分區面積之和擴大為2800平方米？根據條文說(shuō)明似乎不可以，請問(wèn)大家是怎么設計的。
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加裝這個(gè)欄桿是為了安全嗎？
單位上級安全檢查說(shuō)給配電室安裝一個(gè)欄桿，我認為不太合適，本身有了配電室不需要安裝吧，再說(shuō)設備運轉合閘的時(shí)候萬(wàn)一打火，還可以有個(gè)逃跑的安全距離，可是加了欄桿確實(shí)不太容易逃跑，不知道國家電力部門(mén)是否有這樣的規定那？
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有關(guān)安全滑觸線(xiàn)的問(wèn)題，請教各位！
各位大俠，安全滑觸線(xiàn)與封閉安全滑觸線(xiàn)有什么區別嗎？在型號上有什么不同嗎 ？我這里的安全滑觸線(xiàn)和封閉安全滑觸線(xiàn)的型號都是HXTS-4-16/80 ，集電器型號是JD-4-16/40 對嗎》