想問(wèn)問(wèn)各位大師,有沒(méi)有感覺(jué)到最近中國近幾年的大城市核心區的道路寬度已經(jīng)太寬了,現在已經(jīng)是不符合中國部分地區的發(fā)展要求了?想發(fā)帖與各位同行討論討論自己的一些想法。因為每個(gè)事物都不是一成不變的,一直按老路子走下去是最可怕的一件事情。
《城市道路交叉口設計規程》(CJJ 152 — 2010)中 4.4.8的第三條說(shuō)公交車(chē)停靠站車(chē)道寬度為3.00m,4.4.14說(shuō)出口道公交專(zhuān)用車(chē)道寬度不應小于3.50m。問(wèn)題來(lái)了,我設置在出口道的公交車(chē)道該取3.5還是3呢?如圖所示:
城市道路路口車(chē)道寬度的劃分,有些設計院采用3m,我認為3.25比較合適,但路面寬度總是得到小數,希望了解的大俠們說(shuō)一下你們城市道路交口的車(chē)道寬度。
經(jīng)常有人問(wèn),地庫的通車(chē)道設多寬合適呀?我的體會(huì )是,依據汽車(chē)庫建筑規范和汽車(chē)庫防火規范,以小型車(chē)為例,當垂直停車(chē)時(shí),通車(chē)道寬度不小于6米(汽車(chē)庫防火規范6.0.12條文說(shuō)明)個(gè)別部位當特別困難時(shí)可以不小于5.5米(汽車(chē)庫建筑規范表4.1.5)曾經(jīng)二級注冊建筑師場(chǎng)地考試題中,有關(guān)汽車(chē)庫內通車(chē)道的寬度標準答案就是6米。肯定是要滿(mǎn)足防火規范的要求。
城市道路車(chē)道寬度取值合理性研究2.rar
河道寬度是指水面的寬度還是指河床寬度,斜坡式防洪堤本身有很寬的寬度,到底是如何定義的?請各位專(zhuān)家賜教!百度了一下,只有這個(gè)定義“整治河寬 河道經(jīng)過(guò)整治后與整治流量相應的直河段的河槽寬度,即河道通過(guò)整治流量時(shí),理想的水面寬度。由于河道整治工程僅在凹岸布置,凸岸為可沖的灘嘴,當大洪水通過(guò)時(shí),主流走中泓,流線(xiàn)趨直,凸岸受沖,主槽擴寬,洪水能順利通過(guò)。因此,整治河寬小于洪水時(shí)主槽寬度。同時(shí)由于整治工程高程均低于設計防洪水位,因而,整治河寬并不是河道行洪寬度。黃河下游高村以上河段,設計整治河寬為1200米,洪水時(shí)河道實(shí)際水面寬度一般為2500~3000米,大洪水的行洪寬度可達5000米以上,最寬處超過(guò)20公里。”
《城市道路設計規范》CJJ 37-90規定,≥40km/h的混行車(chē)道寬度為3.75m。而《公路路線(xiàn)設計規范》(JTG D20-2006)規定,設計速度80km/h以上的車(chē)道寬度才需3.75m。大家都知道,公路上的大型汽車(chē)是遠遠多過(guò)于城市道路的,相同的設計速度60km/h,為什么公路車(chē)道寬度3.5m就能滿(mǎn)足要求,而城市道路卻要3.75m呢?難道40~60km/h設計速度的城市道路采用3.5m寬不行嗎?
誰(shuí)能告訴我疏散內走道寬度怎么算?有三個(gè)樓梯,那么走道寬度是總疏散寬度的1/3?有兩個(gè)樓梯就是1/2?四個(gè)樓梯是1/4?還是要等于總疏散寬度?那不是寬的沒(méi)邊了?
單排布置,放在配電房中間,兩側通道的寬度最小多少?如果一邊靠墻,另外一邊寬度最小多少?雙排布置呢?
建筑的內走道或者外走道寬度怎么計算?規范上是按等于樓梯的寬度。但是最常見(jiàn)的是:位于兩個(gè)疏散口之間的走道,都比樓梯梯段寬度窄,或者只有一半,不知道這個(gè)有規范依據嗎? 那么袋型走道的寬度怎么計算呢?如今碰到一個(gè)有外走道的聯(lián)排商鋪,如果按走到寬度的計算等于樓梯的計算的話(huà),走道會(huì )很寬,怎么辦?
如題,新版建筑對于疏散人數換算僅有幾個(gè)場(chǎng)所是明確說(shuō)明了的(商業(yè),娛樂(lè )場(chǎng)所,體育館),其它場(chǎng)所,如辦公,學(xué)校,疏散人數應該怎么計算? 找到一個(gè)2009JSCS-1:全國民用建筑工程設計技術(shù)措施-規劃?建筑?景觀(guān),這里面倒是有比較詳細的計算方式,但這個(gè)規范是不是國標吧,按這個(gè)規范計算人數是否可行?還有很多場(chǎng)所是也不太適用這個(gè),最近有一個(gè)2000平的培訓中心,用學(xué)校計算的話(huà),差不多1700多人,所需安全出口凈寬度10多米,按一個(gè)安全出口凈寬1.4米來(lái)算,怎么的也要7-8個(gè)樓梯,對于一個(gè)2000平的建筑來(lái)說(shuō)這有點(diǎn)不現實(shí),這種情況怎么處理比較合適,按座位計算疏散人數嗎?建規倒是說(shuō)只有固定座位可以按座位數的1.1倍來(lái)算人數,課桌能算固定座位嗎?另外有點(diǎn)坑的是,消防局的警官居然對疏散
請教:有沒(méi)有人做帶電扶梯的人行天橋的?如果天橋一端一側采用電扶梯,一側采用梯道,梯道寬度如何確定?若還按 天橋一端梯道凈寬之和>1.2天橋凈寬 是否不妥?
請教:有沒(méi)有人做帶電扶梯的人行天橋的?如果天橋一端一側采用電扶梯,一側采用梯道,梯道寬度如何確定?若還按 天橋一端梯道凈寬之和>1.2天橋凈寬 是否不妥?
耐火等級和使用人數,按防火規范的有關(guān)規定,通過(guò)計算確定。考慮走道的附屬功能情況。兼有其他功能的走道,應根據實(shí)際情況適當加寬。考慮走道兩例門(mén)的開(kāi)啟方向。通向走道的房間門(mén)宣開(kāi)向室內,當必須開(kāi)向走道時(shí)的寬度應適當增加。 以下為部分《民用建筑設計規范》中對走道寬度的有關(guān)規定: 住宅的走道:通往臥室、起居室的走道凈寬不宜小于looo mm,通往輔助用房的走道凈寬不應小于800 mm; 中小學(xué)校的走道:教學(xué)用房采用中間走道時(shí),凈寬不應小于2100 m”;采用單面走道時(shí),凈寬不應小于1800 mm;辦公用房的走道凈寬不應小于1500吼m; 醫院的走道:利用走道單側候診時(shí),走道的凈寬不應小于2100 mm;兩側候診時(shí),凈寬不應小于2700 mm;通行推床的走道凈寬不應小于2100 mm; 辦公樓的走道:走道長(cháng)度不超過(guò)40 m時(shí),單面走道的凈寬不應小于1300 mm,中間走道的凈寬不應小于1400 mm;走道長(cháng)度超過(guò)40 m時(shí),單面走道的凈寬不應小于1500 mm,中間走道的凈寬不應小于1800 mm。
求問(wèn)大神,規范說(shuō)兩者不同時(shí)考慮,“整體計算”用車(chē)道荷載,“局部加載、橋臺、擋土墻土壓力等計算”用車(chē)輛荷載。具體到實(shí)例時(shí),整體計算包括哪些?局部加載又是什么情況啊?
只有寬度680mm怎么設計衣柜?長(cháng)度2000mm,狹長(cháng)條帶怎么設計衣柜?房屋高度在2.7m,在1.6以上的空間可以打開(kāi)對開(kāi)門(mén)?
請問(wèn)下 就只有地下負一層 商業(yè)面積有8368 M2 那按規范算出來(lái) 疏散寬度需要8368x0.7(折算值)X0.85(換算系數)X0.75M/100人=37.34M ?請問(wèn)計算對嗎?或是單獨按防火分區計算每個(gè)防火分區的疏散寬度滿(mǎn)足要求就行?還有就是哪些寬度計入疏散寬度的?比如只是計算全部疏散樓梯的梯段寬度總和還是所有通向樓梯間門(mén)的總和通向相鄰防火分區的門(mén)是否也可以計入疏散寬度謝謝
問(wèn)個(gè)小問(wèn)題,請問(wèn)關(guān)于高層框架結構,可以做柱下條基嗎?地基承載力180kpa,柱底內力6500kn,請問(wèn)條基寬度如何計算呢?如果地下室外墻呢?就是那種墻和柱子整澆的,條基寬度如何確定?感覺(jué)自己算出的不是很準確。
按照法規說(shuō)明樓梯計算寬度,如果超過(guò)4層,就必須按照每百人1M的系數來(lái)計算,但5.5.21-1寫(xiě)道可以按照人數最多一層進(jìn)行計算,如表所述,次方案人數最多為第二層,可否按照表5.5.21-1中寫(xiě)道的0.65的系數進(jìn)行計算寬度?
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