-
求助關(guān)于消防設計的問(wèn)題
請教各位老師，圖中噴淋泵為何要接管回水箱？并且此處為何要安裝安全閥和流量計？小弟新手，不甚感激。
-
關(guān)于消防設計的幾個(gè)問(wèn)題
1、消火栓用水量的分配及消火栓栓口壓力問(wèn)題：某寫(xiě)字樓工程，高57m，十六層，地下二層，消火栓用水量40L/s。原設計豎向為一個(gè)區，八層以下均采用減壓穩壓消火栓，由于工程甲方資金緊張，施工中將減壓穩壓消火栓改為減壓孔板，鑒于減壓孔板的局限性，減壓效果不理想。工程驗收時(shí)，由消防檢測機構進(jìn)行檢測，檢測工況為：一層同時(shí)開(kāi)7只消火栓，屋頂開(kāi)一只試驗消火栓，可想而知，屋頂水槍不出水。由于一層減壓孔板的減壓效果不理想，每只水槍的出水量遠大于5L/s。實(shí)際上一層消火栓栓口壓力達0.50Mpa，出口流量達8L/s，7只水槍同時(shí)開(kāi)啟，水流量遠大于40L/s，水泵揚程自然達不到設計工況時(shí)的揚程，試驗消火栓自然不會(huì )出水。按檢測公司的說(shuō)法，消火栓系統不合格，須進(jìn)行修改。這樣就帶來(lái)下列幾個(gè)問(wèn)題：①設計工況與檢測工況應一致。目前消火栓系統尚無(wú)驗收規范，應盡快編制相關(guān)驗收規范，明確相關(guān)問(wèn)題。根據火災現場(chǎng)撲救實(shí)例和有關(guān)資料，目前默認的設計工況為：對于消火栓用水量為40L/s的民用建筑，每只水槍的用水量為5L/s，同時(shí)開(kāi)啟的數量為8只，著(zhù)火層為3-4只，著(zhù)火層的上下相鄰層各為2只或3只。由于相鄰層幾何
-
關(guān)于宿舍消防設計的問(wèn)題
《建筑設計防火規范》8.3.4條第3款規定設置送回風(fēng)道(管)的集中空氣調節系統且總建筑面積大于3000m2的辦公建筑等，且《宿舍建筑設計規范》第7.1.7條規定宿舍建筑的室內消火栓系統、消防軟管卷盤(pán)或輕便消防水龍、自動(dòng)噴水滅火系統等消防設施應按照現行國家標準《建筑設計防火規范》GB 50016的相關(guān)規定設計。其中一類(lèi)高層建筑的宿舍和二類(lèi)高層建筑的公共活動(dòng)用房、走道應設置自動(dòng)噴水滅火系統。現在在做一個(gè)項目的宿舍里面設置了多聯(lián)機空調，請問(wèn)是否需要設置自動(dòng)噴水滅火系統？
-
《隧道設計與施工百問(wèn)》
收集前輩的，不知道論壇里有沒(méi)有前輩發(fā)過(guò)，如發(fā)過(guò)且一樣，純屬雷同，先與大家分享了。。。
-
關(guān)于消防設計的幾個(gè)問(wèn)題：
小弟暖通出身，消防才接觸，幾個(gè)問(wèn)題不解，望大蝦不吝賜教！關(guān)于消防設計的幾個(gè)問(wèn)題：1． 室外消火栓的數量：室外消火栓的數量除了滿(mǎn)足室外消防水量的要求外，是否還應包括滿(mǎn)足室內消火栓和自噴系統的水泵接合器的數量？現做一高層。室外消防水量30l/s，室內消火栓40l/s（分高低2個(gè)區，每區3個(gè)水泵接合器），自噴系統26l/s（2個(gè)水泵接合器），室外消火栓設計8個(gè)，是否合適？位置如何設計？是否可以在接合器附近連續設幾個(gè)室外消火栓？2． 室內消防水箱及增穩壓設備：（1）.一般臨時(shí)高壓消防系統，根據《建規》，底層建筑消火栓系統的消防水箱是否沒(méi)有高度要求？而《給排水設計手冊》中有“水箱的安裝高度應滿(mǎn)足室內最不利點(diǎn)處消火栓的水壓和水量要求”和“室內消防用水量超過(guò)15L/s的建筑物，其消防水箱如不能滿(mǎn)足最不利點(diǎn)滅火設備的水壓時(shí)，應設氣壓水罐等增壓設備”的條款，實(shí)際設計當中應如何掌握？（2）.《高規》中第7.4.7條中“高度不超過(guò)100米的建筑物水箱高度應保證最不利點(diǎn)處消火栓的靜水壓力不低于0.07Mpa，而此壓力不能滿(mǎn)足最不利點(diǎn)處消火栓的水壓及水量要求，如何理解？
-
關(guān)于消防設計的一個(gè)問(wèn)題
請教：對于成排的商業(yè)房（建筑高度為8。4M，二層），且此商業(yè)房以3。6米的開(kāi)間劃分為一間一間的，每間建筑上都考慮預留上二樓的樓梯洞口，象此種類(lèi)型的商業(yè)房該如何考慮設置消火栓？是每間樓上樓下設置；還是在一層室外公共部位設置若干消火栓。望各位水中高手能夠對我這個(gè)新手賜教一二，謝謝！！！！！！！！！！！
-
《建筑消防技術(shù)與設計》
《建筑消防技術(shù)與設計》
-
公路隧道消防設計施工管理技術(shù)規程
公路隧道消防設計施工管理技術(shù)規程（DBJ 53-14-2005），規程是公路隧道大省云南消防總隊的杰作，全國各地多參照此執行！云南省地處云貴高原，行政區域內山脈縱橫，山地面積占全省總面積的90%。近十年來(lái)，我省加快了公路網(wǎng)建設，為克服重山峻嶺的阻隔，在建和建成了30余條公路隧道。由于隧道存在著(zhù)火災危險性，為預防和減少隧道火災危害，必須針對隧道的火災特點(diǎn)，確定出相應的消防設計、消防專(zhuān)項工程施工、運營(yíng)消防安全管理等方面的技術(shù)要求。 隧道的火災危險性： 1、隧道火災類(lèi)型和火災發(fā)生頻率。 隧道火災可分為隧道附屬用房火災、隧道設備火災和隧道內的汽車(chē)火災3類(lèi)，以A類(lèi)火災、B類(lèi)火災和電氣火災為主，也不排除C類(lèi)火災出現的可能性。據國外20世紀90年代的統計資料顯示，隧道火災的發(fā)生頻率為10次／（億車(chē)•km）~17次／（億車(chē)•km）。 2、隧道的火災特點(diǎn)。 （1）具有多樣性和不確定性。由于隧道長(cháng)度、斷面、交通量、車(chē)型、車(chē)載可燃物等影響火災發(fā)生、蔓延的因素的不確定性，決定了隧道火災及其發(fā)展蔓延規律和煙氣流動(dòng)
-
關(guān)于隧道鉆爆設計的優(yōu)化
關(guān)于烏鞘嶺隧道鉆爆設計優(yōu)化方案，一篇比較簡(jiǎn)短的文章，感覺(jué)還不錯，和各位同仁分享。
-
海底長(cháng)大隧道消防水系統設計探討
摘要：針對國內水下隧道消防水系統無(wú)明確規定的現狀，根據海底隧道火災的類(lèi)型和特點(diǎn)，對目前常用的消防系統方案進(jìn)行比較分析，進(jìn)而確定適宜的消防系統，在此基礎上介紹了汕頭蘇埃灣海底長(cháng)大隧道的消防水系統設計，并對設計中的某些關(guān)鍵技術(shù)參數進(jìn)行探討。 引言 汕頭蘇埃灣海底長(cháng)大隧道（下稱(chēng)汕頭蘇埃通道）是汕頭市干線(xiàn)公路網(wǎng)規劃縱線(xiàn)國道G324的復線(xiàn)，位于海灣大橋與礐石大橋之間，路線(xiàn)全長(cháng)6 680 m，隧道封閉段長(cháng)4 320 m（北岸暗埋段長(cháng)690 m，盾構段長(cháng)3 047.5 m，南岸暗埋段長(cháng)437.5 m），兩洞雙向6車(chē)道，是我國第一條海底長(cháng)大盾構公路隧道，同時(shí)具備城市交通隧道的功能。 隧道內消防方案比選 1.1隧道交通層消防方案比選 隧道交通層具有公路隧道和城市交通隧道的特點(diǎn)，以客運為主，同時(shí)會(huì )有部分貨車(chē)通過(guò)，火災特點(diǎn)比較突出，一旦發(fā)生火災，煙霧大、溫度高、能見(jiàn)度低，疏散救援困難，根據相關(guān)研究，隧道內主要
-
淺析公路隧道的設計和施工
淺 析 公 路 隧 道 的 設 計 和 施 工 結合本管段隧道的TRANBBS設計情況和TRANBBS施工中的實(shí)際情況，特對各分項工程分化講解如下：一、隧道襯砌類(lèi)型的分類(lèi)隧道襯砌類(lèi)型一般分為：整體式襯砌、復合式襯砌、噴錨襯砌和裝配式襯砌。一般常用的形式是前面三種。復合式襯砌是指外層用錨噴作初期支護，內層用模筑混凝土作二次襯砌的永久結構，兩層間根據需要設置防水層。（為防止初期支護和二次襯砌間的不同變形而引起混凝土出現裂紋，一般在兩層間均設置隔離層）適用于Ⅲ級及以下軟弱圍巖。復合式襯砌中噴錨支護是柔性結構，是充分利用圍巖的自承能力和圍巖密貼共同變形。 噴錨襯砌是指以噴錨支護作永久性襯砌的通稱(chēng)。噴錨襯砌適用于地下水不發(fā)育的Ⅲ級及以上圍巖的短隧道。 從受力結構來(lái)區分，整體式襯砌、復合式襯砌、噴錨襯砌：整體式襯砌中的噴錨支護是作為臨時(shí)支護措施（是為保證施工安全而用的），不是永久結構受力的部分（其實(shí)肯定受力），模筑混凝土是永久結構受力的部分；復合式襯砌中噴錨支護作為初期支護（當然也作臨
-
我國設計隧道的基本要求
1.隧道必須根據隧道所處地區的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等情況，綜合考慮運營(yíng)和施工條件，按照安全、經(jīng)濟、合理的原則進(jìn)行設計。 高速公路、一級公路上的隧道和二級、三級、四級公路上的短隧道的線(xiàn)形及其與公路的銜接應符合路線(xiàn)布設的規定。 二級、三級、四級公路上的特長(cháng)及長(cháng)、中隧道位置，原則上應服從路線(xiàn)走向，路、隧綜合考慮。當隧道線(xiàn)形為曲線(xiàn)時(shí)，其各項技術(shù)指標應符合路線(xiàn)布設的規定。隧道洞口的連接線(xiàn)應與隧道線(xiàn)形相配合。 隧道內的縱坡一般應大于0.3%并小于3%；時(shí)洞和短于50m的隧道其縱坡不受此限。2.隧道凈空 隧道凈空應符合本標準2.0.4條關(guān)于公路建筑限界的規定。高速公路、一級公路和二級公路平原微丘區的隧道，其側向寬度可適當減小。 三級公路山嶺重丘區及
-
關(guān)于幼兒園消防報警設計
《建筑設計防火規范》11.4.1.8條老人建筑、任一樓層建筑面積大于1500m2或總面積大于3000m2的旅館建筑、療養院的病房樓、兒童活動(dòng)場(chǎng)所和大于等于200床位的醫院的門(mén)診樓、病房樓、手術(shù)部等；根據這個(gè)規范，幼兒園是否做消防報警是根據面積來(lái)確定的？還是只要是幼兒園必須做消防報警。
-
關(guān)于消防系統設計的總結
本帖最后由 小張工 于 2013-9-12 15:10 編輯 非原創(chuàng )，網(wǎng)上看到的，非常不錯，拿出來(lái)分享。
-
請教關(guān)于常規消防設計的有關(guān)問(wèn)題
1、室內消防栓目前按照新版規范是不是不用設置啟停消防泵按鈕呀？報警按鈕需要設置嗎？2、地埋消防水主干管網(wǎng)是不是必須要采用鋼管，能否采用鋼絲網(wǎng)骨架復合管？這個(gè)規范上有明確要求嗎？3、電纜豎井一般采取哪種消防措施比較安全可靠？
-
配電室消防如何設計，如何要求
請大家討論一下，關(guān)于配電室消防設計，配電室消防是只設計手提滅火器就可以，還是要設置氣體滅火器。配電室的消防是否納入到小區內整個(gè)消防體系
-
關(guān)于隧道襯砌設計的探討分析
設計院在襯砌設計還是采用荷載結構模式，地層結構模式按照設計規范，僅是做為一種輔助方法，在軟軟破碎圍巖、特殊地質(zhì)條件下大跨隧道施工設計時(shí)，由于缺少施工經(jīng)驗，僅做為一種檢算手段用于檢算，由于圍巖的各向異性加上結構面、地下水等一些不確定性因素，實(shí)際上地層結構模式計算結果與實(shí)際還是有一定差距，不過(guò)結構受力、變形規律是可供設計參考的。 但是隧道設計規范上推薦的是工程類(lèi)比的方法,關(guān)于結構設計時(shí)總得有個(gè)依據,不能說(shuō)我在那個(gè)地方做過(guò)一個(gè)隧道,跨度地質(zhì)情況差不多,然后就比著(zhù)這個(gè)做,這樣感覺(jué)是對工程的不負責任。我們不能說(shuō)地下工程復雜、圍巖參數地質(zhì)情況不容易掌握，就把所有的問(wèn)題都用工程類(lèi)比法來(lái)回避。 再說(shuō)一下軟件的問(wèn)題，有限元軟件是很好的東西，能計算的特別精確，前提條件是參數輸入和模型是正確的，但是是圍巖參數能取準嗎，地層模型能建準嗎，裂隙、節理、地下水能模擬準確嗎，現在的計算很大程度上是估算，很難算清楚。但是做為工程技術(shù)人員，很難接
-
消防水池可以露天設計么
最近做個(gè)糧庫的室外泵房水池，原有的消防水池是露天設計的，因為修路拆除了。 現在重新設計，是否還可以按照原有圖紙做露天的消防水池？ 業(yè)主嫌地下泵房費用太高。不知道現在規范有沒(méi)有要求。
-
商場(chǎng)建筑的消防設計須知
一、平面布置 1. 商店建筑采用三級耐火等級建筑時(shí)，不應超過(guò)2層。 2. 采用四級耐火等級建筑時(shí)，應為單層。 3. 營(yíng)業(yè)廳設置在三級耐火等級的建筑內時(shí)，應布置在首層或二層；設置在四級耐火等級的建筑內時(shí)，應布置在首層。 4. 營(yíng)業(yè)廳不應設置在地下三層及以下樓層。地下或半地下?tīng)I業(yè)廳不應經(jīng)營(yíng)、儲存和展示甲、乙類(lèi)火災危險性物品。 二、防火分區 一、二級耐火等級建筑內的商店營(yíng)業(yè)廳當設置自動(dòng)滅火系統和火災自動(dòng)報警系統并采用不燃或難燃裝修材料時(shí)，其每個(gè)防火分區的最大允許建筑面積應符合下列規定：
-
隧道設計存在問(wèn)題及對策
（1）采用復合式襯砌結構，其初期支護是保證施工安全的關(guān)鍵，應重視一次支護的設計，要有足夠的剛度和強度，承受二襯砌施作前施工期間的圍巖壓力（不計水壓力）。有條件盡量采用格柵鋼架。在二襯及防水板鋪設前應進(jìn)行初期支護，背后充填灌漿，確保二襯在無(wú)水下施工。大變形、大地應力地段采用近圓形輪廓或加深仰拱。
隧道消防設計
隧道消防設計專(zhuān)題，為您提供隧道消防設計相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與隧道消防設計 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多隧道消防設計相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題