【分享】日英漢交通工程詞典

簡(jiǎn)要說(shuō)明：共收集交通工程詞目約1500條。文件格式：PDF 文件大小：6.4 M[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-12-4 20:09 編輯 ]

科盟交通工程CAD設計系統

〖科盟交通工程CAD設計系統〗采用最新的標志標線(xiàn)設計規范，完全按照新規范的要求進(jìn)行模塊的設計，是目前國內唯一的專(zhuān)業(yè)交通工程CAD設計軟件。 該軟件目前分9大模塊，路線(xiàn)管理、數據輸入、工程量統計、標志板面設計、標線(xiàn)設計、標志結構設計、標志結構計算、標志標線(xiàn)工程量統計，輔助工具等，基本涵蓋了交通工程所有的內容，較為全面的提供了交通工程設計多種工具，具有功能全面、結構合理、銜接緊密的特點(diǎn)。 該軟件的各大模塊相互關(guān)聯(lián)，實(shí)現數據共享，極大的提高了設計效率，例如，在進(jìn)行板面設計的同時(shí)，板面的數據已經(jīng)自動(dòng)被系統記錄，這樣在做板面統計的工作時(shí)，系統能夠自動(dòng)處理該數據，大大減小了設計的工作量，設計工作一氣呵成。軟件實(shí)現了計算繪圖以及計算書(shū)等多種功能，將設計工作的幾乎每個(gè)步驟都較為圓滿(mǎn)的解決，并且做到圖紙美觀(guān)，計算書(shū)格式規范，避免了設計工作中的返工。該軟件的研發(fā)填補了國內交通工程軟件的空白，為設計者提供了一個(gè)功能強大、使用簡(jiǎn)便的軟件。未來(lái)我們還將不斷擴充系統功能，使其功能不斷完善，為設計者提供更加專(zhuān)業(yè)和廣泛的服務(wù)。功能特點(diǎn)? 大量可擴展

交通工程設計理論與方法

交通工程設計理論與方法.part1.rar

交通工程設施試驗檢測技術(shù)

交通工程設施試驗檢測技術(shù).part1.rar

沖擊彈性波在交通工程檢測中的應用

道路交通工程中護欄的設計步驟

波形護欄是我國各級公路目前運用最廣泛的一類(lèi)，是半剛性護欄的主要代表形式。波形護欄分為路基、中間隔離兩類(lèi)。《公路交通安全設施設計規范》規定了波形護欄分類(lèi)、構造、安裝等要求，并對波形護欄防撞等級、構造特征、埋置、安裝、代號等作了明確的規定。