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高速公路交通工程安全設施的探討
高速公路以其高速、高效、安全、舒適等特點(diǎn)在國民經(jīng)濟中已經(jīng)確定了它的重要地位。同時(shí)隨著(zhù)高速公路的迅猛發(fā)展，通行車(chē)輛迅速增加，充分體現了高速公路大流量、高速度的優(yōu)勢，但也逐漸暴露了安全性問(wèn)題，如何能保證在大流量，高速度的前提下保證行車(chē)安全，充分發(fā)揮高速公路的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，是當前急需解決的首要問(wèn)題。 交通工程是研究人、車(chē)、路等各種關(guān)系的綜合性科學(xué)，幾乎包含了高速公路沿線(xiàn)管理養護機構、安全設施、監控、通信、收費、供配電、照明、房建設施、服務(wù)設施等內容，即除了路橋主體工程之外的其它一切公路附屬工程。在這里僅說(shuō)明高速公路的標志、標線(xiàn)、護攔和隔離柵、防眩設施等設施的布局和設置對于高速公路行車(chē)安全的作用。 1、高速公路的標志：
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交通工程設施試驗檢測技術(shù)
交通工程設施試驗檢測技術(shù).part1.rar
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高速公路交通工程及沿線(xiàn)設施
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對交通工程安全關(guān)系及其合理規劃的探討
在道路交通安全研究中，發(fā)現交通事故與道路設計不盡合理有關(guān)系。現行道路線(xiàn)形設計理論，以汽車(chē)行駛對道路的要求為依據，靜止地套用公路技術(shù)標準上的規定，孤立地分析線(xiàn)形要素的尺寸。針對這種情況，北京工業(yè)大學(xué)提出了道路線(xiàn)形設計新理論，其要點(diǎn)是以用路者的行車(chē)需求為依據，從交通的角度，即用動(dòng)態(tài)的觀(guān)點(diǎn)分析問(wèn)題，用協(xié)調的方法進(jìn)行設計。所謂協(xié)調是指道路與環(huán)境協(xié)調，道路三個(gè)投影面之間的協(xié)調，線(xiàn)形各要素之間的協(xié)調。 一、道路線(xiàn)形與交通安全的關(guān)系分析 公路的線(xiàn)形最終是以平面線(xiàn)形、縱斷面線(xiàn)形和橫斷面形式組合而成的立體線(xiàn)形映入駕駛員眼簾的。駕駛員在駕駛車(chē)輛過(guò)程中所選定的實(shí)際行駛速度，是由他對三維立體線(xiàn)形的判斷做出的。公路的立體線(xiàn)形除必須滿(mǎn)足駕駛動(dòng)力
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我國公路交通工程設施的現狀與發(fā)展
我國公路交通工程設施的現狀與發(fā)展
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關(guān)于交通工程檢測師的問(wèn)題
現在交通部有公路工程試驗檢測師/員的考試，有公路線(xiàn)性、路基路面、橋梁工程、隧道工程、交通工程五個(gè)方向，請問(wèn)誰(shuí)有關(guān)這方面的信息啊，我怎么在網(wǎng)上找不到啊。主要介紹路基路面、橋梁工程和隧道工程就好了。謝謝。
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交通安全設施的構成與功能
一、交通安全設施的構成 交通安全設施主要包括交通標志、交通標線(xiàn)、防撞設施、隔離柵、視線(xiàn)誘導設施、防眩設施、橋梁防拋網(wǎng)、里程標、百米標、公路界碑等。 二、各種交通安全設施的功能與構成 (一)交通標志 交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施，主要起到提示、誘導、指示等作用。它主要包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志等主標志以及附設在主標志下的輔助標志。標志的支撐結構主要包括柱式(單柱、雙柱)、懸臂式(單懸臂、雙懸臂)、門(mén)架式和懸掛式幾種。標志板一般由鋁合金板、薄鋼板、合成樹(shù)脂類(lèi)板材等材料制成，其中，高等級公路宜采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號3A21的鋁合金板，大型標志板或用于沿海及多風(fēng)地區的標志板，宜采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號5A02的鋁合金板。標志面由逆反射材料(反光膜、反射器等)、涂料、油墨等材料制成，其中，用于制作標志面的反光膜分為五個(gè)等級：一級反光膜為微棱鏡型反光膜，通常稱(chēng)為鉆石級反光膜；二級反光膜為密封膠囊型反光膜，通常稱(chēng)為高強級反光膜；二級反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常
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某地區高速公路的交通工程安全設施通用設計圖紙，共86張
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙包含以下內容：交通工程設施橫斷面布置圖、路側波形護欄一般布置圖、園型單柱式標志一般設計圖、雙柱禁令設計圖、雙柱式分界標志設計圖（分界）、三角型單柱式標志一般設計圖、單懸臂預告標志、中央分隔帶波形護攔設計圖、單懸臂標志設計圖、浸塑隔離柵設計圖、標志基礎鋼筋設計圖、型基礎法蘭結構設計圖、型基礎法蘭結構設計圖、型基礎法蘭結構設計圖、型基礎法蘭結構設計圖、型基礎法蘭結構設計圖、型基礎法蘭結構設計圖、大中橋防眩板、分離式路幅主線(xiàn)標線(xiàn)設計圖、主線(xiàn)標線(xiàn)設計圖、上跨橋防落網(wǎng)、門(mén)架結構設計圖(28、26m)、雙懸臂方向地點(diǎn)標志設計圖等等，圖紙僅供參考！ <
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地下軌道交通工程的施工安全風(fēng)險管理研究
隨著(zhù)我國城市化進(jìn)程的加快，城市交通的壓力進(jìn)一步凸顯。目前，地下軌道交通已成為城市交通發(fā)展的主流方向，由于地下軌道交通的特殊性，其建設過(guò)程的安全風(fēng)險管理備受社會(huì )各界關(guān)注。目前，北京地鐵四、五、九號線(xiàn)、奧運支線(xiàn)、東直門(mén)至首都機場(chǎng)線(xiàn)、亦莊線(xiàn)等工程都正在建設之中。 筆者根據多年在北京地鐵施工建設工作中所積累的經(jīng)驗，對地下軌道交通工程的風(fēng)險管理進(jìn)行了分析，僅供大家參考。 地下軌道交通工程特點(diǎn)地下工程具有以下特性：隱蔽性大。作業(yè)循環(huán)性強。作業(yè)空間有限。動(dòng)態(tài)施工過(guò)程中的力學(xué)狀態(tài)是變化的，圍巖的力學(xué)物理性質(zhì)也在變化；作業(yè)環(huán)境惡劣。同時(shí)，地下工程對周邊環(huán)境影響大，會(huì )造成諸如振動(dòng)、地表下沉、噪聲、地下水條件變化等影響。
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交通工程設計理論與方法
交通工程設計理論與方法.part1.rar
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科盟交通工程CAD設計系統
〖科盟交通工程CAD設計系統〗采用最新的標志標線(xiàn)設計規范，完全按照新規范的要求進(jìn)行模塊的設計，是目前國內唯一的專(zhuān)業(yè)交通工程CAD設計軟件。 該軟件目前分9大模塊，路線(xiàn)管理、數據輸入、工程量統計、標志板面設計、標線(xiàn)設計、標志結構設計、標志結構計算、標志標線(xiàn)工程量統計，輔助工具等，基本涵蓋了交通工程所有的內容，較為全面的提供了交通工程設計多種工具，具有功能全面、結構合理、銜接緊密的特點(diǎn)。 該軟件的各大模塊相互關(guān)聯(lián)，實(shí)現數據共享，極大的提高了設計效率，例如，在進(jìn)行板面設計的同時(shí)，板面的數據已經(jīng)自動(dòng)被系統記錄，這樣在做板面統計的工作時(shí)，系統能夠自動(dòng)處理該數據，大大減小了設計的工作量，設計工作一氣呵成。軟件實(shí)現了計算繪圖以及計算書(shū)等多種功能，將設計工作的幾乎每個(gè)步驟都較為圓滿(mǎn)的解決，并且做到圖紙美觀(guān)，計算書(shū)格式規范，避免了設計工作中的返工。該軟件的研發(fā)填補了國內交通工程軟件的空白，為設計者提供了一個(gè)功能強大、使用簡(jiǎn)便的軟件。未來(lái)我們還將不斷擴充系統功能，使其功能不斷完善，為設計者提供更加專(zhuān)業(yè)和廣泛的服務(wù)。功能特點(diǎn)? 大量可擴展
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【分享】日英漢交通工程詞典
簡(jiǎn)要說(shuō)明：共收集交通工程詞目約1500條。文件格式：PDF 文件大小：6.4 M[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-12-4 20:09 編輯 ]
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緯地交通工程CAD系統的演示
緯地交通工程CAD系統的演示，緯地的東西看起來(lái)還是很不錯的開(kāi)發(fā)技術(shù)比較先進(jìn)吧[ 本帖最后由 gao_xian_sheng 于 2010-11-27 15:39 編輯 ]
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緯地交通工程CAD系統V2.0
緯地交通工程CAD系統V2.0找注冊機，望兄弟們上傳
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高速公路交通工程及沿線(xiàn)設施設計通用規范
我看論壇里沒(méi)有，發(fā)一個(gè)補充一下！版本為JTGD80-2006
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城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法
建質(zhì)[2010]5號中華人民共和國住房和城鄉建設部二〇一〇年一月八日第一章 總則
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關(guān)于高速公路交通工程及沿線(xiàn)設施設計通用規范的公告
中華人民共和國交通部公告 2006年第33號 關(guān)于發(fā)布《高速公路交通工程及沿線(xiàn)設施設計通用規范》（JTG D80－2006）的公告 現發(fā)布《高速公路交通工程及沿線(xiàn)設施設計通用規范》（JTG D80-2006），自2006年10月1日起施行。 《高速公路交通工程及沿線(xiàn)設施設計通用規范》（JTG D80-2006）的管理權和解釋權歸交通部，日常解釋及管理工作由主編單位中交第一公路勘察設計研究院負責。 本規范是首次發(fā)布，各單位在使用中，要正確理解和掌握規范的條文要求，根據項目特點(diǎn)，靈活運用技術(shù)指標。若有修改意見(jiàn)，請及時(shí)函告中交第一公路勘察設計研究院（地址：陜西省西安市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)西區科技二路63號，郵編：710075），以便修訂時(shí)研用。 特此公告。中華人民共和國交通部（章）二○○六年八月十七日主題詞：發(fā)布 行業(yè) 規范 公告
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高速公路交通工程及沿線(xiàn)設施設計通用規范.pdf
高速公路交通工程及沿線(xiàn)設施設計通用規范.pdf
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城市軌道交通工程安全文明施工標準化圖集
城市軌道交通工程安全文明施工標準化圖集
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JTT495-2004交通安全設施質(zhì)檢
JTT495-2004公路交通安全設施質(zhì)量檢驗抽樣及判定
交通工程安全設施
交通工程安全設施專(zhuān)題，為您提供交通工程安全設施相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與交通工程安全設施 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多交通工程安全設施相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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