邊坡穩定性評價(jià)方法研究及發(fā)展趨勢

邊坡穩定性評價(jià)方法研究及發(fā)展趨勢

淺談高邊坡穩定性影響因素與設計原則

淺談高邊坡穩定性影響因素與設計原則*

滑坡穩定性評價(jià)原理與方法

滑坡穩定性評價(jià)原理與方法

邊坡穩定性怎么分析（三維技術(shù)）

公路邊坡穩定性評價(jià)方法及滑坡防治措施

引言 近年來(lái)，隨著(zhù)國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，“村村通公路”工程的進(jìn)一步實(shí)施，在地形困難路段修建的公路越來(lái)越多。受各種條件的限制，大填、大挖方路段頻繁出現，相伴而來(lái)出現了較多的路堤邊坡失穩，邊坡及路塹邊坡坍塌等地質(zhì)災難現象，給公路建設、運營(yíng)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟損失。因此在公路建設中需要選用合理的方法評價(jià)其邊坡穩定性，根據評價(jià)結果確定合理的邊坡治理措施進(jìn)而做到既保證公路運營(yíng)的安全，又節約投資。由此看來(lái)，穩定性評價(jià)的方法顯得至關(guān)重要。本文對邊坡穩定性評價(jià)方法和滑坡防治措施進(jìn)行研究，為二程技術(shù)人員在實(shí)際工程中選用合理的評價(jià)方法和防治措施提供參考。 1、公路邊坡病害的分類(lèi)

飛水崖堆積體邊坡的穩定性分析與評價(jià)

飛水崖堆積體邊坡的穩定性分析與評價(jià)

你知道影響高邊坡穩定性的原因有哪些嗎？

你知道影響高邊坡穩定性的原因有哪些嗎？ 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò ) 在巖土工程或工程地質(zhì)（地質(zhì)工程）研究領(lǐng)域，所謂“邊坡”一般指自然斜坡、河流水岸坡、臺塬塬邊、崩滑流堆積體、以及人工邊坡（交通道路、露天采礦、建筑場(chǎng)地與基礎工程等所形成）等坡體形態(tài)的總稱(chēng)。 也可以廣義定義為地球表面具有傾向臨空的地質(zhì)體，主要由坡頂、坡面、坡腳及下部一定范圍內的坡體組成。邊坡的分類(lèi)有很多種。按照坡高可以分為：低邊坡、高邊坡、特高邊坡；按照邊坡成因可分為：人工邊坡、自然邊坡；按照物質(zhì)組成可分為土質(zhì)邊坡、巖質(zhì)邊坡、二元結構邊坡等等。

公路邊坡穩定性研究綜述

［摘要］隨著(zhù)我國公路建設的快速發(fā)展，因公路邊坡失穩導致的路基崩塌事故時(shí)有發(fā)生。本文針對上述情況，從影響公路邊坡的影響因素著(zhù)手，闡述了公路邊坡穩定性的評估方法，提出了公路邊坡失穩的防治措施，為公路邊坡綜合防護設計和研究提供技術(shù)保障。 ［關(guān)鍵詞］公路邊坡 穩定性 影響因子 評估方法 防治措施 隨著(zhù)我國經(jīng)濟的持續穩定發(fā)展，城市正在快速的膨脹和擴張，然而地區間經(jīng)濟的發(fā)展極不平衡。為了平衡區域經(jīng)濟的發(fā)展速度，加速西部及邊遠地區產(chǎn)業(yè)的升級，實(shí)現全國各地的共同富裕，在“要想富先修路”的指導思想下，我國公路建設正在飛速的發(fā)展。公路建設雖然提升了各個(gè)地區的交通能力，但由于受各地地質(zhì)條件的限制，加上雨水的沖刷，使得公路由于邊坡穩定性的下降衍生出許多工程災害事故，例如邊坡侵蝕、坡面坍塌等，而這些災害事故的產(chǎn)生不僅會(huì )造成重大的經(jīng)濟損失，對人民群眾的生命安全也是一種潛在的威脅。如何選擇適當的邊坡保護形式以提高邊坡穩定性，已成為我國公路建設急需解決的重要研究課題之一。本文針對邊坡穩定性的影響因素和分析方法展開(kāi)研究，提出邊坡綜合整治的措施，為公路邊坡綜合防護設計

非飽和土邊坡穩定性研究

fdgf[ 本帖最后由 blzqslj 于 2010-9-28 17:46 編輯 ]

巖錨解耦測試及其邊坡穩定性計算

巖錨解耦測試及其邊坡穩定性計算

基坑要驗算開(kāi)挖后邊坡穩定性

各位大神，我這邊有一個(gè)基坑要驗算開(kāi)挖后邊坡穩定性。計劃開(kāi)挖坡度為1:1、 坑壁土的重度γ(kN/m3)：18； 坑壁土的內摩擦角φ(°)：25； 坑壁土粘聚力c(kN/m2)：5； 基坑開(kāi)挖深度h (m)：4.6；

公路邊坡的穩定性是靠什么來(lái)維持的呢

公路邊坡的穩定性是靠什么來(lái)維持的呢 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò ) 我國領(lǐng)土的大部分的地形都是山區，而山區的地理地勢都較嚴峻，而且部分地區的氣候也十分惡劣，目前縱觀(guān)我國，基礎建設正在以前所未有的速度發(fā)展，在地勢復雜的山區，高等級的道路工程已經(jīng)挺進(jìn)修建著(zhù)，隨著(zhù)人類(lèi)進(jìn)行大量修筑道路以及其他工程，邊坡的問(wèn)題大量的進(jìn)入了人們的思考研究范圍。邊坡不僅包括道路倆側的邊坡，還包括河岸堤兩側的，建筑開(kāi)挖坑的四周邊坡等。 近年來(lái)，基礎建設正在以前所未有的速度發(fā)展，在地勢復雜的山區，高等級的道路工程已經(jīng)挺進(jìn)修建著(zhù)，由于地勢氣候等綜合因素，導致邊坡的問(wèn)題也相繼出現，給工程的順利進(jìn)行、工程的正常使用、人們的安全、國家的經(jīng)濟帶來(lái)了嚴重影響。隨著(zhù)數字信息化的普及，未來(lái)公路邊坡監測工作也越來(lái)越簡(jiǎn)單明了。

邊坡工程2-邊坡穩定性計算

平面滑動(dòng)法邊坡穩定性驗算

平面滑動(dòng)法邊坡穩定性驗算計算表格

高金公路老堡關(guān)滑坡穩定性評價(jià)與治理

高金公路老堡關(guān)滑坡穩定性評價(jià)與治理

基坑支護邊坡穩定性分析

估算安全高度的時(shí)候利用泰勒穩定數法，組成邊坡不同的土層參數有內粘力和內摩擦角，但是查表都是單一的土層內粘力和內摩擦角，如何綜合組成邊坡的土層，能否利用加權指。附帶計算書(shū)。計算書(shū)里面的計算是錯誤的，希望高手指點(diǎn)！

邊坡穩定性分析與支護設計

關(guān)于邊坡的論文供大家學(xué)習！[ 本帖最后由 zsn315 于 2010-1-27 09:58 編輯 ]

邊坡巖體穩定性分析_書(shū)籍

邊坡巖體穩定性分析_書(shū)籍.part1