就在前幾天 本人上夜班 當天晚上下雨而且還打雷,凌晨的時(shí)候各車(chē)間當班電氣人員給我打電話(huà):說(shuō)他們車(chē)間照明全部沒(méi)電了 我在配電室巡檢高壓沒(méi)問(wèn)題,到現場(chǎng)變臺一看是低壓ACB正常,穩壓器跳閘了 我公司的線(xiàn)路大體就是這樣的 受配電(110KV)—饋電柜(6.6KV)—現場(chǎng)(6.6KV)--變壓器--ACB(380V)----穩壓器(220V) 本人認為是變臺受雷擊后穩壓器才全部跳閘 對嗎? 希望各位前輩發(fā)表見(jiàn)解(越詳細越好) 本人虛心學(xué)習![ 本帖最后由 chenggongzairen 于 2009-8-4 02:01 編輯 ]
廠(chǎng)內35KV進(jìn)線(xiàn),下有4路10KV到從南向北ABCD4個(gè)不同的車(chē)間,廠(chǎng)內使用的是整體接地,就是各車(chē)間接地都在同一張接地網(wǎng)上,所有接地經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢測均合格. 前日廠(chǎng)區所在地區遭受雷擊,致使廠(chǎng)內所有10KV開(kāi)關(guān)全部跳閘,經(jīng)檢查發(fā)現:A的跳閘電流I1=1500A,I2=1500A,I3=0A(A變壓器額定電流600A);B的跳閘電流I1=4800A,I2=4800A,I3=0A(B變壓器額定電流1800A);C的跳閘電流I1=5200A,I2=5200A,I3=0A(C變壓器額定電流1800A);D的跳閘電流I1=25200A,I2=25200A,I3=0A(D變壓器額定電流2600A).判定D車(chē)間受雷擊,檢查D車(chē)間,沒(méi)有發(fā)現明顯的雷擊痕跡,但發(fā)現低壓開(kāi)關(guān)柜內進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)內的失壓脫扣器被燒毀.在此請教各位達人,在有避雷的情況下,雷擊可能引起變壓器跳閘嗎?原理是什么?會(huì )造成哪些設備的損傷?雷擊會(huì )造成明顯的痕跡嗎?還有,D車(chē)間在地理位置上并不是最高的建筑,在它南邊100M的B車(chē)間比它高出20
遇到好幾次這樣的情況了,打雷的時(shí)候,串聯(lián)在避雷器前面的空開(kāi)總是跳閘,空開(kāi)是DZ47 C60的 避雷器是B級的 In:60KA IMAX:120KA 請問(wèn)這是為什么呢
(1)架設架空避雷線(xiàn) 利用架空避雷線(xiàn)的屏蔽作用來(lái)保護輸電線(xiàn)路,是一種傳統的有效方法。該方法的效果較好,而且可以免除維護,但缺點(diǎn)是:a)投資成本較高;b)防止繞擊的效果較差,易使線(xiàn)遭受反擊。 (2)安裝氧化鋅避雷器 采用氧化鋅避雷器,可以有效地截斷工頻續流,限制雷過(guò)電壓和 配電線(xiàn)路的感應過(guò)電壓。其缺點(diǎn)是:a)保護范圍小;b)全線(xiàn)裝設的投資成本較大(但人行道,大門(mén)口等地域根據有關(guān)規定不允許全線(xiàn)裝設);c)必須剝開(kāi)絕緣層,導致線(xiàn)芯浸水,有可能使導線(xiàn)內部的線(xiàn)芯受腐蝕;d)避雷器閥片長(cháng)期承受工頻電壓,容易老化。 (3)安裝線(xiàn)路過(guò)電壓保護器
昨夜雷陣雨,近距離響雷時(shí),6KV供電系統大面積停電,經(jīng)查看后,各高開(kāi)沒(méi)有異常情況,合閘后工作正常。所有跳閘高開(kāi)均裝有欠壓保護。請高手指教。。。。。。。。。
當前國內聲稱(chēng)缺水的情況下,作為給水排水工作者不得不對國內管道系統的一些疑惑。為什么國標規定漏失率在7%左右。但是國內不少專(zhuān)家調查發(fā)現,漏失率一般在20%--25%,有的地區高達50%。其中有的是因為管道系統老化,但是有的是新建的。所以現在對監理單位和施工單位提出了疑問(wèn)?如何才能控制好管道施工的質(zhì)量?我感覺(jué)日本的做得挺好,日本的漏失率達至7%,是世界上惟一能達到這個(gè)數據的國度。我們是不是能拿過(guò)來(lái)參考呀?學(xué)學(xué)人家的管理機制,而不光是讓監理單位的監 理完了,就行呢?應該沒(méi)有達到國家標準的,應該嚴征。
普通住宅里,空開(kāi)負責照明線(xiàn)路,漏電開(kāi)關(guān)負責其他用電器供電.正常情況下漏電開(kāi)關(guān)的線(xiàn)路沒(méi)問(wèn)題,用電器供電正常.現在把漏電開(kāi)關(guān)出來(lái)的零線(xiàn),和照明線(xiàn)路的火線(xiàn)組成回路,接了一個(gè)燈,漏電開(kāi)關(guān)合閘后跳閘!
有人問(wèn)過(guò)我這樣一個(gè)問(wèn)題,在家用電暖氣的時(shí)候,用的時(shí)候不跳閘,用完之后電暖氣一斷電就跳閘,開(kāi)關(guān)是完好的,哪位幫忙解釋下是怎么回事,我是百思不得其解啊
最近有一個(gè)工程,標書(shū)的技術(shù)說(shuō)明要求電容補償柜的電抗率為7%諧振點(diǎn)為189Hz, 讓我們根據施耐德的元件做方案,我選的方案是13.7%諧振點(diǎn)為135Hz的方案是否可行?第二:據說(shuō)電抗率為7%主要是消除5次諧波及以上,14%是消除3次諧波及以上,是否有這樣的說(shuō)法?按這樣說(shuō)能消除3次諧波也就能消除5次諧波,我想請教的是電抗率的大小與諧波的次數是什么關(guān)系,怎樣來(lái)確定電抗率的大小來(lái)消除一定次的諧波?請高手賜教,謝謝!
10kV的一個(gè)碎石廠(chǎng),變壓器容量是500kVA,設備有一個(gè)180kW的碎石機和其他一些電機設備。進(jìn)線(xiàn)的開(kāi)斷設備為一個(gè)柱上開(kāi)關(guān)。定值為200A。啟動(dòng)時(shí)能夠躲過(guò)。但是夜里總會(huì )跳閘,要跳好幾次。每次都要自己去合開(kāi)關(guān)。非常麻煩。敬請高手分析解決
為什么要對由計算而得出的灌水率畫(huà)成灌水率圖,而隨后為什么要進(jìn)行修改、以及是如何修改的。謝謝[ 本帖最后由 wwx66866 于 2012-7-6 08:59 編輯 ]
本帖最后由 zenguoxin 于 2013-8-28 12:40 編輯 本人安裝一間辦公室的電是走線(xiàn)槽,一共有四個(gè)回路,分別是照明、插座和兩路空調。問(wèn)題是有時(shí)關(guān)燈插座的漏電空開(kāi)就跳閘請大家幫忙分析是那里出問(wèn)題了。
我公司辦公室內電源箱的一個(gè)插座回路共帶9臺電腦和一臺打印機負荷,平時(shí)使用都很正常,但是每次外線(xiàn)停電再送電時(shí)候此回路都跳閘(已經(jīng)經(jīng)歷5次啦),再合閘后使用都正常。一直沒(méi)弄明白這是什么原因,請各位大俠幫忙解答一下。
配電設計中有同時(shí)率這個(gè)說(shuō)法嗎?同時(shí)率和需要系數是一個(gè)概念嗎?若不是一個(gè)概念,兩者分別怎么理解?在哪個(gè)規范能查找嗎?~~求大神回復
空開(kāi)即空氣斷路器,用來(lái)切斷或接通交流電的一種電氣設備。并能在線(xiàn)路發(fā)生過(guò)載、短路、欠電壓的情況下保護線(xiàn)路安全。 空氣開(kāi)關(guān)的原理: 空氣開(kāi)關(guān)入線(xiàn)和出線(xiàn)間串了個(gè)十幾到二十圈的電感,電流足夠時(shí)吸合帶動(dòng)機械杠桿動(dòng)作保護。 所以引起空開(kāi)跳閘的原因是電流的大小,而不是電線(xiàn)的發(fā)熱量! 在家用電線(xiàn)電纜中比較常用的線(xiàn)纜有2.5平方、4平方、6平方的線(xiàn)纜,對于單相電源來(lái)講1kW約為4.5A,2.5平方的線(xiàn)纜(單芯銅線(xiàn))額定載流量為16-25A(根據線(xiàn)纜長(cháng)短有一定的差異,根據經(jīng)驗50米以上的線(xiàn)纜需要在額定電流選擇上增加一個(gè)線(xiàn)徑),4平方電線(xiàn)線(xiàn)纜載流量25-32A、6平方的線(xiàn)纜載流量在32-40A。 因為電纜存在電阻,電流流過(guò)電纜會(huì )產(chǎn)生熱效應,線(xiàn)徑越小也就意味著(zhù)線(xiàn)纜的電阻值越大,電纜的熱效應也就越大,在線(xiàn)纜散熱條件一定的情況下,根據線(xiàn)纜熱效應公式Q=I2Rt電流越大電阻就要求越小。 電線(xiàn)燃燒了空氣開(kāi)
代做工程預算.造價(jià)(yusuanw
現有800A母線(xiàn)主開(kāi)關(guān)(可以整定電流) 到 630A帶滅弧裝置的斷路器 到800A空氣開(kāi)關(guān)(可以整定電流的 電流為530A) 到400A用戶(hù)開(kāi)關(guān) 由于用戶(hù)問(wèn)題 引起4級開(kāi)關(guān)都跳閘 請教各位 如何解決 如何對開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇?
按裝照明系統的工作人員在完工后,試驗各路照明的過(guò)程中發(fā)現有一路分支漏電,造成上級的四極漏電開(kāi)關(guān)保護跳閘。(由于這一分支的用的是2P的空開(kāi)所以漏電不跳,而它上極的4P總漏電開(kāi)關(guān)跳閘),最后檢查是零線(xiàn)對地漏電。想請教一下行家,在不接任何負載把火線(xiàn)也斷開(kāi)的情況下,只保留零線(xiàn)如果零線(xiàn)接地的話(huà)漏電開(kāi)關(guān)也跳閘?這種漏電開(kāi)關(guān)的漏電保護原理是什么?謝謝
我們工地現場(chǎng)配電箱,總空開(kāi)為A、B、C三相,零線(xiàn)沒(méi)有經(jīng)過(guò);到下面的分開(kāi)關(guān),全部是三相,沒(méi)有單相;后來(lái)要用單相,就在三相分接空開(kāi)接一相線(xiàn)和接零線(xiàn),接果老跳閘,為什么?