關(guān)于道路工程的經(jīng)驗分享

1.道路下方管道，管頂覆土一般應大于700mm 2.穿越道路的管道可加鋼套管做保護 3.路基一般需要碾壓3遍 4.路基碾壓后應盡快做基層，尤其是雨期施工

城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范PPT

城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范PPT

城鎮道路工程施工驗收規范CJJ1-2008。

自用的一些規范、圖集。

城鎮道路工程施工驗收規范CJJ1-2008

自用的一些規范、圖集供大伙分享！！

城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范--培訓

城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范--培訓

邊坡工程及道路工程等詞匯

邊坡工程

注冊道路工程師何時(shí)開(kāi)考？

注冊道路工程師何時(shí)開(kāi)考？ 我關(guān)注注冊道路工程師考試有幾年了。從2007年到今年已經(jīng)是第6年了，輔導書(shū)都出來(lái)了，委員會(huì )也成立了，還是沒(méi)有開(kāi)考！讓中國從事道路工程設計的人員很傷心。 個(gè)人認為有如下原因，： 1、工程技術(shù)、規范變化快，一些舊的東西被打破，但是新的東西還沒(méi)有統一 建立起來(lái)，許多相關(guān)規范的變化也導致了大綱和參考書(shū)的過(guò)時(shí)，不能再使用，需要編輯新的參考書(shū)，尚需時(shí)日。 2、交通部、住建部?jì)刹课幏吨疇帯：貌蝗菀鬃越Y構師（橋梁專(zhuān)業(yè)）從道路中分離出來(lái)，即單獨地注冊土木工程師（道路專(zhuān)業(yè)），但是這兩個(gè)工程師的注冊管理都依托住建部的。對于住建部來(lái)說(shuō)，規范是關(guān)于城市道路、城鎮道路等，而對于交通部來(lái)說(shuō)是公路，各自又細分出多本規范。這兩者之爭是如此之強，以致不相上下。所以何時(shí)開(kāi)考，不待定數。大家還是努力復習吧！

城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范CJJ1-2008

找了好久才找到，分享一下~~不是太清晰，大家見(jiàn)諒~~

城鎮道路工程技術(shù)標準－排水部分

《城鎮道路工程技術(shù)標準》是編制中的專(zhuān)業(yè)標準。現將標準初稿中的道路排水部分條文作為附件貼到網(wǎng)上，請各位同行多提寶貴意見(jiàn)。意見(jiàn)可以跟帖，更歡迎email到wangguoxian0211@126.com。

CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范》

《城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范》CJJ1-2008

《城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范》CJJ1-2008，有需要請下載

CJJ01-2008《城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范》

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城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范CJJ1-2008下載

18號的杭州溫度繼續高升，很熱，不管了，提供城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范CJJ1-2008免費下載，希望老天爺能下雨啊！ 1 總則 1.0.1 為加強城鎮道路施工技術(shù)管理，規范施工要求，統一施工質(zhì)量檢驗及驗收標準，提高工程質(zhì)量，制定本規范。 1.0.2 本規范適用于城鎮新建、改建、擴建的道路及廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等工程的施工和質(zhì)量檢驗、驗收。 1.0.3 原材料、半成品或成品的質(zhì)量標準，應按國家現行的有關(guān)標準執行。 1.0.4 城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收除應執行本規范外，尚應符合國家現行有關(guān)標準的規定。 城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范CJJ1-2008免費下載：http://www.hzcad.com.cn/post/981.html

《城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范》（CJJ1-2008）

《城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范》（CJJ1-2008）word版的

【道路工程】填土實(shí)驗段施工

①、路基填土方：Ⅰ、試驗段施工：鋪筑試驗路段確定路基壓實(shí)的最佳方案。 影響路基壓實(shí)的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級配以及底層的強度和壓實(shí)度。路基碾壓時(shí)，并不是這些因素獨立起作用，而是這些因素共同起作用。因此公路進(jìn)行路基施工時(shí)，應用不同的施工方案做試驗路段，從中選出路基壓實(shí)的最佳方案。

道路工程常規做法及估算價(jià)格

一、主路（行大車(chē)和小車(chē)路） 1.混凝土路面

道路工程測量可靠性辦法

1.技術(shù)力量的配備 在道路工程建設中，為了按照設計圖紙的要求在實(shí)地準確無(wú)誤地將道路的平面位置和高程標定出來(lái)，符合設計文件要求的形狀和規格，完成道路的施工。道路工程測量是施工開(kāi)始的第一步，也是最重要的一步，不能允許出現錯誤。測量是工程的眼睛，是施工質(zhì)量的保證。為此，施工測量貫穿在整個(gè)工程項目的施工過(guò)程中。工程施工前期，所用的測量?jì)x器設備必須通過(guò)合格檢驗才能用于現場(chǎng)放樣，現代測量?jì)x器（全站儀、水準儀、

2016《道路工程》應試題解

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2016《道路工程》習題精煉與解析

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