城鎮道路工程技術(shù)標準－排水部分

《城鎮道路工程技術(shù)標準》是編制中的專(zhuān)業(yè)標準。現將標準初稿中的道路排水部分條文作為附件貼到網(wǎng)上，請各位同行多提寶貴意見(jiàn)。意見(jiàn)可以跟帖，更歡迎email到wangguoxian0211@126.com。

城鎮道路工程技術(shù)標準-征求意見(jiàn)稿

城鎮道路工程技術(shù)標準-征求意見(jiàn)稿

公路工程技術(shù)標準-2014

本帖最后由 haohaizi556521 于 2014-12-11 20:13 編輯

公路工程技術(shù)標準JTGB01-2003

公路工程技術(shù)標準JTGB01-2003

公路工程技術(shù)標準(JTGB01-2003)

公路工程技術(shù)標準(JTGB01-2003)

公路工程技術(shù)標準條文的疑問(wèn)

公路工程技術(shù)標準2003,3.0.11條規定各級公路路基寬度表，其中二級公路兩車(chē)道設計速度80km/h對應的路基寬度一般值為12m最小值為10m，60km/h對應的路基寬度一般值為10m最小值為8.5m。表后條文說(shuō)明第二條有說(shuō)二級公路因交通量、交通組成等需設置慢車(chē)道的路段，設計速度為80km/h的路段路基寬度可采用15m，設計速度為60km/h的路段路基寬度可采用12m。我有點(diǎn)困惑的是其中80km/h的路基相對一般值增加二路3m，60km/h的路基相對一般值只增加了2m，都不夠設一個(gè)慢車(chē)道的，而且一般設慢車(chē)道應該都是對稱(chēng)的兩個(gè)吧，這增加的寬度也不夠啊，相對最小值也只分別增加了5m和3.5m，不知道這增加的寬度是怎樣分配的，是分配到硬路肩還是 增加慢車(chē)道。大神指點(diǎn)啊。

公路工程技術(shù)標準2014版

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公路工程技術(shù)標準》（JTG+B01-2003）

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公路工程技術(shù)標準(JTG_B01-2003)

論文簡(jiǎn)介：公路工程技術(shù)標準(JTG_B01-2003).公路工程技術(shù)標準(JTG_B01-2003).公路工程技術(shù)標準(JTG_B01-2003).公 投稿網(wǎng)友：yuanxin032 上傳時(shí)間: 2013-07-01

城市道路工程技術(shù)標準(2009送審稿

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公路工程技術(shù)標準JTG B01-2003

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《公路工程技術(shù)標準》2003版

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公路工程技術(shù)標準條文說(shuō)明.pdf

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解讀新版《公路工程技術(shù)標準

解讀新版《公路工程技術(shù)標準》 經(jīng)過(guò)將近4年的努力，《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）（簡(jiǎn)稱(chēng)“新標準”）已于2014年9月30日正式簽發(fā)，并將于2015年1月1日起施行。現行的《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2003）（簡(jiǎn)稱(chēng)“03版標準”）自2004年3月1日施行以來(lái)，適應了當時(shí)和其后一個(gè)時(shí)期社會(huì )、經(jīng)濟發(fā)展和公路建設的需要，對指導全國公路工程建設工作發(fā)揮了重要作用。 近幾年來(lái)，隨著(zhù)我國社會(huì )、經(jīng)濟和公路事業(yè)的快速發(fā)展，全國各地在公路建設方面積累了豐富的經(jīng)驗，形成了許多新的科研成果和新的技術(shù)。“新標準”在“03版標準”9章107個(gè)條文的基礎上，調整為10章135個(gè)條文，主要在12個(gè)方面進(jìn)行了修訂和完善，以滿(mǎn)足今后一個(gè)時(shí)期我國公路建設和管理的需要。 1. 理念轉變：公路功能決定技術(shù)等級的選用