做土建施工的都知道,對于住宅,支模板要連續支頂三層,大家都是這樣做的,但是依據是什么呢,哪本書(shū)?哪種計算方法?有高人知道嗎?在線(xiàn)等
門(mén)剛上規定檁條一般設成簡(jiǎn)支型的,也可設置成連續的。但是連續的檁條的搭接長(cháng)度要廠(chǎng)家實(shí)驗確定。那位大俠有這方面的經(jīng)驗。多多指教。
見(jiàn)附件。:lol :lol
哪位有“鋼-預應力混凝土組合連續梁橋”的資料,發(fā)上來(lái)參考一下。目前在做的項目有點(diǎn)特殊,為45+80+45的連續梁橋,中跨80米中中間40米為鋼箱梁,兩邊各20米為混凝土箱梁。哪位有沒(méi)有類(lèi)似橋梁的資料,發(fā)上來(lái)參考一下,多謝了啊。。。。
我是江蘇的,我認為磚混結構中同一根梁承載著(zhù)不同厚度的兩塊現澆板時(shí),這根梁應套用單梁,所承載的現澆板下無(wú)梁時(shí)應套用平板,有梁時(shí)應安肋梁和有梁板分別套用。其余由圈梁支撐的板套用平板。以上觀(guān)點(diǎn)是否合適,誠盼專(zhuān)家指點(diǎn)迷津。謝謝!
1、一條框架梁,假如梁標注編號為KL1(5),一般梁的上部通長(cháng)鋼筋是通過(guò)焊接或連接各跨貫通,請問(wèn)現在在中間支座將上部通長(cháng)鋼筋斷開(kāi),錨入各跨柱頭內,這種做法是否可行?2、車(chē)道實(shí)際寬度不夠,為增加車(chē)道寬度現將垂直于車(chē)道方向的板從順車(chē)道梁邊挑出去20mm,設計上部板筋的挑出如圖,但實(shí)際施工中卻將上部板筋按板端支座處理,即只挑出后向下彎折90°,長(cháng)度為板厚h-15mm。現在已經(jīng)全部綁扎完畢請問(wèn)這樣做有沒(méi)有影響,如有影響應采取什么補救措施?
地下連續墻是用抗震鋼筋嗎? 本工程采用逆作法地下四層,采用地下連續墻作為支護,同時(shí)作為主體結構的外墻。現場(chǎng)使用的鋼筋有帶E的標識和不帶E的標識兩種。設計圖紙沒(méi)有注明是否采用抗震鋼筋,查了一下施工規范,一般框架結構和樓梯段才采用抗震鋼筋,像地下連續墻作為外墻也屬于主體結構,不知是否可以不用帶E的抗震鋼筋。
本項目有一高支模方案進(jìn)行論證,原方案是將高支模的超重梁與樓板支撐體系分開(kāi),專(zhuān)家要求將超重梁的支撐系統與樓板支撐立柱進(jìn)行拉通,板立桿的間距為梁的倍數關(guān)系。對此個(gè)人理解超重梁部分的支撐體系是否應該與旁邊樓板的體系分開(kāi)是否更合理一些。另外如果高支模的梁和板都屬于超高部分,個(gè)人認為可以將梁、板立柱支撐系統進(jìn)行整體拉結。還有一種情況就是梁不超重也不超高,但板超重,是否將板的支撐體系與梁的支撐體系分離開(kāi)來(lái)是否更合適。請知道的朋友能告知,最好能有規范的要求。謝謝!!!
本帖最后由 csccbjs 于 2015-10-2 09:22 編輯 如下圖,連續梁4跨,中間支座也是框架梁,此時(shí)4跨連續梁的配筋是怎么配?必須通常配嗎?底筋可以在中間梁支座處分別錨固嗎? 我覺(jué)得底筋是可以斷開(kāi)分別錨固的,上部鋼筋應該通常配,當然能通則通。
本工程設計為預應力混凝連續箱梁,跨度均不大于20m,梁高1.2m,采用滿(mǎn)堂架現場(chǎng)澆筑。試問(wèn):本工程工期很緊,能否采用技術(shù)措施不適用預應力混凝,而采用普通鋼筋混凝箱梁。即施工中不實(shí)施張拉,能否可行?能有具體的技術(shù)措施?
地下連續墻澆筑砼時(shí)發(fā)現塌方施工時(shí),塌方可能有點(diǎn)嚴重,混凝土用量已經(jīng)達到設計標高并超灌20~30cm,像這種情況下,是否砼繼續澆筑以滿(mǎn)足設計要求。本人有點(diǎn)擔心怕導墻兩側的泥土混進(jìn)混凝土里,不知會(huì )不會(huì )有這種情況。施工單位說(shuō)只要導管還沒(méi)有拔除,泥土就不會(huì )進(jìn)入混凝土內,即使有塌方泥土也只能落在混凝土上表面,只要繼續澆筑,泥土就會(huì )被帶上來(lái)。不知我的擔心有道理還是施工單位說(shuō)的有道理,請專(zhuān)家給予指導,謝謝。
大神幫我看個(gè)模型,有兩個(gè)組合下拉應力非常大,抗裂驗算通不過(guò)。
墻柱和梁板模板施工工序 綁完墻柱鋼筋后 有的是直接做墻柱模板 然后再做頂板 有的是先支架做頂板 做完梁板鋼筋最后封墻柱模板 請問(wèn)那種工序更合理一點(diǎn)
梁板的加固,通常是用來(lái)粘貼鋼板的,對于這種加固處理,和上面的基礎處理有一點(diǎn)不一樣。為了增加鋼板和混凝土梁板之間的相互作用力,一般先用電動(dòng)砂輪機進(jìn)行鋼板表層除銹處理,并用吹風(fēng)機吹凈表面,再用棉絲蘸丙酮擦一遍即可。如果還有出現空鼓情況,一定要用修補膠修補平
地下連續墻澆筑砼時(shí)發(fā)現塌方施工時(shí),塌方可能有點(diǎn)嚴重,混凝土用量已經(jīng)達到設計標高并超灌20~30cm,像這種情況下,是否砼繼續澆筑以滿(mǎn)足設計要求。本人有點(diǎn)擔心怕導墻兩側的泥土混進(jìn)混凝土里,不知會(huì )不會(huì )有這種情況。施工單位說(shuō)只要導管還沒(méi)有拔除,泥土就不會(huì )進(jìn)入混凝土內,即使有塌方泥土也只能落在混凝土上表面,只要繼續澆筑,泥土就會(huì )被帶上來(lái)。不知我的擔心有道理還是施工單位說(shuō)的有道理,請專(zhuān)家給予指導,謝謝。
論文簡(jiǎn)介:摘 要:理論上,連續梁的支座都是有沉降的,但因種種原因,這種支座的沉降在連續梁計算時(shí)常被省略或忽視。本文分析了連續梁支座沉降對內力的影響 投稿網(wǎng)友:kglxhxg 上傳時(shí)間: 2013-07-11
連續梁板
連續梁板專(zhuān)題,為您提供連續梁板相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與連續梁板 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多連續梁板相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題