預應力混凝土橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)

預應力混凝土橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)

預應力混凝土實(shí)用施工技術(shù)_0

預應力混凝土實(shí)用施工技術(shù)_0

預應力混凝土梁橋施工技術(shù)

預應力混凝土實(shí)用施工技術(shù)

預應力混凝土實(shí)用施工技術(shù)

混凝土橋梁施工技術(shù)探討

各位，今天來(lái)到這里，簡(jiǎn)單的介紹一下我們這個(gè)橋梁施工，來(lái)和大家探討一下簡(jiǎn)單的混凝土施工技術(shù)方法及分享一下施工技術(shù)資料，希望大家多多支持！本橋位于漢江支流，湖北江漢地區一座特大橋，是武漢某設計院設計的，為預應力混凝土T梁結構。跨河段3個(gè)橋墩為水中施工比較頭疼，請大家指教一下水中施工的方法，

預應力混凝土橋梁掛籃施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 預應力混凝土橋梁掛籃施工圖，主要是對橋梁施工圖。內容詳細，數據精確，具有一定參考 投稿網(wǎng)友： zzmzll 上傳時(shí)間: 2013-01-30

橋梁預應力張拉壓漿施工技術(shù)

橋梁預應力張拉壓漿施工技術(shù)

體外預應力混凝土橋梁設計與施工

這幾天下載了各位同道那么多資料，我也上傳一個(gè)。李國平教授（同濟大學(xué)）的《體外預應力混凝土橋梁設計與施工》，傳上來(lái)給大家看看。

預應力混凝土管樁施工技術(shù)

江蘇國際商務(wù)中心工程預應力混凝土管樁施工技術(shù) 作者：劉軍權 汪士峰 來(lái)源：中航勘察設計研究院網(wǎng)站 【摘 要】預應力混凝土管樁有著(zhù)單樁承載力高、樁身耐錘擊性好、穿透力強、造價(jià)便宜等特點(diǎn)，在軟土地基處理中得到了廣泛的應用，取得了很大的實(shí)效。本文通過(guò)預應力混凝土管樁在某工程中的應用，介紹了預應力混凝土管樁的特點(diǎn)、施工前的準備工作、施工工藝、施工中的注意事項及適用條件、樁的質(zhì)量控制及檢測。【關(guān)鍵詞】預應力混凝土管樁；施工工藝；質(zhì)量控制 0 引言近幾年來(lái)，在軟土地區高強度預應力混凝土管樁通過(guò)現代化生產(chǎn)，工藝先進(jìn)、品種多、質(zhì)量可靠，成為樁基工程中的主要樁型。本文以江蘇國際商務(wù)中心部分樁基工程為例，介紹預應力混凝土管樁的施工前的準備工作、施工工藝、施工中的注意事項及適用條件以及樁的質(zhì)量控制及檢測。 江蘇國際商務(wù)中心市場(chǎng)樓工程框架結構，位于江蘇省昆山市花橋鎮國際風(fēng)情街東，與上海國際汽車(chē)城毗鄰。場(chǎng)地地層從上到下依次為：1層素填土，層厚0.7～1.5m，高壓縮性；2層

預應力混凝土彎梁橋施工技術(shù)探討

預應力混凝土彎梁橋施工技術(shù)探討

體外索技術(shù)在預應力混凝土橋梁懸臂施工中的應用

體外索技術(shù)在預應力混凝土橋梁懸臂施工中的應用

大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術(shù)

裝配式預應力混凝土水池施工技術(shù)

裝配式預應力混凝土水池施工技術(shù)

現澆預應力混凝土連續梁施工技術(shù)

1K412041 掌握現澆預應力混凝土連續梁施工技術(shù)

橋梁體外預應力加固的施工技術(shù)

目前我國經(jīng)濟在飛速發(fā)展，公路網(wǎng)大體建立，但公路網(wǎng)中一些橋梁還存在很多不足，比如承載力以及抗震性較弱，因老化和破損而承載力不足等，這嚴重不利于安全使用，因此必須通過(guò)加固手段加強承載力以滿(mǎn)足交通要求。對舊橋進(jìn)行加固是目前橋梁工程領(lǐng)域急需完成的工作。體外預應力能大幅提高舊橋承載力，且設備簡(jiǎn)單，施工快捷，經(jīng)濟效果好，不影響交通，對原橋結構，損傷小，是一種有效的加固方法。 1實(shí)例簡(jiǎn)況 有一單跨鋼筋混凝土結構的T型梁橋，橫向4片T梁，標準跨徑為13米，以前設計規定的荷載是拖-60以及汽-10級,多年使用后由于老化及過(guò)載出現一些混凝土發(fā)生脫落且形成程度不一的裂縫,此外主鋼筋也被大大損壞。擬加固后汽車(chē)荷載等級提高到汽-15級。

預應力寬混凝土枕軌道施工技術(shù)

摘要 ：闡述了預應力寬混凝土枕軌道施工技術(shù)。關(guān)鍵詞 ：預應力寬混凝土 軌道 施工 技術(shù)

30m后張法預應力混凝土箱梁施工技術(shù)

30m后張法預應力混凝土箱梁施工技術(shù)