第一章 裝配式混凝土結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識(shí)內(nèi)容概要裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的概念、特點(diǎn)及其分類。結(jié)合工程實(shí)例介紹裝配式混凝土結(jié)構(gòu)分類及其特點(diǎn)、難點(diǎn),預(yù)制圍護(hù)墻板分類及其特點(diǎn)、難點(diǎn)。預(yù)制構(gòu)件連接豎向連接典型構(gòu)造,預(yù)制圍護(hù)墻板與主體結(jié)構(gòu)連接典型構(gòu)造,預(yù)制夾心墻板連接件種類與特點(diǎn)。裝配式混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)展歷程。1.1裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的概念建筑業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),總產(chǎn)值已達(dá)到GDP的20%以上,然而建筑能耗占國(guó)家全部能耗的32%,是最大單項(xiàng)能耗行業(yè)。要扭轉(zhuǎn)建筑業(yè)高能耗、高污染、低產(chǎn)出的狀況,必須通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,走新型建筑工業(yè)化的發(fā)展道路,才能在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)快速發(fā)展的大環(huán)境中,保持蓬勃的生機(jī)。在這一趨勢(shì)下,建筑生產(chǎn)必然要走進(jìn)工廠,裝配式混凝土建筑成為一個(gè)不可回避的方向。與傳統(tǒng)建筑相比,裝配式建筑就是改變傳統(tǒng)的制造模式,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),工業(yè)化方式生產(chǎn),機(jī)械化施工安裝,信息化管理,變濕作業(yè)為干作業(yè),保證建筑質(zhì)量,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,降低生產(chǎn)成本,減少環(huán)境污染
_超長(zhǎng)無(wú)縫混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)
第二章 預(yù)制混凝土構(gòu)件的運(yùn)輸和進(jìn)場(chǎng)檢查(下)內(nèi)容概要預(yù)制混凝土構(gòu)件的運(yùn)輸是將預(yù)制構(gòu)件自制作工廠運(yùn)往安裝現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程,確保構(gòu)件運(yùn)輸質(zhì)量和運(yùn)輸安全至關(guān)重要,應(yīng)選擇好構(gòu)件的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具并符合運(yùn)輸要求,還要做好運(yùn)輸構(gòu)件的保護(hù)措施。預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)須附隱蔽驗(yàn)收單及產(chǎn)品合格證,施工單位和監(jiān)理單位也應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)預(yù)制混凝土構(gòu)件進(jìn)行質(zhì)量檢查。預(yù)制混凝土構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)堆放應(yīng)指定專用堆場(chǎng),運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后須及時(shí)利用塔吊吊運(yùn)至指定專用堆場(chǎng),應(yīng)按品種、規(guī)格、吊裝順序分別設(shè)置堆垛,并做好構(gòu)件保護(hù)工作。2.2預(yù)制混凝土構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng)檢查預(yù)制混凝土構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)須附隱蔽驗(yàn)收單及產(chǎn)品合格證。施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)預(yù)制混凝土構(gòu)件進(jìn)行質(zhì)量檢查。質(zhì)量檢查內(nèi)容包括:預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量證明文件和出廠標(biāo)識(shí)、預(yù)制構(gòu)件外觀質(zhì)量、尺寸偏差。重點(diǎn)注意做好構(gòu)件圖紙編號(hào)與實(shí)際構(gòu)件的一致性檢查、預(yù)制構(gòu)件在明顯部位標(biāo)明的生產(chǎn)日期、構(gòu)件型號(hào)、生產(chǎn)單位和構(gòu)件生產(chǎn)單位驗(yàn)收標(biāo)志的檢查。
第二章 預(yù)制混凝土構(gòu)件的運(yùn)輸和進(jìn)場(chǎng)檢查(上)內(nèi)容概要預(yù)制混凝土構(gòu)件依照應(yīng)用部位、大小、形狀、重量具有很多不同的類型,各類型構(gòu)件在運(yùn)輸、檢查和堆放時(shí)的具體要求也各不相同,本章介紹了預(yù)制混凝土構(gòu)件的運(yùn)輸特點(diǎn)、進(jìn)場(chǎng)檢查內(nèi)容和質(zhì)量要求、現(xiàn)場(chǎng)堆放要求和注意事項(xiàng)等。2.1預(yù)制混凝土構(gòu)件的運(yùn)輸特點(diǎn)預(yù)制混凝土構(gòu)件往往是在遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)制工廠進(jìn)行預(yù)制,然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝,其中一個(gè)關(guān)鍵復(fù)雜的重大技術(shù)問(wèn)題,就是預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸問(wèn)題,即如何選定運(yùn)輸工具和方式,以確保構(gòu)件運(yùn)輸質(zhì)量和運(yùn)輸安全。1.構(gòu)件運(yùn)輸路線的選擇(1)運(yùn)輸車輛的進(jìn)入及退出路線。(2)運(yùn)輸車輛須停放在指定地點(diǎn),必須按指定路線行駛。(3)運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸內(nèi)容確定運(yùn)輸路線,事先得到各有關(guān)部門許可。2.運(yùn)輸應(yīng)遵守有關(guān)交通法規(guī)(1)出發(fā)前對(duì)車輛及箱體進(jìn)行檢查;(2)配備駕照
第三章 預(yù)制混凝土構(gòu)件的吊裝作業(yè)(上)內(nèi)容概要預(yù)制混凝土構(gòu)件的吊裝作業(yè)在整個(gè)裝配式建筑施工過(guò)程中起到了混凝土構(gòu)件起吊、就位、調(diào)整的作用,完成預(yù)制混凝土構(gòu)件的臨時(shí)就位工序,因此在本章節(jié)中針對(duì)預(yù)制混凝土構(gòu)件吊裝作業(yè)進(jìn)行詳細(xì)闡述與講解,分為常用起重機(jī)械的種類與特點(diǎn)、吊裝機(jī)具的種類與選用、預(yù)制混凝土墻板的吊裝作業(yè)、預(yù)制混凝土樓板的吊裝作業(yè)、預(yù)制混凝土梁的吊裝作業(yè)、預(yù)制混凝土樓梯的吊裝作業(yè)、其他預(yù)制混凝土構(gòu)件吊裝作業(yè)等篇章。本章節(jié)內(nèi)容首先對(duì)預(yù)制混凝土構(gòu)件吊裝作業(yè)前期的設(shè)備用具選擇配對(duì)進(jìn)行說(shuō)明,并作出規(guī)定;其次對(duì)不同種類預(yù)制混凝土構(gòu)件的吊裝流程、吊裝操作方法、臨時(shí)固定設(shè)施、注意要點(diǎn)等方面進(jìn)行全面講解。3.1 常用起重機(jī)械的種類和特點(diǎn)預(yù)制構(gòu)件吊裝是裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中的主要工序之一,吊裝工序極大程度得依賴起重機(jī)械設(shè)備。3.1.1塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)簡(jiǎn)稱塔機(jī),亦稱塔吊,是指動(dòng)臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)(圖
本工程為框剪結(jié)構(gòu),采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁承臺(tái)基礎(chǔ),安全等級(jí)二級(jí),使用年限50 年。全部為地上結(jié)構(gòu),共九層。長(zhǎng)78600mm,寬14000mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,板厚150mm~100mm 不等。長(zhǎng)向長(zhǎng)度超過(guò)了規(guī)范規(guī)定的伸縮縫間距要求,因此,必須采取措施對(duì)混凝土的收縮應(yīng)力進(jìn)行控制。設(shè)計(jì)要求取消后澆帶,進(jìn)行超長(zhǎng)無(wú)縫施工。后澆帶影響工期,且處理不好會(huì)留下開(kāi)裂滲水隱患。經(jīng)幾方溝通和技術(shù)交流后,采用中國(guó)建筑材料科學(xué)研究總院的超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)無(wú)縫施工技術(shù),取消溫度后澆帶,連續(xù)澆筑混凝土。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-10-17 16:03 編輯 ]
型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)
型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)施工技術(shù)初探
高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)縫施工技術(shù)
發(fā)一些瀝青混凝土施工技術(shù)相關(guān)的東西,希望對(duì)大家有所幫助!壓縮包包含1、大型瀝青混凝土攤鋪機(jī)的施工技術(shù)探討;2、道路改造工程中路面施工設(shè)備的技術(shù)應(yīng)用;3、道路石油瀝青加熱方式方法對(duì)瀝青性能的影響分析;4、高速公路的透層和下封層的防水功能和施工技術(shù);5、高速公路瀝青混凝土路面機(jī)械化施工技術(shù)與質(zhì)量控制;6、高速公路瀝青混凝土面層施工技術(shù);7、高速公路瀝青路面平整度控制方法;8、高速公路瀝青路面修復(fù)成套技術(shù)研究。
現(xiàn)澆混凝土水池施工技術(shù)
【摘 要】本文結(jié)合在徐州市劉灣水廠原水管線改擴(kuò)建工程實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn),對(duì)清水混凝土施工過(guò)程中的模板、鋼筋、混凝土澆筑及質(zhì)量缺陷與預(yù)防措施等各個(gè)環(huán)節(jié)的控制要點(diǎn)及技術(shù)保證措施進(jìn)行闡述,介紹了保證墩墻清水混凝土的質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)。 【關(guān)鍵詞】清水混凝土;施工技術(shù) 1 概述 清水混凝土系一次成型,不做任何外裝飾,直接采用現(xiàn)澆混凝土的自然色作為飾面,因此要求混凝土表面平整光滑,色澤均勻,無(wú)碰損和污染,對(duì)拉螺栓及施工縫的設(shè)置應(yīng)整齊美觀,且不允許出現(xiàn)普通混凝土的質(zhì)量通病。清水混凝土的成敗主要取決于模板的質(zhì)量、工藝、混凝土原材料的質(zhì)量、混凝土的配合比、澆筑質(zhì)量以及后期養(yǎng)護(hù)等。本文結(jié)合徐州市劉灣水廠原水管線改擴(kuò)建工程H標(biāo)段施工情況予以介紹清水混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷及其監(jiān)控對(duì)策等。 徐州市劉灣水廠原水管線改擴(kuò)建工程H標(biāo)泵站工程位于徐州市銅山區(qū)柳新鎮(zhèn)張古山大橋北,湖西航道與順堤河之間,是劉灣水廠原水管線改擴(kuò)建工程中主要的建筑物。建設(shè)主要內(nèi)容為吸水井,吸水井墩墻
我國(guó)許多地方有較長(zhǎng)的寒冷季節(jié),但是由于受工期制約,許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。當(dāng)環(huán)境溫度降到4℃時(shí),只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒?,避免新澆混凝土早期浸凍,使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,也會(huì)取得像在天暖施工時(shí)的效果。本文主要介紹了冬季施工原理、施工技術(shù)以及施工安全。
:lol :) :)
大家好,我小了解一下混凝土養(yǎng)護(hù)液的具體施工技術(shù),不知那位大俠能不吝賜教!謝謝,還有就是,在結(jié)構(gòu)拆模版之后最長(zhǎng)可以相隔多長(zhǎng)時(shí)間涂刷養(yǎng)護(hù)液!再次表示感謝!
混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)
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