無(wú)梁樓蓋用什么軟件計算？

一小區地下車(chē)庫，甲方確定讓設計無(wú)梁樓蓋結構，以前沒(méi)做過(guò)，不太了解，只知道pkpm軟件不能設計，請問(wèn)無(wú)梁樓蓋用什么軟件設計，聽(tīng)說(shuō)盈建科可以設計，也沒(méi)用過(guò)，大家給介紹一下，或者給鏈接一下無(wú)梁樓蓋的相關(guān)網(wǎng)站，謝謝。

請教高手無(wú)梁樓蓋用PKPM如何計算?

現在有一個(gè)項目(大底盤(pán)上有七棟高層,一棟框剪,兩棟框支,其它為短肢剪力墻,非搞震地區)碰到兩個(gè)問(wèn)題,向高手請教,不勝感謝.1,地下室必須要做無(wú)梁樓蓋,兩個(gè)人防分區3000多方吧,其它9000多方為地下車(chē)庫,上均有一米覆土,請問(wèn)無(wú)梁樓蓋是否可行?用PKPM怎么計算?2,地下室部分為無(wú)梁樓蓋,而單體建筑地下室卻不是無(wú)梁樓蓋,地下室不斷開(kāi)準備用后澆帶控制施工沉降,上部裙房則設縫.請問(wèn)單體部分與地下車(chē)庫部分交接部分如何處理?地下車(chē)庫部分地下室比單體建筑地下室底標高低2M左右.望高手不吝賜教,小弟不勝感激...............

無(wú)梁樓蓋與普通梁板的計算

一地下車(chē)庫，無(wú)梁樓蓋，7800*7800柱網(wǎng)，主樓邊跨為十字梁普通梁板結構，無(wú)梁樓板定義為彈性板6,有限元計算，普通梁板為剛性板，塑性計算，200厚。那問(wèn)題來(lái)了，我用盈建科計算，兩種樓板采用兩種計算方法，計算兩遍，交接處的板支座配筋怎么考慮呢？

無(wú)梁樓蓋的整體三維計算

無(wú)梁樓蓋結構的整體計算可通過(guò) PKPM 軟件中的TAT 軟件或SATWE 軟件進(jìn)行。當然，這兩個(gè)軟件對無(wú)梁樓蓋在三維計算中的建模處理是不一樣的：在TAT 軟件中，對于無(wú)梁樓蓋結構來(lái)說(shuō)，由于沒(méi)有梁和柱子相連，一般我們必須按照規范中的規定將板簡(jiǎn)化為雙向等代框架梁進(jìn)行計算。因此，在用PMCAD 對無(wú)梁樓蓋進(jìn)行人機交互式建模時(shí)，首先應確定等代框架梁的寬、高，也即確定等代框架梁的剛度。一般來(lái)說(shuō)，等代框架梁的剛度由板寬決定：我們通常取柱距的1 /2 板寬為等代框架梁的寬、高。確定等代框架梁的剛度之后，再將等代框架梁作為普通的主梁輸入。比如下例中橫向柱距為5400mm，則該向的等代梁截面定義為2700mm*2700mm，縱向柱距為3000mm，則該向等代梁截面定義為1500mm*1500mm。然后將所定義的等代框架梁布置好，模型建立后再接力TAT 軟件進(jìn)行三維分析。TAT 的分析計算過(guò)程我們在此就不贅述了。當然，這種方法對樓板的模擬與實(shí)際工程情況有一些出入，因此我們還可以采用SATWE進(jìn)行更為準確的計

自編的無(wú)梁樓蓋計算excel

簡(jiǎn)單實(shí)用，歡迎交流

關(guān)于PKPM無(wú)梁樓蓋建模的幾點(diǎn)疑問(wèn)

1.PM建模的時(shí)候，等代梁上的墻荷載是否按照普通梁一樣輸入,slabcad是否識別？如不能，怎么輸入該梁上的線(xiàn)荷載2.在板帶交互驗算的內力計算步驟進(jìn)行內力計算的時(shí)候出錯，無(wú)法進(jìn)行下一步的計算，不知道為什么？3.假如無(wú)梁樓蓋有挑走廊的情況，挑出部分是否需要用實(shí)心樓板建模？如仍可用無(wú)梁空心樓蓋的話(huà)，那邊梁和挑梁是否按照等板厚的原則來(lái)建模麻煩不吝解答，急急急！不甚感激！

請教各位,無(wú)梁樓蓋Pkpm如何電算

最近偶在做一個(gè)無(wú)梁樓蓋結構,由于支撐情況比較復雜,若采用里正或手算方法比較困難,請問(wèn)如果使用pkpm建模該如何處理?多謝各位

pkpm中無(wú)梁樓樓蓋的計算問(wèn)題

對于異形的局部樓面PKpm復雜樓板計算最后的配筋及驗算時(shí)常無(wú)法進(jìn)行下去，各位一般如何處理？還有就是邊跨擋墻或邊梁處的柱上板帶支座配筋多異常惰況，大家如何處理？手算復核？

無(wú)梁樓蓋到底用哪個(gè)M計算配筋？

地下車(chē)庫，無(wú)梁樓蓋跨度8米，300mm厚， 柱帽2000x2000x600，用satwe下slab計算。因需計算裂縫寬度，需知道板彎距M， Slab下有兩個(gè)彎距M結果:一個(gè)是只有恒載組合板彎距Mx，一個(gè)是設計彎距，二者值差1.7~1.9倍，能用只有恒載組合板彎距Mx計算裂縫嗎？ 哪位高手遇到此問(wèn)題，如何解決，多謝了多謝了。

無(wú)梁樓蓋的沖切計算（續1）—邊柱

無(wú)梁樓蓋的沖切計算（續2）—角柱

無(wú)梁樓蓋結構設計及計算

簡(jiǎn)要說(shuō)明:無(wú)梁樓蓋已廣泛應用于商場(chǎng)、多層廠(chǎng)房和地下室等各類(lèi)民用建筑, 本文分析其受力機理, 并對兩種常用的近似計算方法進(jìn)行分析比較, 給出了TAT 和SATWE 軟件的使用要點(diǎn), 對結構設計人員有一定的參考意義。文件格式：PDF 文件大小：122 KB

無(wú)梁樓蓋可以這樣配筋構造…

無(wú)梁樓蓋怎么建模設計呀

最近老板讓我做一個(gè)無(wú)梁樓蓋的地下車(chē)庫，含6級人防的。純粹一層的地下車(chē)庫，地下水位很高。反正就是整個(gè)車(chē)庫在地下水位以下。求助各位朋友，有什么招。對了，車(chē)庫層高3.3米。頂板覆土0.9米。請教各位同行朋友，有什么辦法。或者有類(lèi)似的施工圖上傳一份，小弟在此感激不盡。謝謝！

大家算無(wú)梁樓蓋用什么軟件？

大家算無(wú)梁樓蓋用什么軟件？ 用PKPM的復雜樓板算出的配筋和沖切不好出計算書(shū)！而且沖切經(jīng)常異常！ 用理正算的話(huà)好像未考慮不平衡彎矩造成的沖切應力！所以也不完全！ 哪位大哥幫幫唄？ （比如：地下車(chē)庫大塊比較規，但邊邊角角很不規則，用理正算考慮不了平衡）

PKPM在無(wú)梁樓蓋結構設計的應用

本帖最后由 無(wú)間道 于 2014-2-21 14:46 編輯 對無(wú)梁樓蓋 種結構來(lái)說(shuō)，其設計計算主要分為兩塊：結構整體的空間結構分析和無(wú)梁樓蓋本身的分析計算。 ，PKPM 系列結構設計軟件對這兩方面的設計都已經(jīng)有比較成熟的分析方法。

地下車(chē)庫無(wú)梁樓蓋的PKPM設計流程？

地下車(chē)庫無(wú)梁樓蓋的PKPM設計流程 無(wú)梁樓蓋的設計注意要點(diǎn)？

請教無(wú)梁樓蓋頂板計算（SLABCAD）相關(guān)問(wèn)題

請教個(gè)問(wèn)題，車(chē)庫頂板（無(wú)梁樓蓋+柱帽），利用SLABCAD計算，板帶配筋是按照【（3）分析結果輸出與圖形顯示】中的【標注點(diǎn)值】來(lái)配筋？還是按照【（4）板帶交互設計與驗算】中的結果來(lái)配筋？ 兩個(gè)結果不同 很迷惑！！請問(wèn)到底按哪個(gè)結果還板帶配筋？？或者還有其他常規設計做法嗎？謝謝各位！！

無(wú)梁樓蓋計算方法（朱炳寅）.zip

無(wú)梁樓蓋計算方法（朱炳寅）.zip