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  • 蘇州瑞固環(huán)氧地坪防滑坡道

    防滑地坪施工工藝一、基礎處理 1、查找、清除現有基礎的空鼓部分,并全面、徹底清理、清潔地面; 2、對舊地面進(jìn)行全面的清理打磨,去除油污,形成粗糙、潔凈、平整的施工面。 3、用專(zhuān)用材料修補凹坑、損壞部分,找平施工面。 4、施工路面須采取適當保護措施,避免已施工路面受到污染; 5、彩色骨料施工前可以根據需要粘貼美紋紙(一般規格2cm寬) 二、底涂層施工 將鴻坤材封閉底涂充分攪拌,分2-3次均勻涂在素地表面. 常溫下(25℃通風(fēng)良好)大約2~4小時(shí)后可進(jìn)行下道工序施工。 三、彩色骨料施工 1、樹(shù)脂混合:將樹(shù)脂(5:1)混合,并用機械攪拌器攪拌充分。 2、樹(shù)脂涂布:將混合好的樹(shù)脂倒在路面,立即用鋸齒刮板攤鋪成所需要的厚度,樹(shù)脂覆蓋率:1.5千克/㎡。 3、鋪設骨料:隨后人工或機器撒布彩色骨料,一定滿(mǎn)撒、無(wú)遺漏,撒布的骨料以完全覆蓋樹(shù)脂為標準。彩色

  • 地下車(chē)庫止滑坡道設計方案

    地下車(chē)庫止滑坡道設計方案

    近些年來(lái),在很多沿海城市都面臨著(zhù)臺風(fēng)、暴雨的侵襲,大量的降雨給人們的工作和入場(chǎng)生活帶來(lái)很多的不便之處,特別是在地下車(chē)庫,水很容易就從入口處流進(jìn)車(chē)庫里,這樣的天氣里大大降低了車(chē)庫入口地面的防滑程度,這樣就特別容易造成交通事故。 在這樣的一個(gè)情況下,北京喬峰建議在類(lèi)似這樣的地區,在車(chē)庫入口施工強防滑地坪產(chǎn)品,這樣才能幫助大家更好的出行。 強防滑地坪:強防滑地坪又稱(chēng)為“有機型止滑坡道”,止滑車(chē)道通過(guò)特別的地坪漆施工工藝,以礦物骨料,其他參合物外加劑及進(jìn)口樹(shù)脂等材料合成的。適用于一般坡道地面、車(chē)庫坡道、無(wú)障礙坡道、長(cháng)時(shí)間有油和水的

  • 萬(wàn)達廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)無(wú)震動(dòng)防滑坡道防滑效果出人意料!!!

    萬(wàn)達廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)無(wú)震動(dòng)防滑坡道防滑效果出人意料!!!

    萬(wàn)達廣場(chǎng)剛剛修建好的停車(chē)場(chǎng)采用無(wú)震動(dòng)防滑坡道,黃綠相間的V形道路加大了路面的防滑效果。它是由特殊骨料與特種水泥、顏料及添加劑組成,現場(chǎng)添加水性樹(shù)脂混合后攤鋪。所使用的材料都是無(wú)機材料組成,環(huán)保安全,給施工人員一個(gè)安全的保障。那么無(wú)震動(dòng)防滑坡道為何各大廣場(chǎng)都爭相使用,它都有什么優(yōu)勢呢? 1、無(wú)機材料綠色環(huán)保 2、防滑性能好,車(chē)輛行駛平穩舒適、無(wú)震動(dòng)感、人車(chē)安全 3、耐磨、耐壓、耐沖擊,能滿(mǎn)足高流量的使用要求

  • 菜鳥(niǎo)求助--車(chē)庫防排煙

    想請教各位:我們在做車(chē)庫防排煙時(shí),一般是合用一個(gè)系統,換氣次數按6次算嘛,而排風(fēng)機選用雙速,高速擋排煙兼排風(fēng),低速排風(fēng)那這種情況下,送風(fēng)量怎么確定呢是按排風(fēng)量的80~90%來(lái)確定嗎?當采用低速檔排風(fēng),這時(shí)選送風(fēng)機按排風(fēng)量80~90%來(lái)選,可以滿(mǎn)足排風(fēng)時(shí)的微負壓,也滿(mǎn)足排煙時(shí)所需的不少于50%的風(fēng)量.關(guān)鍵是這樣選好風(fēng)機后,如果到時(shí)候現場(chǎng)需要高速擋排風(fēng)時(shí),那送風(fēng)量就沒(méi)有排風(fēng)量的80~90%了,那怎么辦啊?嚴重負壓了,有什么后果嗎?

  • 一個(gè)關(guān)于車(chē)庫防排煙的問(wèn)題

    本人是個(gè)新手,最近在做一個(gè)車(chē)庫的防排煙,具體為:一個(gè)兩層的地下車(chē)庫分別為B1和B2,上下兩層位置基本一致的防煙分區可以共用一個(gè)排風(fēng)井或補風(fēng)井嗎,風(fēng)井的尺寸又該如何確定呢?

  • 聚合物砂漿材料止滑坡道的多種利用方法

    聚合物砂漿材料止滑坡道的多種利用方法

    1、背景  隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進(jìn)步,人們對道路的要求也逐步提高,除了具有足夠的承載能力、穩定、耐久、平整等路用性能的同時(shí),對道路景觀(guān)功能要求越來(lái)越高,人們期待著(zhù)充滿(mǎn)個(gè)性,親切而令人愉快的道路空間。彩色路面作為一門(mén)新的筑路技術(shù),可以裝飾路面,改善單一的色彩模式,起到美化環(huán)境的作用。  彩色路面還具有強烈的視覺(jué)警示效果,引導交通分流,減少車(chē)道占用。彩色路面作為輔助交通管理的一種硬件設施,可有效的實(shí)現不同交通方式在道路使用中的分隔,并以其鮮艷色彩改變非黑(瀝青)即白(水泥)的路面,增加道路景觀(guān)功能。2、技術(shù)簡(jiǎn)介  彩漿封層是在彩色防滑路面鋪裝技術(shù)的基礎上開(kāi)發(fā)出的稀漿薄層型彩色路面,相比彩色防滑鋪裝,該封層顏色更加鮮艷、靚麗、持久,與原面層的粘附性更好,強度、耐候性、耐磨性更佳。彩漿封層主要由以復合樹(shù)脂乳液為主的液相與以顆粒狀集料、相應樹(shù)脂固化劑及粉狀填料為主的固相組成。常溫拌合后,采用常規的刮涂或噴涂工藝,直接鋪筑在穩定的瀝青路面或水泥混凝土等面層表面,并可根據景觀(guān)設計或交通的特殊要求設計各種亮麗色彩。3、

  • 地下車(chē)庫防排煙怎么控制?

    地下車(chē)庫的一個(gè)防火分區為3853m2,我劃分了兩個(gè)防煙分區,一個(gè)1947m2,一個(gè)1906m2。每個(gè)防煙分區分別設置1臺排煙風(fēng)機,這2個(gè)防煙分區共用1臺補風(fēng)機。問(wèn)題:著(zhù)火時(shí),除了開(kāi)啟補風(fēng)機外,是開(kāi)啟一個(gè)防煙分區的排風(fēng)機還是兩個(gè)排煙分區的排風(fēng)機都要開(kāi)?因為這牽涉到補風(fēng)機風(fēng)量的問(wèn)題。

  • 車(chē)庫防排煙問(wèn)題請教----急

    某地下車(chē)庫,分三個(gè)防火分區,六個(gè)防煙分區。請問(wèn)當火災發(fā)生時(shí),是不是需要將發(fā)生火災的防煙分區以及與之相鄰的防煙分區的排煙系統打開(kāi),其他的分區的系統關(guān)閉??還是只需要將發(fā)生火災的防煙分區的排煙系統打開(kāi)就行了??

  • 關(guān)于防排煙內走道的疑問(wèn)?

    關(guān)于防排煙內走道的疑問(wèn)?

    最近看暖通專(zhuān)業(yè)規范,關(guān)于防排煙的內走道問(wèn)題,個(gè)人有點(diǎn)疑問(wèn)(由于本人不是學(xué)的暖通專(zhuān)業(yè),有說(shuō)錯的地方希望各位給予更正)。以下為個(gè)人意見(jiàn),歡迎各位指教工程情況詳見(jiàn)附件。1、左側袋型走道小于20m,可以不做排煙系統。2、兩個(gè)疏散出口之間的距離小于60m,且可開(kāi)啟的窗戶(hù)一 可開(kāi)啟的窗戶(hù)2面積大于走道面積的2%要求,可采用自然排煙。可以這樣做嗎?

  • 有關(guān)地下車(chē)庫的防排煙問(wèn)題

    請教各位大俠:有一個(gè)2500平方米的地下車(chē)庫,但是每個(gè)停車(chē)位都是一個(gè)單獨的空間,有防火墻和門(mén)互相隔開(kāi),是否設計防排煙。如果設的話(huà),是否只在通道里設,停車(chē)小間不設,還是都要設?我截取了一部分圖上傳,請各位高手指點(diǎn)

  • 汽車(chē)庫防排煙的一些問(wèn)題

    1,擋煙垂壁自己制作時(shí),可用什么材質(zhì),如用鋼板的,用多厚的?風(fēng)管穿擋煙垂壁施工時(shí)怎么做?2,汽車(chē)庫排煙排風(fēng)時(shí),層高大于三米,是否都按照三米計算3,一個(gè)防火分區有兩個(gè)防煙分區時(shí),排風(fēng)和排煙和用風(fēng)管,排煙口合排風(fēng)口分別設置,具體閥門(mén)怎么操作?4,汽車(chē)庫一個(gè)防火分區有兩個(gè)防煙分區時(shí),排煙量怎么計算,是否按整個(gè)體積的換氣次數5,汽車(chē)庫兩個(gè)防煙分區有獨立的排煙口,那么發(fā)生火災時(shí),是兩個(gè)防煙分區的排煙口都打開(kāi)還是就打開(kāi)著(zhù)火的那個(gè)防煙分區的排煙口6,排煙防型號中遠程開(kāi)啟和DC24V信號開(kāi)啟有什么不同7,防火閥中輸出電訊號是什么意思啊?

  • 聚合物地下停車(chē)場(chǎng)止滑坡道材料施工流程

    聚合物地下停車(chē)場(chǎng)止滑坡道材料施工流程

    1、清理、清潔基面 用高壓水槍清洗地面,清除地面油污和其它雜質(zhì),如果有坑洼、孔洞等也要處理好。 2、底涂施工 整體噴灑滲透底涂材料,滲入混凝土并封閉毛孔,使混凝土地面牢固整合。 3、抗壓層施工 待底涂干燥后,批刮止滑抗壓層,在絕大多數的坡道止滑地坪工程中,抗壓層用的都是黃色止滑抗壓材料,這一層將會(huì )部分裸露,作為坡道線(xiàn)部分。 4、劃線(xiàn)并貼美紋紙 在地面上劃好輔助網(wǎng)格線(xiàn),規劃好坡道線(xiàn)的位置及形狀,最后在規劃好的坡道線(xiàn)位置貼好美紋紙。 5、面層防滑層施工 先用80目骨料配比砂漿,批刮防滑面層(有些用的是綠色有的是黑色),貼美紋紙部分可以不刮。然后再用40目骨料砂漿(較粗)噴涂鞏固。

  • 有研究地下車(chē)庫防排煙的么

    有研究地下車(chē)庫防排煙的么

    本人最近對地下車(chē)庫的防排煙設計中的誘導風(fēng)機的合理配置比較感興趣,希望大家一起討論一下,如何在現有規范框架內,實(shí)現防排煙系統的“瘦身”,為凈空高度做點(diǎn)貢獻。

  • 請教地下汽車(chē)庫坡道的利用

    請教:1、地下汽車(chē)庫能否利用汽車(chē)坡道作為消防疏散口使用?如果可以,需要具備什么條件?2、以前的設計,地下汽車(chē)庫作為人防使用時(shí),戰時(shí)是可以利用汽車(chē)坡道作為人防出入口之一使用的,不知道現在是否允許?謝謝![ 本帖最后由 daming30 于 2011-6-2 14:16 編輯 ]

  • 地下室車(chē)庫防排煙設計看什么書(shū)啊,

    我現在出在排風(fēng)量及補風(fēng)量會(huì )算了,不知道風(fēng)管什么算啊,及風(fēng)口尺寸怎么算有沒(méi)有書(shū)推薦一本,我下了好好學(xué)習一下,找了幾天沒(méi)有頭緒,求高人指點(diǎn)

  • 汽車(chē)庫坡道是否設置噴頭

    二類(lèi)高層建筑,地下共有兩層車(chē)庫,坡道處均設置了特級防火卷簾。現在審圖的說(shuō)坡道即使設了卷簾也要設置噴頭(還說(shuō)當地就是這么要求的)。可是汽車(chē)庫防火規范里說(shuō)的是錯層式、斜樓板式車(chē)庫的坡道才設噴頭。我這個(gè)只是普通的螺旋坡道,個(gè)人認為不用設,而且建筑專(zhuān)業(yè)劃分防火分區的時(shí)候,設了防火卷簾的坡道是單獨摘出去了,如果設噴頭的大話(huà),該算在哪個(gè)分區?很郁悶,請教高手指教!

  • 汽車(chē)庫坡道建筑結構構造

    提供大家學(xué)習

  • 請教:地下車(chē)庫的防排煙問(wèn)題

    一地下車(chē)庫,面積2700m^2,層高3.6m,有噴淋,一個(gè)防火分區。如果只做一個(gè)排煙系統,設計送風(fēng)量2700x3x4=32400m^3/h,排煙量2700x3.6x6=58320m^3/h,風(fēng)管都太大(風(fēng)管厚不能超過(guò)300),況且防煙分區超過(guò)了2000。該如何做更合理呢?

  • 人防車(chē)庫防排煙系統的預埋

    問(wèn)一下:在2001版<全國統一安裝工程預算定額江蘇省單位估價(jià)表>中,人防地下室預埋套管,如DN870,DN560,DN440 大型套管,應該如何處理?

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車(chē)庫防滑坡道

車(chē)庫防滑坡道專(zhuān)題,為您提供車(chē)庫防滑坡道相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與車(chē)庫防滑坡道 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多車(chē)庫防滑坡道相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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