蘇州瑞固環(huán)氧地坪防滑坡道

防滑地坪施工工藝一、基礎處理 1、查找、清除現有基礎的空鼓部分，并全面、徹底清理、清潔地面; 2、對舊地面進(jìn)行全面的清理打磨，去除油污，形成粗糙、潔凈、平整的施工面。 3、用專(zhuān)用材料修補凹坑、損壞部分，找平施工面。 4、施工路面須采取適當保護措施，避免已施工路面受到污染; 5、彩色骨料施工前可以根據需要粘貼美紋紙(一般規格2cm寬) 二、底涂層施工 將鴻坤材封閉底涂充分攪拌，分2-3次均勻涂在素地表面. 常溫下(25℃通風(fēng)良好)大約2～4小時(shí)后可進(jìn)行下道工序施工。 三、彩色骨料施工 1、樹(shù)脂混合：將樹(shù)脂(5：1)混合，并用機械攪拌器攪拌充分。 2、樹(shù)脂涂布：將混合好的樹(shù)脂倒在路面，立即用鋸齒刮板攤鋪成所需要的厚度，樹(shù)脂覆蓋率：1.5千克/㎡。 3、鋪設骨料：隨后人工或機器撒布彩色骨料，一定滿(mǎn)撒、無(wú)遺漏，撒布的骨料以完全覆蓋樹(shù)脂為標準。彩色

汽車(chē)坡道混凝土澆筑方法

本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車(chē)庫3個(gè)汽車(chē)坡道（2個(gè)與室外連通，1個(gè)從地下一層通往地下二層），2個(gè)與室外連通的坡道均出現標高誤差過(guò)大的情況，導致裝修階段地面無(wú)法施工。為從根本上解決這一問(wèn)題，本人試著(zhù)從結構施工階段汽車(chē)坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準備工作。?在模板支設完畢后，質(zhì)檢員在驗收前，測量人員應配合復核鋼筋標高（如果有鋼筋），如果發(fā)現有標高誤差過(guò)大時(shí)，應立即處理，避免在澆筑完畢后出現露筋等質(zhì)量缺陷。復核標高的同時(shí)，應根據坡道的坡度拉通線(xiàn)， 通線(xiàn)即為坡道的平面。通線(xiàn)的間距，數量、位置等可以根據坡道的復雜情況而確定。再者，通線(xiàn)建議使用鋼絲線(xiàn)，固定牢固，避免在混凝土澆筑

混凝土藝術(shù)園林景觀(guān)道沿

美國新近引進(jìn)的園林藝術(shù)景觀(guān)路沿。該產(chǎn)品是一種采用混凝土現場(chǎng)制作，多種不同巖石造型，彩色路沿，它的特點(diǎn)1. 巖石，磚石，以及其他藝術(shù)造型2. 造價(jià)低廉3. 多種顏色4. 一次性成活5. 免維護.應用范圍：花壇，樹(shù)木圍擋，園林道路路沿，高爾夫球場(chǎng)，私人別墅。

混凝土箱橋梁防開(kāi)裂技術(shù).

混凝土箱橋梁防開(kāi)裂技術(shù).

混凝土防碳化防水防滲防腐利器

CPC混凝土防碳化涂料是一種高性能防碳化乳液改性的水泥基聚合物復合材料，乳液中含有獨特的共聚成分，在水泥中引起交叉反應鏈形成聚合物——水

幾個(gè)水工混凝土防凍融的有效方法

湘2016J903_住宅泡沫混凝土排氣道

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關(guān)于管道穿越2道混凝土墻的問(wèn)題？

現在想問(wèn)問(wèn)各位同行，有消防管道連續穿越2道混凝土墻，兩墻間隔3米，都是地下室隔墻，兩邊沉降不均勻，我想在兩道墻上預埋好套管，然后把管道中間加波紋管，放好以后在把隔墻的土回填到位，不知道這樣行不行？因為我知道管道施工一般是在主體回填好之后才進(jìn)行的，那么我這樣先安裝好再回填是否可行，因為我的管道是在地下室，所以回填好之后人進(jìn)不到隔墻中間去施工，請同行發(fā)表看法，不知道大家能明白我的意思嗎 ？

水工隧洞混凝土防滲漏措施.rar

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緯地邊溝內側護坡道如何設計

如題，一般邊溝內側有1m的護坡道，但是緯地道路設計時(shí)候沒(méi)有參數輸入的地方，求助

重力式擋墻防滑移措施方案

施工深基坑土方開(kāi)挖，在距基坑頂邊4m，有一高月8m的重力式擋墻，深基坑施工采取爆破施工，有經(jīng)論證的爆破施工方案，但設計要求在施工前還要有防止重力式擋墻滑移的措施方案，求高人指點(diǎn)此措施方案如何編制！

早課—地鐵消防車(chē)道、防排煙

地鐵消防車(chē)道   地上車(chē)站建筑、獨立建造的控制中心、地上主變電所的周?chē)鷳O置環(huán)形消防車(chē)道，確有困難時(shí)，可沿車(chē)站建筑的一個(gè)長(cháng)邊設置消防車(chē)道地鐵防煙排煙1. 防煙樓梯間及其前室、避難走道及其前室應設置防煙設施。地下車(chē)站設置機械加壓送風(fēng)系統的封閉樓梯間、防煙樓梯間宜在其頂部設置固定窗，但公共區供乘客疏散、設置機械加壓送風(fēng)系統的封閉樓梯間、防煙樓梯間頂部應設置固定窗2. 下列場(chǎng)所應設置排煙設施：    ①  地下或封閉車(chē)站的站廳、站臺公共區；    ②  同一個(gè)防火分區內總建筑面積大于200m的地下車(chē)站設備管理區，地下單個(gè)建筑面積大于50m且經(jīng)常有人停留或可燃物較多的房間；    ③  連續長(cháng)度大于一列列車(chē)長(cháng)度的地下區間和全封閉車(chē)道；    ④  車(chē)站設備管理區內

請教大角度坡道混凝土路面的澆筑方法。

大家在工地上應該會(huì )經(jīng)常遇見(jiàn)大角度的坡道（常見(jiàn)地下車(chē)庫坡道）混凝土澆筑。這種情況應為需要長(cháng)時(shí)間使用，另外有可能會(huì )有重型車(chē)輛通行，對路面的強度要求還是很高的。但是在混凝土現場(chǎng)澆筑的過(guò)程中，關(guān)于施工工藝想請高人指點(diǎn)下，因為如果用振動(dòng)棒振搗的話(huà)很容易造成混凝土向低處滑移，形成混凝土路面薄厚不一；如果不振搗的話(huà)混凝土的密實(shí)度很難保證。針對這種情況還請指點(diǎn)。謝謝了。