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碼頭工程電氣設計新手求教
各位好，我是剛學(xué)電氣設計的新手，做的是碼頭工程的，不是大學(xué)學(xué)的專(zhuān)業(yè)，基本是從零開(kāi)始。想問(wèn)下各位配電箱給出的功率是視在功率，如何算出電流？還是用P=根號3乘以U乘以I乘以功率因數來(lái)算么？
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求碼頭工程施工組織設計！
我要搞畢業(yè)設計了（云浮港六都四圍塘碼頭工程施工組織設計），是個(gè)高樁碼頭，灌注樁形式的，是個(gè)施工組織設計，但不知道從何下手，想找些參考一下，哪位師兄師姐，可以上傳類(lèi)似的施工組織設計給我參考一下，感激不盡啊。還有，類(lèi)似的港口設計方面的“開(kāi)題報告”，“文獻綜述”，如果可以也幫幫忙上傳一下，在此先謝過(guò)了呢。哦，也可以給我發(fā)到我的郵箱里，地址是：bressanone5566@sina.com。:)
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現求船塢及沉箱碼頭工程師一名
現求船塢及沉箱碼頭工程師一名,,福州鑫達船業(yè)有限公司要修建一個(gè)船塢及沉箱碼頭一座,有意者請與我聯(lián)系13859096370,余先生. QQ:787368479
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碼頭工程棧橋鋼結構施工方案
第一部分：編制目的及依據 1.1、本施工方案編制的目的是為糧食及通用碼頭棧橋制作安裝工程提供較詳細的技術(shù)資料，同時(shí)為提高工程效率及質(zhì)量提出技術(shù)性的書(shū)面文件，用于指導施工和管理，確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成施工建設任務(wù)。 1.2、本施工組織設計編制依據 1.2.1、《建筑結構荷載規范》GB50009-2001； 1.2.2、《建筑施工手冊》第四版 中國建筑工業(yè)出版社； 1.2.3、《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范》（GB50205-2001）
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廣州德立游艇碼頭工程有限公司
本帖最后由 建立夢(mèng)想 于 2016-4-28 09:55 編輯 我們公司只要是從事游艇碼頭、浮橋、水上房屋等設計和施工的企業(yè)，有需要的可以聯(lián)系我們，謝謝。
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超人港口碼頭工程量清單計價(jià)軟件
【超人港口碼頭工程量清單計價(jià)軟件】JTS271-2008版,是一款根據最新的水運清單計價(jià)規范，以及沿海港口碼頭工程建設、安裝定額2004編制而成的軟件，適合沿海港口、碼頭工程，堆場(chǎng)工程，千噸級以上的泊位工程的招標、投標的計價(jià)軟件。◆典型用戶(hù) 上海航務(wù)集團；鐵路集團；廣西、浙江、上海以及等地造價(jià)咨詢(xún)單位；審計；南京航務(wù)局；多家水工施工單位等等。 ◆軟件主編依據： 1.中華人民共和國交通運輸部頒布的《水運工程工程量清單計價(jià)規范》(JTS271-2008) 2.中華人民共和國住房和城鄉建設部頒布的《建設工程工程量清單計價(jià)規范 GB50500-2008》 3.交通部交水發(fā)[2004]247號《沿海港口水工建筑工程定額》 4.交通部交水發(fā)[2004]247號《沿海港口裝卸機械設備安裝工程定額》 5.交通部交水發(fā)[2004]247號《沿海港口水工建筑工程參考定額》 6.交通部交水發(fā)[2004]247號《沿海港口
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南沙港區近洋碼頭工程商品汽車(chē)庫
摘要：廣州港南沙港區近洋碼頭工程商品汽車(chē)庫有別于一般的倉儲庫房，同時(shí)具有汽車(chē)庫的屬性，通過(guò)設計過(guò)程中對建筑單體的定性及成品汽車(chē)堆放存儲數量的優(yōu)化，力求滿(mǎn)足業(yè)主單位的使用需求及提高建筑的經(jīng)濟效益。
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**碼頭工程真空聯(lián)合堆載預壓地基處理說(shuō)明
金塘大浦口集裝箱碼頭工程真空聯(lián)合堆載預壓地基處理說(shuō)明(道路、堆場(chǎng)地基處理設計)
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某港池碼頭工程可行性研究報告
上傳一個(gè)某碼頭工程的可行性研究報告，希望對大家有用，希望大家多提寶貴意見(jiàn)！！！！
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某水利碼頭工程鋼結構管架結構布置圖
圖紙簡(jiǎn)介： 本資料包含cad文件2份，分別為設計說(shuō)明及鋼結構詳圖。本圖為高樁梁板式液體化工碼頭鋼結構管架設計圖紙。本工程建筑抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi)，抗震設防烈度為7度，設計基本地震加速度為0.15g。 投稿網(wǎng)友： liuruijian112 上傳時(shí)間: <
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廣州德立游艇碼頭工程有限公司做的一些案例
一些案例分享
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海南LNG碼頭工程竣工驗收EPC工作匯報
此工程案例出自中交第三航務(wù)工程勘察設計研究院有限公司
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深圳東部電廠(chǎng)碼頭工程設計畢業(yè)設計
深圳東部電廠(chǎng)碼頭工程設計畢業(yè)設計
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【請教】幾個(gè)有關(guān)如何組織碼頭工程交（竣）工驗收的問(wèn)題
本人從事港航專(zhuān)業(yè)，剛到建設單位工作，對碼頭工程交工、竣工驗收工作不熟悉，請教問(wèn)壇里的哥們:1、碼頭工程交工驗收，由建設單位組織，這期間需要進(jìn)行消防等專(zhuān)項驗收嗎？交通局基建處需要邀請參加嗎。2、碼頭工程交工驗收后，下一步是什么，是交工備案、試運行備案，如何辦理這些手續。試運行是否有了交工驗收就可以了，是否要消防等專(zhuān)項驗收。3、交工驗收后，竣工驗收，需要進(jìn)行哪些專(zhuān)項驗收，分別在什么時(shí)候辦理，向哪些部門(mén)申請。專(zhuān)項驗收是否限于環(huán)保、消防、安全、海洋、海事、航道、檔案，還有嗎，海事、航道這些專(zhuān)項驗收分別驗收什么。
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廣州港南沙港區近洋碼頭工程商品汽車(chē)庫
整個(gè)碼頭區的生產(chǎn)與輔摘要：廣州港南沙港區近洋碼頭工程商品汽車(chē)庫有別于一般的倉儲庫房，同時(shí)具有汽車(chē)庫的屬性，通過(guò)設計過(guò)程中對建筑
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焊接式無(wú)縫鋼軌施工工藝在碼頭工程中的應用
浙江交通勘察設計有限公司 姜雪銳 浙江省交通規劃設計研究院 王偉 摘要：鋼軌型號為QU1 0。鋼軌，其主要由壓板底板、壓板頂板、螺栓、螺母及墊圈等組成。在準備好軌道槽施工工作的前提下，可進(jìn)一步展開(kāi)鋼軌的施工。同時(shí)，鋼墊板連續地鋪設在軌道槽底部，地角螺栓固定鋼墊板必須預先埋好，然后通過(guò)調校螺栓調節標高，標高調節到位后焊接壓板底板并在鋼墊板下灌注膠泥，接著(zhù)把鋼軌安放焊接好，調好軸線(xiàn)后用螺栓將壓板頂板與壓板底板連接進(jìn)一步穩定鋼軌。 關(guān)鍵詞：鋼軌 無(wú)縫 焊接 壓板 碼頭
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浙江舟山煤炭中轉碼頭工程施工方案
簡(jiǎn)要說(shuō)明:該碼頭為高樁梁板結構，碼頭平面布置為反“F”布置，包括卸船碼頭;裝船碼頭、過(guò)度段聯(lián)橋;施工碼頭、重件前后棧橋、重件棧橋引橋等構筑物，其中卸船碼頭泊位總長(cháng)為648m、寬36. 5m，排架間距9包括卸船碼頭;裝船碼頭、過(guò)度段聯(lián)橋;施工碼頭、重件前后棧橋、重件棧橋引橋等構筑物，其中卸船碼頭泊位總長(cháng)為648m、寬36. 5m，排架間距9 m~10. 5m，共分為8段，每段長(cháng)70余m，北端30m處一座系纜墩;裝船碼頭泊位總長(cháng)526m、寬24m，排架間距9m，共分8段，每段長(cháng)度68m。施工碼頭泊位總長(cháng)138m、寬7m、排架間距6m，共分為2段，每段長(cháng)58 m,北端19. 25m一座系纜墩;前后棧橋(包括取樣平臺)總長(cháng)1403. 1m、寬15m~26. 5m。本工程樁基有Φ1000mm~Φ1200mm鋼竹
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碼頭工程系船鉤系船環(huán)鑄鐵水尺結構圖
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙共3張，為系船鉤系船環(huán)鑄鐵水尺結構圖。圖紙包含：系船鉤結構圖、系船環(huán)結構圖、 鑄鐵水尺結構圖。圖紙為碼頭專(zhuān)業(yè)相關(guān)細部構件圖。包含材料表等。 投稿網(wǎng)友： snot 上傳時(shí)間: 2014-08-07
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港口散貨裝卸碼頭工程中的BIM和CAE/CAM等技術(shù)應用
歲月不居，時(shí)節如流，時(shí)鐘的指針定格在2019年，2019年也是五四運動(dòng)100周年，BIM技術(shù)也像當年的新文化運動(dòng)一樣在全國范圍內掀起一陣熱潮，就當年的新文化方面，胡適先生曾經(jīng)在《文學(xué)改良芻議》中提出“須言之有物”，同樣地，做BIM也應該“行之有物，不作空談”， BIM作為一種新型技術(shù)和管理工程項目的手段，應該在工程項目實(shí)施過(guò)程中利用模型來(lái)解決現場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題，同時(shí)，也要挖掘出一些更深層次的技術(shù)內容，為以后遇到相同或類(lèi)似的工程問(wèn)題積累經(jīng)驗。 中交機電工程局有限公司作為中國交建集團的施工單位之一，響應國家號召積極投入到“一帶一路”的工程建設當中，并且在港口、軌道交通等項目中使用BIM等新技術(shù)，今天請各位BIMer放下手中的鼠標，來(lái)觀(guān)看一下機
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營(yíng)口港某30萬(wàn)噸油碼頭工程治理質(zhì)量通病措施手冊
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碼頭工程
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