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  • 使用成都集裝箱海水淡化設備的優(yōu)勢是什么?

    成都集裝箱海水淡化設備是通過(guò)把海水由超濾膜裝置進(jìn)行預處理,然后把含有鹽類(lèi)的軟水通過(guò)反滲透裝置加壓,把軟水含有的鹽類(lèi)和菌類(lèi)等有機物去除,再以殺菌處理即可飲用。而且成都集裝箱海水淡化設備可以緩解海島居民的用水安全以及偏遠地區緊急情況下的淡水要求,有著(zhù)投資少,見(jiàn)效快的優(yōu)勢。那么,使用成都集裝箱海水淡化設備的優(yōu)勢是什么? 1、反滲透脫鹽技術(shù)成熟先進(jìn),脫鹽率可達99.5%。 2、采用現代自動(dòng)化控制技術(shù),實(shí)現自動(dòng)化管理,降低勞動(dòng)強度和管理成本。 3、節能設計,能耗低,降低生產(chǎn)用水成本。 4、機架管道和配件由不銹鋼和耐腐蝕材料制成,以確保系統的耐久性,降低維護成本。 5、可靠性:24小時(shí)連續運行。 6、操作簡(jiǎn)單,維護方便。只要有電和海水,啟動(dòng)后就可以立即供應淡水。 成都集裝箱海水淡化設備采用自主開(kāi)發(fā)的水處理技術(shù),經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐和應用,得到了廣大客戶(hù)的好評。處理后的水可達到飲用水標準,也可進(jìn)行再處理,達到凈化水標準。希望對大家有所幫助。

  • 成都集裝箱式海水淡化設備的主要優(yōu)點(diǎn)是什么?

    成都集裝箱式海水淡化設備采用全新殼體,管道采用耐腐蝕材料,預處理采用當今先進(jìn)全自動(dòng)多路閥合閥,能夠實(shí)現全自動(dòng)大流量反沖洗及正洗過(guò)程。可見(jiàn),水處理設備是很重要的。那么,成都集裝箱式海水淡化設備的主要優(yōu)點(diǎn)是什么? 成都集裝箱式海水淡化設備的主要優(yōu)點(diǎn) 1、采用反滲透分離技術(shù)進(jìn)行海水淡化脫鹽,該技術(shù)是迄今先進(jìn)的海水淡化技術(shù),核心部件采用一流產(chǎn)品相配套,工藝流程及操作參數通過(guò)電腦進(jìn)行優(yōu)化設計。 2、反滲透淡化脫鹽過(guò)程不需對海水進(jìn)行加溫,在常溫下進(jìn)行操作,無(wú)相變,故能耗少,制水成本低。 3、充分考慮船舶的特殊性進(jìn)行設計,體積小,重量輕,占地省,安裝方便,適應性強,可以在狹窄的機艙、甲板、船用艙、過(guò)道等空間安裝。機架管路、管件均由316不銹鋼和耐腐蝕材料制作。 4、操作簡(jiǎn)單,維護方便,只要有電,有海水,啟動(dòng)后可立即供應淡水。 5、采用了專(zhuān)利技術(shù):手動(dòng)/電動(dòng)淡化機和小型淡化機不停機更換濾芯改造技術(shù)。 6、集裝箱式海水淡化設備采用品質(zhì)的海水淡化反滲透膜。該

  • 集裝箱海水淡化設備各系統有哪幾部分組成?

        集裝箱海水淡化系統裝配針對淡水缺乏的海島居民生活用水或旅游業(yè)的季節性淡水供應,以及偏遠地區或緊急情況下的淡水要求。在短時(shí)間內能夠快速組織生產(chǎn)供貨、投資少、見(jiàn)效快。系統組成主要有:配電控制柜、加藥系統、預處理、反滲透膜組件、反洗系統等。 1、供水泵     主要為多介質(zhì)過(guò)濾器、精密過(guò)濾器及多介質(zhì)過(guò)濾器正沖洗和反沖洗提供動(dòng)力。 2、多介質(zhì)過(guò)濾器     主要去除原水中藻類(lèi)、銹質(zhì)等大顆粒物質(zhì)。可以極為有效的對反滲透系統非常敏感的膠體、懸浮物、大顆粒雜質(zhì)等驅除。具有獨特的均勻布水方式,從而使原水的污染指數和濁度降到最低,能

  • 使用成都集裝箱式海水淡化設備的主要優(yōu)點(diǎn)是什么?

    成都集裝箱式海水淡化設備采用全新殼體,管道采用耐腐蝕材料,預處理采用當今先進(jìn)全自動(dòng)多路閥合閥,能夠實(shí)現全自動(dòng)大流量反沖洗及正洗過(guò)程。可見(jiàn),水處理設備是很重要的。那么,使用成都集裝箱式海水淡化設備的主要優(yōu)點(diǎn)是什么? 成都集裝箱式海水淡化設備的主要優(yōu)點(diǎn) 1、采用反滲透分離技術(shù)進(jìn)行海水淡化脫鹽,該技術(shù)是迄今先進(jìn)的海水淡化技術(shù),核心部件采用一流產(chǎn)品相配套,工藝流程及操作參數通過(guò)電腦進(jìn)行優(yōu)化設計。 2、反滲透淡化脫鹽過(guò)程不需對海水進(jìn)行加溫,在常溫下進(jìn)行操作,無(wú)相變,故能耗少,制水成本低。 3、充分考慮船舶的特殊性進(jìn)行設計,體積小,重量輕,占地省,安裝方便,適應性強,可以在狹窄的機艙、甲板、船用艙、過(guò)道等空間安裝。機架管路、管件均由316不銹鋼和耐腐蝕材料制作。 4、操作簡(jiǎn)單,維護方便,只要有電,有海水,啟動(dòng)后可立即供應淡水。 5、采用了專(zhuān)利技術(shù):手動(dòng)/電動(dòng)淡化機和小型淡化機不停機更換濾芯改造技術(shù)。 6、集裝箱式海水淡化設備采用品質(zhì)的海水淡化反滲透膜

  • 集裝箱式海水淡化設備優(yōu)越性表現在哪些方面?

       目前,海水淡化技術(shù)的應用越來(lái)越廣泛,集裝箱式海水淡化設備能夠使用含鹽量很高的海水,經(jīng)過(guò)處理變成能夠讓大家使用的淡水,各種技術(shù)也在不斷改進(jìn)。    集裝箱式海水淡化設備采用全新殼體,管道采用耐腐蝕材料,預處理采用當今先進(jìn)全自動(dòng)多路閥合閥,能夠實(shí)現全自動(dòng)大流量反沖洗及正洗過(guò)程。可見(jiàn),水處理設備是很重要的。那么,集裝箱式海水淡化設備的主要優(yōu)點(diǎn)是什么? 集裝箱式海水淡化設備的主要優(yōu)點(diǎn): 1、采用反滲透分離技術(shù)進(jìn)行海水淡化脫鹽,該技術(shù)是迄今先進(jìn)的海水淡化技術(shù),核心部件采用一流產(chǎn)品相配套,工藝流程及操作參數通過(guò)電腦進(jìn)行優(yōu)化設計。 2、反滲透淡化脫鹽過(guò)程不需對海水進(jìn)行加溫,在常

  • 凱思特-小型集裝箱式海水淡化設備工藝流程

    凱思特-小型集裝箱式海水淡化設備工藝流程

    海水由供水泵進(jìn)入石英砂和活性炭過(guò)濾系統過(guò)濾。過(guò)濾后水經(jīng)過(guò)水質(zhì)還原、PH調整以及阻垢劑添加后進(jìn)入的精密和保安過(guò)濾系統,過(guò)濾后的低壓海水一路進(jìn)入高壓泵加壓,另一路進(jìn)入壓力交換式能量回收裝置,升壓后的海水經(jīng)過(guò)增壓泵加壓后與高壓泵出水混合進(jìn)入反滲透膜堆系統。 高壓海水在膜堆的處理下一部分透過(guò)膜形成淡水,經(jīng)過(guò)水質(zhì)調整后進(jìn)入淡水水箱儲存。其余的高壓濃縮水進(jìn)入壓力交換能量回收裝置回收能量后排放。海水淡化RO系統的產(chǎn)水量小、體積小、重量輕。通常用于船舶、艦艇、海島等地方,作為淡水供給的補充來(lái)源,一般不長(cháng)期連續使用。使用地點(diǎn)一般遠離大陸,海水水質(zhì)穩定,受污染少,水質(zhì)較好。經(jīng)海水淡化裝置處理后出水水質(zhì)可以達到國家生活飲用水水質(zhì)衛生標準,緩解淡水供應不足的壓力。 小型集裝箱式海水淡化設備優(yōu)勢 1、該過(guò)濾元件具有過(guò)濾流量大、污染能力大、壓力損失小的特點(diǎn)。它能截獲不同大小的雜質(zhì)顆粒。 2、高脫鹽率微咸水脫鹽膜在低工作壓力下可獲得較高的水通量,平均脫鹽率為99%。 3、大大降低了設備制造成本和系統設備投資

  • 關(guān)于集裝箱大堂排風(fēng)系統

    關(guān)于集裝箱大堂排風(fēng)系統

    找了一下技術(shù)措施和紅書(shū),都沒(méi)有找到相關(guān)信息,請問(wèn)這個(gè)應該按照怎么樣的原則設計?這種地方是否應該是專(zhuān)業(yè)公司設計?

  • 集裝箱設計-可以移動(dòng)的房子

    集裝箱設計-可以移動(dòng)的房子

    集裝箱 改造 ,此次集裝箱設計為山西 新晉府集裝箱之家是一種又一次撞擊時(shí)尚潮流的建筑體系,從空間到光影外景到內景,跟世外桃源無(wú)差,但又更加貼近自然,更適宜現代人居住。旅游、休閑娛樂(lè )的好休息地。在這樣的房間里待一段日子,此生無(wú)憾了;P

  • 集裝箱碼頭設備工程管理

    集裝箱碼頭設備工程管理,2個(gè)分卷1

  • 關(guān)于集裝箱恒溫恒濕空調的問(wèn)題

    我想請教各位,現有一個(gè)集裝箱貨柜,裝的是干貨,幾乎沒(méi)有什么散濕,密封以及保溫都比叫普通無(wú)塵室的好。那請問(wèn)如果要保證60%+-5的濕度的話(huà),需不需要在里面裝加濕器?

  • 請教集裝箱重箱場(chǎng)地設計

    集裝箱重箱場(chǎng)地,堆5個(gè)箱高,重箱尺寸6060*2420*2800 ,重量每個(gè)約30噸,采用正面吊進(jìn)行作業(yè),正面吊自重75噸,連箱子重約100噸,設計做法:塘渣面層上200厚水泥碎石墊層,350厚度C40混凝土配筋D25@200雙向雙層,感覺(jué)設計的配筋有點(diǎn)大,請教大家意見(jiàn)

  • 集裝箱港口發(fā)展與布局研究

    集裝箱港口發(fā)展與布局研究

  • 請教集裝箱框架的受力分析

    請教集裝箱框架的受力分析

    我正在做一個(gè)鋼結構框架的受力分析,但不知道從何下手,特向各位老師請教,最好是能幫我給出具體的計算過(guò)程和依據。謝謝!受力計算條件:1、頂部載荷為動(dòng)載荷,最大重量約150Kg/M2。2、立柱載荷為恒載荷,最大重量約為3500Kg。3、四個(gè)側面可承受的風(fēng)載荷應大于0.55KN/M2(11級風(fēng))。4、底部框架承受的靜載荷約為300Kg/M2。各結構部件的材料:1、底側梁為4mm鋼板折彎成槽狀,規格為4.0*38*158*48*5704。2、底橫梁為4mm鋼板折彎成槽狀,規格為4.0*45*122*45*2338。3、叉槽為4mm鋼板折彎成槽狀,規格為4.0*115*360*115*2338。4、上、下端梁均為10#方管,規格為4.0*100*100*2112。5、4根立柱為4mm鋼板折彎成卷邊角鋼形狀,規格為4.0*20*20*175*160*20*20*2536。6、頂側梁為5*10方管,規格為3.0*50*100*5704。7、頂橫梁為6#方管,規格為

  • 集裝箱碼頭泊位通過(guò)能力的資料

    呵呵 供大家參考 搜集的兩篇碩士論文

  • 集裝箱吊裝的時(shí)候的結構計算

    集裝箱吊裝的時(shí)候的結構計算

    各位大神 求助 !集中箱的吊裝的支座怎么設置啊?是直接設鉸支座在頂上四個(gè)吊裝的位置,還是把拉索建出來(lái)啊?要是要把拉索建出來(lái) 拉索再怎么定截面和設參數啊?我用的是sap2000!謝謝

  • 集裝箱設計-BOX街區項目

    集裝箱設計-BOX街區項目

    集裝箱建筑最初源于20 世紀 60 年代的歐美國家,他們?yōu)榱吮Wo工業(yè)遺址的歷史文脈,將大批工業(yè)機器和工業(yè)產(chǎn)品作為景區里的藝術(shù)品展示出來(lái)供人們欣賞,形成了文創(chuàng )園。例如德國魯爾工業(yè)區和中國 798 藝術(shù)區就是最成功的工業(yè)改造案例。 集裝箱建筑的應用領(lǐng)域相

  • 房屋集裝箱的結構特點(diǎn)及分類(lèi)

    1、房屋集裝箱簡(jiǎn)介  當前,房屋集裝箱成為集裝箱新市場(chǎng)。房屋集裝箱具有運輸快捷的特點(diǎn),并且具有單獨或組合使用的優(yōu)勢,不僅可以用作小型住房、衛生間、廚房、洗衣房、小型會(huì )議室、辦公場(chǎng)所、小型超市等,而且可以通過(guò)組合設計和裝配用作比較大型的會(huì )議室、別墅式住宅、醫院、酒店、辦公樓等;此外,房屋集裝箱還可以被廣泛應用于臨時(shí)性活動(dòng)場(chǎng)所,如油田礦山、戰地、災后房屋破損地區等。一般來(lái)說(shuō),房屋集裝箱的使用具有較強的臨時(shí)性。 通俗地講,由房屋集裝箱搭建的集裝箱房屋是類(lèi)似于集裝箱形式的鋼結構房屋,也稱(chēng)為盒子建筑。集裝箱房屋的主要結構及內外部裝修,包括內部水電安裝、功能區域分割和房間配套設施(如彩電、冰箱、洗衣機、洗浴裝置、衛生和家具等),

  • 集裝箱吊具的幾種主要形式

    我們都知道,集裝箱吊具是工廠(chǎng)專(zhuān)門(mén)用來(lái)裝卸貨物的設備,集裝箱吊具主要有以下兩種形式:   第一種是回轉吊具,回轉吊具主要為通用門(mén)式起重機裝卸集裝箱配套使用,直接掛于通用門(mén)式起重機吊鉤上使用,是現有通用門(mén)式起重機提高集裝箱作業(yè)性能既經(jīng)濟又快捷的有效方法。   第二種是簡(jiǎn)易吊具,簡(jiǎn)易吊具直接懸掛于通用門(mén)式起重機吊鉤上進(jìn)行集裝箱裝卸

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集裝箱海水淡化

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