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  • 成都集裝箱式海水淡化設備的主要優(yōu)點(diǎn)是什么?

    成都集裝箱式海水淡化設備采用全新殼體,管道采用耐腐蝕材料,預處理采用當今先進(jìn)全自動(dòng)多路閥合閥,能夠實(shí)現全自動(dòng)大流量反沖洗及正洗過(guò)程。可見(jiàn),水處理設備是很重要的。那么,成都集裝箱式海水淡化設備的主要優(yōu)點(diǎn)是什么? 成都集裝箱式海水淡化設備的主要優(yōu)點(diǎn) 1、采用反滲透分離技術(shù)進(jìn)行海水淡化脫鹽,該技術(shù)是迄今先進(jìn)的海水淡化技術(shù),核心部件采用一流產(chǎn)品相配套,工藝流程及操作參數通過(guò)電腦進(jìn)行優(yōu)化設計。 2、反滲透淡化脫鹽過(guò)程不需對海水進(jìn)行加溫,在常溫下進(jìn)行操作,無(wú)相變,故能耗少,制水成本低。 3、充分考慮船舶的特殊性進(jìn)行設計,體積小,重量輕,占地省,安裝方便,適應性強,可以在狹窄的機艙、甲板、船用艙、過(guò)道等空間安裝。機架管路、管件均由316不銹鋼和耐腐蝕材料制作。 4、操作簡(jiǎn)單,維護方便,只要有電,有海水,啟動(dòng)后可立即供應淡水。 5、采用了專(zhuān)利技術(shù):手動(dòng)/電動(dòng)淡化機和小型淡化機不停機更換濾芯改造技術(shù)。 6、集裝箱式海水淡化設備采用品質(zhì)的海水淡化反滲透膜。該

  • 使用成都集裝箱式海水淡化設備的主要優(yōu)點(diǎn)是什么?

    成都集裝箱式海水淡化設備采用全新殼體,管道采用耐腐蝕材料,預處理采用當今先進(jìn)全自動(dòng)多路閥合閥,能夠實(shí)現全自動(dòng)大流量反沖洗及正洗過(guò)程。可見(jiàn),水處理設備是很重要的。那么,使用成都集裝箱式海水淡化設備的主要優(yōu)點(diǎn)是什么? 成都集裝箱式海水淡化設備的主要優(yōu)點(diǎn) 1、采用反滲透分離技術(shù)進(jìn)行海水淡化脫鹽,該技術(shù)是迄今先進(jìn)的海水淡化技術(shù),核心部件采用一流產(chǎn)品相配套,工藝流程及操作參數通過(guò)電腦進(jìn)行優(yōu)化設計。 2、反滲透淡化脫鹽過(guò)程不需對海水進(jìn)行加溫,在常溫下進(jìn)行操作,無(wú)相變,故能耗少,制水成本低。 3、充分考慮船舶的特殊性進(jìn)行設計,體積小,重量輕,占地省,安裝方便,適應性強,可以在狹窄的機艙、甲板、船用艙、過(guò)道等空間安裝。機架管路、管件均由316不銹鋼和耐腐蝕材料制作。 4、操作簡(jiǎn)單,維護方便,只要有電,有海水,啟動(dòng)后可立即供應淡水。 5、采用了專(zhuān)利技術(shù):手動(dòng)/電動(dòng)淡化機和小型淡化機不停機更換濾芯改造技術(shù)。 6、集裝箱式海水淡化設備采用品質(zhì)的海水淡化反滲透膜

  • 凱思特-小型集裝箱式海水淡化設備工藝流程

    凱思特-小型集裝箱式海水淡化設備工藝流程

    海水由供水泵進(jìn)入石英砂和活性炭過(guò)濾系統過(guò)濾。過(guò)濾后水經(jīng)過(guò)水質(zhì)還原、PH調整以及阻垢劑添加后進(jìn)入的精密和保安過(guò)濾系統,過(guò)濾后的低壓海水一路進(jìn)入高壓泵加壓,另一路進(jìn)入壓力交換式能量回收裝置,升壓后的海水經(jīng)過(guò)增壓泵加壓后與高壓泵出水混合進(jìn)入反滲透膜堆系統。 高壓海水在膜堆的處理下一部分透過(guò)膜形成淡水,經(jīng)過(guò)水質(zhì)調整后進(jìn)入淡水水箱儲存。其余的高壓濃縮水進(jìn)入壓力交換能量回收裝置回收能量后排放。海水淡化RO系統的產(chǎn)水量小、體積小、重量輕。通常用于船舶、艦艇、海島等地方,作為淡水供給的補充來(lái)源,一般不長(cháng)期連續使用。使用地點(diǎn)一般遠離大陸,海水水質(zhì)穩定,受污染少,水質(zhì)較好。經(jīng)海水淡化裝置處理后出水水質(zhì)可以達到國家生活飲用水水質(zhì)衛生標準,緩解淡水供應不足的壓力。 小型集裝箱式海水淡化設備優(yōu)勢 1、該過(guò)濾元件具有過(guò)濾流量大、污染能力大、壓力損失小的特點(diǎn)。它能截獲不同大小的雜質(zhì)顆粒。 2、高脫鹽率微咸水脫鹽膜在低工作壓力下可獲得較高的水通量,平均脫鹽率為99%。 3、大大降低了設備制造成本和系統設備投資

  • 集裝箱式海水淡化設備優(yōu)越性表現在哪些方面?

       目前,海水淡化技術(shù)的應用越來(lái)越廣泛,集裝箱式海水淡化設備能夠使用含鹽量很高的海水,經(jīng)過(guò)處理變成能夠讓大家使用的淡水,各種技術(shù)也在不斷改進(jìn)。    集裝箱式海水淡化設備采用全新殼體,管道采用耐腐蝕材料,預處理采用當今先進(jìn)全自動(dòng)多路閥合閥,能夠實(shí)現全自動(dòng)大流量反沖洗及正洗過(guò)程。可見(jiàn),水處理設備是很重要的。那么,集裝箱式海水淡化設備的主要優(yōu)點(diǎn)是什么? 集裝箱式海水淡化設備的主要優(yōu)點(diǎn): 1、采用反滲透分離技術(shù)進(jìn)行海水淡化脫鹽,該技術(shù)是迄今先進(jìn)的海水淡化技術(shù),核心部件采用一流產(chǎn)品相配套,工藝流程及操作參數通過(guò)電腦進(jìn)行優(yōu)化設計。 2、反滲透淡化脫鹽過(guò)程不需對海水進(jìn)行加溫,在常

  • 使用成都集裝箱海水淡化設備的優(yōu)勢是什么?

    成都集裝箱海水淡化設備是通過(guò)把海水由超濾膜裝置進(jìn)行預處理,然后把含有鹽類(lèi)的軟水通過(guò)反滲透裝置加壓,把軟水含有的鹽類(lèi)和菌類(lèi)等有機物去除,再以殺菌處理即可飲用。而且成都集裝箱海水淡化設備可以緩解海島居民的用水安全以及偏遠地區緊急情況下的淡水要求,有著(zhù)投資少,見(jiàn)效快的優(yōu)勢。那么,使用成都集裝箱海水淡化設備的優(yōu)勢是什么? 1、反滲透脫鹽技術(shù)成熟先進(jìn),脫鹽率可達99.5%。 2、采用現代自動(dòng)化控制技術(shù),實(shí)現自動(dòng)化管理,降低勞動(dòng)強度和管理成本。 3、節能設計,能耗低,降低生產(chǎn)用水成本。 4、機架管道和配件由不銹鋼和耐腐蝕材料制成,以確保系統的耐久性,降低維護成本。 5、可靠性:24小時(shí)連續運行。 6、操作簡(jiǎn)單,維護方便。只要有電和海水,啟動(dòng)后就可以立即供應淡水。 成都集裝箱海水淡化設備采用自主開(kāi)發(fā)的水處理技術(shù),經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐和應用,得到了廣大客戶(hù)的好評。處理后的水可達到飲用水標準,也可進(jìn)行再處理,達到凈化水標準。希望對大家有所幫助。

  • 集裝箱海水淡化設備各系統有哪幾部分組成?

        集裝箱海水淡化系統裝配針對淡水缺乏的海島居民生活用水或旅游業(yè)的季節性淡水供應,以及偏遠地區或緊急情況下的淡水要求。在短時(shí)間內能夠快速組織生產(chǎn)供貨、投資少、見(jiàn)效快。系統組成主要有:配電控制柜、加藥系統、預處理、反滲透膜組件、反洗系統等。 1、供水泵     主要為多介質(zhì)過(guò)濾器、精密過(guò)濾器及多介質(zhì)過(guò)濾器正沖洗和反沖洗提供動(dòng)力。 2、多介質(zhì)過(guò)濾器     主要去除原水中藻類(lèi)、銹質(zhì)等大顆粒物質(zhì)。可以極為有效的對反滲透系統非常敏感的膠體、懸浮物、大顆粒雜質(zhì)等驅除。具有獨特的均勻布水方式,從而使原水的污染指數和濁度降到最低,能

  • 集裝箱式滲透液處理設備安裝維護的注意事項

    集裝箱式滲透液處理設備在運送至項目現場(chǎng)后,在安裝使用過(guò)程中要注意相關(guān)事項,從而確保安裝使用更加順暢,下面我們就具體來(lái)了解一下集裝箱式滲透液處理設備安裝維護注意事項。 1、將集裝箱式滲透液處理設備放置在平整的地面上。 2、將進(jìn)水,排水,出水分別對接到集裝箱式滲透液處理設備的相應法蘭處。 3、將電源接入到集裝箱式滲透液處理設備的電控箱內。 4、對預處理及管道進(jìn)行沖洗,然后將濾芯裝入保安過(guò)濾器內,藥劑加入到藥箱內,DTRO膜裝入膜殼內。 5、對設備進(jìn)行預沖洗,目的是排盡設備及管道內的空氣。 6、啟動(dòng)原水泵,觀(guān)察設備壓力,啟動(dòng)高壓泵,調節高壓泵的壓力和濃水流量,使產(chǎn)水量達到預計產(chǎn)水量。 集裝箱式滲透液處理設備安裝維護注意事項就先介紹到這里,更多關(guān)于集裝箱式滲透液處理設備日常使用注意事項、維護保養注意事項,我們在后續文章內帶大家慢慢了解。

  • 集裝箱式柴油發(fā)電機的設計

    有一個(gè)項目,采用10臺集裝箱式柴油發(fā)電機組并聯(lián)給全廠(chǎng)供電,這10臺集裝箱式柴油發(fā)電機之間的間距如何定,有沒(méi)有具體的規范?在此先謝謝各位。

  • 集裝箱式逆變器方案的主流之勢

    集裝箱式逆變器方案的主流之勢

    一、成本效率為王,市場(chǎng)選擇是第一標準 早期大型電站普遍采用自建水泥房?jì)戎媚孀兤鞯男问健K喾侩m然在強度和使用壽命上滿(mǎn)足要求,但建設周期長(cháng),占用了工程大量的時(shí)間;大型光伏電站大多地處沙漠高原地區,人力成本高、施工難度大、建筑材料運輸難,導致水泥房的整體建設成本普遍較高。施工周期長(cháng),建設成本高,為了保證施工質(zhì)量和工程進(jìn)度,業(yè)主單位不得不安排專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行指導或聘請監理公司代為監督。 之所以集裝箱方案一經(jīng)推出就迅速占領(lǐng)市場(chǎng),首要原因就是方案在施工時(shí)間和工程成本上優(yōu)勢顯著(zhù)。主流集裝箱式逆變房一般內部配置2臺500KW逆變器,視業(yè)主要求可以進(jìn)一步集成直流配電柜等其他設備,組成一個(gè)獨立的光伏并網(wǎng)發(fā)電系統單元。除簡(jiǎn)單的平地和地基外,集裝箱方案沒(méi)有其他施工需求,通過(guò)吊裝直接安置在指定地點(diǎn),很好的滿(mǎn)足了業(yè)主及EPC單位對項目的施工周期和工程成本要求,大大降低了施工難度和現場(chǎng)風(fēng)險。 二、一體化功能設計,從產(chǎn)品到

  • 集裝箱式滲透液處理設備安裝維護時(shí)的注意事項

    集裝箱式滲透液處理設備在運送至項目現場(chǎng)后,在安裝使用過(guò)程中要注意相關(guān)事項,從而確保安裝使用更加順暢,下面我們就具體來(lái)了解一下集裝箱式滲透液處理設備安裝維護時(shí)的注意事項。 1、將集裝箱式滲透液處理設備放置在平整的地面上。 2、將進(jìn)水,排水,出水分別對接到集裝箱式滲透液處理設備的相應法蘭處。 3、將電源接入到集裝箱式滲透液處理設備的電控箱內。 4、對預處理及管道進(jìn)行沖洗,然后將濾芯裝入保安過(guò)濾器內,藥劑加入到藥箱內,DTRO膜裝入膜殼內。 5、對設備進(jìn)行預沖洗,目的是排盡設備及管道內的空氣。 6、啟動(dòng)原水泵,觀(guān)察設備壓力,啟動(dòng)高壓泵,調節高壓泵的壓力和濃水流量,使產(chǎn)水量達到預計產(chǎn)水量。 集裝箱式滲透液處理設備安裝維護注意事項就先介紹到這里,更多關(guān)于集裝箱式滲透液處理設備日常使用注意事項、維護保養注意事項,我們在后續文章內帶大家慢慢了解。

  • 集裝箱碼頭設備工程管理

    集裝箱碼頭設備工程管理,2個(gè)分卷1

  • 集裝箱式海上柔性直流輸電方案探討

    集裝箱式海上柔性直流輸電方案探討

    北極星輸配電網(wǎng)訊:傳統的海上工作平臺依靠柴油發(fā)電機提供電能,但這種供電方式效率低、污染大、噪聲大,因此需要一種清潔高效的電源替代方案;此外,鉆井平臺的空間有限,還要求該電源結構緊湊。集裝箱式柔性直流供電系統具有移動(dòng)方便、成本低廉、防雨和防腐蝕性好以及噪聲低等優(yōu)點(diǎn),具有廣闊的發(fā)展前景。 引言 海洋石油的開(kāi)采對中國經(jīng)濟的發(fā)展具有舉足輕重的作用。海洋石油鉆井平臺上安裝有各類(lèi)用電設備,是海洋油氣資源開(kāi)發(fā)的主要設備。目前我國通常采用交流供電的方式為海上油氣田供電,但是隨著(zhù)供電距離增加、供電容量增大,直流輸電相比于交流供電從經(jīng)濟上具有明顯的優(yōu)勢。海上平臺空間有限,安裝維護作業(yè)不方便,因此就需要一套具有移動(dòng)方便、成本低廉、防雨、防腐蝕性好以及噪聲較低等優(yōu)點(diǎn)的新式供電方案。而集裝箱式海上柔性直流輸電方案是滿(mǎn)足海上平臺供電要求的理想選擇。該方案主要分兩大部分:一是電氣系統部分,實(shí)現電氣系統的整流、逆變、功

  • 技術(shù)|集裝箱式電站的設計與應用

    技術(shù)|集裝箱式電站的設計與應用在地價(jià)居高不下的今天,最小化備用電源機房的占地面積是業(yè)主們苦苦追尋的目標。特別在一些改造、改建的項目中,現有的建筑規劃不能滿(mǎn)足發(fā)電機組的要求:有時(shí)通風(fēng)面積不夠,有時(shí)建筑面積不夠。此時(shí)集裝箱式發(fā)電機組將為您提供最佳的解決方案。由于集裝箱式發(fā)電機組占地面積小,集裝箱內空間也小,需合理地布置縱橫面,但滿(mǎn)足發(fā)電機組運行和保養的要求依然存在一些困難。這就要求我們的設計師在設計中要非常了解發(fā)電機組性能要求,設計出滿(mǎn)足發(fā)電機組要求的集裝箱。下面我們將重點(diǎn)針對集裝箱式發(fā)電機組在設計中需注意的問(wèn)題進(jìn)行討論:一、進(jìn)排風(fēng)問(wèn)題機房的進(jìn)風(fēng)主要是兩個(gè)目的:① 為發(fā)電機組散發(fā)輻射熱量提供冷卻空氣;② 為發(fā)動(dòng)機燃燒提供新鮮的空氣。集裝箱進(jìn)排風(fēng)系統必須滿(mǎn)足發(fā)電機組滿(mǎn)載輸出時(shí)的進(jìn)排風(fēng)量要求,這里我們提供兩個(gè)機房進(jìn)排風(fēng)相關(guān)的兩個(gè)重要公式:1.進(jìn)排風(fēng)量 = 進(jìn)排風(fēng)面積*風(fēng)速根據以上公式,可能有人提出,進(jìn)排風(fēng)面積不是

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集裝箱式海水淡化設備

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