土木在線(xiàn)首頁(yè) \ 土木工程專(zhuān)題 \ 透水路面施工更新時(shí)間：2024-07-31 19:33:28

透水路面施工

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透水路面道路結構施工圖

透水路面道路結構施工圖
透水路面施工特性及設計要點(diǎn)

作為市政道路設計的重要一環(huán)，路面設計關(guān)系城市道路行車(chē)的安全性與舒適性，同時(shí)對市政排水系統功能的順利發(fā)揮產(chǎn)生比較大的影響，本文對透水路面的施工特性及設計要點(diǎn)進(jìn)行深入探析。
透水路面可分為幾種結構

（一）具有較小蓄水能力的透水路面。這種透水路面基層主要由找平層、透水基層構成，透水基層有很大的空隙率，但厚度不大，具有很強的透水能力，適合降雨量較小、墊層透水能力很強且具有較高的承載力的地域。主要適用于人行道、非機動(dòng)車(chē)遘、廣場(chǎng)，停車(chē)場(chǎng)、步行街、庭院路等場(chǎng)所。（二）具有較大蓄水能力的透水基層的透水路面。這神基層—般由找平層，蓄水基層、土工織物構成，蓄水層厚度較大，且空隙率較小，當降雨量較大不能及時(shí)排出時(shí)
生態(tài)透水路面的廣泛用途

由于生態(tài)透水路面的強度不高，到目前為止仍然主要應用在強度要求不太高，需要具有較高透水效果的場(chǎng)合。例如公園內道路、人行道、廣場(chǎng)、球場(chǎng)、植物園、輕量級道路、停車(chē)場(chǎng)、地下建筑工程以及各種新型體育場(chǎng)地等。此外，通過(guò)改進(jìn)生產(chǎn)工藝，還可用于河道、高速公路、山體護坡、草坪地板、無(wú)土綠色植被種植（如屋頂綠化）、農田水利等。 1、緩解城市排水壓力。傳統路地面沒(méi)有透水功能，城市只能依靠表面匯水系統及排水管網(wǎng)排除地表降雨，而由于我國的城市發(fā)展速度極其迅猛，導致城市基礎設施發(fā)展嚴重滯后，許多城市的排水設施不能有效地滿(mǎn)足排水的要求，尤其是在暴雨時(shí)節，因此，城市在暴雨來(lái)臨時(shí)常常出現雨水蓄積和漫流現象。大量的雨水使地
生態(tài)透水路面由藍圖變?yōu)楝F實(shí)

透水路面作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料，已日益受到人們的關(guān)注。現代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋，與自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收熱量和滲透雨水的能力，隨之帶來(lái)一系列的環(huán)境問(wèn)題。混凝土一直被認為是破壞生態(tài)自然環(huán)境導致熱島效應的元兇，但是只要混凝土硬質(zhì)地坪中有大量連通孔隙得以形成，就能創(chuàng )造其與自然環(huán)境的銜接點(diǎn)，極大地改變過(guò)去的形象。因此，透水性水泥混凝土路面對于恢復不斷遭受破壞的地球環(huán)境，是一種創(chuàng )造性的材料，將對人類(lèi)環(huán)境的可持續發(fā)展做出貢獻。
政府提倡的環(huán)保透水地坪,透水路面的施工過(guò)程(多圖)

保護環(huán)境是人們的共識。在城市建設中，如何才能實(shí)現環(huán)境、經(jīng)濟與社會(huì )的和諧發(fā)展？城市建設中，我國的大多數城市都喜歡選擇整齊漂亮的石板材或水泥等不透水路面，包括人行道、自行車(chē)道、郊區道路、露天停車(chē)場(chǎng)、庭院和街巷的地面以及公共廣場(chǎng)等。這些做法在發(fā)達的歐美國家已是歷史。現在，我國許多城市經(jīng)營(yíng)者是一面高舉生態(tài)建設的旗子，另一面又盲目的使用不利于生態(tài)的方法和材料大搞城市建設。目前城市建設正在如火如荼地開(kāi)展，可遺憾的是，路面透水問(wèn)題往往被拒絕，鋪設全硬化路面又成為首選。為此，作為生態(tài)景觀(guān)工作者，認為有責任向大家介紹硬化路面造成的環(huán)境問(wèn)題和生態(tài)問(wèn)題，避免重犯破壞城市生態(tài)的大錯。硬化路面危害性大硬化路面雖然整齊耐用，但其最大缺點(diǎn)就是不透水。路面不透水，使得降雨時(shí)雨水對地下水的補充完全被阻斷，會(huì )使下降的地下水位難以回升；相反，雨水從路面流失或被陽(yáng)光蒸發(fā)掉，使城市變?yōu)榈乇砀稍锏娜彼貐^，加重城市揚塵污染，還會(huì )因地表干燥而給城市綠化帶來(lái)很大困難。下大雨時(shí)，雨水排泄不暢，將在城市的大街小巷形成水淹狀況，或者使城市周邊地區產(chǎn)生水災。而且雨水在路面淤積，一方面會(huì )引起交通堵塞，加重機動(dòng)車(chē)尾
透水路面可改善城市內澇

夏天的城市連降暴雨后，容易造成道路積水和內澇等情況，有些地方甚至一片汪洋大海，給人們的生產(chǎn)、生活和出行帶來(lái)極大不便。究其原因，重要的一點(diǎn)就是路面不透水。以環(huán)保技術(shù)見(jiàn)長(cháng)的德國，把全國城市90%的路面改造成了透水路面。德國的具體做法是，在城市和鄉村
邢臺市透水混凝土任澤區透水路面

目前，城市超過(guò)80％的區域被建筑物和混凝土路面覆蓋，這使城市地區的溫度比郊區和農村高2至3°C，這就是所謂的熱島現象；雨水不能長(cháng)時(shí)間滲透到地面，這降低了城市地下水位。影響地表植物的生長(cháng)，減少城市綠地，導致城市生態(tài)系統失衡。此外，混凝土質(zhì)地脆而硬，表面粗糙且呈強堿性，觸覺(jué)效果差。同時(shí)
透水路面相關(guān)規范2009、2012、2012

透水路面相關(guān)規范： CJJT135-2009透水水泥混凝土路面技術(shù)規程含條文說(shuō)明 CJJ_T 190-2012 透水瀝青路面技術(shù)規程 CJJT 188-2012 透水磚路面技術(shù)規程與各位共享，互相交流學(xué)習，歡迎補充！
盼石透水路面有改善環(huán)境的作用

城市道路材質(zhì)改變可以有效改善城市的環(huán)境，確實(shí)是如此的。城市路面如果換成透水的地面讓城市里面的環(huán)境具有很大的改善作用。透水混凝土又稱(chēng)多孔混凝土，無(wú)砂混凝土，。是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，它不含細骨料，由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構，故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn)。道路利用生態(tài)透水混凝土鋪設后，一方面能夠增加城市可透水、透氣面積，調節城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島現象”。同時(shí)，可以充分利用雨、雪降水，增大地表相對濕度，補充城區日益枯竭的地下水資源，發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能，不僅有利于地表植物生長(cháng)而且可以有效地改善城市的環(huán)境。盼石透水路面改變的不僅是城市的路面還是人們生活中的空氣質(zhì)量，和人們放心出行的保障。
路面施工新材料“生態(tài)彩色透水混凝土”

城市帶給我們的是跟加現代化的生活與享受，城市化的建設同時(shí)也帶來(lái)了，我們隊能源的更多需求，現在開(kāi)始時(shí)我們開(kāi)始改變的時(shí)候了。一般我們都覺(jué)得城市比農村熱，熱了就要開(kāi)空調。為什么城市會(huì )比農村熱呢，地理書(shū)上說(shuō)過(guò)一條，大地的儲熱和吸熱功能，然而現在城市化伴隨著(zhù)的就是大量的硬化路面。隔絕了大地與空氣的熱量交換。同時(shí)，大量的雨水也因為回歸不了地下水，而我們又對地下水的國度開(kāi)采造成了城市不同程度的下沉問(wèn)題。雨水流經(jīng)地面，帶走了大量富營(yíng)養化的物質(zhì)，同時(shí)也污染了河流。面對這些問(wèn)題我們因該怎么辦呢。城市的建設離不開(kāi)硬化路面，那么我們因該怎么去做了，多種樹(shù)多種草。現在有了生態(tài)彩色透水混凝土。可以有效的緩解這些問(wèn)題，首先他是硬化路面，混凝土強度可以達到C30以上，可以用于慢車(chē)道，人行道，小區道路，市民廣場(chǎng)等等。為什么他可以解決這些問(wèn)題呢，因為他不含沙子，混凝土就成了沙琪瑪式的結構，而我們專(zhuān)用材料的成分可以使他達到以下的技術(shù)要求。1、透水系數：≥1.6×10-2cm/s2、抗壓強度： 20-30MPa3、抗折強度：≥3.5MPa4、耐磨：≤
關(guān)于某公路過(guò)水路面及欄桿、水標施工圖設計

圖紙簡(jiǎn)介：本圖紙是關(guān)于某過(guò)水路面結構圖、欄桿結構圖，及水標設計圖，并附有欄柱、水標的工程量計算清單。投稿網(wǎng)友： gexilihutu 上傳時(shí)間: 2014-04-30
綠色生態(tài)路面-利鼎膠粘石透水路面
露骨料透水混凝土特點(diǎn)以及路面施工做法

露骨料透水混凝土是以膠結料為黏合材料，將一定粒級的骨料黏合在一起形成多孔型鋪面，以透水混凝土為基層，構成的一種透水鋪裝地面。 1、特點(diǎn)：
天然土透水路面—自然保護區

東部山脈間的游客中心是由聯(lián)邦, 各州和地方政府機構聯(lián)合運營(yíng)的. 其內有一家書(shū)店, 向來(lái)自世界各地前往東部?jì)热A達山脈和北部莫哈韋沙漠的游客提供各區的方位和資訊方案. 坐落于美國本土最高峰-惠特尼山基的游客中心, 同時(shí)還服務(wù)于位于西半球最低點(diǎn)的死亡谷國家公園. 屢獲殊榮的游客中心建筑群采用環(huán)保型的伊克爾天然土透水路面鋪筑的人行道在戶(hù)外尤為醒目, 通過(guò)伊克爾天然土透水路面鋪設的人行道不但可以帶您通往附近的內華達山脈和伊尼歐山脈來(lái)一覽其壯麗景色, 而且還通向植物園, 您可以在園內觀(guān)賞到當地所特有的樹(shù)木和植物。天然土透水路面特點(diǎn)主要體現在： 1、可再生循環(huán)利用，未來(lái)的經(jīng)濟是循環(huán)經(jīng)濟，未來(lái)的社會(huì )是生態(tài)社會(huì )，而生態(tài)文明型社會(huì )的構建需要自然環(huán)境和經(jīng)濟的可持續發(fā)展，伊克爾天然土透水路面是可再生、可循環(huán)利用、可持續發(fā)展的天然路面技術(shù)，是建設生態(tài)型社會(huì )的不二選擇。 2、 “海綿城市”作為新興的城市環(huán)保發(fā)展
頭發(fā)已抓掉一半，跪求透水路面構造作法．

接了一小項目，需在山地上建一條整體式（非塊料鋪裝）透水人行道，而且需較粗糙路面質(zhì)感，請各位兄弟姐妹出手救小弟一命．先謝了！
DB11T 686-2009 透水磚路面施工與驗收規程

DB11T 686-2009 透水磚路面施工與驗收規程
（海綿城市）透水混凝土施工

（海綿城市）
彩色透水混凝土施工步驟

（1）增加城市可透水、透氣面積，加強地
透水路面的使用與研究對于環(huán)境保護的重要性

【摘要】本篇文章介紹了道路硬化路面造成的環(huán)境問(wèn)題和生態(tài)問(wèn)題，從而引出透水路面的發(fā)展與使用，透水路面不僅調節城市氣候、降低地表溫度、緩解城市“熱島現象”，而且降低城市污染、減少城市洪澇。尤其在近些年來(lái)，環(huán)境生態(tài)問(wèn)題日漸嚴峻，透水性鋪裝在我國受到了越來(lái)越高的重視，其使用范圍也日益廣泛，從而得出使用和研究透水路面對于環(huán)境保護的重要性。【關(guān)鍵詞】透水；路面；使用與研究；環(huán)境保護隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和城市建設步伐的加快，許多城鎮逐步被鋼筋混凝土房屋、大型基礎設施、各種不透水場(chǎng)地所取代了原本的綠色。我國的大多數城市的人行道、自行車(chē)道、郊區道路、露天停車(chē)場(chǎng)、庭院和街巷的地面以及公共廣場(chǎng)等，都喜歡選擇由整齊漂亮的石板材或水泥等傳統材料為主的硬化路面。致使現代城市的大部分地表被硬化地面所覆蓋，這些不透水材料破壞了地面的天然滲透性從而引發(fā)了一系列生態(tài)問(wèn)題。形成生態(tài)學(xué)上的“人造沙漠”。使得地下水位急劇下降，地表生態(tài)失衡，城市洪澇泛濫，環(huán)境