高速公路房建工程施工組織設計

論文簡(jiǎn)介：高速公路施工組織設計高速公路施工組織設計高速公路施工組織設計 投稿網(wǎng)友：pds2013 上傳時(shí)間: 2013-06-26

某高速公路工程施工組織設計

某高速公路工程施工組織設計[ 本帖最后由 ri1011 于 2010-7-19 21:48 編輯 ]

某高速公路施工組織設計

希望大家把自己的施工組織設計都發(fā)上來(lái)，供大家參考，發(fā)揮群體作用，我先來(lái)發(fā)幾個(gè)。

某高速公路綠化工程施工組織設計

論文簡(jiǎn)介：某高速公路綠化工程施工組織設計，希望對大家有所幫助！ 投稿網(wǎng)友：w249035619 上傳時(shí)間: 2013-02-01

高速公路拓寬工程施工的組織管理

 一、突出技術(shù)工作，因地制宜的確定并優(yōu)化施工方案。 1. 加強現場(chǎng)測量、試驗工作；拓寬工程的圖紙基本上都無(wú)法和施工現場(chǎng)對上，因此施工隊伍進(jìn)場(chǎng)就必須立即組織測量人員對所有的施工現場(chǎng)進(jìn)行一次全面的復測，并及時(shí)準確地提供出測量成果；對于有問(wèn)題的地方，及時(shí)和監理及設計單位協(xié)商解決。還有，測量資料的準確性是至關(guān)重要的，特別是高速公路上提供

優(yōu)秀房建工程施工組織設計.docx

優(yōu)秀房建工程施工組織設計.docx

公路改建工程施工組織設計

公路改建工程施工組織設計一、編制依據該施工組織設計編制依據是：（1）、本工程《施工合同協(xié)議書(shū)》；（2）、本工程《兩階段施工圖設計》；（3）、本工程《招標文件》提供的規范、標準、要求及補遺書(shū)等有關(guān)書(shū)面說(shuō)明；（4）、本工程現場(chǎng)實(shí)際情況。二、工程概況1、概述省道S119線(xiàn)荔城至新塘段改建工程位于增城市南部。路線(xiàn)西(南)起新塘接國道G107及廣園快速路，東(北)至荔城接國道G324線(xiàn)，是增城市進(jìn)出廣州及增城市境內一條重要干線(xiàn)。該路線(xiàn)走向與原荔新公路一致，以原荔新公路廣深鐵路跨線(xiàn)橋為起點(diǎn)，途徑新塘、沙埔、仙村、石灘各鎮，于荔城鎮與廣汕公路相交，并最終與增城市增派公路相連。本合同段工程為第B4合同段，左輔道起于K21+005.611，止于K28+028.264，全長(cháng)7022.653m。右輔道起于K21+024.653，止于K28+062.010，全長(cháng)7037.357m。平均建設里程為7.030005KM。2、主要技術(shù)標準計算行車(chē)速度：主線(xiàn)100Km／h，輔道60km／h

某高速公路滑坡施工組織設計

某高速公路滑坡施工組織設計

安徽高速公路施工組織設計

第一章 編制說(shuō)明本施工組織設計編制范圍是在按合同約定自四標、六標進(jìn)行調整后的工程項目，樁號自K30+800~K32+500。合同段主要工程為一座分離式隧道（牛嶺界隧道），其中上行線(xiàn)1452m，下行線(xiàn)1440m。隧道作為岑梧高速公路的重點(diǎn)控制工程，其安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成的意義重大，項目部按照開(kāi)工必優(yōu)，一次成優(yōu)、合同為本的指導思想進(jìn)行施工組織設計編制。同時(shí)，為突出安全、質(zhì)量的重要性，質(zhì)量保證體系、安全管理體系等單獨成冊。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-30 15:18 編輯 ]

高速公路施工組織設計，2003

總長(cháng)185.4km，路基、路面底基層和基層、結構物、防排水、橋梁、涵洞及通道等土建工程。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 15:02 編輯 ]

13個(gè)高速公路施工組織設計

大橋公路工程施工組織設計丹莊高速公路施工組織設計二級公路施工組織設計高速公路服務(wù)區工程施工組織設計高速公路施工組織設計高速公路特大橋施工組織設計互通式立體交叉工程施工組織設計黃山市屯溪新安大橋施工組織設計雷崇高速公路施工組織設計沈丹高速公路施工組織設計錫宜高速公路京杭運河大橋投標書(shū) 宣大高速公路施工組織設計葉信高速公路施工組織設計[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-9 19:12 編輯 ]

高速公路施工組織設計，2000

××市至阜外高速公路起自省××市東部，與國道主干線(xiàn)京沈高速公路相接，終點(diǎn)位于阜外市，接101國道，全長(cháng)117.301km，是省高速公路網(wǎng)中的重要組織部分。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-12 09:59 編輯 ]

納黔高速公路連接線(xiàn)一期工程施工組織設計

論文簡(jiǎn)介：興文縣納黔高速公路連接線(xiàn)一期工程K0+000～K3+900路基、橋梁、涵洞工程實(shí)施性施工組織設計 投稿網(wǎng)友：ht789286 上傳時(shí)間: 2013-07-24

重慶某高速公路綠化工程施工組織設計，2007

包括土方工程、混凝土工程、水電安裝程、砌體工程、植物栽植、防水工程、飾面工程等的施工工藝及施工措施。采用的綠化措施有:直接噴播綠化、三維網(wǎng)噴播綠化、噴有機材綠化、小格子梁綠化、植生袋綠化、坡面挖坑自然式種植喬木綠化、坡面挖坑自然式種植灌木綠化。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 16:50 編輯 ]

高速公路綠化施工組織設計

我也傳一個(gè),綠化施工組織設計

某公路工程施工組織設計

本標段為第八合同段，起止樁號為：K64＋000～K65＋500 ，全長(cháng)1.5公里，公路沿陸水河畔，一面緊臨陸水，一面緊貼陡峭的山崖。路基挖土方：39604m3路基挖石方：34335m3路基填方： 159694m3石灰砂礫底基層：15900m2水泥穩定砂礫底基層：14550m2水泥砼面板：13500m23孔16米先張法預應力空心板中橋：1座[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-17 17:41 編輯 ]

渝黔高速公路施工組織設計

渝黔高速公路施工組織設計

高速公路房建工程監理細則