工程施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)

橋梁工程施工質(zhì)量管理分析及注意要點(diǎn)

摘 要：隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展，各地加大了對路橋等基礎工程的建設，橋梁的施工質(zhì)量管理直接關(guān)系到整個(gè)工程的使用年限和安全，本文主要是結合自己的工作實(shí)踐，對橋梁工程的質(zhì)量管理與控制進(jìn)行了簡(jiǎn)要闡述。關(guān)鍵詞：橋梁工程；施工；質(zhì)量管理 橋梁工程的施工是一個(gè)復雜的過(guò)程，牽涉到很多專(zhuān)業(yè)人員和各種設備，要創(chuàng )造優(yōu)良工程，確保工程的質(zhì)量，做好施工的質(zhì)量管理與控制也是一項很艱巨的任務(wù)，要做好質(zhì)量管理工作，應該建立質(zhì)量管理體系，做好人員的管理和培訓，做好技術(shù)交底工作，做好質(zhì)量的自檢工作，做好原材料質(zhì)量控制，做好資料的收集和歸檔等等，具體的橋梁工程施工質(zhì)量管理措施如下。 1、建立質(zhì)量管理體系。橋梁工程的施工項目部要建立起自上到下的質(zhì)量管理體系，并在整個(gè)施工過(guò)程中開(kāi)展，從始至終堅持質(zhì)量管理活動(dòng)，建立管理點(diǎn)、管理工具，采用立方圖法、排列圖法和因果分析法使質(zhì)量管理從靜態(tài)進(jìn)化為動(dòng)態(tài)管理。在施工的過(guò)程中，嚴格按照質(zhì)量管理的體系來(lái)執行，加強人員，物質(zhì)，資料等的全面管理。 2、提高工作人員的技術(shù)能力和責任心。橋梁

土方工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

（一）土方開(kāi)挖 1、臨時(shí)性挖方的邊坡值應符合國家規GB50202-2002表6.2.3的規定。

模板分項工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

室外工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

橋梁工程外觀(guān)質(zhì)量的施工控制要點(diǎn)

鋼結構工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)1

1.工程概況和特點(diǎn)（略）2.工程質(zhì)量要求2.1鋼結構工程施工要求 2.1.1鋼結構工程施工單位應具備相應的鋼結構工程施工資質(zhì)，施工現場(chǎng)質(zhì)量管理應有相應的施工技術(shù)標準、質(zhì)量管理體系、質(zhì)量控制及檢驗制度，施工現場(chǎng)應有經(jīng)項目技術(shù)負責人審批的施工組織設計、施工方案等技術(shù)文件。 2.1.2鋼結構工程施工質(zhì)量的驗收，必須采用經(jīng)計量檢定、校準合格的計量器具。 2.1.3鋼結構工程應按下列規定進(jìn)行施工質(zhì)量控制； 1）采用的原材料及成品應進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗收。凡涉及安全、功能的原材料及成品應按《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范》（GB50205-2001）規定進(jìn)行復驗，并應經(jīng)監理工程師（建設單位技術(shù)負責人）見(jiàn)證取樣、送樣。 2）各工序應按施工技術(shù)標準進(jìn)行質(zhì)量控制，每道工序完成后，應進(jìn)行檢查。 3）相關(guān)各專(zhuān)業(yè)工種之間，應進(jìn)行交接檢驗，并經(jīng)監理工程師（建設單位技術(shù)負責人）檢查認可。 2.2鋼結構工程驗收規定 2.2.1鋼結構工程施工質(zhì)量驗收應在施工單位自檢基礎上，按照檢驗批、分項工程、分部（子分部）工程進(jìn)行。鋼結構分部（子

混凝土結構工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

1.工程概況和特點(diǎn)：（略）2.工程質(zhì)量管理要求2.1工程施工規定（1）施工方法與工程劃分混凝土結構子分部工程可根據結構的施工方法分為兩類(lèi)：現澆混凝土結構子分部工程和裝配式混凝土結構子分部工程；根據結構分類(lèi)，還可以分為鋼筋混凝土結構子分部工程和預應力混凝土結構子分部工程等。混凝土結構子分部工程可劃分為模板、鋼筋、預應力、混凝土、現澆結構和裝配式結構等分項工程。各分項工程可根據與施工方法相一致且便于控制施工質(zhì)量的原則，按工作班、樓層、結構縫或施工段劃分為若干檢驗批。（2）施工技術(shù)要求混凝土結構施工現場(chǎng)質(zhì)量管理應有相應的施工技術(shù)標準、健全的質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量控制和質(zhì)量檢驗制度。混凝土結構施工項目應有施工組織設計和施工技術(shù)方案，并經(jīng)審查批準。（3）結構實(shí)體檢驗1）對涉及混凝土結構安全的重要部位應進(jìn)行結構實(shí)體檢驗。結構實(shí)體檢驗應在監理工程師（建設單位項目專(zhuān)業(yè)技術(shù)負責人）見(jiàn)證下，由施工項目技術(shù)負責人組織實(shí)施。承擔結構實(shí)體檢驗的實(shí)驗室應具有相應的資質(zhì)。2）結構實(shí)體檢驗的內容應包

淺議橋梁工程鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制

摘 要：本文以G310線(xiàn)華陰至潼關(guān)改建工程白龍澗大橋樁基施工為例，介紹了鉆孔樁施工中易出現的質(zhì)量問(wèn)題，并有針對性地采取相應質(zhì)量控制措施，注重主動(dòng)控制、過(guò)程控制，達到了預期目的。關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁， 施工， 質(zhì)量， 控制 一、工程概況 G310線(xiàn)華陰至潼關(guān)改建工程白龍澗大橋工程基礎均采用采用鉆孔灌注樁，鉆孔樁類(lèi)型為Φ160，樁長(cháng)30到35m不等。該地區橋址地層主要由沖積形成的一般粘性土層，粘性土夾碎石、礫質(zhì)中粗砂、卵石構成，地表覆蓋為道路地坪及人工雜填土， 二、鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制 由于其施工技術(shù)復雜、工藝流程相互銜接緊密，且多在水下及地下進(jìn)行，影響施工因素較多，很容易出現各種質(zhì)量缺陷，如蜂窩、空洞、夾泥斷樁和縮徑等，影響樁身的完整性和單樁的承載能力。為避免出現質(zhì)量事故，應對鉆孔灌注樁施工過(guò)程進(jìn)行嚴格的質(zhì)量控制，主要是對成孔質(zhì)量、鋼筋籠質(zhì)量和砼灌注質(zhì)量的控制，以確保工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。 1、成孔質(zhì)量的控制 1.1成孔是混凝土灌注樁

分析市政橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量控制

橋梁工程施工質(zhì)量通病防治

一、預應預應力結構張拉、錨固、壓漿控制不嚴 1.常見(jiàn)問(wèn)題

橋梁工程施工要點(diǎn)和風(fēng)險控制

橋梁工程施工要點(diǎn)和風(fēng)險控制

市政橋梁下部構造工程施工質(zhì)量控制

1、工程概況 本工程項目是改擴建橋梁的樁基及下部構造工程，該橋原為一跨16m裝配式鋼筋混凝土T梁，橋寬12m，鉆孔灌注樁基礎，橋下凈空約4m。此次道路改造的路基寬度為每邊加寬13m，兩側共加寬，擴建新橋采用每邊加寬13.25m，擴建后總橋寬38.54m，上部結構擬采用16m裝配式預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板，下部結構為薄壁式橋臺，橋臺基礎采用12根1.200mm的C25混凝土樁基，樁長(cháng)分別為和28m。 2、橋梁下部構造工程

橋梁工程施工質(zhì)量檢驗標準

橋梁工程施工質(zhì)量檢驗標準

橋梁工程施工質(zhì)量通病及防治措施

橋梁工程施工質(zhì)量通病及防治措施

民防工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)及驗收指南

本書(shū)內容全面，對人防施工有極大幫助。 當前，城市地下空間的開(kāi)發(fā)利用已經(jīng)成為城市建設的重要組成部分，人民防空工程（上海簡(jiǎn)稱(chēng)民防工程或人防工程）的建設總量和規模也因其“平時(shí)造福人民，戰時(shí)保護人民”的特殊需要而快速增長(cháng)，建設水平不斷提高。搞好民防工程對確保城市整體安全，促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要意義。 為便于從事建設、施工、監理人員了解民防工程的特殊性和掌握必要的專(zhuān)業(yè)知識，編者從民防工程教學(xué)和質(zhì)量管理的實(shí)踐出發(fā)，結合理論知識和規范要求編寫(xiě)了本書(shū)。本書(shū)內容全面、簡(jiǎn)明，具有較強的實(shí)用性，適合民防工程參與各方有關(guān)人員閱讀，也可作為質(zhì)量培訓教材使用。 前言第一章 人民防空工程建筑的基本知識第一節 人民防空工程建筑的基本知識 一、人民防空工程和人民防空工程 二、人民防空工程的防護性能 三、人民防空工程的分類(lèi)和分級 四、人防工程的基本組成 第二節 人防工程常用防護設備和設施 一、人防專(zhuān)用門(mén) 二、人防工程中通風(fēng)口的防護通風(fēng)設

對橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量控制措施的探究

對橋梁工程中伸縮縫施工質(zhì)量控制方法的體會(huì )

[論文關(guān)鍵詞]橋梁工程 伸縮縫 施工質(zhì)量控制 體會(huì ) [論文摘要]伸縮縫是橋梁構造中的重要組成部分，伸縮縫施工質(zhì)量的好壞不僅對橋面的美觀(guān)度產(chǎn)生影響，而且會(huì )對橋梁的整體結構安全產(chǎn)生很大的沖擊。筆者根據自己從事多年橋梁施工質(zhì)量監理的經(jīng)歷，對橋梁伸縮縫的質(zhì)量控制方法談幾點(diǎn)體會(huì )和建議，希望對今后橋梁工程中伸縮縫的施工質(zhì)量控制有一定的指導作用。 伸縮縫是橋梁構造中的重要組成部分。在氣溫變化、混凝土收縮、活載作用、橋梁墩臺的沉降及徐變等因素影響下，橋跨結構會(huì )產(chǎn)生變形，從而使梁端產(chǎn)生位移。為適用這種位移并保持橋上行駛車(chē)輛的平順性，必須在橋面的兩端之間以及梁端與橋臺背墻之間設置橫向伸縮縫。橋梁伸縮縫一旦損壞，就會(huì )導致跳車(chē)、噪音、漏水、影響行車(chē)安全及縮短橋梁使用壽命。而橋梁施工縫的質(zhì)量與施工過(guò)程中的質(zhì)量控制有很大的關(guān)系。 一、橋梁伸縮縫的種類(lèi) （一）鋼板式伸縮縫。鋼板式伸縮縫有兩種形式：一是鋅鐵皮U型伸縮縫，其多用于人行道上，造價(jià)低，施工方便；二是搭接板式伸縮縫，其有一定的強度，可以承受

水閘工程施工要點(diǎn)與質(zhì)量控制分析