土木在線(xiàn)首頁(yè) \ 土木工程專(zhuān)題 \ 公路景觀(guān)綠化設計更新時(shí)間：2024-07-26 15:59:56

公路景觀(guān)綠化設計

土木在線(xiàn)首頁(yè) 建筑設計建筑結構園林景觀(guān) 電氣工程裝修設計給排水工程道路橋梁暖通空調施工技術(shù)

公路景觀(guān)綠化的難點(diǎn)與方法

公路景觀(guān)綠化工程的施工并沒(méi)有想象中的簡(jiǎn)單，就栽植地而言，在公路周?chē)O置種植區域的土壤地質(zhì)大多較差，土壤干燥貧瘠，植物生長(cháng)緩慢；另外，通常而言，公路并不都是筆直的，大多是傾斜的，特別在一些偏遠地區，它的道路坡度極大，所以公路綠化中的水土流失現象較為嚴重；還有一個(gè)相對較重要的難點(diǎn)就是植物的生長(cháng)是離不開(kāi)水資源的，但是公路并不只存在于水資源較豐富的地方，有些極為嚴酷的地方土壤下方的地下水匱乏，所以這是植被生存的大難題；除此之外，道路上來(lái)往的車(chē)輛不計其數，再加上公路本身存在多條嚴格的管理制度。綜合上述種種問(wèn)題，公路綠化施工、管養工作實(shí)施難度大。為了有效減少上述事件的發(fā)生頻率，從以下幾方面進(jìn)行探討解決。（1）為了使得綠化植株能健康生長(cháng)，在不同路
公路景觀(guān)綠化的布置和環(huán)保要求

公路景觀(guān)綠化，應與公路的路線(xiàn)設計相結合進(jìn)行。公路的路肩上不得栽樹(shù)，交叉口范圍和彎道內側栽種的樹(shù)木不得妨礙行車(chē)視距。如在城市道路上，兩側有人行道時(shí)，為保證車(chē)輛在行車(chē)道上行駛，司機視線(xiàn)不被兩側的綠化所遮住，人行道上的綠化種植必須保證有一定的株距，一般取5-6倍的樹(shù)冠直徑。公路景觀(guān)綠化應因地制宜地將喬木、灌木、草皮、花卉等，按其綠化的位置、作用和性質(zhì)可劃分為防護林、風(fēng)景林和美化沿線(xiàn)景觀(guān)的小型花園、草坪、花坪、花圃等。綠化應根據公路等級對綠化功能的要求，沿線(xiàn)地形、地質(zhì)、環(huán)境、氣候和綠化植物的生長(cháng)特性等條件，結合地
某道路景觀(guān)綠化設計施工圖

某道路景觀(guān)綠化設計施工圖
靈度設計道路景觀(guān)綠化設計的基本

本帖最后由靈度設計于 2013-6-6 14:32 編輯道路景觀(guān)環(huán)境是城市總體景觀(guān)環(huán)境中最主要的空間環(huán)境，作為城市景觀(guān)的第一構成要素，它對城市總體景觀(guān)起主導性作用，其它環(huán)境要素都要與它相聯(lián)系并受其制約。道路景觀(guān)環(huán)境由景觀(guān)建筑、景觀(guān)植物、景觀(guān)水體和景觀(guān)燈光等系統所組成。從物質(zhì)屬性上來(lái)說(shuō)，道路景觀(guān)是城市總體景觀(guān)的“骨架”和“脈絡(luò )”，從精神屬性上來(lái)說(shuō)，道路景觀(guān)是影響人們對于城市印象做出評判的第一要素，因為道路既是人類(lèi)公共生活的舞臺也是城市人文精神的綜合反映。靈度設計園林景觀(guān)設計是“以人為本”為基礎原則的。景觀(guān)建筑是道路景觀(guān)環(huán)境中最重要的環(huán)節之一，位于道路兩側的建筑物的優(yōu)劣是衡量城市品位的一個(gè)重要標準。道路的空間特征在很大程度上是由道路兩側構筑物的形式、功能、視覺(jué)印象以及社會(huì )職能所決定，而道路兩側構筑物所組成的連續而明確的界面——外立面——是使該道路乃至整個(gè)城市景觀(guān)產(chǎn)生鮮明個(gè)性的唯一主
從環(huán)保設計概念剖析公路景觀(guān)設計

在我國,高速公路作為國家重要的基礎設施之一,其建設對我國社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展起到了巨大的促進(jìn)作用。交通部頒布的《公路工程技術(shù)標準》、《公路養護技術(shù)規范》、《公路路基設計規范》、《公路路基施工技術(shù)規范》等均對綠化提出了要求。后來(lái)環(huán)境保護日益強調,又專(zhuān)門(mén)制定了《公路環(huán)境保護設計規范》、《公路綠化規范》等。在高速公路綠化上,最初而又最多考慮的是安全和經(jīng)濟方面的因素,后逐漸融入了生態(tài)、景觀(guān)方面的要求。從最初的種植行道樹(shù),到邊坡綠化,直到中央分隔帶、邊坡、互通立交和服務(wù)區等全方位、多層次立體綠化;在生態(tài)觀(guān)念的滲透上,也有一定深化,設計手段進(jìn)入以計算機為核心的多媒體技術(shù)的信息時(shí)代。1國內研究現狀在我國,過(guò)去公路景觀(guān)設計一直未引起人們的足夠重視,開(kāi)展公路景觀(guān)設計的研究工作起步較晚,無(wú)論設計內容或設計手段都處于比較低的水平。現有的研究也僅限于對高速公路用地范圍內的綠地進(jìn)行綠化美化方面的探討,全面且系統地對高速公路景觀(guān)問(wèn)題的研究并沒(méi)有得到必要的重視與關(guān)注。近年隨著(zhù)公路建設的快速推進(jìn),公路景觀(guān)
城市道路景觀(guān)綠化設計技巧

城市道路綠化斷面布置形式是規劃設計所用的主要模式，常用的城市道路綠化的形式有以下幾種：一板二帶式。
探討分析道路景觀(guān)綠化的設計的重要性

探討分析道路景觀(guān)綠化的設計的重要性城市道路景觀(guān)除了功能性景觀(guān)規劃外，還應包括視覺(jué)藝術(shù)的環(huán)境景觀(guān)設計。近年來(lái)城市道路蒂觀(guān)綠化發(fā)展迅速，但同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。針對目前城市生活性道路景觀(guān)中存在的問(wèn)題，以及由于房地產(chǎn)業(yè)興起而客觀(guān)造成居住小區范圍內道路綠化景觀(guān)日益改善這一現象，以合肥市道路路段景觀(guān)為例，將其與一般路段對比，分析其在景觀(guān)綠化中的優(yōu)勢之處，探索出一條城市道路景觀(guān)建設管理模式的新思路，即責任到單位的“分區包干制”，以期在新城區各類(lèi)型道路的景觀(guān)建設中，起一定參考借鑒作用。 1城市道路景觀(guān)綠化存在的問(wèn)題(1)忽視了綠化和地下管網(wǎng)、架空線(xiàn)路的矛盾。在埋有地下管網(wǎng)的地段上盲目栽植大型喬灌木，結果使植株長(cháng)勢減弱，甚至因根系無(wú)法伸展，吸取不到所需養分而死亡;在有架空電線(xiàn)下面盲目栽植大型喬木，因產(chǎn)生樹(shù)、線(xiàn)矛盾而不得不疏枝，影響了美化效果，更嚴重的是大風(fēng)季節，因疏枝不及時(shí)，造成線(xiàn)路中斷，給人民生命財產(chǎn)帶來(lái)危害。(2)運用植物種類(lèi)少，群
高速公路景觀(guān)設計的原理和應用

如題，附件共9個(gè)
高速公路綠化景觀(guān)林帶施工組織設計

本帖最后由筑城于 2015-12-18 11:04 編輯本項目位于廣東省佛山市，東起廣佛高速雅瑤立交，西至三水布心接G321國道，路線(xiàn)全長(cháng)30.5km。廣三高速公路經(jīng)擴建后采用雙向八車(chē)道高速公路標準，設計行車(chē)時(shí)速100km/h，設計汽車(chē)荷載等級為公路-Ⅰ級，原路基寬度為24.5m，拼接路段路基寬度41.0m（每側加寬8.25m）。本次施工招標的是生態(tài)綠化景觀(guān)林帶建設工程。
公司廠(chǎng)區景觀(guān)綠化設計圖

圖紙簡(jiǎn)介：這是公司廠(chǎng)區景觀(guān)綠化設計圖，廠(chǎng)區主景是在辦公樓南面的音樂(lè )噴泉廣場(chǎng)，和大大的草坪，投稿網(wǎng)友： fu35888 上傳時(shí)間: 2013-06-05
小區景觀(guān)二期設計---綠化部分

如題，這是一小區二期景觀(guān)的修改設計，主要是綠化部分。面積不大，效果不一定能體現出來(lái)。
高速公路的景觀(guān)美化設計

高速公路是社會(huì )發(fā)展的產(chǎn)物，但是路域范圍內的自然生態(tài)環(huán)境也遭到了破壞，汽車(chē)噪音、汽車(chē)尾氣對環(huán)境的污染日益加劇，因此要加強公路建設中的生態(tài)工程設計，對沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境的保護、恢復以及景觀(guān)美化方面的要求要提高。 一、高速公路的景觀(guān)設計意義 在高速公路上，川流不息的車(chē)流給司機的精神造成高度的緊張，千篇一律的設施使司機感到枯燥、乏味，這給安全埋下了隱患。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的高速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人們對精神文化生活及生活環(huán)境有了更高層次的要求，人們的出行不再是滿(mǎn)足于位置轉移的心態(tài)，而是要求在出行辦事的同時(shí)能?chē)L試到輕松的感覺(jué)。也就是要求高速公路的運行空間環(huán)境應該是高質(zhì)量的，既要求在滿(mǎn)足安全、快速、便利的同時(shí)，又要求做到美觀(guān)漂亮。為此，公路建設在注意道路的安全性、可駛性、便利性和耐久性的同時(shí)，要引入環(huán)保、美化、人文的概念，因此要把高速公路的景觀(guān)設計作為一項重要內容加以考慮。 二、高速公路的景觀(guān)設計原則 1統一與變化 高速公路的景觀(guān)設計強調統一，但不是千篇一律，沒(méi)有區別，而是要在統一的主題下表現出各自的特色和韻味，否則沿
某廠(chǎng)區景觀(guān)綠化設計平面圖

圖紙簡(jiǎn)介：某廠(chǎng)區景觀(guān)綠化設計平面圖，含有綠化和平面布置投稿網(wǎng)友： happytinty 上傳時(shí)間: 2013-09-01 圖紙省份:
泰州道路景觀(guān)綠化整套方案設計

整套道路景觀(guān)方案：包括園區概況、對園區規劃的綜合認識、對園區路網(wǎng)系統的現狀認識、園區道路總體景觀(guān)綠化方案規劃設計的目標、園區道路總體景觀(guān)綠化的布局、園區道路總體景觀(guān)綠化的原則、園區道路景觀(guān)綠化植物的選擇、園區道路的方案規劃設計、園區水系規劃設計、園區小品設計等一系列內容。注：由于文件比較大，分2個(gè)壓縮包壓縮的。
將園林要素引入到公路景觀(guān)設計中的探索

但凡聯(lián)想到公路綠化，人們總以呆板、單調來(lái)形容它。的確，傳統的公路綠化模式給人的印象無(wú)非就是在公路兩側插上幾棵樹(shù)，沿線(xiàn)幾公里甚至幾十公里都不作變換，給人以千篇一律之感。更何況，公路綠化戰線(xiàn)長(cháng)，沿線(xiàn)氣候自然條件復雜，惡劣，日常養護不能及時(shí)到位，從而導致病蟲(chóng)害以及惡劣氣候使苗木大量死亡，使公路綠化難見(jiàn)成效，起不到應有的作用。從而使人們常常忽視公路綠化的作用。而現代的公路景觀(guān)綠化則成為了一門(mén)涵蓋了土木工程學(xué)、機械科學(xué)、生態(tài)學(xué)、計算機科學(xué)、植物學(xué)、土壤學(xué)、美學(xué)、心理學(xué)、歷史學(xué)等諸多學(xué)科內容的邊緣性學(xué)科。簡(jiǎn)而言之，公路綠化的作用主要有以下幾個(gè)方面：即防水土流失、防邊坡沖刷、防風(fēng)、防眩光以及綠化美化功能。公路綠化的范圍包括公路界碑以?xún)鹊乃锌删G化區域，但前提是必須要遵循上述原則。例如一般公路兩側不可大面積栽植飛絮植物以免給司機造成非常危險的視覺(jué)影響；中央分隔帶植物高度、間距要適宜以免造成眩光現象；兩側綠化帶要線(xiàn)形優(yōu)美，起到良好的視線(xiàn)誘導作用；邊坡植物要起到良好的防止水土沖刷和滑坡作用。以上幾點(diǎn)主要是從保障道路交通安全的作用出發(fā)來(lái)談高速公路綠化的一般作用。本文則從園林規劃、園林藝術(shù)和
高速公路景觀(guān)規劃的結構設計

1、防護景觀(guān) 中央隔離帶防護景觀(guān)作為貫穿整條高速公路的綠化帶，是高速公路綠化中最具有生機和活力的部分，是高速公路最主要的有機組成部分之一。但高速公路中央隔離帶的綠化也受水分、降雨、風(fēng)力、蒸發(fā)量、車(chē)流量等很多條件制約，后期需精心的養護管理。中央分隔帶的苗木修剪后高度應達到1.6米，確保中分帶回填土厚度不小于60cm，栽植的株、行距合理，滿(mǎn)足防眩功能要求，確保不影響交通行車(chē)安全。 2、立交橋景觀(guān) 從使用功能上，立交橋是高速公路整體結構中的節點(diǎn)，也是與其它道路交叉行駛時(shí)的出入口。但從景觀(guān)構成的角度看，它是高速公路景觀(guān)設計中場(chǎng)地最大、立地條件最好、景觀(guān)設置可塑性最強的部位。立交橋作為高速公路景觀(guān)結構中
某地道路景觀(guān)綠化設計施工圖（含全路段）

圖紙簡(jiǎn)介：某道路綠化施工圖全套，包括各個(gè)道路細節圖、苗木表，共有六張圖，植物配置很詳細。可供參考學(xué)習。投稿網(wǎng)友： dongzhang1986 上傳時(shí)間: 2014-05-26
校園景觀(guān)與綠化設計（共四卷）

校園景觀(guān)與綠化設計第四卷.part1.rar[ 本帖最后由 shuisheng001 于 2012-6-11 18:27 編輯 ]
小區景觀(guān)綠化全套設計施工圖

圖紙簡(jiǎn)介：內含總平面布置圖，綠地指標圖，喬、灌木布置圖，圍墻欄桿、車(chē)行道、停車(chē)位剖面圖等等投稿網(wǎng)友： cx3196887 上傳時(shí)間: 2013-07-15
綠化景觀(guān)道路、廣場(chǎng)施工組織設計

本工程為某景觀(guān)綠化、道路工程，施工項目齊全，施工面大，范圍廣，工期短。（1）土方工程：本工程內有土方的倒運、垃圾的外運。（2）綠化種植工程：?jiǎn)棠痉N植、花冠木的種植、灌木的種植、草坪的清除、種植和養護，一應俱全。（3）綠化養護工程：本工程養護期為3個(gè)月，對工程須作一級養護管理。（4）雕塑工程：老人和小孩雕塑、10只鹿群雕塑. （5）園路工程：本工程園路有：青石板嵌雨花石路面、青石板、花崗巖嵌草路面、水洗石、雨花石汀步、花崗巖塊石嵌草路面等多種作法。...

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