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求助：電視臺空調設計及噪音控制
概況：現有一電視臺空調工程，處于頂層（總共4層），該層層高近8米，吊頂后有6.5米，采用鋁格柵吊頂（敞開(kāi)吊頂），無(wú)法做地面向上送風(fēng)，噪音需控制在25dB以下，已定采用多聯(lián)機，需考慮新風(fēng)。 初步想法：因考慮噪音，內機末端放室外（過(guò)道無(wú)法安放，類(lèi)似于錯層），風(fēng)口擬采用頂部噴口下送或旋形風(fēng)口。不知各位在噪音控制和風(fēng)口方面及內機末端放置室外覺(jué)得是否合適，或有何建議和意見(jiàn)。謝謝！
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關(guān)于鼓風(fēng)機房噪音控制的討論貼
眾所周知，現在鼓風(fēng)機房普遍噪音較大，尤其是使用羅茨鼓風(fēng)機，即使加了隔音罩，室內噪音仍然較大。隨著(zhù)城市的擴張，以前處于郊區的污水廠(chǎng)離居民區越來(lái)越近，以及人們對工作環(huán)境的要求越來(lái)越苛刻，噪音正逐步成為污水處理廠(chǎng)的主要二次污染源。立此貼，希望有經(jīng)驗和有想法的同仁共同討論鼓風(fēng)機房?jì)仍胍艨刂茊?wèn)題，可以從隔音、降噪等各方面考慮。大家集思廣益。[ 本帖最后由 liuqiang211 于 2011-5-31 14:31 編輯 ]
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冷卻塔隔聲處理,冷卻塔噪音控制
冷卻塔設備在正常運行時(shí)，噪音能夠超過(guò)80分貝以上，給周?chē)h(huán)境和附近人員帶來(lái)了嚴重的噪音影響。因此需要對冷卻塔進(jìn)行隔聲處理，經(jīng)過(guò)冷卻塔隔聲處理方案治理后，白天噪音值低于55分貝，夜間不超過(guò)45分貝，滿(mǎn)足周?chē)藛T的環(huán)境噪音排放要求。一、冷卻塔隔聲處理項目背景杭州某商場(chǎng)頂層有三套共計12臺冷卻塔設備，冷卻塔在正常運行時(shí)冷卻塔排風(fēng)口出噪音值在90分貝以上。二、冷卻塔隔聲處理方案1.冷卻塔噪音源冷卻塔噪音主要來(lái)自風(fēng)機運行時(shí)引起的空氣性噪聲，和機械性噪聲以及由震動(dòng)引起的中低頻噪聲等。2.半隔聲屏障在冷卻塔外圍安裝半隔聲屏障，隔聲屏障的高度厚度應該根據降噪要求以及現場(chǎng)環(huán)境，進(jìn)行相應的選材與設計。3.消聲器針對冷卻塔因風(fēng)機排風(fēng)引起的空氣性噪音，在出風(fēng)口安裝消聲器，能夠有效的降低空氣性噪音對周?chē)h(huán)境的影響。4.減震器與彈性支架使用減振器和更換彈性支架，不僅可以隔斷冷卻塔與建筑的固體連接，還能夠有效的解決冷卻塔因振動(dòng)引起的中低
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城市道路工程施工噪音控制措施
（1）在距居民區較近的施工現場(chǎng)，對主要噪聲源如空壓機、鏟車(chē)等采用有效的吸音、隔音材料施作封閉隔聲屏，使其對居民的干擾降至規定標準。 （2）夜間施工經(jīng)批準領(lǐng)取“夜間施工許可證”或“晝夜施工許可證”，并采取上述措施減少噪聲擾民；同時(shí)，在夜間施工時(shí)，嚴禁大聲喧嘩，裝卸物料及碼放時(shí)輕拿輕放。 （3）夜間施工光源：汽車(chē)燈光及施工照明燈不直接對居民房，并采取有效措施避免直接照射。 （4）工地污水在排排放應當符合國家規定的《污水排入城市下水道水質(zhì)標準》和《污水綜合排放標準》。 （5）工地污水根據不同類(lèi)別在排放前須經(jīng)不同的沉淀處理：廁所、浴室的污水經(jīng)化糞池沉淀處理，食堂生活污水經(jīng)化油池化油處理，施工污水經(jīng)普通沉淀池沉淀處理。 （6）工地機械設備維修污水（廢油等）須設專(zhuān)門(mén)的收集地，此類(lèi)污水不能排入市政排水管網(wǎng)，須用專(zhuān)門(mén)車(chē)輛運至市有關(guān)部門(mén)指定地段倒棄。
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請教百級以上的車(chē)間DCC的控制問(wèn)題
沒(méi)有做過(guò)大面積的百級車(chē)間，現在有個(gè)問(wèn)題想請教做過(guò)的兄弟姐妹。一個(gè)大面積的百級車(chē)間肯定會(huì )用很多的DCC，那么這么多的DCC如何進(jìn)行水量調節呢？是在總的供回水管安裝一個(gè)調節閥進(jìn)行調節嗎？ 因沒(méi)有做過(guò)這樣的系統，所以現在手上一個(gè)初步方案是兩個(gè)DCC配一個(gè)調節閥，但是這樣的話(huà)成本就高很多。控制也是一個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有做過(guò)，心中沒(méi)底。 請做過(guò)的兄弟姐妹說(shuō)說(shuō)，你們是怎么做的？
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無(wú)塵車(chē)間溫度濕度控制問(wèn)題
送風(fēng)溫度13.5 送風(fēng)濕度68.7 送風(fēng)管最后一個(gè)風(fēng)口測得數據。空調箱送風(fēng)露點(diǎn)9.2車(chē)間內測得溫度，21.2 濕度，64.5 控制范圍溫度20-40 濕度40-60請問(wèn)車(chē)間濕度高是怎么回事？是哪里有問(wèn)題會(huì )造成這個(gè)原因。
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打磨拋光車(chē)間粉塵如何有效控制
我們知道打磨拋光過(guò)程中一定會(huì )產(chǎn)生很多粉塵，一種粉塵就是鋁合金輪轂在拋光過(guò)程中產(chǎn)生的東西，那就是鋁粉，這個(gè)鋁粉一旦被點(diǎn)燃以后，反應力是非常大的。再一個(gè)打磨材料本身就得消耗，砂石粉塵、鋁粉粉塵，都容易混合，所以常年累積、不及時(shí)清理積累的話(huà)就會(huì )越來(lái)越多，濃度一高，別說(shuō)用明火了，只要有靜電都會(huì )爆炸。爆炸在瞬間就會(huì )發(fā)生，根本控制不住。 鋁粉的火災危險性在于，鋁粉粉末在空氣中與空氣混合能形成爆炸性混合物，當達到一定濃度時(shí)，遇火星或一定的靜電能量就會(huì )發(fā)生爆炸。值得注意的是，發(fā)生懸粉塵爆炸時(shí)，初始爆炸的沖擊波可能會(huì )使堆積的粉塵揚起形成粉塵云，并被火焰引燃，從而引發(fā)二次爆炸。在化學(xué)危險物品管理中，鋁粉被列為二級易燃物品。 在去年8·2昆山工廠(chǎng)爆炸事故起因就是因為昆山中榮金屬制品有限公司拋光二車(chē)間沒(méi)有安裝相應的粉塵治理設備導致鋁粉塵濃度過(guò)高引起重大爆炸事故。 隨著(zhù)相關(guān)部門(mén)對工廠(chǎng)粉塵的重視度越來(lái)越高，安裝粉塵治理設備力度也不斷加大，但是能夠合理選擇粉塵治理設備對于能否有效控制拋光車(chē)間粉塵有著(zhù)密切的聯(lián)系。一般工廠(chǎng)拋光車(chē)間對于易燃易爆的粉塵處理方式是選擇防爆中央真空吸塵系
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中央空調噪音的來(lái)源與控制
炎熱夏季，安裝中央空調帶來(lái)的是舒適涼爽的室內環(huán)境，是高品質(zhì)的生活方式。不過(guò)，中央空調帶來(lái)舒適的同時(shí)，也帶來(lái)了小小的麻煩，那就是噪音，如何更好隔絕噪音減少負面影響打造安靜生活，就是需要我們在實(shí)際設計和安裝所要注意的。（湖南宏健冷暖專(zhuān)業(yè)家用中央空調安裝咨詢(xún)13973127998）中央空調噪音來(lái)源：1、空氣傳聲。我們都知道，中央空調的制冷制熱過(guò)程中，空氣扮演著(zhù)重要的角色，而在流動(dòng)的過(guò)程中，也會(huì )相應產(chǎn)生噪音，包括有空氣從送風(fēng)口噴出時(shí)形成的噪音，在風(fēng)管內流動(dòng)過(guò)程中摩擦產(chǎn)生噪音。2、固體傳聲。中央空調通過(guò)固體傳聲的形式產(chǎn)生噪音，主要是由制冷機組、冷卻塔、水泵、冷凍水、空調器、風(fēng)機盤(pán)等的運作過(guò)程中產(chǎn)生的。中央空調噪音控制方法：1、選擇質(zhì)量佳的產(chǎn)品，這是最直接的方式，直接從源頭減少噪音的產(chǎn)生。想要選擇性能佳的產(chǎn)品，要求消費者擦亮眼睛，貨比三家，綜合比較，選擇靜音效果更好的中央空調，以減少噪音的產(chǎn)生。2、使用消聲器進(jìn)行降噪處理，減少通風(fēng)管道和冷卻塔進(jìn)出風(fēng)口處，由于空氣流動(dòng)產(chǎn)生的噪音。除此外，可以通過(guò)橡膠軟管、不銹鋼波紋管等的
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爆炸危險環(huán)境車(chē)間照明如何控制
本人新手求高人指點(diǎn)。車(chē)間為危險2區，但車(chē)間有配電室（單側貼臨）請問(wèn)把車(chē)間的照明配電箱放在車(chē)間內用防爆配電箱控制好還是配電箱放在配電室內使用開(kāi)關(guān)控制。
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怎么控制軸流風(fēng)機噪音及變頻
軸流風(fēng)機，就是與風(fēng)葉的軸同方向的氣流，如電風(fēng)扇，空調外機風(fēng)扇就是軸流方式運行風(fēng)機。之所以稱(chēng)為“軸流式”，是因為氣體平行于風(fēng)機軸流動(dòng)。軸流式風(fēng)機通常用在流量要求較高而壓力要求較低的場(chǎng)合。軸流式風(fēng)機固定位置并使空氣移動(dòng)。今天小編要為大家來(lái)說(shuō)說(shuō)的是軸流風(fēng)機的噪音控制機變頻器的應用。 軸流風(fēng)機在啟動(dòng)時(shí)，電機的電流會(huì )比額定高5-6倍的，不但會(huì )影響電機的使用壽命而且消耗較多的電軸流風(fēng)機變頻器量。系統在設計時(shí)在電機選型上會(huì )留有一定的余量，電機的速度是固定不變，但在實(shí)際使用過(guò)程中，有時(shí)要以較低或者較高的速度運行，因此進(jìn)行變頻改造是非常有必要的。變頻器可實(shí)現電機軟啟動(dòng)、通過(guò)改變設備輸入電壓頻率達到節能調速的目的，而且能給設備提供過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)載等保護功能。 風(fēng)機消聲器是利用管道上突變的界面或旁接共振腔，使沿管道傳播的某些頻率聲波，在突變的界面處發(fā)生反射、干涉等現象，從而達到消聲
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某車(chē)間PLC控制原理接線(xiàn)施工圖
圖紙簡(jiǎn)介： 包含原理圖、接線(xiàn)圖、PLC系統圖、線(xiàn)網(wǎng)圖 投稿網(wǎng)友： caixuekun 上傳時(shí)間: 2013-05-05 圖紙省份:
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工廠(chǎng)車(chē)間智能照明控制系統
生產(chǎn)制造型工廠(chǎng)的照明系統，作為公共照明，其控制與管理方式需要統一，遵從生產(chǎn)時(shí)間。同時(shí)也需要針對特殊時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行個(gè)性化控制，以靈活形式多樣化控制照明效果。 智能照明控制系統解決方案，基于物聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)，通過(guò)智能照明控制模塊連接一個(gè)完整的控制系統，通過(guò)控制面板、人體感應、照明感應、紅外感應、觸摸屏、手機、平板終端等多種控制終端，遠程集中控制。用戶(hù)可實(shí)現靈活多樣的智能控制，特別適用于智能社區、醫院、學(xué)校、酒店、體育場(chǎng)館、機場(chǎng)、隧道、車(chē)站等大型公共建設項目。 系統功能 手動(dòng)控制：通過(guò)在車(chē)間安裝智能面板或觸摸屏，實(shí)現受控回路負載的開(kāi)/關(guān)或亮度調節的控制方式。 自動(dòng)控制：根據車(chē)間內安裝的不同傳感器(如微波傳感器、、光照度傳感器、人體運動(dòng)傳感器等)檢測到的外部環(huán)境變化，自動(dòng)發(fā)出相應的控制信號
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車(chē)間高速沖床噪音治理如何設計更好
普通及高速沖床隔聲降噪技術(shù)（摘要）作者： 出自：西安交通大學(xué)沖床是板料加工工業(yè)的最關(guān)鍵的必備設備。沖床在工作時(shí)會(huì )產(chǎn)生機械傳動(dòng)噪聲。鍛沖噪聲和空氣動(dòng)力性噪聲、該噪聲最高值可達125dB（A）大大超過(guò)國家標準規定的85dB（A）及其以下的噪聲指標要求，因而對操作工人及周?chē)h(huán)境（如辦公室、居民住宅區、會(huì )議室等）造成極其嚴重的傷害和污染。有效地治理該噪聲已成為急待解決的問(wèn)題。特別是我國的第一部《噪聲法》的實(shí)施，環(huán)保產(chǎn)業(yè)化的規模日益增大，更加速了對這一噪聲治理的迫切性。 要從沖床噪聲源上進(jìn)行治理可通過(guò)改變沖頭形狀和材料，工作臺上安裝緩沖減振降噪油缸。齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩，氣動(dòng)系統中加裝消聲器等方法來(lái)實(shí)現，但這些方法或者生產(chǎn)中實(shí)施困難，或者降噪有限未能得到有效實(shí)施。特別對高速沖床而言，由于其滑塊行程次數極高，正常工作時(shí)產(chǎn)生的沖壓工作噪聲為典型的從大面積的滑塊及機身表面輻射出的結構噪聲，要從聲源上降低該噪聲是不可能的。只能采用在沖床上加裝隔聲罩的方法有效地控制該噪聲，使其達到國際要求。 我
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控制中央空調冷卻塔噪音的方法
在中央空調系統中，聲音是各種部件運行過(guò)程的合成產(chǎn)物，比如風(fēng)扇的振動(dòng)、電機的機械運動(dòng)等。在使用中央空調的時(shí)候，噪音總是讓我們頭疼不已，對于中央空調冷卻塔的噪音更是一個(gè)重量級的難題，今天小編就和大家分享一下關(guān)于中央空調冷卻塔噪音控制的一些方法。 1、高強度軸流風(fēng)扇： 選擇轉速低的高強度軸流風(fēng)扇可降低噪音。 2、放大中央空調冷卻塔尺寸以降低電機功率： 選用較大尺寸的冷卻塔可以降低電機功率，使噪音控制在可接受的范圍內。 3、單面進(jìn)風(fēng)冷卻塔： 對于噪音也別要求的區域，可將設備聲音較小的一側面朝敏感區域排布，從而降低該區域的噪音等級。 4、進(jìn)出風(fēng)消音器： 經(jīng)設計及測試的性能優(yōu)異的消音器，可安裝于中央空調冷卻塔進(jìn)出風(fēng)口
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工業(yè)車(chē)間焊接煙塵及有害氣體的控制
內容導讀：不同的焊接工藝產(chǎn)生的污染物種類(lèi)和數量有很大的區別。條件允許的情況下，應選用成熟的隱弧焊代替明弧焊，可大大降低污染物的污染程度。在生產(chǎn)工藝確定的前提下，應選用機械化、自動(dòng)化程度高的設備。應采用低塵低毒焊條，以降低煙塵濃度和毒性。在選購新設備時(shí)，應注重設備的環(huán)保性能，多選用配有凈化部件的一體化設備。 焊接煙塵及有害氣體的治理在傳播途徑上的控制方式有下列兩種：
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潔凈車(chē)間工程中溫濕度的控制
如果問(wèn)潔凈車(chē)間設計中的重要環(huán)節是什么？那就當屬溫度和濕度的控制了。潔凈車(chē)間建設專(zhuān)業(yè)公司蘇州楓雅給大家分享下潔凈車(chē)間溫度和濕度的控制，相信看完本篇，你就明白了。 一、潔凈車(chē)間溫度控制 潔凈車(chē)間通常允許有±4到6華氏度的溫差變化，在普通人眼中這是一個(gè)很容易達到，且易于維持的數值。然而并非如此，如果潔凈車(chē)間內沒(méi)有硬墻和氣閘裝置，想要做好溫度控制也并不容
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[求助]車(chē)間的照明燈控制器
車(chē)間房頂有好多照明汞燈，另外墻壁上還有一些鈉燈，生產(chǎn)人員老是打開(kāi)后不去關(guān)燈，太浪費了。我想改成光控照明，或者時(shí)間控制，有這方面較好的控制器嗎？
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我公司新建車(chē)間控制系統及部分設備
這是我公司新建成的一條日處理小麥600T的面粉生產(chǎn)線(xiàn)，由于是處于試車(chē)階段，部分設備或者管道密封不是太好，所以看到畫(huà)面上粉塵比較多。MCC柜分三層放置。
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涂裝車(chē)間空調的自動(dòng)控制方式選擇
汽車(chē)廠(chǎng)涂裝車(chē)間的空調控制方式有很多種，但是哪一種更適合現在節能減排的需求和應用，就是一個(gè)很重要的研究課題 希望大家一起探討和拿出一定其實(shí)可行的解決方案，歡迎討論
車(chē)間噪音控制
車(chē)間噪音控制專(zhuān)題，為您提供車(chē)間噪音控制相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與車(chē)間噪音控制 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多車(chē)間噪音控制相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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