CompactLogix5370控制器

純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器的構成

知識點(diǎn)：控制器

電磁調速電動(dòng)機控制器原理圖

電磁調速電動(dòng)機控制器原理圖

關(guān)于無(wú)功補償控制器的小？？

剛開(kāi)始做柜子，接到了一個(gè)低壓電容補償柜，選控制器的時(shí)候，發(fā)現其技術(shù)參數上寫(xiě)的：輸出信號 （靜態(tài)） 250V （動(dòng)態(tài)） 12V 有一個(gè)小疑惑， 為什么不都用220V的呢 ，這樣選接觸器就沒(méi)那么麻煩了，還得弄小電壓的接觸器。 但是我想了想覺(jué)得這樣也挺合理的，靜態(tài)的應該不屬于經(jīng)常操作的，所以用220V的沒(méi)有多大影響 ，而動(dòng)態(tài)的要頻繁操作，所以電壓小一點(diǎn)帶著(zhù)線(xiàn)圈就比較保險。 期待高手來(lái)解答啊 :call: :call:

BFC型智能電動(dòng)閥門(mén)控制器

1、BFC型智能電動(dòng)閥門(mén)控制器&n

防雨型電動(dòng)閥門(mén)控制器的原理

一、概述： 防雨型電動(dòng)閥門(mén)控制器，是我公司在BFA型閥門(mén)控制器的基礎上研發(fā)出來(lái)的，主要適用于雨戶(hù)外露天及灰塵、粉塵比較多的場(chǎng)合。可對各種類(lèi)型的電動(dòng)閥、電動(dòng)調節閥的執行器進(jìn)行就地和遠程控制，并實(shí)時(shí)可顯示閥門(mén)開(kāi)度的大小。該產(chǎn)品廣泛應用于食品、輕紡、造紙、醫藥、

【請問(wèn)】JD1A電磁調速電動(dòng)機控制器如何接線(xiàn)

JD1A電磁調速電動(dòng)機控制器如可接線(xiàn)啊，是不是主回路也是要用接觸器和熱繼電器，前幾天聽(tīng)一朋友說(shuō)直接給控制器電源，控制器5 6 7 接電機就行，不用接觸器。？？？？？？

控制器局部網(wǎng)新型CAN智能電動(dòng)執行器設計

控制器局部網(wǎng)CAN(ControllerAreaNetwork)屬于現場(chǎng)總線(xiàn)的一種，是一種有效支持分布式控制或實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò )，被公認為是最有前途的現場(chǎng)總線(xiàn)之一。 本文介紹的CAN智能電動(dòng)執行器采用無(wú)刷直流電機控制，控制精度高，實(shí)現了數字化的閥位檢測，可提高閥位測量的精度和可靠性，能取代現行普遍采用的電位器和差動(dòng)變壓器模擬測量方法。 控制電路的硬件設計 整個(gè)電路主要由五個(gè)部分組成：?jiǎn)纹瑱CP89C58為主的主機部分，由SJA1000、82C250、光電隔離電路等組成的CAN總線(xiàn)控制及接口部分，由無(wú)刷直流電機專(zhuān)用控制芯片MC33035組成的電機控制部分，閥門(mén)位置檢測部分和LCD液晶顯示部分。 1.CAN總線(xiàn)及接口部分 CAN總線(xiàn)控

開(kāi)關(guān)電源芯片U6119S在電動(dòng)車(chē)控制器的關(guān)鍵

在目前電子技術(shù)高速發(fā)展的時(shí)代，電動(dòng)車(chē)的控制系統逐步的趨向于電子控制系統，現在電動(dòng)車(chē)發(fā)展的一個(gè)重要技術(shù)特征，就是構成零件越來(lái)越多的運用電子控制系統。但是只要是運用電子控制系統的東西，傳感器的存在是必不可少的，如電動(dòng)車(chē)的自動(dòng)變速器、發(fā)動(dòng)機等等。所以銀聯(lián)寶科技的開(kāi)關(guān)電源芯片U6119S在電動(dòng)車(chē)的安全行駛中起到了關(guān)鍵的作用。電源芯片U6119S是一款高性準諧振Buck控制器，可提供高精度恒壓和恒流輸出性能，適用于所有小功率DCDC降壓的應用中。在恒壓輸出模式中，該芯片采用多模式工作方式，即調幅控制和調頻控制相結合，提高了系統的效率和可靠性。在恒流輸出模式中，芯片采用調頻控制方式，同時(shí)集成了輸入電壓和負載電壓的恒流補償。采用該芯片可以工作無(wú)異音，同時(shí)可保證優(yōu)異的動(dòng)態(tài)性能。利用集成的線(xiàn)損補償功能，在DC大電流輸出時(shí)可獲得高性能的恒壓輸出表現。U6119S可應用在電動(dòng)車(chē)、汽車(chē)等控制器系統中，能直接替代LM317、LM7815或電阻型降壓線(xiàn)性穩壓器，具有高.效率，高集成度，高可 靠性等特性，能大大

純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器原理及功能解析

知識點(diǎn)：控制器

還是關(guān)于路燈的？路燈時(shí)間控制器！

請教路燈時(shí)間控制器是裝在配電箱系統中的什么位置？路燈時(shí)間控制器裝在總開(kāi)關(guān)的后面還是每個(gè)之路上都要裝！或者路燈時(shí)間控制器僅可以控1~3路！

請教關(guān)于壓力控制器的問(wèn)題

由于缺少實(shí)際經(jīng)驗，請教關(guān)于丹佛斯、江森、鷺宮的壓力控制器在設計上或者實(shí)際應用以及質(zhì)量上有什么區別？ 用于系統高低壓保護的那種。謝謝了先

請教各種電梯的控制器位置

對于集中控制的電梯，特別是消防自動(dòng)迫降功能的電梯和消防電梯的控制器需要和消防控制室連接，但是控制器是在在屋頂機房?jì)让矗咳绻x用的是無(wú)機房電梯，他的控制器是不是也在電梯井道 的最上部？

關(guān)于電動(dòng)閥控制柜的問(wèn)題

我現在有22個(gè)電動(dòng)閥，現在需要做一個(gè)控制柜，用PLC控制所有電動(dòng)閥的正反轉，如果只是簡(jiǎn)單的幾個(gè)那好做，現在數目太多，小弟無(wú)從下手，有沒(méi)有做過(guò)類(lèi)似項目的？請賜教，如果有圖更好，謝謝！

24V電動(dòng)閥可以手動(dòng)控制嗎？

現在做一個(gè)項目，屋頂設有天窗，暖同專(zhuān)業(yè)在上面設置了100多個(gè)電動(dòng)閥，要求可以手動(dòng)開(kāi)啟風(fēng)閥，問(wèn)這些個(gè)東西怎么事先手動(dòng)開(kāi)啟呢！

關(guān)于無(wú)功補償控制器的問(wèn)題

有個(gè)用戶(hù)為中頻爐及其他用電設備進(jìn)行濾波及無(wú)功補償，控制器和復合開(kāi)關(guān)都是北京鼎英的產(chǎn)品，因為用戶(hù)設計的是諧波濾波器兼無(wú)功補償裝置，電抗率為6%，該裝置分10路，功270KVAR，已經(jīng)運行1年了。在運行期間控制器曾經(jīng)換過(guò)7、8個(gè)，復合開(kāi)關(guān)換過(guò)10來(lái)個(gè)。復合開(kāi)關(guān)損壞可以理解，可能是諧波電流過(guò)大造成的。我的問(wèn)題是什么原因使控制器屢次損壞？

液位開(kāi)關(guān)如何控制電動(dòng)蝶閥？

新手請教：有一個(gè)罐，高液位時(shí)關(guān)電動(dòng)蝶閥，低液位時(shí)開(kāi)電動(dòng)蝶閥。用兩個(gè)液位開(kāi)關(guān)如何控制這個(gè)電動(dòng)閥？怎樣接線(xiàn)？需要設一個(gè)控制箱嗎？還是液位開(kāi)關(guān)的信號直接接到電動(dòng)閥上？高手幫忙！有接線(xiàn)圖最好！

哪個(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)這種控制器？

現在有很多小型水電站，采用低壓機組，電動(dòng)調速器、無(wú)刷勵磁（并網(wǎng)前有網(wǎng)電壓自動(dòng)跟蹤功能）、自動(dòng)準同期并網(wǎng)。現在缺少一種控制器：通訊功能（三遙功能）、電量采集并可在設定的有功范圍調節電動(dòng)調速器、在故障時(shí)分閘關(guān)水、開(kāi)機和關(guān)機流程。不詳細的可以看下邊的帖子：http://co.163.com/forum/content/638_637338_1.htm