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  • 某市公交站臺鋼結構候車(chē)亭施工設計圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為某市公交站臺的鋼結構設計圖,含候車(chē)亭的平立面設計及結構設計。 投稿網(wǎng)友: yybloodfox 上傳時(shí)間: 2014-05-26

  • 某一公交站臺鋼結構玻璃頂結構施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 公交站臺結構施工圖紙,圖紙包括:建筑效果圖,基礎平面圖、頂棚平面圖、剛架立面布置圖、詳圖。 投稿網(wǎng)友: zhq165 上傳時(shí)間: 2014-07-28

  • 怎樣防止充氣膜結構漏氣

    充氣膜結構是依靠膜曲面內外氣壓差來(lái)維持膜曲面的形

  • 膜結構包括哪些形式和特點(diǎn)?

    膜結構(Membrane)是20世紀中期發(fā)展起來(lái)的一種新型建筑結構形式,是由多種高強薄膜材料(PVC或Teflon)及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過(guò)一定方式使其內部產(chǎn)生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。

  • 中國最垃圾的膜結構公司

    各位做膜結構的朋友: 我想告訴你們中國最垃圾的膜結構公司就是廣州凱諾比爾建筑技術(shù)有限公司,倒閉前叫廣州回博恒膜結構公司.這個(gè)鳥(niǎo)公司公司人員太雜,什么老外鬼老都有,說(shuō)什么是什么合資公司,狗屁公司. 設計人員沒(méi)一個(gè)有獨立設計能力! 公司一點(diǎn)實(shí)力都沒(méi)有,連員工每個(gè)月的工資都要拖,甚至兌不了現! 沒(méi)個(gè)月都有大把人受不了而辭職,大把人被騙.

  • 膜結構和景觀(guān)園林的關(guān)系

    膜結構在景觀(guān)園林中的比重越來(lái)越重,如何才能找到合適的膜結構公司呢。我公司是較早專(zhuān)業(yè)從事膜結構 的設計制作和安裝的公司。如果有需要的朋友請和我聯(lián)系 項先生 15852482348 13564115627 xzxrd@hotmail.com qq 178133197 http://www.jgmjg.com

  • 公交車(chē)停車(chē)站異形膜結構設計施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為公交車(chē)停車(chē)站異形膜結構,圖紙內容包含柱腳布置圖、鋼柱布置圖、立面圖以及屋面布置圖,節點(diǎn)詳圖等。 投稿網(wǎng)友: pp890112 上傳時(shí)間: 2014-06-11

  • 深圳東部公交集團充電樁張拉膜結構遮陽(yáng)蓬工程

    深圳東部公交集團充電樁張拉膜結構遮陽(yáng)蓬工程

    近年來(lái),隨著(zhù)建筑空間觀(guān)念的日益深化以及科學(xué)手段的不斷提高,“回歸自然”、“沐浴自然之溫馨”已是現代建筑環(huán)境學(xué)發(fā)展的主流。室內外的視線(xiàn)越來(lái)越模糊,出現了許多亦內亦外、相互滲透的不定空間,如:大廳裝飾、天井、四季廳、動(dòng)植物園、公園廣場(chǎng)、觀(guān)景臺、舞臺、體育場(chǎng)館、體育看臺等。由于膜材的光透性,白天陽(yáng)光可以透過(guò)膜材形成慢射光,使膜覆蓋空間內達到和室外幾乎一樣的自然效果,因此膜結構能創(chuàng )造出與自然環(huán)境相媲美的空間形式。 環(huán)保無(wú)污染的純電動(dòng)汽車(chē)也越來(lái)越走進(jìn)我們的生活,隨之而來(lái)的充電樁景觀(guān)膜結構也逐漸建設施工中,我公司先后在深圳南山白石洲,福田竹子林,龍華梅林關(guān),龍崗供電局,深圳東部公交集團公司,車(chē)電網(wǎng)等充電樁張拉膜結構雨棚的制作安裝,得到業(yè)主一直好評!殷工電話(huà):13632658716

  • 雙挑的膜結構車(chē)棚用料問(wèn)題

    雙挑6米的車(chē)棚一般使用219*6的鋼柱,梁截面為H350~150*120*6*8,現在有個(gè)工程是雙挑9米的,我想問(wèn)下使用325*10的柱子能行不,盡量不用格構式的。急用啊啊

  • 湖邊休閑景觀(guān)張拉膜結構

    湖邊休閑景觀(guān)張拉膜結構

    膜建筑因其簡(jiǎn)潔、優(yōu)美的曲面造型和卓越的光學(xué)、力學(xué)、保溫、耐火、防水、自潔等性能被譽(yù)為二十一世紀的建筑。膜結構工程是集建筑學(xué)、結構力學(xué)、精細化工、材料科學(xué)與計算機科學(xué)為一體的高科技工程。 目前國內外已修建的各種膜結構建筑中,主要用于以下幾個(gè)方面: 1

  • 膜結構都有哪些優(yōu)良特性呢?

    膜結構的使用廣泛,這取決于他本省的優(yōu)良特性。具體表現在以下幾個(gè)方面: 藝術(shù)性:充分發(fā)揮建筑師的想象力,又體現結構構件清晰受力之美。 大跨度:膜結構可以從根本克服傳統結構在大跨度(無(wú)支撐)建筑上實(shí)現所遇到的困難,可創(chuàng )造巨大的無(wú)遮擋可視空間,有效增加空間使用面積。 自潔性:膜建筑中采用具有防護涂層的膜材,可使建筑具有良好的自潔效果,同時(shí)保證建筑的使用壽命。 經(jīng)濟性:由于膜材具有一定的透光率,白天可減少照明強度和時(shí)間,能很好地節約能源。同時(shí)夜間彩燈透射形成的絢爛景觀(guān)也能達到很好的廣告宣傳效益。 工期短:膜建筑工程中所有加工和制作均在工廠(chǎng)內完成,可減少現場(chǎng)施工時(shí)間,避免出現施工交叉,相對傳統建筑工程工期較短。膜建筑可廣泛應用于大型公共設施:體育場(chǎng)館的屋頂系統、機場(chǎng)大廳、展覽中心、購物中心、站臺等,又可以用于休閑設施、使用工業(yè)設施及標志性或景觀(guān)性建筑小品等。

  • 關(guān)于桁架膜結構的一個(gè)問(wèn)題

    在桁架模塊中建立完模型后,施加荷載的過(guò)程中如何考慮膜結構對桁架結構的影響,能否通過(guò)線(xiàn)荷載(膜的預拉力)來(lái)模擬膜結構對桁架結構的影響,這樣算的話(huà)誤差大嗎,求大神解釋

  • 日本Nicoe公園前方公交站

    日本Nicoe公園前方公交站

    請想象這樣一副畫(huà)面:一個(gè)公交站臺,上面設有多個(gè)撐開(kāi)的傘,許多人站在傘下等班車(chē)。這個(gè)情景正是Nicoe公園前的一個(gè)公交站臺上的景象。有時(shí),人們站在公交站臺的對面看,會(huì )覺(jué)得這樣一副景象十分有趣,每個(gè)人頭頂的傘呈不同的形狀,大小也不盡相同,而且人們也可以按照自己的方式來(lái)持傘,該公交站的功能的確人們印象深刻。這些傘是由一個(gè)個(gè)細桿支撐,傘頂結構較薄,與后面的綠樹(shù)形成了鮮明的對比,這樣獨特的景觀(guān)組合十分新穎獨特,讓人難忘。

  • 膜結構連接與節點(diǎn)設計的要求

    1、膜結構的連接節點(diǎn)包括膜片與膜片連接節點(diǎn)和膜面與支承結構連接節點(diǎn)。根據支承體系的不同,可分為膜面與柔性支承結構節點(diǎn)和膜面與剛性支承結構節點(diǎn)。按照所處部位不同,可分為中間節點(diǎn)和邊界節點(diǎn)。 2、膜結構的連接構造設計應考慮結構的形狀、荷載、制造、安裝等條件,使結構安全、可靠、確保力的傳遞,并能適應可能的位移和轉動(dòng)。 3、形狀設計與荷載分析時(shí)對節點(diǎn)所作的假定宜與實(shí)際構造相一致。節點(diǎn)設計和驗算時(shí)應考慮計算時(shí)的各種簡(jiǎn)化的影響。 4、節點(diǎn)設計時(shí)宜考慮結構安裝偏差的影響。 5、膜面與支承結構連接節點(diǎn)必須具有足夠的強度和剛度,不得先于連接的構件和膜材面破壞,也不應產(chǎn)生影響受力性能的變形。 6、膜片連接處應保持高度水密性,應進(jìn)行抗剝離測試,并應防止織物磨損、撕裂。連接處的金屬構件應有防止腐蝕的措施。連接構造應充分考慮膜材蠕變的影響。

  • 用索膜結構的好處是什么?

    索膜結構,是用高強度柔性薄膜材料經(jīng)受其它材料的拉壓作用,而形成的穩定曲面,能承受一定外荷載的空間結構形式。其造型自由、輕巧、柔美,充滿(mǎn)力量感,阻燃、制作簡(jiǎn)易、安裝快捷、節能、易于、使用安全等優(yōu)點(diǎn),因而使它在世界各地受到廣泛應用。 膜結構工程建筑重量輕:由于膜結構采用的材料和結構確定了膜結構工程是一種輕型結構,與其他傳統的建筑結構形式相比膜結構非常輕。 膜結構工程建筑壽命長(cháng):膜結構建筑物屬于半永久性的建筑。現在世界上使用最早的膜結構建筑已有30多年的歷史,仍在使用中。它的鋼質(zhì)骨架只要做好防腐涂裝,及時(shí)維護,便可永久使用。建筑用的膜材是一種高級的復合材料,具有良好的力學(xué)性能,強度高、耐老化,只要結構設計合理,膜結構建筑的安全使用壽命可長(cháng)達50年。 膜結構自潔性好:建筑用的膜材料表面無(wú)靜電,對塵埃物沒(méi)有吸附力,因此不易沾灰,即使落上一點(diǎn)灰塵也很容易被風(fēng)雨除去。因此膜結構建筑總是以亮潔的表面出現在我們的視野中。 膜結構跨度大:膜結構可建成無(wú)中間支撐柱的大跨度建筑,一些大型公眾活動(dòng)場(chǎng)所,體育場(chǎng)館,要求室內形成無(wú)立柱,大面積的開(kāi)闊空間,這就給建筑師

  • 論雞蛋的雙層膜結構的作用

    眾所周知雞蛋是有雙層膜,可是有沒(méi)有人思考過(guò),雙層膜的具體作用是什么呢?為什么又要在雞蛋大端分開(kāi)形成氣層呢?而且煮熟的雞蛋雙層膜依舊在雞蛋大頭分開(kāi)而形成氣層。如果說(shuō)為了物質(zhì)滲透,那么一層膜不是更容易進(jìn)行滲透么?如果說(shuō)為了固定,那么一層膜直接充滿(mǎn)整個(gè)雞蛋殼不也就固定好了么?接下來(lái)就是我要論述的話(huà)題了:雞蛋的兩層膜一層是細胞膜,另一層則是與雞蛋殼構成殼膜結構。 一、殼膜結構優(yōu)點(diǎn)。 雞蛋殼主要成分為碳酸鈣,形狀為橢球型,也就是雞蛋上的每一條線(xiàn)都可以理解為是拋物線(xiàn)相連接。而拋物線(xiàn)結構可以完美的將力分散出去,就好像是眾籌原理,一個(gè)點(diǎn)可以最大限度的與周?chē)噙B,將其受到的力最大可能的分散到周?chē)菢酉喈斢谒闹芤欢ǖ膮^域都來(lái)幫助這個(gè)點(diǎn)分擔這部分力,從而發(fā)揮團結的作用,使承受力大大增強。 但是碳酸鈣這種物質(zhì)有點(diǎn)類(lèi)似于混凝土,承受的極限壓力遠遠大于極限拉力,但是鋼筋混凝土中的鋼筋承擔了拉力。是不是我可以這樣理

  • 如何提高膜結構工程質(zhì)量

    膜結構建筑最顯著(zhù)的特點(diǎn)是造型優(yōu)美簡(jiǎn)單大氣,設計獨特的膜結構建筑堪比完美的藝術(shù)品。但是,在膜結構設計及建造過(guò)程中,每一個(gè)步驟都要求嚴謹,從選材設計到加工制作、安裝張拉及建成后的維護等等。當中出現少許錯誤或疏忽,都可能影響到工程質(zhì)量,甚至演變成工程事故。膜結構工程事故可分為由氣候及火災原因引發(fā)的事故及由設計及施工不當引起的事故兩大類(lèi)。事故形式主要包括結構整體傾覆、膜材撕裂、粗制濫造的劣質(zhì)工程、火災燒毀、積水或積雪破壞等。了解了膜結構的破壞形式,建筑設計師們須采取措施防止工程事故、減少質(zhì)量通病,從而提高膜結構工程質(zhì)量。可采取的措施如下:1.膜材及構件選用膜材的好劣對于一項膜結構工程來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,即使是同一種膜材,不同廠(chǎng)家、不同型號甚至不同生產(chǎn)批次的質(zhì)量也有差異,實(shí)際應用時(shí)要認真選擇、詳細檢查;膜材的局部質(zhì)量瑕疵應在裁剪下料時(shí)略過(guò)。另外,膜結構采用金屬構件應采取有效的防腐保護措施;設計時(shí),構件的斷面尺寸選擇應考慮銹蝕的影響而留有余量。盡可能選用不銹鋼材料制成的構件。1.避免膜材損壞撕裂設計師在設計膜結構時(shí)應確保膜面

  • 膜結構膜片與墻體的連接形式

    膜結構在施工過(guò)程中,膜片與墻體等剛性構件的連接有多種形式可供采用,并發(fā)揮其建筑方而的功能。 1)膜面似蓋在墻上時(shí),在室內就看不到墻體的邊緣線(xiàn)。 2)膜面浮出墻體時(shí),墻頂與膜面之間在豎向平而的空隙可作為媒介,使屋頂膜結構的膜面與墻體看起來(lái)并非相互獨立。 3)膜面與墻體相切時(shí),扇形邊界可使光線(xiàn)直接照入室內。 如果需要全封閉空間,可用連接構件將扇形空隙遮蓋起來(lái),連接件通常鉸接于墻體和膜邊索之間。陽(yáng)光和空氣通過(guò)它們之間的空隙進(jìn)入室內。空隙的存在可使天然與人工、輕與重、光淤與粗糙、高科技與手工及不同色、不同質(zhì)感的材料之問(wèn)聯(lián)系起來(lái),從而成為激發(fā)建筑細部設計靈感的豐膜結構。http://www.szzymo.com

  • 2017膜結構發(fā)展設計及做法

    人們總是試圖采用各種方式表示慶賀,建造一座建筑物不但以其形體引人注目,而且將作為標志性建筑而長(cháng)久地存在。在全世界眾多的紀念性建筑中,英國所建造的千年穹頂(Millennium Dome)尤為突出。當2000年子夜的鐘聲敲響時(shí),在倫敦泰晤士河畔五彩繽紛焰火的照耀下,千年穹頂以它銀白色的圓頂迎接新的千禧年。這座直徑 320m、以 12根高山100m的桅桿所支承的圓球形屋頂采用了張力膜結構。正是這座穹頂集中體現了20世紀建筑技術(shù)的精華,用它來(lái)迎接新世紀,的確是再恰當不過(guò)了。 雖然人們喜歡從最廣泛的意義出發(fā),把鐵木構架和帆布建成的大棚,甚至以枝條和獸皮搭成的帳篷都納入膜結構的范圍,但從嚴格的結構受力的定義來(lái)說(shuō),膜結構始于1970年日本大阪博覽會(huì )上一座氣承式膜結構

  • 反吊膜結構膜材強度包含哪些?

    反吊膜結構膜材強度包含哪些?

    反吊膜膜材的強度是膜材料的一個(gè)重要參數,人們在選擇膜材料的時(shí)候,都需要考慮到膜材的強度。一般膜材的強度包括:撕裂強度、抗拉強度、焊接強度。 1. 撕裂強度:膜材的撕裂強度包括橫向和縱向,其強度越大,代表“屋面”越安全。一般根據需要進(jìn)行選擇即可,沒(méi)有必要追尋太大強度,避免不必要的浪費。 2.抗拉強度:膜材的抗拉強度指的是膜材在拉斷前能承受的應力值。一般需要根據當地的氣候條件進(jìn)行選擇,氣候惡劣的地方,則需要選擇抗拉強度大的膜材料。 3.焊接強度:膜材通過(guò)裁剪、熱合形成一張完整的曲面結構,焊接后的部位抗拉能力即為焊接強度。(上海展冀)

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膜結構公交站

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