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城市道路設計規范CJJ37-2012
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CJJ137-2012城市道路設計規范
2012城市道路設計規范
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城市道路路線(xiàn)設計規范2012
城市道路路線(xiàn)設計規范，大家一塊學(xué)習。
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收集的城市道路設計規范（新版）
收集城市道路設計規范
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城市道路設計規范Word版
城市道路設計規范Word版 方便大家查閱修改。:)
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城市道路設計規范中的疑問(wèn)
城市道路設計規范中對于小于40km/h設計速度時(shí)，不設緩和曲線(xiàn)的最小圓曲線(xiàn)半徑?jīng)]做規定，設計時(shí)怎么知道所取半徑是否要設緩和曲線(xiàn)？
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【分享】城市道路設計規范CJJ37-2012
最新版的了
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城市道路工程設計規范2012
城市道路工程設計規范2012，需要的來(lái)下
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城市道路無(wú)障礙設計規范
★1、緣石坡道1.1 緣石坡道設計應符合下列規定：
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城市道路綠化規劃與設計規范
城市道路綠化規劃與設計規范關(guān)于發(fā)布行業(yè)標準《城市道路綠化規劃與設計規范》的通知建標C1997]259號各省、自治區、直轄市建委(建設廳)，計劃單列市建委，國務(wù)院有關(guān)部門(mén)： 根據原城鄉建設環(huán)境保護部(88)城標字第141號文的要求，由中國城市規劃設計研究院主編的《城市道路綠化規劃與設計規范》業(yè)經(jīng)審查，現批準為行業(yè)標準，編號CJJ75—97，自1998年 5月1日起施行。 本規范由建設部城市規劃標準技術(shù)歸口單位中國城市規劃設計研究院歸口管理，其具體解釋工作由中國城市規劃設計研究院負責。 本規范由建設部標準定額研究所組織出版。中華人民共和國建設部 1997年10月8日術(shù) 語(yǔ) 2．0．1 道路綠地 道路及廣場(chǎng)用地范圍內的可進(jìn)行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通島綠地、廣場(chǎng)綠地和停車(chē)場(chǎng)綠地。 2．0．2 道路綠帶 道路紅線(xiàn)范圍內的帶狀綠地。道路綠帶分為分車(chē)綠帶、行道樹(shù)綠帶和路側綠帶。 2．0．3 分車(chē)綠帶 車(chē)行道之間可以綠化的分隔帶，其位于上下行機動(dòng)車(chē)道之間的為中間分車(chē)綠帶；位于機動(dòng)車(chē)道與非機動(dòng)車(chē)道之間或同方向
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CJJ37-1990《城市道路設計規范》
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城市道路設計規范__CJJ37—90
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分享資料《城市道路設計規范》
城市道路設計規范2012
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城市道路工程設計規范CJJ37-2012
論文簡(jiǎn)介：城市道路工程設計規范CJJ37-2012城市道路工程設計規范CJJ37-2012城市道路工程設計規范CJJ37-2012 投稿網(wǎng)友：qw7801 上傳時(shí)間: 2013-09-16
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CJJ37-90城市道路設計規范
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城市道路設計規范修訂（共四個(gè)文件）
2008-12-23 城市道路設計規范修訂版本 城市道路設計規范修訂1上海培訓講座 ppt格式程 建 川 東南大學(xué)交通學(xué)院2008-12-23[ 本帖最后由 chaojipaoche2009 于 2009-3-17 16:36 編輯 ]
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[CJJ37-1990]城市道路設計規范
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城市道路設計規范2012的加寬公式中的R值如何理解?
城市道路設計規范2012的加寬公式中的R值為不設超高的最小半徑，是不是可以理解為一條路中，只要全線(xiàn)設計行車(chē)速度一樣，那么加寬值就全是一樣的啊？加寬值不根據平曲線(xiàn)中R值大小變化的嗎？我個(gè)人理解R值應該為設計平曲線(xiàn)中圓曲線(xiàn)的值（設計超高最小半徑～250之間）
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城市道路工程設計規范(CJJ_37-2012)
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2012城市道路設計規范
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