道路游園可以設計亭子嗎

市區一道主干道的東段（西段已建成），現在被開(kāi)發(fā)成了高層居民樓，一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M，3M分隔帶，5M慢車(chē)道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間，這次設計就做這25M的寬度，定義為道路游園性質(zhì)。請問(wèn)大師們，這種居住小區旁的道路游園里，可以設計幾座現代木制亭，或現代石質(zhì)亭嗎？我之前設置了一組現代木制亭，1座現代石質(zhì)亭與之相互應，后來(lái)被否了，說(shuō)是道路游園不能設計亭子，我現在迷茫了，我的想法是：不管從美觀(guān)上，還是從功能上，都達到了。真的不能建嗎？我的設計思想是，道路游園結合居住區，綜合設計。請大師們指點(diǎn)，謝謝

關(guān)于道路路基設計的問(wèn)題

本人 是應屆道橋畢業(yè)生！~~~~~~~~~~ 現在在設計院做設計 感覺(jué)路基問(wèn)題 似懂非懂 有時(shí)候自己做出來(lái)了 都不知道自己怎么做出來(lái)了 所以希望 有哪位高人，前輩！ 有這方面比較詳細 全面的 資料！！！或者寶貴經(jīng)驗能和小弟一起分享。。。。。。。。。 謝謝了各位！！

《道路勘測設計》大學(xué)課件

道路勘測設計試卷及答案

上學(xué)期帶了門(mén)課——道路勘測設計，現在把試卷及答案貢獻出來(lái)，希望對朋友們有用

道路公路設計軟件RDCADG

飛時(shí)達道路設計軟件是一款歷史悠久的專(zhuān)業(yè)軟件，同時(shí)此軟件也是一款專(zhuān)業(yè)化的公路設計軟件。道路公路設計軟件RDCADG，涵蓋管線(xiàn)，標志標線(xiàn)模塊，為道路設計相關(guān)單位提供一套完整的，智能化、自動(dòng)化的專(zhuān)業(yè)道路設計軟件。規劃設計博客博主給大家詳細介紹道路設計軟件RDCADG吧！ 道路公路設計軟件RDCADG V1 免費下載：http://www.w856.com/post/362.html 道路公路軟件RDCADG軟件概要 場(chǎng)區道路公路設計軟件RDCADG是基于CAD平臺的一款界面友好，操作便捷，功能強大的道路公路設計軟件，軟件以外掛方式運行，兼容各種CAD平臺上的設計軟件，適用于場(chǎng)區道路設計，公路道路設計等道路相關(guān)部門(mén)。 軟件能方便的輸入、編輯、轉換各種高程數據，通過(guò)道路中線(xiàn)、路幅、拉坡等相關(guān)設置，來(lái)計算獲得逐樁坐標、平面要素、曲線(xiàn)要素、路基、土方量等各種數據和橫斷面及縱斷面圖。同時(shí)，軟件還提供了交叉口，標志標線(xiàn)，管線(xiàn)等功

道路施工組織設計怎么整？

本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學(xué)的是房建 現在卻一直搞路橋，老板拿一套道路的施工圖設計要我整出施工組織設計，怎么整？ 頭大中。

道路照明設計的依據是什么？

看了下設計手冊 感覺(jué)只有平均照度勉強能算，其他平均亮度、均勻度、眩光水平之類(lèi)的都非常難算，是否以平均照度和平均亮度來(lái)選擇燈具功率、光通量等數據

道路交叉設計(交通與公路)

關(guān)于道路設計軟件的問(wèn)題！

本人專(zhuān)業(yè)不是道路工程，最近苦于要做一個(gè)地坪的項目，有個(gè)問(wèn)題一直疑惑： 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么？這個(gè)項目要計算路基沉降和應力分布情況，想問(wèn)下除了ANSYS這種通用有限元軟件，還有沒(méi)有針對性強的專(zhuān)用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布？ 希望高人指點(diǎn)！謝謝了！ 對了補充下，這里的地坪面積很小，只有80m長(cháng)，6m寬的樣子，只是對路面要求比較高，要做一些分析，所以需要沉降分布和應力分布！

急急！！！改造道路的設計與計算

原老路面為瀝青路面，初次改造為老路面上面加鋪混凝土板，現在再次改造，準備再在上面加鋪瀝青，請問(wèn)這種三層結構，如何計算，用HPDS能算嗎

Litestar4D道路照明設計

當處在黑暗或黃昏的環(huán)境中，人眼會(huì )表現不佳，其較低的視敏度，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度，都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險。 道路照明在減少事故方面起著(zhù)非常重要的作用，研究表明，良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生。道路照明可為穿越交會(huì )地區（例如路口）的車(chē)輛提供指示。為了加強照明的指示作用，可以使用不同的燈色來(lái)區分道路種類(lèi)或區域定義。 道路照明還可以起到預防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體（例如車(chē)輛，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平。對于交通路線(xiàn)，使用了輪廓視覺(jué)系統。 運營(yíng)成本和環(huán)境影響非常重要，使用光電管減少照明的小時(shí)數可能非常經(jīng)濟。 照明控制系統通過(guò)允許在高峰或夜間情況下切換或調暗燈光，可以進(jìn)一步節省成本。 注意事項： ? 亮度是交通路線(xiàn)照明的主要標準，因此需要確定道路特征和觀(guān)察者位置。 ? 如果必須考慮照度，則

濕地回填道路結構如何設計

施工現場(chǎng)以前是濕地，現施工方已挖方回填碎石料，為保證路面建成后不塌陷，我們設計了道路結構如下：但是施工方部分PVC管道已經(jīng)預埋了，而且離地面成型標高只有60-70cm，施工方現在想把水穩層取消,把c25混凝土改成C30,（道路行車(chē)為小型轎車(chē)，偶爾有貨車(chē)）不知道可不可行？

道路方向的設計院怎么樣?

我是公路專(zhuān)業(yè)的雙211女碩士，目前能拿到的offer都是設計院的，但是又看到大家都在勸退設計院，設計院真的很不行嗎？有沒(méi)有可以推薦的設計院?

園林道路該怎樣設計與布局？

園路是城市道路的延續，除狹義道路外還有廣義道路、廣場(chǎng)鋪裝場(chǎng)地、步石、汀石、橋、臺階、坡道、僵碟、蹬道、棧道、嵌草鋪裝等。園林道路布局要縈迂回環(huán)西方園林追求形式美、建筑美，園路筆直寬大，軸線(xiàn)對稱(chēng)，成為“規則式”景園。而中國園林多以山水為中心,園林也多采用具含蓄、自然的布局；但在寺廟園林或紀念性園林中，多采用規則式布局。所以園路的布局要做到縈迂回環(huán)，曲徑通幽，以“自然式”景園為特點(diǎn)。

道路排水正在設計，尋幫助

我在蘇州，手頭有個(gè)工程，有點(diǎn)特殊，請求同行幫助，電話(huà)：0512-85187070，蘇州，姓名；管加強涉及到污水和雨水

某道路綠化噴灌工程設計

慚愧，以前光從論壇上下載東西，從來(lái)也沒(méi)傳過(guò)，現在找了個(gè)別人做的設計，供大家參考

道路斗農溝板涵施工組織設計

道路斗農溝板涵施工組織設計

求助!!!!!!關(guān)于道路噴灌管道設計的問(wèn)題

接到一個(gè)道路兩側綠化帶的噴灌設計長(cháng)度約2.5公里,5米的綠化帶因為不是這個(gè)專(zhuān)業(yè),急需各位高手的幫忙看了管徑的計算,總有些糊???若采用快速取水閥,管道可有要求??????

分享一份道路施工組織設計

道路施工組織設計一、工程概況廣州市華南南路二期工程第一標段內梅窿1號、2號大橋先后跨越梅窿水庫，其中1號大橋起點(diǎn)里程K0+612.20m，終點(diǎn)里程K0+756.80m，全長(cháng)144.60m；2號大橋起點(diǎn)里程K1+571.00m，終點(diǎn)里程K1+757.00m，全長(cháng)186.00m。大橋處于低山丘陵區，山的自然坡度較陡，地形不平坦，植被發(fā)育，梅窿水庫常年蓄水，水深6m左右。（一）橋型布置大橋均采用雙幅分離式三跨雙向預應力單箱單室變截面連續箱梁，箱梁頂寬11.6m，底寬6.20m，鉆孔樁承臺基礎，雙柱式橋墩，肋板式橋臺，其中1號大橋的跨徑組合為40m+60m+40m，2號大橋的跨徑組合為48m+90m+48m；受總體設計線(xiàn)路的限制，橋軸線(xiàn)均位于一定曲率半徑的緩和曲線(xiàn)及圓曲線(xiàn)上，橋面寬度24.0m。（二）基本參數及主要技術(shù)指標兩座大橋結構形式及設計基本參數一致，但受線(xiàn)路及跨徑的限制其各項技術(shù)指標不盡相同，主要表現在：

急急急！~！~求教道路排水設計！~

我在做支路的給排水設計，全長(cháng)531.4米，由北向南排水，要如何確定排水管徑和標高！~？:Q 沒(méi)做過(guò)道路的頭大啊！~排水埋深最少是多少啊？坡度是多少？