混凝土結構裂縫的檢測與修復

裂縫問(wèn)題是一個(gè)人們普遍關(guān)心的問(wèn)題，對混凝土結構而言，裂縫的存在是十分普遍的現象。大量科研和實(shí)踐都證明了混凝土結構出現裂縫是不可避免的，裂縫出現時(shí)荷載常為極限荷載的15%-25%。在正常使用荷載作用下，鋼筋混凝上結構一般是帶裂縫工作的，一般肉眼可見(jiàn)的裂縫范圍為0.02- 0.05mm，裂縫寬度小于0.05mm 的屬無(wú)害裂縫，對防水、防腐蝕與承重的影響均可忽略不計[1]。我國現行規范對一般正常使用條件下混凝土結構構件最大裂縫寬度的控制標準為0.3mm[2]。因此就經(jīng)濟及科學(xué)觀(guān)點(diǎn)，一定程度的裂縫是可以接受的。

橋梁與結構檢測的技術(shù)分析

橋梁是交通網(wǎng)絡(luò )中至關(guān)重要的部分。對橋梁情況的準確了解，是保障車(chē)輛和行人安全的關(guān)鍵，否則，后果不堪設想。造成橋梁受損的因素很多，氣候條件和溫濕度的變化、路面上鋪撒的鹽以及日益增加的交通流量等，都會(huì )對橋梁的安全性產(chǎn)生不利影響。對橋梁受損情況的檢查，以往主要靠目測，一旦發(fā)現有裂縫擴大的跡象，就會(huì )用黏合劑去修補，但效果不理想。 1、橋梁檢查的現狀分析 隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國已成為汽車(chē)大國，車(chē)流量迅速增加，公路及橋梁成為國家重要建設的基礎之一，八車(chē)道及十車(chē)道的橋梁數量將與日俱增。目前國內橋檢車(chē)市場(chǎng)處于快速發(fā)展階段，但市場(chǎng)保有量處于較低水平，橋梁責任單位對橋梁檢測的需求迅速增加。 <

混凝土結構的檢測與加固

混凝土結構的檢測與加固1/2

建筑結構檢測技術(shù)與方法

建筑結構檢測技術(shù)與方法[1][1].part1

結構損傷檢測與智能診斷

結構損傷檢測與智能診斷

建筑結構檢測與加固方法

建筑結構檢測與加固方法

聲發(fā)射檢測----混凝土結構應用

長(cháng)沙鵬翔電子科技有限公司 提供混凝土結構的聲發(fā)射檢測 混凝土是一種多相復合材料，由于各種原因，成型后即在骨料與砂漿表面存在許多界面裂縫。這些微裂縫是混凝土內部的薄弱部分。隨著(zhù)外荷載的增加，在這些微裂縫的尖端形成應力集中，使這些微裂縫沿骨料界面進(jìn)一步擴展，并逐漸向砂漿內部發(fā)展。在這些微裂縫不斷發(fā)展變化的同時(shí)，產(chǎn)生一種彈性波而向周?chē)椛洌@種現象就是聲發(fā)射現象。 目前，在混凝土性能的研究中，聲發(fā)射可用來(lái)測定混凝土的初裂應力，確定斷裂參數，以及用聲發(fā)射技術(shù)分析混凝土的破壞過(guò)程，以確定各種不同混凝土在整個(gè)受力過(guò)程中的力學(xué)行為。主要內容包括單軸壓縮應力、彎曲應力、拉伸應力以及受溫壓作用時(shí)的混凝土的聲發(fā)射特性；探討和研究應力水平與聲發(fā)射發(fā)生頻率的關(guān)系；破壞過(guò)程中的振幅與頻率分布變化；聲發(fā)射發(fā)生的位置；聲發(fā)射的分形特征；劣化混凝土的聲發(fā)射特性等。 利用聲發(fā)射技術(shù)監測混凝土結構的破壞過(guò)程, 是較科學(xué)的技術(shù)方法, 具有推廣應用價(jià)值。一是可做混凝土結構的強度評估（需配合拉力壓力試驗機或混凝土疲勞試驗機） 二是可做建筑

鋼結構檢測加固行業(yè)前景

本人985本科碩士，工程力學(xué)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，在一家甲級設計院從事結構設計3年多，目前有一家單位檢測公司想挖我過(guò)去，做鋼結構廠(chǎng)房、特種結構的檢測加固，由于該檢測單位與lz所從事的行業(yè)相關(guān)，因此也算近水樓臺了。用人單位比較看重我以前的力學(xué)專(zhuān)業(yè)背景，覺(jué)得可能對搞加固有利。本人心理沒(méi)譜，不知道加固行業(yè)究竟如何，謝謝！

鋼結構網(wǎng)架工程，檢測問(wèn)題？

:)山東省內鋼結構網(wǎng)架工程哪家做的比較好，前幾天我這里有個(gè)網(wǎng)架工程，甲方要求進(jìn)行桿件錐頭位置焊縫進(jìn)行超聲波探傷。質(zhì)檢部門(mén)講現在網(wǎng)架加工都存在一個(gè)通病，就是在進(jìn)行桿件錐頭自動(dòng)焊接前，需要先點(diǎn)焊固定錐頭，但是再自動(dòng)焊接完成后，超聲波檢測，都會(huì )存在2-3個(gè)點(diǎn)焊接不透的現象，請教怎么可以控制后這個(gè)問(wèn)題？？

關(guān)于鋼結構檢測算量的問(wèn)題！

各位大神，請問(wèn)鋼結構探傷檢測怎么算工程量的？ 1.按照鋼材噸位？沒(méi)噸收多少錢(qián)？包干檢測？ 2.按照焊縫米數？這個(gè)焊縫米數怎么數又快又準確？看鋼結構深化圖？節點(diǎn)圖？ 3.按照鋼結構構件？算構件根數？ 求大神指點(diǎn)。。。感謝！！~~

廠(chǎng)房鋼結構構件強度檢測

近幾年，鋼結構得到廣泛的使用，尤其在工業(yè)廠(chǎng)房中。如果這類(lèi)工業(yè)廠(chǎng)房所使用的質(zhì)量不太好的話(huà)，對職工的生命安全將會(huì )產(chǎn)生危險。隨著(zhù)大家對這一問(wèn)題的關(guān)注，在工業(yè)廠(chǎng)房交付使用前，很多企業(yè)都會(huì )找專(zhuān)業(yè)的檢測單位對廠(chǎng)房的鋼結構進(jìn)行檢測，除了一般的結構穩定性檢測外，還需特別進(jìn)行鋼結構構件強度檢測。

關(guān)于混泥土的結構檢測方法

關(guān)于混泥土的結構檢測有兩種方法：第一種是關(guān)于使用回彈儀彈擊混凝土表面的回彈法，根據儀器重錘之后返回的能量變化，在分析之后能夠得到混凝土彈性和塑性性質(zhì)是怎樣的，在測量混凝土表面的硬度的時(shí)候需要注意推算抗壓強度合不合格，這種方法是混凝土結構檢測中最常用到的一種非破損試驗方法。回彈法的主要優(yōu)點(diǎn)是：儀器構造簡(jiǎn)單，方法易于掌握，并且這種方法能夠很大程度上提升檢測的效率，降低了費用，能夠影響到實(shí)驗的因素也很少，但還存在一定不足：回彈值受碳化深度、測試角度的影響，還包括石子的種類(lèi)也會(huì )對這個(gè)產(chǎn)生影響，要對回彈值進(jìn)行不同的修正，對存在有質(zhì)量

接觸器的結構特點(diǎn)與檢測

知識點(diǎn)：負載監控器接觸器

論結構中混凝土強度的檢測與判定!

廠(chǎng)房鋼結構構件如何檢測鑒定

廠(chǎng)房鋼結構構件的安全性等級按承載能力(包括構造和連接)項目評定。構件的承載能力可通理許算最試膠確定， 相對于荷救效應進(jìn)行檢驗就是承載能力項目的評定。滿(mǎn)足構選要求是保證構件預期承載能力的前提條件，當構造不滿(mǎn)足要求時(shí)，就意味著(zhù)承載能力的降低，可以直接評定安全等級。構件的承載能力項目包括承載能力、連接和構造三個(gè)方面，取其中最低等級作為構件的安全性等級。鋼構件的使用性等級應按變形、偏差、般構造 和腐蝕等項目進(jìn)行評定，并取其中最低等級作為構件的使用性等級。承重構件的鋼材應符合建造當時(shí)鋼結構設計規范和相應產(chǎn)品標準的要求。如果構件的使用條件發(fā)生根本的改變，還應符合國家現行標準規范的要求，否則，應在確定承載能力和評級時(shí)考慮其不利影響。如果承重構件的鋼材符合建造當年鋼結構設計規范和相應產(chǎn)品標準的要求時(shí)，說(shuō)明當時(shí)的材料選用和產(chǎn)品質(zhì)量是合格的。因為考慮到經(jīng)過(guò)多年的使用都沒(méi)有出現問(wèn)題，即使不符合現行標準規范的要求，但構件在使用條件沒(méi)有發(fā)生變化的情況下，應該認為材料是可靠的。如果構件的使用條件發(fā)生根本的改變，比如承受靜載的構件改成承受動(dòng)力荷載、保和成改成非保品燈段所承受的有

工業(yè)鋼結構工廠(chǎng)要做哪些檢測

鋼結構檢測項目及取樣方法

鋼結構質(zhì)量檢測內容及方法

鋼結構質(zhì)量檢測內容及方法

工程結構幾種情況需要檢測

一、結構