邊坡工程理論與實(shí)踐最新發(fā)展
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工程實(shí)踐與理論-RS232、RS422與RS485標準及應用 RS-422與RS-485的接地問(wèn)題電子系統接地是很重要的,但常常被忽視。接地處理不當往往會(huì )導致電子系統不能穩定工作甚至危及系統安全。RS-422與RS-485傳輸網(wǎng)絡(luò )的接地同樣也是很重要的,因為接地系統不合理會(huì )影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò )的穩定性,尤其是在工作環(huán)境比較惡劣和傳輸距離較遠的情況下,對于接地的要求更為嚴格。否則接口損壞率較高。很多情況下,連接RS-422、RS-485通信鏈路時(shí)只是簡(jiǎn)單地用一對雙絞線(xiàn)將各個(gè)接口的“A”、“B”端連接起來(lái)。而忽略了信號地的連接,這種連接方法在許多場(chǎng)合是能正常工作的,但卻埋下了很大的隱患,這有下面二個(gè)原因:1.共模干擾問(wèn)題:正如前文已述,RS-422與RS-485接口均采用差分方式傳輸信號方式,并不需要相對于某個(gè)參照點(diǎn)來(lái)檢測信號,系統只需檢測兩線(xiàn)之間的電位差就可以了。但人們往往忽視了收發(fā)器有一定的共模電壓范圍,如RS-422共模電壓范圍為-7~+7V,而RS-485收發(fā)器共模電壓范圍為-7~+12V,只有滿(mǎn)足上述條件,整個(gè)網(wǎng)絡(luò )才能正常工作。當網(wǎng)絡(luò )線(xiàn)路
NLC文件 2個(gè)壓縮包118樓有PDF版
淺談水利工程施工高邊坡的加固與治理 邊坡穩定問(wèn)題是水利水電工程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題。邊坡的穩定性直接決定著(zhù)工程修建的可行性,影響著(zhù)工程的建設投資和安全運行。 我國曾有幾十個(gè)水利水電工程在施工中發(fā)生過(guò)邊坡失穩問(wèn)題,如天生橋二級水電站廠(chǎng)區高邊坡、漫灣水電站左岸壩肩高邊坡、安康水電站壩區兩岸高邊坡、龍羊峽水電站下游虎山坡邊坡等等。為治理這些邊坡不但耗去了大量的資金,還拖延了工期,成為我國水利水電工程施工中一個(gè)比較嚴峻的問(wèn)題,有的邊坡工程甚至已經(jīng)成為制約工程進(jìn)度和成敗的關(guān)鍵。我國正在建設和即將建設的一批大型骨干水電站,如三峽、龍灘、李家峽、小灣、拉西瓦、錦屏等工程都存在著(zhù)嚴重的高邊坡穩定問(wèn)題。其中三峽工程庫區中存在10幾處近億立方米的滑坡體,拉西瓦水電站下游左岸存在著(zhù)高達700m的巨型潛在不穩定山體,龍灘水電站左岸存在總方量1000萬(wàn)m3傾倒蠕變體等。 高邊坡的地質(zhì)構造往往比較復雜,影響滑坡的因素也很多,因此,我國廣大水電科技人員在與滑坡災害作斗爭的過(guò)程中,不斷總結經(jīng)驗教訓,積極開(kāi)展科技攻關(guān),總結出了一整套水電高邊坡工程勘測、設計和施工新技術(shù),成功地治理了天生
邊坡穩定問(wèn)題是水利水電工程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題。邊坡的穩定性直接決定著(zhù)工程修建的可行性,影響著(zhù)工程的建設投資和安全運行。 我國曾有幾十個(gè)水利水電工程在施工施工中發(fā)生過(guò)邊坡失穩問(wèn)題,如天生橋二級水電站廠(chǎng)區高邊坡、漫灣水電站左岸壩肩高邊坡、安康水電站壩區兩岸高邊坡、龍羊峽水電站下游虎山坡邊坡等等。為治理這些邊坡不但耗去了大量的資金,還拖延了工期,成為我國水利水電工程施工中一個(gè)比較嚴峻的問(wèn)題,有的邊坡工程甚至已經(jīng)成為制約工程進(jìn)度和成敗的關(guān)鍵。我國正在建設和即將建設的一批大型骨干水電站,如三峽、龍灘、李家峽、小灣、拉西瓦、錦屏等工程都存在著(zhù)嚴重的高邊坡穩定問(wèn)題。其中三峽工程庫區中存在10幾處近億立方米的滑坡體,拉西瓦水電站下游左岸存在著(zhù)高達700m的巨型潛在不穩定山體,龍灘水電站左岸存在總方量1000萬(wàn)m3傾倒蠕變體等。這些工程的規模和所包含的技術(shù)難度都是空前的。因此,加快水利水電邊坡工程的科研步伐,開(kāi)發(fā)出一套現代化的邊坡工程勘測、設計、施工、監測技術(shù),已經(jīng)成為水利水電科研攻關(guān)的重大課題。 高邊坡的地質(zhì)構造往往比較復雜,影響滑坡的因素也很多,因此,我國廣
受論壇中一位前輩所托,現在征集《邊坡與滑坡工程治理》鄭穎人,希望有這本書(shū)的網(wǎng)友能夠上傳,在這里會(huì )給予一定的積分獎勵。
大型超深基坑工程實(shí)踐與理論
1 前言 三福高速公路SA6-SA13合同段位于三福高速公路福建省尤溪縣境內,起止樁號為K191+000~K250+555.5,全長(cháng)為59.5km。該路段不良地質(zhì)路塹邊坡多,相對高差均在30~80m左右,最高達到103m,巖石破碎,裂隙發(fā)育,易產(chǎn)生滑塌現象。據統計,本路段共有145個(gè)坡面需進(jìn)行高邊坡錨桿(索)加固處理,錨桿(索)一般位于2~7級坡面上,主要工程量總計為錨桿171160/11411m/孔,錨索125921/6296m/孔。 施工圖審查結束后,業(yè)主組織對高邊坡進(jìn)行了專(zhuān)項設計復查,共對117處邊坡的設計進(jìn)行了修正,并確定了17處高邊坡為特別跟蹤動(dòng)態(tài)設計部位。由于高邊坡防護工程數量大,特別是錨桿(索)數量大,且其成敗直接影響到今后高速公路的運營(yíng)安全,因此如何做好路塹高邊坡防護加固工程監控,特別是如何做好錨桿(索)的施工監控,
圖紙簡(jiǎn)介: 邊坡整治加固工程施工圖,有詳細的構造圖及工程數量表,本邊坡最大高度為75米,巖石較為破碎,為強風(fēng)化巖石,可供參考! 投稿網(wǎng)友: wusi123 上傳時(shí)間: 2014-02-16
UASB工藝的理論與工程實(shí)踐-book
文件格式:PDF 文件大小:5.01 M
圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為各種比較常用的建筑構造節點(diǎn)詳圖做法,內容包含設計說(shuō)明,邊坡現狀、紅線(xiàn)及監測點(diǎn)圖,治理工程分區圖,工程布置立面圖,各分區剖面圖,各分區配筋圖,區預應力錨索細部圖等。 投稿網(wǎng)友: wxd2020 上傳時(shí)間: 201
軟巖工程設計理論與施工實(shí)踐.part1
通過(guò)對新興煙草薄片產(chǎn)業(yè)廢水處理技術(shù)的小試與中試研究,優(yōu)化出一條投資省、運行費用低、出水穩定達標的處理工藝路線(xiàn),并運用于800 m3/d的煙草薄片廢水處理工程,為造紙法煙草薄片廢水處理提供技術(shù)支持.
《UASB工藝的理論與工程實(shí)踐》第一部分
地下工程設計理論與實(shí)踐1-2
復雜高邊坡整治理論與工程實(shí)踐
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