單樁靜載試驗要點(diǎn)新舊對比

單樁靜載試驗要點(diǎn)新舊對比（2002與1989）單樁靜載試驗要點(diǎn)新舊對比（2002與1989）單樁豎向靜載荷試驗要點(diǎn) 1、單樁豎向靜載荷試驗的加載方法,應按慢速維持荷載法。2、加載反力裝置宜采用錨樁,當采用堆載時(shí)應遵守以下規定: (1)堆載加于地基的壓應力不宜超過(guò)地基承載力特征值。(2)堆載的限值可根據其對試樁和對基準樁的影響確定。(3)堆載量大時(shí),宜利用樁(可利用工程樁)作為堆載的支點(diǎn)。 (4)試驗反力裝置的最大抗拔或承載能力應滿(mǎn)足試驗加載的要求。3、試樁、錨樁(壓重平臺支座和基準樁之間的中心距離應符合下表的規定。反力系統 試樁與錨樁 試樁與基準樁 基準樁與錨樁 (或壓重平臺支墩邊) (或壓重平臺支墩邊) 錨樁橫梁反力裝置 ≥4d且 ≥4d且 ≥4d且 壓重平臺反力裝置 ≮2.0m ≮2.0m ≮2.0m 注:d為試樁或錨樁的設計直徑,取其較

關(guān)于抗拔樁靜載試驗的問(wèn)題

抗拔樁（鉆孔灌注樁）做靜載試驗時(shí)，荷載是否也取極限值？即抗拔特征值的2倍。抗拔鋼筋的計算是按特征值乘1.35的系數計算的，假如計算出來(lái)是10根22。那么抗拔試驗時(shí)用2倍特征值拉鋼筋，不拉斷了嗎？是否做靜載試驗的抗拔樁要另外配筋呢？比如配20根22。

【技術(shù)交流】樁基靜載試驗（一）

樁基靜載試驗是一項方法成立，理論上無(wú)可爭議的樁基檢測技術(shù)。在確定單樁極限承載力方面，它是目前最為準確、可靠的檢驗方法，判定某種動(dòng)載檢驗方法是否成熟，均以靜載試驗成果的對比誤差大小為依據。因此，每種地基基礎設計處理規范都把單樁靜載試驗列入首要位置。 一、簡(jiǎn)介 一般情況下，樁基靜載試驗的成果數據，如單樁承載力、沉降量等均認為是準確、可靠的，這已為無(wú)數的工程實(shí)例證明。 二、試驗樁基靜載測試技術(shù)是隨著(zhù)樁基礎在建筑設計中的使用越來(lái)越廣泛而發(fā)展起來(lái)的。新中國成立以前，在國內基本上沒(méi)有樁基靜載測試技術(shù)的發(fā)展，新中國成立以后，樁基靜載測試技術(shù)才逐步發(fā)展起來(lái)，就拿西南邊陲省份云南來(lái)講，50年代末和60年代初，就有了在預制樁上進(jìn)行的靜載試驗，但因為樁基礎的使用量很少，故試驗的數量也少。進(jìn)入到80年代以后，隨著(zhù)改革開(kāi)放的深入，基礎建設規模的逐年加大，特別是灌注樁在工程上的廣泛應用，我國的樁基靜載測試技術(shù)也進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期。 三、測試

單樁豎向抗壓靜載試驗檢測

請教下有關(guān)樁的靜載試驗問(wèn)題

有人知道靜載試驗中，回彈量占總沉降量的百分率在多少范圍是合格的嗎？比方說(shuō)：2根靜載試驗樁，A--樁長(cháng)15m，樁端進(jìn)入持力層1.9m，最大試驗荷載1500KN，樁頂總沉降量13.01mm，樁頂回彈量2.80mm，回彈量占總沉降量的百分率19.94%；B--樁長(cháng)17m，樁端進(jìn)入持力層2.9m，最大試驗荷載1500KN，樁頂總沉降量24.06mm,樁頂回彈量5.60mm,回彈量占總沉降量的百分率21.01%。是不是樁長(cháng)越長(cháng)，沉降量越大？或者樁進(jìn)入持力層越長(cháng)，沉降量越大？請大蝦們指教下，謝謝！

CFRP拉索斜拉橋靜載試驗分析

CFRP拉索斜拉橋靜載試驗分析

樁基靜載試驗檢測數量的一個(gè)問(wèn)題

例如一個(gè)小區有20幢樓，每幢樓90根樁，地質(zhì)條件基本一致，其中樁徑有4種，800 1000 1200 1400（均為旋挖樁），樁基施工單位為同一單位。那么我檢測的數量是不是每棟塔樓至少4根？還是每種樁徑3根，至少12根？？有沒(méi)有施工的大神，求解答！謝謝！

某先簡(jiǎn)支后連續原型引橋靜載試驗分析

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剛節點(diǎn)鋼連接梁循環(huán)靜載試驗

剛節點(diǎn)鋼連接梁循環(huán)靜載試驗

【請教】沖孔灌注樁的靜載試驗的問(wèn)題

沖孔灌注樁，樁長(cháng)23.48m，樁徑1200mm，設計單樁承載力9000kN靜載結果是：壓力17640kN時(shí)，沉降量94mm 這樣的結果是否合格？如果不合格怎么辦？

靜載試驗值與按勘察報告按公式的計算值！

有個(gè)工地：設計用預應力管樁單樁承載力特征值1000KN，持力層第四層細砂，現在使用靜壓法，壓至第三層粉細砂層中部就壓不下去了經(jīng)過(guò)做靜載試驗，單樁承載力特制值可達到1050KN，那么是否還需要要求施工方換大設備繼續壓至第四層細砂層？

管樁靜荷載試驗的檢測樁數取多少

本工程共80跟樁，包括直徑600和直徑500的管樁，現在要確定靜荷載試驗樁根數，應該每種樁取3根（共6根），還是總的就取3根？

樁基檢測 工程樁靜載試驗問(wèn)題

長(cháng)螺旋工程樁打完后多久可以做靜載試驗 規范上說(shuō)是同條件養護試件達到設計強度或者28天 并符合表3.2.5的規定 但是我們現場(chǎng)這邊打完主體主體樁后 三天就開(kāi)始做靜載試驗了 請問(wèn)可以嗎還是亂整的

靜載試驗樁基檢測原理及應用分析

一、前言 樁基檢測方法主要有靜載試驗、鉆芯、低應變、高應變、聲波透射法等。靜載試驗在確定單樁極限承載力方面，是目前最為準確、可靠的檢驗方法。靜荷載試驗堆載及安裝示意見(jiàn)下圖。 靜荷載試驗堆載及安裝示意圖 二、檢測機理及應用 2.1 檢測準備 靜荷載試驗檢測時(shí)間應滿(mǎn)足如下條件：樁身強度需達到設計要求，同時(shí)檢測休止時(shí)間還應

這樣的地質(zhì)情況，樁基靜載試驗能反應實(shí)際情況嗎？

土層較厚，最終入強風(fēng)化巖，摩擦型端承樁，最終樁長(cháng)25~30m，但土質(zhì)很差，有較厚（10m以上）的沉降軟土層（地勘提出了負摩擦系數）和嚴重液化土層。甲方意見(jiàn)是按樁基靜載試驗取值設計。設計方覺(jué)得應該按計算確定單樁豎向受壓承載力，不考慮沉降軟土層的有利作用，反而考慮沉降產(chǎn)生的壓力，同時(shí)考慮嚴重液化土層的摩阻力折減。因為樁基靜載試驗反應的畢竟是短期效益，對沉降和液化的影響都無(wú)法真實(shí)反應。大家能給點(diǎn)意見(jiàn)嗎？