如何施工路堤填筑和路塹開(kāi)挖？

路堤填筑和路塹開(kāi)挖技術(shù)

路塹開(kāi)挖施工安全技術(shù)交底

交底內容： 1、機械司機必須持證上崗，熟練掌握路基土石方機械的操作技術(shù)和安全操作規程，所有進(jìn)入現場(chǎng)的工人均用佩戴黃色安全帽，遵守勞動(dòng)紀律，作業(yè)區周?chē)O明顯標志，閑雜人員不得進(jìn)行現場(chǎng)，斷路改路應設置明顯交通引導標志。 2、挖方施工時(shí)發(fā)現管道、電纜及其他埋設物時(shí)應報告，不得擅自處理。 3、挖方施工時(shí)應注意邊坡的穩定性，發(fā)現有裂縫或傾塌時(shí)，立即處理，人和機械撤到安全距離外。 4、機械時(shí)啟動(dòng)前應檢查離合器，經(jīng)空車(chē)試轉

路塹開(kāi)挖方法及注意事項

路塹開(kāi)挖方法 Ⅰ 橫向， 縱向， 混合式開(kāi)挖； Ⅱ 推土機開(kāi)挖： 下坡推土式， 槽型推土式， 并列推土式， 接力推土式， 波浪推土式等方法。 Ⅲ還可以運用鏟運機結合挖機的方法。 石質(zhì)路塹開(kāi)挖方法 ⑴鉆爆法 ⑵機械開(kāi)挖 ⑶靜態(tài)破碎法： 在巖石層上鉆孔放入膨脹劑。 路塹開(kāi)挖注意事項  （1 ） 路基開(kāi)挖施工前， 先修砌好截水溝； （2） 開(kāi)挖土方地段有含水層時(shí)， 先行排水、 止水，再行開(kāi)挖； （3） 土方地段的挖方路基施工標高， 要考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量， 其值由試驗確定； 對路基設計標高表層的土做土工試驗， 如不符合規定， 清除換填處理； （4） 開(kāi)挖過(guò)程中， 派專(zhuān)人仔細調查開(kāi)挖坡

雨期開(kāi)挖路塹注意要點(diǎn)的解析

⑴土質(zhì)路塹開(kāi)挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開(kāi)挖截水溝并接通出水口。 ⑵開(kāi)挖土質(zhì)路塹宜分層開(kāi)挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計標高，應沿坡面留30cm厚，待雨期過(guò)后整修到設計坡度。以挖作填的挖方應隨挖隨運隨填。 ⑶土質(zhì)路塹挖至設計標高以上30～50cm時(shí)應停止開(kāi)挖，并在兩側挖排水溝。待雨期過(guò)后再挖到路床設計標高后再壓實(shí)。 ⑷土的強度低于規定值時(shí)應按設計要求進(jìn)行處理。 ⑸雨期開(kāi)挖巖石路塹，炮眼應盡量水平設置。 ⑹雨季到來(lái)前對存放料場(chǎng)進(jìn)行最大限度的存料，防止因雨季影響材料進(jìn)場(chǎng)，而影響工程施工。 ⑺做好物資、設備的防潮、防霉工作，減少浪費。 ⑻砼澆注選擇合適的天氣，砼澆注完成及時(shí)覆蓋，必要時(shí)采取搭棚防雨，避免雨水沖刷。 ⑼備好所有參加施工人員、設備、設施和材料的防雨物品。 ⑽雨季汛期成立防洪組織，并備足防洪搶險物資、設備。服從地方防汛總體安排，積極做好抗洪搶險準備。

冬期開(kāi)挖路塹注意要點(diǎn)有哪些

1、當凍土層破開(kāi)挖到未凍土后，應連續作業(yè)，分層開(kāi)挖，中間停頓時(shí)間較長(cháng)時(shí)，應在表面覆雪保溫，避免重復被凍。 2、挖方邊坡不應一次挖到設計線(xiàn)，應預留30cm厚臺階，待到正常施工季節再削去預留臺階，整理達到設計邊坡。 3、路塹挖至路床面以上lm時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應停止開(kāi)挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工時(shí)，再挖去其余部分。 4、冬期開(kāi)挖路塹必須從上向下開(kāi)挖，嚴禁從下向上掏空挖“神仙土”。 5、每日開(kāi)工時(shí)先挖向陽(yáng)處，氣溫回升后再挖背陰處，如開(kāi)挖時(shí)遇地下水源，應及時(shí)挖溝排水。 6、冬期施工開(kāi)挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應大于3m，棄土堆坡腳到路塹邊坡頂的距離一般不得小于3m，深路塹或松軟地帶應保持5m以上。棄土堆應攤開(kāi)整平，嚴禁把棄土堆于路塹邊坡頂上。

冬期施工開(kāi)挖路塹表層凍土的方法

1 爆破凍土法：當冰凍深度達lm以上時(shí)可用此法炸開(kāi)凍土層。炮眼深度取凍土深度的0.75～0.9倍，炮眼間距取冰凍深度的1～1.3倍并按梅花形交錯布置。 2 機械破凍法：lm以下的凍土層可選用專(zhuān)用破凍機械如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清出。 3 人工破凍法：當冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開(kāi)凍法、水針開(kāi)凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開(kāi)或融化冰凍層，并輔以人工撬挖。

高路塹開(kāi)挖施工作業(yè)指導書(shū)

冬期開(kāi)挖路塹表層凍土的三種施工方法

1爆破凍土法：當冰凍深度達lm以上時(shí)可用此法炸開(kāi)凍土層。炮眼深度取凍土深度的0.75～0.9倍，炮眼間距取冰凍深度的1～1.3倍并按梅花形交錯布置。2機械破凍法：lm以下的凍土層可選用專(zhuān)用破凍機械如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清出。

路堤填筑 路塹開(kāi)挖，超實(shí)用現場(chǎng)施工指南。

道路工程相關(guān)，路堤填筑和路塹開(kāi)挖哪有那么麻煩

道路工程相關(guān)，路堤填筑和路塹開(kāi)挖哪有那么麻煩？

冬期開(kāi)挖路塹注意的六大要點(diǎn)的分析

1 當凍土層破開(kāi)挖到未凍土后，應連續作業(yè)，分層開(kāi)挖，中間停頓時(shí)間較長(cháng)時(shí)，應在表面覆雪保溫，避免重復被凍。 2 挖方邊坡不應一次挖到設計線(xiàn)，應預留30cm厚臺階，待到正常施工季節再削去預留臺階，整理達到設計邊坡。 3 路塹挖至路床面以上lm時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應停止開(kāi)挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工時(shí)，再挖去其余部分。 4 冬期開(kāi)挖路塹必須從上向下開(kāi)挖，嚴禁從下向上掏空挖“神仙土”。 5 每日開(kāi)工時(shí)先挖向陽(yáng)處，氣溫回升后再挖背陰處，如開(kāi)挖時(shí)遇地下水源，應及時(shí)挖溝排水。 6 冬期施工開(kāi)挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應大于3m，棄土堆坡腳到路塹邊坡頂的距離一般不得小于3m，深路塹或松軟地帶應保持5m以上。棄土堆應攤開(kāi)整平，嚴禁把棄土堆于路塹邊坡頂上。

對于巖石如何開(kāi)挖或是打洞？

有一段給水干管D600，要翻越一個(gè)高點(diǎn)，為了防止管道中產(chǎn)生負壓，所以在高點(diǎn)處要埋得很深。這一段長(cháng)度大概有100左右，是一個(gè)小山包，最大埋深有7-8米。原來(lái)擬采用頂管方式施工，但施工單位現在勘察后發(fā)現整個(gè)山包都是巖石，其中有60米左右都是極難穿越的葉巖，無(wú)法頂管施工。現在只能考慮采用別的方法，一個(gè)是直接大開(kāi)挖，那么在巖石上如何開(kāi)挖，爆破嗎？溝槽斷面又應該是怎樣的，因為施工斷面比較狹窄，又要防止影響周?chē)ㄖ恢绾翁幚怼Ｒ淳褪遣捎瞄_(kāi)挖隧洞，但更是一頭霧水，可以這樣挖洞嗎？？

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山區公路開(kāi)挖邊坡的穩定性研究及其工程治理_以大甘坪路塹邊坡為例

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基礎土方開(kāi)挖的一些難點(diǎn)

群里的大俠們好 現在有一個(gè)土方開(kāi)挖工程 ，正負0以下0.65米事耕植土，6.7米是粉質(zhì)粘土。開(kāi)挖深度大概是4.7米左右，現在的地面為正負零以下1.7米，現請教群里的朋友，場(chǎng)地有限，每邊放坡多少最好，挖土多少最經(jīng)濟，有沒(méi)有要注意的地方 ，是承臺基礎

土釘墻支護為什么要分層開(kāi)挖呢？

本帖最后由 csccbjs 于 2016-4-20 09:15 編輯 土釘墻支護為什么要分層開(kāi)挖呢？為什么要盡量縮短邊壁土體的裸露時(shí)間呢？重力注漿時(shí)為什么要1次~2次補漿？為什么要自下而上噴射混凝土呢？為什么噴混凝土宜插入基坑底部以下且深度不小于0.2m？為什么要在基坑頂部設置寬度為1m~2m的噴混凝土護頂呢？