央視新聞客戶(hù)端消息: 當地時(shí)間6月22日,印尼雅萬(wàn)高鐵聯(lián)調聯(lián)試綜合檢測列車(chē)運行時(shí)速首次達到350公里,標志著(zhù)雅萬(wàn)高鐵已達到設計速度標準,實(shí)現了聯(lián)調聯(lián)試階段性任務(wù)目標。 雅萬(wàn)高鐵自5月22日正式開(kāi)始聯(lián)調聯(lián)試以來(lái),中國鐵路國際有限公司牽頭中國鐵路北京局集團有限公司、中國鐵道科學(xué)研究院集團公司共同開(kāi)展了逐級提速測試。 <
速度支援 求 排水管網(wǎng)氣體如何采樣及檢測具體方法 氣體包括(氧氣、CO、硫化氫 可燃氣) 請了解的朋友盡量詳細的介紹下 先謝[ 本帖最后由 semou258 于 2008-9-5 10:06 編輯 ]
中國高鐵標準現有的框架具有前瞻性,最小曲線(xiàn)半徑、超高、欠超高、過(guò)超高、(欠)超高變化率、緩和曲線(xiàn)、線(xiàn)間距、隧道凈空都采用了世界最好的指標。簡(jiǎn)單說(shuō),就是中國高鐵標準預留了很高的舒適性余量,具備比別國更高的提速空間。這是我國地大物博、人口眾多的國情和西部大開(kāi)發(fā)的戰略需要所決定的。 一、350/250km/h (動(dòng)車(chē)組) 按計算速度350/200km/h設置曲線(xiàn)半徑,常用曲線(xiàn)滿(mǎn)足欠過(guò)超高之和小于130mm。此條是從理論上確保350/200km/h動(dòng)車(chē)的運行條件,即計算欠超高小于60mm,過(guò)超高小于70mm。常用曲線(xiàn)半徑的最小值=(350×350-200×200)×11.8÷130=7488m,取整為8000m(標準定檔是從7000m直接跳到8000m)。 按運營(yíng)速度350/250km/h設置實(shí)設超高,常用曲線(xiàn)的實(shí)設欠過(guò)超高之和小于110m
我在一家園林公司實(shí)習,老板要不畫(huà)一個(gè)單體的結構圖,但我畫(huà)起來(lái)很慢,有誰(shuí)能告訴我在畫(huà)圖過(guò)程中應該常用哪些命令可以提高作圖速度啊?
我初學(xué)CAD,確不知道該重那里練起。希望各位大俠們,提供一些方法,怎么提高作圖速度,平時(shí)應該怎樣練習。在下十分感謝
論文簡(jiǎn)介:阿薩德丹甫股份福施福個(gè)給第三方斯蒂芬人工的方式的 投稿網(wǎng)友:qw3723686 上傳時(shí)間: 2013-07-21
本帖最后由 施工老頑砼 于 2013-11-12 21:59 編輯 上午10點(diǎn)整,西安乘警支隊高鐵大隊乘警彭飛在值班室登記準備出乘。值乘西安北到北京西的G662次高鐵。
房子共15樓,離城際高鐵60米,每層高在3米左右,現準備買(mǎi)在5樓,高鐵旁邊正在建一個(gè)6m高的隔音板,開(kāi)發(fā)商裝的是3層的隔音窗戶(hù),請問(wèn)將來(lái)窗戶(hù)關(guān)起來(lái),家里的噪音會(huì )大嗎?
我是一名sap2000的新手,自我感覺(jué)sap比3d3s牛,但是不想3d3s軟件那么能通過(guò)cad進(jìn)行建模,所以比較苦惱,請問(wèn)sap能通過(guò)cad建模嗎?有沒(méi)有這方面的教材,可以遵循,謝謝?
哪位大俠能指點(diǎn)迷津: 中央空調水系統,夏季供冷,冬季供熱,軟化水處理合格(水質(zhì)化驗員化驗的結果),PH值在6~7之間。系統中水的PH值在8~9間,大廈共27層。鍍鋅鋼管和焊接鋼管安裝后1年左右,就在高頻焊縫處出現點(diǎn)腐蝕漏水(多家施工單位改造后都出現此問(wèn)題),不知是何原因造成如此快的腐蝕速度,請高人指點(diǎn)。
算一個(gè)8跨門(mén)式剛架的單榀計算,內力分析要一個(gè)多小時(shí),設計驗算又一個(gè)多小時(shí),模型文件大得要死,2G多,相對PKPM來(lái)說(shuō)真的要慢上不只一點(diǎn)啊。。。有高手能告訴我這么慢的原因嗎?
人們常認為暖氣片若是升溫快,產(chǎn)品的品質(zhì)就高,值得選擇。其實(shí),暖氣片的參數很多,升溫速度只是其中一方面,有的產(chǎn)品甚至能將室內的溫度控制在一定范圍內 。這個(gè)速度和幾個(gè)因素有關(guān)系,下面和魯本斯暖氣片廠(chǎng)家一起來(lái)看看吧~
本人使用的是ACAD2005,在處理一些大容量圖紙時(shí)改變圖層速度特別慢,清問(wèn)各位:如何才能加快速度呢?另外,打印速度也很慢,有什么辦法也適當加快些呢?謝謝!
CAD里圖形填充速度真的是好慢啊,特別是在用多義線(xiàn)或樣條曲線(xiàn)構成的圖開(kāi)里填,真可以叫人等得發(fā)瘋,還有用多義線(xiàn)畫(huà)的圖形填充時(shí)為什么填充的圖案要覆蓋多義線(xiàn)一半?有什么辦法解決這個(gè)問(wèn)題?高手們不要吝惜啊,請多多指教。
很多工程由于工期緊,同時(shí)測試工作量又大,促使測樁人員超負荷運轉,可有時(shí)候還是不能及時(shí)完成,能不能想些辦法解決這一問(wèn)題呢?比如高應變的測試,采用什么措施可以加快測試速度呢,從機械,方法,選樁布點(diǎn) 或者其他的方面談?wù)勀愕暮梅椒ò桑海?/p>
大家知道,爆破質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度是Q與R的關(guān)系,在爆破施工中往往有振動(dòng)速度要求,而當R=0時(shí)其速度為無(wú)窮大,那么對于整個(gè)建筑物而言,多少藥量才是真正能反應其破壞程度呢?有沒(méi)有一個(gè)與QR相關(guān)的最小距離呢?請教了!! ( 我遇到的問(wèn)題是地下廠(chǎng)房的開(kāi)挖施工)
1、在 Standard CMOS Setup里沒(méi)有連接IDE設備的端口的TYPE和MODE設為None。 2、將CPU Internal Cache、External Cache設為Enabled,打開(kāi)CPR一二級緩存。 3、將 System Boot UP Speed設為 High。使系統引導速度為高速。 4、將Boot Sequence設為C,A:。 5、將 Floopy Drive Seek At Boot設為Disable。使啟動(dòng)時(shí)不檢測軟驅。 6、將 Above 1MB Memory Test設為Disabled。啟動(dòng)時(shí)不檢測1MB以上的內存。 7、將Boot Up floopy seek 設為Disabled。這樣做可以使啟動(dòng)時(shí)不對軟驅進(jìn)行 尋道操作。 8、將 Video BIOS Shadow設為 Enabled。使顯卡上的BIOS映射到內存中,提高顯示速度。 9、將 System BIOS Shado
1自定義命令,在A(yíng)CAD.pgp中;2自定義右鍵菜單,在acad.mnu中;3自定義按鈕,在屏幕按鈕上點(diǎn)右鍵;4從網(wǎng)上下載實(shí)用小程序;5利用圖紙空間或用vports設置多個(gè)窗口;6合理利用圖層;7設置常用的樣本文件;8建立自己的常用圖例、符號等圖庫;請大家補充!!!!
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