1.獨塔斜拉橋主梁1、2號梁段采用滿(mǎn)堂支架法施工。
一個(gè)獨塔斜拉橋的模型,已知設計的成橋索力和每個(gè)階段需要張拉的索力值。建好模型后,按照設計的索力輸入,拉索采用索單元模擬。對于每根拉索,輸入的是設計給出的拉索無(wú)應力下料長(cháng)度。最后計算結束,發(fā)現各個(gè)施工階段的索力值與設計的相差很大。請問(wèn)是什么原因?是前期建模的問(wèn)題,還是后期需要進(jìn)一步調索?如果需要調索,請問(wèn)怎么調?請各位高手指教,不勝感激!
斜拉橋施工計算中的應用
單塔斜拉橋全套施工圖1-2,網(wǎng)速太慢,只能一個(gè)一個(gè)發(fā)
斜拉橋施工階段計算模型
淺談澧河斜拉橋掛籃施工
希望對大家有用
1、結構特點(diǎn)分析 由于部分斜拉橋是介于連續梁橋和斜拉橋之間的橋型結構,所以在結構尺寸比例及造方面有其自身特點(diǎn)。 1)部分斜拉橋橋塔高度只有斜拉橋橋塔高度的一半左右。邊中跨比值與連續梁大致相當。2)為了充分利用矮塔的高度,斜拉索全部集中在塔頂通過(guò),將矮塔頂部設置成懸索橋的索鞍,這樣可以取得斜拉索垂直分力的最大效果,最佳地發(fā)揮斜拉索對梁體的豎向支承作用。 3)因橋塔較矮,其剛度相對較大,塔頂水平位移沒(méi)有斜拉橋大,因此部分斜拉橋沒(méi)有斜拉橋的重要特征構件———端錨索,邊跨可以有較大的無(wú)索區段。 4)與斜拉橋相比,由于主梁具有一定的剛度,無(wú)論是主孔或邊孔,梁體上的無(wú)索區段都比較長(cháng),除了主孔跨中和邊孔端部的無(wú)斜索區段之外,部分斜拉橋還具有較 明顯的塔旁無(wú)斜索區段,斜拉索對稱(chēng)布置在邊跨跨中及中跨1 3左右。由于部分斜拉橋拉索應力只有斜拉橋拉索應力的1 3~1 2,疲勞作用影響較小。斜拉橋的斜拉索容許應力為0 4Rby,部分斜拉橋的斜拉索可看成是外部力筋,國內外通過(guò)對部分斜
1K412036 斜拉橋施工技術(shù)一、斜拉橋類(lèi)型與組成(一)斜拉橋類(lèi)型雙塔三跨,獨塔雙跨 雙索面、單索面 無(wú)背索斜拉橋 (二)斜拉橋組成:斜拉橋有索塔、鋼索和主梁組成。 二、施工技術(shù)要點(diǎn)(一)索塔施工的技術(shù)要求和注意事項:(3)傾斜式索塔施工時(shí),必須對各施工階段索塔的強度和變形進(jìn)行計算,應分高度設置橫撐,使其線(xiàn)形、應力、傾斜度滿(mǎn)足設計要求并保證施工安全。 (二)主梁施工技術(shù)要求和注意事項:1. 斜拉橋主梁施工方法:(1)施工方法與梁式橋基本相同,大體上可分為頂推法、平轉法、支架法和懸臂法;懸臂法分懸臂澆筑法和懸臂拼裝法。由于懸臂法適用范圍較廣而成為斜拉橋主梁施工最常用的方法。(2)懸臂澆筑法(3)懸臂拼裝法2. 混凝土主梁施工方法:(1)斜拉橋的零號段是梁的起始段,一般都在支架和托架上澆筑。支架和托架的變形將直接影響主梁的施工質(zhì)量。在零號段澆筑前,應消除支架的溫度變形、彈性變形、非彈性變形和支承變形。(2)當設計采用非塔、梁固結形式時(shí),施工時(shí)必須采用塔、梁臨時(shí)固結措施(3)采用掛籃懸澆主
ansys在斜拉橋施工計算中的應用
挺好的東東
矮塔混凝土斜拉橋施工控制.
矮塔斜拉橋的施工監控技術(shù)研究
矮塔斜拉橋施工關(guān)鍵技術(shù)
南京長(cháng)江二橋斜拉橋主跨628m,邊跨246.5m,索塔高195.41m。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-12-30 11:50 編輯 ]
45m跨徑人行斜拉橋,主梁和塔柱均為鋼結構,全套施工圖,和大家分享一下!
[url=]江陰五星橋(斜拉橋)施工監控.pdf[/url]
一、牽索掛籃的分類(lèi)1牽索掛籃按平臺的長(cháng)短可分為長(cháng)平臺牽索掛籃和短平臺復合型牽索掛籃長(cháng)平臺牽索掛籃一般僅在混凝土主梁下設置掛籃平臺,且已成梁段下的掛籃平臺長(cháng)度一般要略長(cháng)于待澆梁段下的掛籃的平臺長(cháng)度,因而使掛籃的總長(cháng)度很長(cháng),其目的一是為了掛籃的走行,二是為了保證掛籃在順橋向的剛度。由于自重較大,將導致掛籃掛鉤處在走行時(shí)集中力較大而需增大主梁截面,增加工程費用。 短平臺復合型牽索掛籃是在已成梁段上設三角桁架作為掛籃行走的吊掛受力結構,從而大大減小了掛籃的后掛鉤作用于主梁上的反力,同時(shí),掛籃平臺的長(cháng)度相應減小,可減輕掛籃自重。但由于此樣的結構,其平臺與主梁的連接剛度非常小,且在掛籃和模板等自重作用下的牽索剛度也較小,所以,為了保證灌注主梁時(shí)的豎向剛度,除了在掛籃平臺前設牽
特別是近些年來(lái),我國的科學(xué)技術(shù)與電子計算機技術(shù)也得到了大力的發(fā)展和使用,同時(shí)在橋梁工程的施工過(guò)程中,各種現代化的大型的施工機械設備以及先進(jìn)的施工材料也得到了廣泛的應用,因此大跨度的斜拉橋的施工建設也已經(jīng)得到了越來(lái)越多的應用。通常
斜拉橋施工動(dòng)畫(huà)
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