某斜拉橋前支點(diǎn)掛籃施工圖片

本帖最后由 莫名其妙 于 2013-5-21 17:08 編輯 不多說(shuō)，分享圖片，很清楚！ 掛籃拼裝

全球十大大跨徑斜拉橋圖片欣賞

1. 蘇通大橋 蘇通大橋工程規模浩大：其主跨跨徑達到1088米，是世界最大跨徑的斜拉橋；其主塔高度達到300.4米，為世界最高的橋塔；主橋兩個(gè)主墩基礎分別采用131根直徑2.5米至2.85米，長(cháng)約120米的灌注樁，是世界最大規模的群樁基礎；主橋最長(cháng)的斜拉索長(cháng)達577米，也是世界最長(cháng)的斜拉索。

現場(chǎng)實(shí)拍：獨塔斜拉橋施工圖片

大家都知道獨塔斜拉橋具有經(jīng)濟、受力性能好、布置靈活、施工有利等優(yōu)點(diǎn)，可是大家參與過(guò)獨塔斜拉橋的施工嗎？今天和大家分享一組獨塔斜拉橋施工現場(chǎng)圖片，希望大家能夠喜歡并且得到學(xué)習哦~~1、獨塔斜拉橋主梁1、2號梁段采用滿(mǎn)堂支架法施工。

斜拉橋椒江二橋塔頂合攏圖片

一個(gè)矮塔斜拉橋的施工圖片集

矮塔斜拉橋簡(jiǎn)介 近年來(lái)，在PC斜拉橋與PC箱梁橋兩種橋梁之間出現了一種新的結構形式，我國鐵道部大橋局設計院的嚴國敏高工稱(chēng)之為"部分斜拉橋"，這種橋實(shí)質(zhì)是將體內預應力移到體外的橋梁。"部分斜拉橋"在采用斜拉橋不太經(jīng)濟、修建梁式橋時(shí)跨度太大以及由于某些原因橋梁的主塔高度受到限制時(shí)具有獨特的優(yōu)勢；另外，在連續的高架橋中遇到比標準跨度更大的跨度時(shí)，如果繼續修建梁橋，梁高將會(huì )很大，從景觀(guān)和方便施工考慮，希望具有統一的梁高，此時(shí)部分斜拉橋是首選的方案。漳州戰備大橋簡(jiǎn)介 漳州戰備大橋為三跨部分（矮塔）斜拉橋,主跨132米,邊跨80.8米,南北引橋分別為6 x 32米及5 x 32米連續梁.橋上設縱坡,主橋設1%人字坡,豎曲線(xiàn)半徑為8000米,引橋縱坡分別為0.55%及3.5%,豎曲線(xiàn)半徑為4000米及16000米.北引橋北端約18米位于緩和曲線(xiàn)上。主橋采用單索面三跨（80.8+132+80.8）預應力混凝土部分斜拉橋，橋長(cháng)296.3米。 漳州戰備大橋施工過(guò)程安裝掛籃導梁 <

寧波甬江斜拉橋計算模型

寧波甬江斜拉橋計算模型，提供學(xué)習與參考

【分享】獨塔斜拉橋施工紀實(shí)！

1.獨塔斜拉橋主梁1、2號梁段采用滿(mǎn)堂支架法施工。

斜拉橋的非線(xiàn)性時(shí)程分析

這是兩種初始條件的情況，在零初始條件下時(shí)程分析就有結果，但是從上次非線(xiàn)性工況終點(diǎn)狀態(tài)繼續就沒(méi)有結果，懇求哪位仁兄幫我解決一下