那位大俠比較清楚制冷劑R410a壓降?我們可以計算R410a單純液體和氣體的壓降,但不知道從壓縮機出來(lái),帶出來(lái)潤滑油之后,潤滑油為FVC68D,不知道其動(dòng)力粘度性質(zhì)如何變化,對制冷劑的粘度是否有影響,那位大俠清楚?望告知,我的郵箱herbgzj@163.com
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隨著(zhù)制冷行業(yè)的不斷發(fā)展,逐漸認識到某些制冷工質(zhì)對環(huán)境的破壞,如R11,R12,R22等,慢慢的被代替,新的工質(zhì)R407c,R410a等的不斷應用,可是在具體的工程中該如何替代工質(zhì)這個(gè)問(wèn)題呢?還有就是選擇什么工質(zhì)替代較好呢?望各位朋友積極前來(lái)參與討論~~~
制冷劑是空調制冷循環(huán)的工作介質(zhì),制冷劑通過(guò)在蒸發(fā)器中汽化時(shí)吸熱,在冷凝器中凝結時(shí)放熱循環(huán)往復來(lái)達到制冷的目的。氟利昂是目前廣泛使用的制冷劑,它種類(lèi)繁多,為避免書(shū)寫(xiě)其分子式的麻煩,也為了方便記憶,人們制定了一套簡(jiǎn)化代號來(lái)表示各種氟利昂冷劑,如R12、R22、R410A等。現在空調中常用R22和R410A兩種不同的制冷劑。但是很多人不是太了解這兩種制冷劑的區別,不知道用哪種制冷劑好。 R22和R410A是什么 R22的化學(xué)名為二氟一氯甲烷,是氟利昂家族的一員,屬于氫氯氟烴類(lèi)。我們目前所使用的制冷劑大多數是R22。由于這種制冷劑對臭氧層具有很大的危害,根據蒙特利爾協(xié)議書(shū)規定,將于2020年前全面淘汰。 R410A則是一種新型的制冷劑。R410AA新冷媒由兩種準共沸的混合物而成,主要有氫,氟和碳元素組成,具有穩定,無(wú)毒,性能優(yōu)越等特點(diǎn)。同時(shí)由于不含氯元素,故不會(huì )與臭氧發(fā)生反應,既不會(huì )破壞臭氧層。另外,采用新冷媒的空調在性能方面也會(huì )又一定的提高。R410A是目前為止國際公認的用來(lái)替代R22最合適的冷媒,并在歐美
目前家用空調大多采用R22、R410A制冷劑,請問(wèn)采用這種制冷劑的空調系統在制冷工況的條件下,適合采用回熱器能提高能效比嗎?
一、為什么要要制冷劑替代: 2016年《蒙特利爾議定書(shū)的基加利修正案》以及其他限制,例如歐洲的F-Gas法規,已開(kāi)始逐步淘汰R410A和其他HFC。目的是減少直接的碳排放,并減緩全球變暖。
我廠(chǎng)原來(lái)使用的制冷劑是R22,現在換用R134a,出現的情況是壓縮機剛啟動(dòng)的10分鐘內蒸發(fā)器中吹冷風(fēng),但是10分鐘之后,開(kāi)始變成了熱風(fēng),整個(gè)系統中沒(méi)有泄露的地方,壓縮機工作也正常,不知道是什么原因?望高手指點(diǎn)!!
2011年年底R410A專(zhuān)利期已經(jīng)結束,不少?lài)鴥绕髽I(yè)看好R410A的未來(lái),紛紛投建R410A及其原材料生產(chǎn)線(xiàn)。制冷劑企業(yè)正在開(kāi)展R125的增產(chǎn)與擴產(chǎn)行動(dòng),彌補往年R125留下的市場(chǎng)缺口。據不完全統計,R125的新增產(chǎn)能達每年10萬(wàn)噸。 R410A是一種對臭氧層沒(méi)有破環(huán)作用的環(huán)保制冷劑,但溫室效應潛質(zhì)高,隨著(zhù)中國變頻空調市場(chǎng)的高速發(fā)展,空調業(yè)對R410A的需求也與日俱增。 近年來(lái),R410A價(jià)格和供求處于持續波動(dòng)的狀態(tài)。2010年年初,制冷劑原料氯仿、三氯乙烯等短缺,下游市場(chǎng)需求又強勁早呢故障,使得淡季不淡,包括R410A在內的制冷劑冷庫價(jià)格一路上漲。到了2011年第二季度,所有原材料供應商加強備貨,增加產(chǎn)量,使得原材料供應充足。此外,很多制冷劑廠(chǎng)家及原材料廠(chǎng)家增加了產(chǎn)能,從而導致制冷劑供大于求,主要制冷劑的價(jià)格一路下跌。
20世紀是科技迅猛發(fā)展的時(shí)期,它見(jiàn)證了人類(lèi)攻克許多困擾多年的技術(shù)難題。20世紀初期,我們運用人工制冷手段以獲取更舒適的生活、工作環(huán)境。早期的制冷系統運用了各種各樣的制冷劑,但當時(shí)許多制冷劑易燃易爆炸,相當危險。30年代一系列新型的合成制冷劑誕生,自此,大部分的空調系統和制冷系統采用了這種技術(shù)。這些化學(xué)物質(zhì)通常稱(chēng)之為CFCs和HCFCs,它們確保了制冷劑的安全性、可靠性和經(jīng)濟性。 正如人們并沒(méi)有真正了解20世紀眾多的發(fā)明物一樣,這種含氯制冷劑的特性和長(cháng)期使用后的“癥狀”,在當時(shí)還未能得到非常清晰的了解。70年代起,人們開(kāi)始懷疑地球臭氧層正在受到破壞。至80年代中期這種猜疑基本得到證實(shí),全世界急需采取措施,減少臭氧層的破壞。1989年,第一項限制使用CFC的國際協(xié)議——蒙特利爾議定書(shū)正式簽定,蒙特利爾協(xié)議為整個(gè)制冷空調行業(yè)提供了一個(gè)指導方向。1989以來(lái),這項議定書(shū)修正了數次,每次修正都加速了保護臭氧免受化學(xué)物質(zhì)破壞的進(jìn)程。起初,由于CFC11,CFC12和CFC502的高臭氧消耗潛能值(ODP),人們致力于尋找它們的替代品。這些曾經(jīng)廣泛應用于家用和商用制冷設備的制冷劑,如今已
一、R410A制冷劑空調器的安裝注意事項
哪位前輩配過(guò)低溫混合制冷劑啊?需要什么設備呢?還請指點(diǎn)一二,先謝謝啦
天然制冷劑R290(高純度丙烷)是碳氫化合物的一種,同R22相比,丙烷對臭氧層破壞系數是0,全球變暖系數GWP值很低,可以忽略。但丙烷屬于可燃制冷劑,在一定條件下可以燃燒,甚至爆炸。丙烷與礦物油相溶,在原用R22空調的制冷系統中直接采用R290制冷劑,在制冷系統的設計加工技術(shù)方面等同于R22制冷系統,其主要的技術(shù)難點(diǎn)在于盡最大可能地降低R290空調系統的可燃性。 1 R290的物性特點(diǎn) 中文名稱(chēng):丙烷,英文名稱(chēng):propane;分子式C3H6,分子量:44.10;外觀(guān)與性狀:無(wú)色氣體,純品無(wú)臭。熔點(diǎn):-187.6℃,沸點(diǎn):-42.1℃,相對密度(水=1):0.58(-44.5℃),相對蒸氣密度(空氣=1):1.56,飽和蒸氣壓:53.32kPa (-55.6℃),燃燒熱:2217.8 kJ/mol,臨界溫度:96.8℃,臨界壓力:4.25MPa,閃點(diǎn):-104℃,引燃溫度:450℃,爆炸上限9.5%(V/V)、爆炸下限2.1%(V/V)。丙烷微溶于水,溶于乙醇、乙醚。健康危害:有單純性窒息及麻醉作用。10%以下的濃度只引起人的輕度頭暈,接觸高濃度時(shí)可出現麻醉狀態(tài)
各位制冷行業(yè)的精英們: 例如:三匹壓縮機,庫溫-18度,管道長(cháng)度5米,充注多少制冷劑?????謝謝,請指教。 制冷劑充注多少,有沒(méi)有快捷得計算方法?
制冷劑又稱(chēng)制冷工質(zhì),在南方一些地區俗稱(chēng)雪種。它是在制冷系統中不斷循環(huán)并通過(guò)其本身的狀態(tài)變化以實(shí)現制冷的工作物質(zhì)。制冷劑在蒸發(fā)器內吸收被冷卻介質(zhì)(水或空氣等)的熱量而汽化,在冷凝器中將熱量傳遞給周?chē)諝饣蛩淠?制冷劑的種類(lèi) (1) 無(wú)機化合物。水、氨、二氧化碳等 (2) 飽和碳氫化合物的衍生物,俗稱(chēng)氟利昂。主要是甲烷和乙烷衍生物。R22,R134a等 (3) 飽合碳氫化合物。如丙烷,異丁烷等 (4) 不飽和碳氫化合物。如乙烯,丙烯等 (5) 共沸混合制冷劑。如R502等 (6) 非共沸混合制冷劑。如R407c,R410等 <
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